CN219354750U - 履带式防疫车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了履带式防疫车,包括两个相对设置的矩形支架,两个支架之间固接有底板,底板上表面固接有箱体,箱体顶部固接有喷洒装置,底板上表面还固接有双核泵,双核泵进水端穿过箱体,双核泵的出水端通过管线与喷洒装置连接,两个支架相对的端部之间固接有第一连接杆,第一连接杆上固接有水平设置的支撑板,支撑板的板面固接有电机,电机通过传动轴连接有驱动轮,驱动轮靠近支架的一端设置,支架的另一端通过支撑杆固接有从动轮,支架的底边通过支撑组件固接有支撑轮,支架顶边通过支撑组件固接有传动轮;还包括履带,履带与驱动轮、从动轮、支撑轮和传动轮配合。本防疫车能够灵活应对各种地形,无死角喷洒消毒液。
Description
技术领域
本实用新型属于防疫设备技术领域,具体涉及履带式防疫车。
背景技术
目前的街道防疫工作大多是以人力消毒为主,在城市主干道上进行消毒工作的消毒车有很大一部分是在洒水车或雾炮的基础上改进而来,虽然具备相当的消毒能力,但是在街道繁多的老式小区和地形复杂多变的农村密集人口地区仍有工作困难:一是其车身在多弯的街道难以通过,地形多变的压力又对传统的消毒车提出较高的越障要求;二是面对传染性大的病毒,传统的消毒车密闭和安全性也有改进的空间。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供履带式防疫车,能够在崎岖不平的路面进行防疫消毒。
本实用新型所采用的技术方案是,履带式防疫车,包括两个相对设置的矩形支架,两个支架之间固接有底板,底板上表面固接有箱体,箱体顶部固接有喷洒装置,底板上表面还固接有双核泵,双核泵进水端穿过箱体,双核泵的出水端通过管线与喷洒装置连接,两个支架相对的端部之间固接有第一连接杆,第一连接杆上固接有水平设置的支撑板,支撑板的板面固接有电机,电机通过传动轴连接有驱动轮,驱动轮靠近支架的一端设置,支架的另一端通过支撑杆固接有从动轮,支架的底边通过支撑组件固接有支撑轮,支架顶边通过支撑组件固接有传动轮;
还包括履带,履带与驱动轮、从动轮、支撑轮和传动轮配合。
本实用新型的特点还在于:
支撑组件包括卡块,卡块与支架卡接,卡块上垂直固接有第一支撑杆,第一支撑杆远离卡块的端部固接有第一传动轴,第一传动轴的两端通过轴承与传动轮或支撑轮连接。
支撑板的个数为两个,两个支撑板并排固接于第一连接杆上,每个支撑板的板面均固接有电机。
第一连接杆上固接有第二支撑杆,第二支撑杆远离第一连接杆的端部固接有轴承,传动轴穿过轴承的内圈分别与电机和驱动轮连接。
喷洒装置包括若干喷头,喷头固接于箱体相对的两边,喷头通过管线与双核泵连接。
两个支架之间固接有若干第二连接杆,每个第二连接杆均匀固接于两个支架之间,底板底部固接于第二连接杆上。
第二连接杆与第一连接杆之间固接有电池支架,电池支架上固接有若干电池,电池通过排线与电机连接。
第二连接杆和第一连接杆上分别垂直固接有立杆,立杆的顶端固接有密封盖,密封盖设置于箱体的顶部,密封盖上开设有注水孔。
传动轮的个数为两个,两个传动轮并排固接于支架的顶边。
支撑轮的个数为六个,六个支撑轮并排固接于支架的底边。
本实用新型有益效果是:
本实用新型履带式防疫车,可以在崎岖不平的路面进行消毒防疫作业,采取双流传动实现差速转向,并采用分散动力,在独立式电机动力传动系统中通过电机的差速实现转向,相比于传统的防疫消毒车,其灵活性大大提高,箱体两侧配设的若干可旋转的喷头,减少了消毒液喷洒的死角。
附图说明
图1是本实用新型履带式防疫车的结构示意图;
图2是本实用新型履带式防疫车侧视图;
图3是本实用新型履带式防疫车中的局部结构示意图;
图4是本实用新型履带式防疫车中底板的局部结构示意图;
图5是本实用新型履带式防疫车中第二连接杆的局部结构示意图。
图中,1.支架,2.底板,3.箱体,4.双核泵,5.第一连接杆,6.支撑板,7.电机,8.驱动轮,9.传动轴,10.支撑杆,11.从动轮,12.支撑轮,13.传动轮,14.履带,15.卡块,16.第一支撑杆,17.第一传动轴,18.第二支撑杆,19.第二连接杆,20.电池支架,21.电池,22.喷头,23.立杆,24.密封盖,25.注水孔。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细说明。
本实用新型履带式防疫车,如图1-2所示,包括两个相对设置的矩形支架1,两个支架1之间固接有底板2,底板2上表面固接有箱体3,箱体3顶部固接有喷洒装置,底板2上表面还固接有双核泵4,双核泵4上通过管线连接有泵电池,为双核泵4提供电源,双核泵4进水端穿过箱体3,双核泵4的出水端通过管线与喷洒装置连接,喷洒装置包括若干喷头22,喷头22固接于箱体3相对的两边,喷头22通过管线与双核泵4连接,喷头22为可旋转喷头,减少消毒液喷洒的死角,两个支架1相对的端部之间固接有第一连接杆5,第一连接杆5上固接有水平设置的支撑板6,支撑板6的板面固接有电机7,电机7通过传动轴9连接有驱动轮8,驱动轮8的边缘沿其周向固接有若干驱动齿,为了与履带14的驱动孔啮合,驱动轮8靠近支架1的一端设置,支架1的另一端通过支撑杆10固接有从动轮11,支架1的底边通过支撑组件固接有支撑轮12,支撑轮12的个数为六个,六个支撑轮12并排固接于支架1的底边,支架1顶边通过支撑组件固接有传动轮13,传动轮13的个数为两个,两个传动轮13并排固接于支架1的顶边;
还包括履带14,履带14中部沿其长度方向开设有若干驱动孔,履带14与驱动轮8、从动轮11、支撑轮12和传动轮13配合。驱动轮8边缘的驱动齿与履带14的驱动孔啮合,带动履带14旋转,从动轮11使得履带14处于张紧状态,支撑轮12和传动轮13辅助张紧履带14,保证车再路面不平时不会过分颠簸。
支撑组件包括卡块15,卡块15与支架1卡接,卡块15上垂直固接有第一支撑杆16,第一支撑杆16远离卡块15的端部固接有第一传动轴17,第一传动轴17的两端通过轴承与传动轮13或支撑轮12连接。
如图3所示,支撑板6的个数为两个,两个支撑板6并排固接于第一连接杆5上,每个支撑板6的板面均固接有电机7,两个电机7分别控制一个驱动轮8,从而分别控制履带14独立旋转。
第一连接杆5上固接有第二支撑杆18,第二支撑杆18远离第一连接杆5的端部固接有轴承,传动轴9穿过轴承的内圈分别与电机7和驱动轮8连接。
如图4所示,第二连接杆19和第一连接杆5上分别垂直固接有立杆23,立杆23的顶端固接有密封盖24,密封盖24设置于箱体3的顶部,密封盖24上开设有注水孔25,便于在密封盖24在不拆卸的情况下往箱体3内注入消毒液。
如图5所示,两个支架1之间固接有若干第二连接杆19,每个第二连接杆19均匀固接于两个支架1之间,底板2底部固接于第二连接杆19上,第二连接杆19与第一连接杆5之间固接有电池支架20,电池支架20上固接有若干电池21,电池21通过排线与电机7连接。
本实用新型履带式防疫车的工作原理为:
两个支架1之间固接的第二连接杆19,保证整个防疫车的稳定性,两个电机7均通过传动轴9独立控制驱动轮8旋转,并且在传动轴9和第一连接杆5之间固接第二支撑杆,保证驱动轮8的稳定性,驱动轮8边缘的驱动齿和履带14的驱动孔啮合,进而带动履带14旋转,当车辆需要转弯时,控制两个电机7的输出功率,使两个驱动轮8的速度不同,带动履带14以不同的速度旋转,即可实现转弯,从动轮11使履带14处于张紧状态,使履带14与驱动轮8有更大的接触力,提高了履带14快速变速时的响应速度,避免了履带14跳齿而导致的传动失效,支撑轮12和传动轮13辅助张紧履带14,6个支撑轮12保证了车在路面不平时不会过分颠簸,两个传动轮13支撑住履带14,减小履带14因自身重量而带来的下坠而寿命缩短,双核泵4的进水端从箱体3穿过,将箱体3内的消毒液传入喷头22,若干个喷头22固接于箱体3相对的两侧,且均为旋转喷头,减小了消毒喷洒的死角,四根立杆23固接密封盖24,防止污染物进入箱体3,并且在密封盖24上开设注水孔25,保证在不拆卸密封盖24的情况下也可向箱体3内注入消毒液。
本实用新型履带式防疫车,整体结构简单、稳定,双电机独立驱动履带动力模式使其能够灵活应对各种地形,在独立式电机动力传动系统中通过电机的差速实现转向,相比于传统的防疫消毒车,其灵活性大大提高,箱体两侧配设的若干可旋转的喷头,减少了消毒液喷洒的死角,具有市场推广价值。
Claims (10)
1.履带式防疫车,其特征在于,包括两个相对设置的矩形支架(1),两个所述支架(1)之间固接有底板(2),所述底板(2)上表面固接有箱体(3),所述箱体(3)顶部固接有喷洒装置,所述底板(2)上表面还固接有双核泵(4),所述双核泵(4)进水端穿过箱体(3),双核泵(4)的出水端通过管线与喷洒装置连接,两个所述支架(1)相对的端部之间固接有第一连接杆(5),所述第一连接杆(5)上固接有水平设置的支撑板(6),所述支撑板(6)的板面固接有电机(7),所述电机(7)通过传动轴(9)连接有驱动轮(8),所述驱动轮(8)靠近支架(1)的一端设置,所述支架(1)的另一端通过支撑杆(10)固接有从动轮(11),所述支架(1)的底边通过支撑组件固接有支撑轮(12),所述支架(1)顶边通过支撑组件固接有传动轮(13);
还包括履带(14),所述履带(14)与驱动轮(8)、从动轮(11)、支撑轮(12)和传动轮(13)配合。
2.根据权利要求1所述履带式防疫车,其特征在于,所述支撑组件包括卡块(15),所述卡块(15)与支架(1)卡接,所述卡块(15)上垂直固接有第一支撑杆(16),所述第一支撑杆(16)远离卡块(15)的端部固接有第一传动轴(17),所述第一传动轴(17)的两端通过轴承与传动轮(13)或支撑轮(12)连接。
3.根据权利要求1所述履带式防疫车,其特征在于,支撑板(6)的个数为两个,两个所述支撑板(6)并排固接于第一连接杆(5)上,每个支撑板(6)的板面均固接有电机(7)。
4.根据权利要求1所述履带式防疫车,其特征在于,所述第一连接杆(5)上固接有第二支撑杆(18),所述第二支撑杆(18)远离第一连接杆(5)的端部固接有轴承,所述传动轴(9)穿过轴承的内圈分别与电机(7)和驱动轮(8)连接。
5.根据权利要求1所述履带式防疫车,其特征在于,所述喷洒装置包括若干喷头(22),所述喷头(22)固接于箱体(3)相对的两边,所述喷头(22)通过管线与双核泵(4)连接。
6.根据权利要求1所述履带式防疫车,其特征在于,两个所述支架(1)之间固接有若干第二连接杆(19),每个第二连接杆(19)均匀固接于两个支架(1)之间,所述底板(2)底部固接于第二连接杆(19)上。
7.根据权利要求6所述履带式防疫车,其特征在于,所述第二连接杆(19)与第一连接杆(5)之间固接有电池支架(20),所述电池支架(20)上固接有若干电池(21),所述电池(21)通过排线与电机(7)连接。
8.根据权利要求6所述履带式防疫车,其特征在于,所述第二连接杆(19)和第一连接杆(5)上分别垂直固接有立杆(23),所述立杆(23)的顶端固接有密封盖(24),所述密封盖(24)设置于箱体(3)的顶部,所述密封盖(24)上开设有注水孔(25)。
9.根据权利要求1所述履带式防疫车,其特征在于,所述传动轮(13)的个数为两个,两个所述传动轮(13)并排固接于支架(1)的顶边。
10.根据权利要求1所述履带式防疫车,其特征在于,所述支撑轮(12)的个数为六个,六个所述支撑轮(12)并排固接于支架(1)的底边。
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- 2022-12-28 CN CN202223548857.6U patent/CN219354750U/zh active Active
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