CN219348940U - 一种汽车锂电池制备测试箱 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种汽车锂电池制备测试箱，包括固定底板、箱体、放置架和夹紧板，所述固定底板顶面固定安装有箱体，且箱体顶面安装有电动推杆，并且电动推杆活动端固定安装有按压板，所述按压板底面均匀安装有若干个测试插孔，所述固定底板顶面对称固定安装有固定滑轨，所述放置架底面对称固定安装滑套，且滑套卡嵌在固定滑轨上，所述放置架底面中央一侧固定安装有连动块，且连动块内固定安装有第一螺母。有益效果：本实用新型设置有放置架、按压板、凹槽和多组夹紧板，使用时，可通过调节每组夹紧板之间的间距即可快速完成对不同批次的不同规格大小的锂电池进行对位对齐和固定测试，提高了一种汽车锂电池制备测试箱的测试效果和测试效率。

Description

一种汽车锂电池制备测试箱

技术领域

本实用新型涉及锂电池测试技术领域，具体来说，涉及一种汽车锂电池制备测试箱。

背景技术

汽车锂电池是混合动力汽车及电动汽车的动力电池，由于镍氢电池的一些技术性能如能量密度、充放电速度等已经接近到理论极限值，锂电池由于能量密度高、容量大、无记忆性等优点，为保障制备的锂电池质量合格，在加工生产制备中，要对汽车锂电池进行质量检测测试，以防止不合格次品流入市场。

现有技术公开了公开号为：CN210534287U一种用于汽车锂电池测试试验箱，包括箱体，所述箱体内部底部的两侧均焊接有滑杆，所述滑杆的顶部滑动连接有滑套，所述滑套的顶部焊接有放置架，所述放置架的内部开设有凹槽，所述凹槽的数量为若干个，所述凹槽的内部活动连接有锂电池，所述箱体内部的顶部固定连接有第一液压杆。该实用新型通过箱体、滑杆、滑套、放置架、凹槽、锂电池、第一液压杆、按压板、测试插孔、第二液压杆和孔板的设置，使汽车锂电池测试试验箱具有方便固定且可以对不同规格的锂电池进行测试的优点，提升了试验箱的实用性，同时解决了现有的汽车锂电池测试试验箱不方便固定且无法对不同规格的锂电池进行测试的问题，值得推广使用。

上述实用新型在使用时，为了能够对不同规格的锂电池进行测试，放置架上开设的凹槽直径要大于一般锂电池的直径，又由于锂电池水平方向上无限位固定机构，一方面锂电池顶端难以与测试插孔对位对齐，降低了测试效率，另一方面锂电池在水平方向上易发生偏移移动，影响汽车锂电池的测试结果。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种汽车锂电池制备测试箱，具备能够便于使用者快速对不同规格大小的锂电池进行对位对齐和固定测试，提高了测试效果和测试效率的优点，进而解决上述背景技术中的问题。

(二)技术方案

为实现上述能够便于使用者快速对不同规格大小的锂电池进行对位对齐和固定测试，提高了测试效果和测试效率的优点，本实用新型采用的具体技术方案如下：一种汽车锂电池制备测试箱，包括固定底板、箱体、放置架和夹紧板，所述固定底板顶面固定安装有箱体，且箱体顶面安装有电动推杆，并且电动推杆活动端固定安装有按压板，所述按压板底面均匀安装有若干个测试插孔，所述固定底板顶面对称固定安装有固定滑轨，所述放置架底面对称固定安装滑套，且滑套卡嵌在固定滑轨上，所述放置架底面中央一侧固定安装有连动块，且连动块内固定安装有第一螺母，所述箱体内腔一侧固定安装有隔板，且隔板一侧安装有伺服电机，并且伺服电机输出端连接有螺纹杆轴，所述螺纹杆轴与第一螺母相互啮合，所述放置架顶面对称固定焊接有侧边板，两侧所述侧边板相对一侧侧面对称开设有安装滑槽，一侧所述安装滑槽内安装有调节转轴，且调节转轴上均匀固定安装有若干个双向螺纹丝杠，并且调节转轴一端固定连接有手摇轮，每组所述夹紧板一端对称固定安装有活动块，且活动块内固定安装有第二螺母，并且第二螺母与双向螺纹丝杠相互啮合，另一侧所述安装滑槽内固定安装有导向滑杆，每组所述夹紧板另一端对称固定安装有安装块，且安装块内开设的导向滑孔内套接有导向滑杆，所述放置架顶面均匀开设有若干个凹槽，且凹槽内放置有单元锂电池，每组所述夹紧板相对一侧侧壁对称固定安装有弧形限位板，且弧形限位板内侧固定安装有防滑橡胶垫，所述隔板靠近放置架一侧侧壁固定安装有定位挡块。

进一步的，所述凹槽底面均匀安装有若干个缓冲弹簧，且缓冲弹簧活动端固定安装有支撑板，所述单元锂电池放置在支撑板顶面。

进一步的，所述放置架两侧对称固定安装有第一导向滑块，所述箱体内壁对称开设有第一导向滑槽，所述第一导向滑块卡嵌在第一导向滑槽内。

进一步的，所述按压板两侧对称固定安装有第二导向滑块，所述箱体内壁对称开设有第二导向滑槽，所述第二导向滑块卡嵌在第二导向滑槽内。

进一步的，所述隔板一侧连接安装有制冷压缩机，所述箱体顶面对称安装有加热器，所述隔板一侧侧壁固定安装有温度传感器。

进一步的，所述箱体一侧通过合页对称连接安装有箱门，且箱门上安装有控制面板，并且控制面板与伺服电机、测试插孔、电动推杆、制冷压缩机、加热器和温度传感器电性连接。

进一步的，所述凹槽与测试插孔数量相等。

(三)有益效果

与现有技术相比，本实用新型提供了一种汽车锂电池制备测试箱，具备以下有益效果：

(1)、本实用新型设置有放置架、按压板、凹槽和多组夹紧板，使用时，使用者将同一批次的若干个单元锂电池依次放置在放置架顶面均匀开设的若干个凹槽内，放置架顶面两侧对称固定安装有侧边板，且侧边板内开设有安装滑槽，然后使用者通过手摇轮带动安装在一侧安装滑槽内的调节转轴转动，因调节转轴上均匀固定安装有若干个双向螺纹丝杠，且多组夹紧板一端固定安装的活动块内固定安装的第二螺母与双向螺纹丝杠相互啮合，并且多组夹紧板另一端固定安装的安装块内的导向滑孔内套接有导向滑杆，所以随着调节转轴的转动可带动每组夹紧板沿导向滑杆方向相对运动，直至放置在凹槽内单元锂电池被卡嵌在两个弧形限位板之间，此时单元锂电池与凹槽中轴线处于同一直线上，然后，使用者再通过控制面板启动伺服电机带动螺纹杆轴转动，因螺纹杆轴与固定安装在放置架底面中央的连动块内的第一螺母相互啮合，且放置架两侧对称固定安装的第一导向滑块卡嵌在箱体内壁对称开设的第一导向滑槽内，同时放置架底面对称固定安装的滑套卡嵌在对称固定安装在固定底板顶面的固定滑轨上，所以随着螺纹杆轴的转动可带动放置架沿固定滑轨方向移动，直至放置架一侧侧壁与隔板上固定安装的定位挡块相抵接，此时每个单元锂电池与安装在按压板底面若干个测试插孔对应对齐，此时使用者通过控制面板启动安装在箱体顶面的电动推杆带动按压板向下移动，因按压板两侧对称固定安装的第二导向滑块卡嵌在箱体内壁对称开设的第二导向滑槽内，所以按压板可平稳准确的下降至单元锂电池顶端卡嵌在测试插孔内，同时因单元锂电池放置在支撑扳上，且支撑板与凹槽底面之间安装有若干个缓冲弹簧，能够有效对单元锂电池进行水平和竖直方向上的固定，最后关闭箱门即可开始进行该批次的汽车锂电池的检测测试，通过调节每组夹紧板之间的间距即可快速完成对不同批次的不同规格大小的锂电池进行对位对齐和固定测试，提高了一种汽车锂电池制备测试箱的测试效果和测试效率。

(2)、本实用新型设置有制冷压缩机、加热器、温度传感器和控制面板，如上所述，当单元锂电池顶端卡嵌安装在测试插孔内并关闭箱门后，使用者可通过控制面板启动制冷压缩机和加热器降低或者升高箱体内温度，安装在隔板上的温度传感器能够实时监测箱体内温度变化，待温度达到设定值时，温度传感器能够将信号反馈至控制面板，且控制面板关闭制冷压缩机或加热器，从而使箱体内保持所需的测试温度，即可对该批次的汽车锂电池在高、低温度下的工作状态进行检测，无需使用者长时间观测箱体内温度变化和手动控制调节温度，自动化程度更高。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是根据本实用新型实施例的一种汽车锂电池制备测试箱的结构示意图；

图2是根据本实用新型实施例的一种汽车锂电池制备测试箱的侧面剖视图；

图3是根据本实用新型实施例的一种汽车锂电池制备测试箱的主视图；

图4是根据本实用新型实施例的一种汽车锂电池制备测试箱的放置架俯视图；

图5是根据本实用新型实施例的图1的A处放大图；

图6是根据本实用新型实施例的图2的B处放大图；

图7是根据本实用新型实施例的图4的C处放大图；

图8是根据本实用新型实施例的一种汽车锂电池制备测试箱的夹紧板立体图。

图中：

1、固定底板；2、箱体；3、第一导向滑槽；4、第二导向滑槽；5、按压板；6、加热器；7、电动推杆；8、测试插孔；9、第二导向滑块；10、夹紧板；11、第一导向滑块；12、单元锂电池；13、连动块；14、放置架；15、固定滑轨；16、滑套；17、螺纹杆轴；18、箱门；19、伺服电机；20、制冷压缩机；21、隔板；22、温度传感器；23、控制面板；24、凹槽；25、侧边板；26、安装滑槽；27、导向滑杆；28、导向滑孔；29、调节转轴；30、手摇轮；31、弧形限位板；32、支撑板；33、缓冲弹簧；34、第一螺母；35、定位挡块；36、双向螺纹丝杠；37、活动块；38、第二螺母；39、防滑橡胶垫；40、安装块。

具体实施方式

为进一步说明各实施例，本实用新型提供有附图，这些附图为本实用新型揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本实用新型的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。

根据本实用新型的实施例，提供了一种汽车锂电池制备测试箱。

现结合附图和具体实施方式对本实用新型进一步说明，如图1-8所示，根据本实用新型实施例的一种汽车锂电池制备测试箱，包括固定底板1、箱体2、放置架14和夹紧板10，固定底板1顶面固定安装有箱体2，且箱体2顶面安装有电动推杆7，并且电动推杆7活动端固定安装有按压板5，按压板5底面均匀安装有若干个测试插孔8，固定底板1顶面对称固定安装有固定滑轨15，放置架14底面对称固定安装滑套16，且滑套16卡嵌在固定滑轨15上，放置架14底面中央一侧固定安装有连动块13，且连动块13内固定安装有第一螺母34，箱体2内腔一侧固定安装有隔板21，且隔板21一侧安装有伺服电机19，并且伺服电机19输出端连接有螺纹杆轴17，螺纹杆轴17与第一螺母34相互啮合，放置架14顶面对称固定焊接有侧边板25，两侧侧边板25相对一侧侧面对称开设有安装滑槽26，一侧安装滑槽26内安装有调节转轴29，且调节转轴29上均匀固定安装有若干个双向螺纹丝杠36，并且调节转轴29一端固定连接有手摇轮30，每组夹紧板10一端对称固定安装有活动块37，且活动块37内固定安装有第二螺母38，并且第二螺母38与双向螺纹丝杠36相互啮合，另一侧安装滑槽26内固定安装有导向滑杆27，每组夹紧板10另一端对称固定安装有安装块40，且安装块40内开设的导向滑孔28内套接有导向滑杆27，放置架14顶面均匀开设有若干个凹槽24，且凹槽24内放置有单元锂电池12，每组夹紧板10相对一侧侧壁对称固定安装有弧形限位板31，且弧形限位板31内侧固定安装有防滑橡胶垫39，隔板21靠近放置架14一侧侧壁固定安装有定位挡块35，起到了通过调节每组夹紧板10之间的间距即可快速完成对不同批次的不同规格大小的锂电池进行对位对齐和固定测试，提高了一种汽车锂电池制备测试箱的测试效果和测试效率。

在一个实施例中，凹槽24底面均匀安装有若干个缓冲弹簧33，且缓冲弹簧33活动端固定安装有支撑板32，单元锂电池12放置在支撑板32顶面，起到了在竖直方向支撑和缓冲保护单元锂电池12的作用。

在一个实施例中，放置架14两侧对称固定安装有第一导向滑块11，箱体2内壁对称开设有第一导向滑槽3，第一导向滑块11卡嵌在第一导向滑槽3内，起到了为放置架14的进出移动提供导向作用。

在一个实施例中，按压板5两侧对称固定安装有第二导向滑块9，箱体2内壁对称开设有第二导向滑槽4，第二导向滑块9卡嵌在第二导向滑槽4内，起到了为按压板5的平稳升降提供导向作用。

在一个实施例中，隔板21一侧连接安装有制冷压缩机20，箱体2顶面对称安装有加热器6，隔板21一侧侧壁固定安装有温度传感器22，起到了可对该批次的汽车锂电池在高、低温度下的工作状态进行检测测试。

在一个实施例中，箱体2一侧通过合页对称连接安装有箱门18，且箱门18上安装有控制面板23，并且控制面板23与伺服电机19、测试插孔8、电动推杆7、制冷压缩机20、加热器6和温度传感器22电性连接，起到了控制装置正常运行，提高装置自动化程度的作用。

在一个实施例中，凹槽24与测试插孔8数量相等。

工作原理：本实用新型设置有放置架14、按压板5、凹槽24和多组夹紧板10，使用时，使用者将同一批次的若干个单元锂电池12依次放置在放置架14顶面均匀开设的若干个凹槽24内，放置架14顶面两侧对称固定安装有侧边板25，且侧边板25内开设有安装滑槽26，然后使用者通过手摇轮30带动安装在一侧安装滑槽26内的调节转轴29转动，因调节转轴29上均匀固定安装有若干个双向螺纹丝杠36，且多组夹紧板10一端固定安装的活动块37内固定安装的第二螺母38与双向螺纹丝杠36相互啮合，并且多组夹紧板10另一端固定安装的安装块40内的导向滑孔28内套接有导向滑杆27，所以随着调节转轴29的转动可带动每组夹紧板10沿导向滑杆27方向相对运动，直至放置在凹槽24内单元锂电池12被卡嵌在两个弧形限位板31之间，此时单元锂电池12与凹槽24中轴线处于同一直线上，然后，使用者再通过控制面板23启动伺服电机19带动螺纹杆轴17转动，因螺纹杆轴17与固定安装在放置架14底面中央的连动块13内的第一螺母34相互啮合，且放置架14两侧对称固定安装的第一导向滑块11卡嵌在箱体2内壁对称开设的第一导向滑槽3内，同时放置架14底面对称固定安装的滑套16卡嵌在对称固定安装在固定底板1顶面的固定滑轨15上，所以随着螺纹杆轴17的转动可带动放置架14沿固定滑轨15方向移动，直至放置架14一侧侧壁与隔板21上固定安装的定位挡块35相抵接，此时每个单元锂电池12与安装在按压板5底面若干个测试插孔8对应对齐，此时使用者通过控制面板23启动安装在箱体2顶面的电动推杆7带动按压板5向下移动，因按压板5两侧对称固定安装的第二导向滑块9卡嵌在箱体2内壁对称开设的第二导向滑槽4内，所以按压板5可平稳准确的下降至单元锂电池12顶端卡嵌在测试插孔8内，同时因单元锂电池12放置在支撑扳上，且支撑板32与凹槽24底面之间安装有若干个缓冲弹簧33，能够有效对单元锂电池12进行水平和竖直方向上的固定，最后关闭箱门18即可开始进行该批次的汽车锂电池的检测测试，通过调节每组夹紧板10之间的间距即可快速完成对不同批次的不同规格大小的锂电池进行对位对齐和固定测试，提高了一种汽车锂电池制备测试箱的测试效果和测试效率，另外本实用新型设置有制冷压缩机20、加热器6、温度传感器22和控制面板23，如上所述，当单元锂电池12顶端卡嵌安装在测试插孔8内并关闭箱门18后，使用者可通过控制面板23启动制冷压缩机20和加热器6降低或者升高箱体2内温度，安装在隔板21上的温度传感器22能够实时监测箱体2内温度变化，待温度达到设定值时，温度传感器22能够将信号反馈至控制面板23，且控制面板23关闭制冷压缩机20或加热器6，从而使箱体2内保持所需的测试温度，即可对该批次的汽车锂电池在高、低温度下的工作状态进行检测，无需使用者长时间观测箱体2内温度变化和手动控制调节温度，自动化程度更高。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置”、“连接”、“固定”、“旋接”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种汽车锂电池制备测试箱，包括固定底板(1)、箱体(2)、放置架(14)和夹紧板(10)，其特征在于，所述固定底板(1)顶面固定安装有箱体(2)，且箱体(2)顶面安装有电动推杆(7)，并且电动推杆(7)活动端固定安装有按压板(5)，所述按压板(5)底面均匀安装有若干个测试插孔(8)，所述固定底板(1)顶面对称固定安装有固定滑轨(15)，所述放置架(14)底面对称固定安装滑套(16)，且滑套(16)卡嵌在固定滑轨(15)上，所述放置架(14)底面中央一侧固定安装有连动块(13)，且连动块(13)内固定安装有第一螺母(34)，所述箱体(2)内腔一侧固定安装有隔板(21)，且隔板(21)一侧安装有伺服电机(19)，并且伺服电机(19)输出端连接有螺纹杆轴(17)，所述螺纹杆轴(17)与第一螺母(34)相互啮合，所述放置架(14)顶面对称固定焊接有侧边板(25)，两侧所述侧边板(25)相对一侧侧面对称开设有安装滑槽(26)，一侧所述安装滑槽(26)内安装有调节转轴(29)，且调节转轴(29)上均匀固定安装有若干个双向螺纹丝杠(36)，并且调节转轴(29)一端固定连接有手摇轮(30)，每组所述夹紧板(10)一端对称固定安装有活动块(37)，且活动块(37)内固定安装有第二螺母(38)，并且第二螺母(38)与双向螺纹丝杠(36)相互啮合，另一侧所述安装滑槽(26)内固定安装有导向滑杆(27)，每组所述夹紧板(10)另一端对称固定安装有安装块(40)，且安装块(40)内开设的导向滑孔(28)内套接有导向滑杆(27)，所述放置架(14)顶面均匀开设有若干个凹槽(24)，且凹槽(24)内放置有单元锂电池(12)，每组所述夹紧板(10)相对一侧侧壁对称固定安装有弧形限位板(31)，且弧形限位板(31)内侧固定安装有防滑橡胶垫(39)，所述隔板(21)靠近放置架(14)一侧侧壁固定安装有定位挡块(35)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池制备测试箱，其特征在于，所述凹槽(24)底面均匀安装有若干个缓冲弹簧(33)，且缓冲弹簧(33)活动端固定安装有支撑板(32)，所述单元锂电池(12)放置在支撑板(32)顶面。

3.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池制备测试箱，其特征在于，所述放置架(14)两侧对称固定安装有第一导向滑块(11)，所述箱体(2)内壁对称开设有第一导向滑槽(3)，所述第一导向滑块(11)卡嵌在第一导向滑槽(3)内。

4.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池制备测试箱，其特征在于，所述按压板(5)两侧对称固定安装有第二导向滑块(9)，所述箱体(2)内壁对称开设有第二导向滑槽(4)，所述第二导向滑块(9)卡嵌在第二导向滑槽(4)内。

5.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池制备测试箱，其特征在于，所述隔板(21)一侧连接安装有制冷压缩机(20)，所述箱体(2)顶面对称安装有加热器(6)，所述隔板(21)一侧侧壁固定安装有温度传感器(22)。

6.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池制备测试箱，其特征在于，所述箱体(2)一侧通过合页对称连接安装有箱门(18)，且箱门(18)上安装有控制面板(23)，并且控制面板(23)与伺服电机(19)、测试插孔(8)、电动推杆(7)、制冷压缩机(20)、加热器(6)和温度传感器(22)电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种汽车锂电池制备测试箱，其特征在于，所述凹槽(24)与测试插孔(8)数量相等。

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