CN219341580U - 电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置 - Google Patents
电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置 Download PDFInfo
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Abstract
本实用新型公开了一种电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置，涉及电动葫芦领域，包括电机转子轴和转子，该电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置，转子通过轴套与转子轴可转动连接，转子轴套的底部通过轴承与制动器底座相连，第一制动器刹车盘与第一制动器轴套通过花键连接，第一制动器悬铁由安装在电磁盘内部的弹簧产生顶力，第一制动器悬铁与电磁盘通过轴杆与制动器底座固定安装，第二个制动器通过连轴套与第二制动器轴套相连，第二制动器刹车盘与第二制动器悬铁、电磁铁通过轴杆与制动器底座固定安装，本实用新型有效解决了现有技术制动器与离合器装置分体的方式，解决零部件占用空间和维护更简单的问题。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动葫芦领域，具体是一种电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置。
背景技术
电动葫芦是一种特起重设备，安装在天车、龙门吊之上，电动葫芦具有体积小，自重轻，操作简单，使用方便等特点，用于工矿企业，仓储，码头等场所。
电动葫芦结构紧凑，电机轴线垂直于卷筒轴线的电动葫芦采用蜗轮传动装置。其缺点为：长度尺寸大，宽度方面尺寸大，结构粗笨，机械效率低，加工较难等。
发明内容
针对现有技术中存在的问题，本实用新型的目的在于提供一种电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置，相较于现有的电动葫芦做了结构上的改进。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置，包括电机转子轴和转子，所述转子通过轴套与转子轴可转动连接，转子轴套的底部通过轴承与制动器底座相连，第一制动器刹车盘与第一制动器轴套通过花键连接，第一制动器悬铁由安装在电磁盘内部的弹簧产生顶力，第一制动器悬铁与电磁盘通过轴杆与制动器底座固定安装，第二个制动器通过连轴套与第二制动器轴套相连，第二制动器刹车盘与第二制动器悬铁、电磁铁通过轴杆与制动器底座固定安装。
作为本实用新型进一步的方案：所述电机转子轴另一端外壁套设有压力弹簧，电机转子轴另一端螺纹连接有挡板。
作为本实用新型进一步的方案：所述挡板内壁与压力弹簧另一端相互贴合。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
该电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置，包括电机转子轴和转子，所述转子通过轴套与转子轴可转动连接，转子轴套的底部通过轴承与制动器底座相连，第一制动器刹车盘与第一制动器轴套通过花键连接，第一制动器悬铁由安装在电磁盘内部的弹簧产生顶力，第一制动器悬铁与电磁盘通过轴杆与制动器底座固定安装，第二个制动器通过连轴套与第二制动器轴套相连，第二制动器刹车盘与第二制动器悬铁、电磁铁通过轴杆与制动器底座固定安装，本实用新型有效解决了现有技术制动器与离合器装置分体的方式，解决零部件占用空间和维护更简单的问题。
附图说明
图1为本实用新型电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置示意图；
图2为本实用新型电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置剖面图。
如图所示：1、电机转子轴；2、转子；3、轴套；4、轴承；5、制动器底座；6、第一制动器刹车盘；7、第一制动器轴套；8、第一制动器悬铁；9、电磁盘；10、连轴套；11、第二制动器刹车盘；12、第二制动器轴套；13、第二制动器悬铁；14、电磁铁；15、压力弹簧；16、挡板；17、轴杆。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。
请参阅图1～2，本实用新型实施例中，电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置，包括电机转子轴1和转子2，所述转子2通过轴套3与转子轴1可转动连接，转子轴套3的底部通过轴承4与制动器底座5相连，第一制动器刹车盘6与第一制动器轴套7通过花键连接，第一制动器悬铁8由安装在电磁盘9内部的弹簧产生顶力，第一制动器悬铁8与电磁盘9通过轴杆17与制动器底座5固定安装，第二个制动器通过连轴套10与第二制动器轴套12相连，第二制动器刹车盘11与第二制动器悬铁13、电磁铁14通过轴杆17与制动器底座5固定安装，本实用新型有效解决了现有技术制动器与离合器装置分体的方式，解决零部件占用空间和维护更简单的问题，所述装置通过离合器与电机转子相连，刹车制动器与电机转子中心轴相连，电机转子与转子中心轴分体可转动配合。
所述电机转子轴1另一端外壁套设有压力弹簧15，电机转子轴1另一端螺纹连接有挡板16，所述挡板16内壁与压力弹簧15另一端相互贴合，在进行使用时，压力弹簧15起到缓冲的作用。
Claims (3)
1.电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置，包括电机转子轴（1）和转子（2），其特征在于：所述转子（2）通过轴套（3）与转子轴（1）可转动连接，转子轴套（3）的底部通过轴承（4）与制动器底座（5）相连，第一制动器刹车盘（6）与第一制动器轴套（7）通过花键连接，第一制动器悬铁（8）由安装在电磁盘（9）内部的弹簧产生顶力，第一制动器悬铁（8）与电磁盘（9）通过轴杆（17）与制动器底座（5）固定安装，第二个制动器通过连轴套（10）与第二制动器轴套（12）相连，第二制动器刹车盘（11）与第二制动器悬铁（13）、电磁铁（14）通过轴杆（17）与制动器底座（5）固定安装。
2.根据权利要求1所述的电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置，其特征在于：所述电机转子轴（1）另一端外壁套设有压力弹簧（15），电机转子轴（1）另一端螺纹连接有挡板（16）。
3.根据权利要求2所述的电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置，其特征在于：所述挡板（16）内壁与压力弹簧（15）另一端相互贴合。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320098023.5U CN219341580U (zh) | 2023-02-01 | 2023-02-01 | 电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320098023.5U CN219341580U (zh) | 2023-02-01 | 2023-02-01 | 电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
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| CN219341580U true CN219341580U (zh) | 2023-07-14 |
Family
ID=87111552
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320098023.5U Active CN219341580U (zh) | 2023-02-01 | 2023-02-01 | 电动葫芦双刹车限载离合器一体式装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219341580U (zh) |
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2023
- 2023-02-01 CN CN202320098023.5U patent/CN219341580U/zh active Active
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