CN219339411U - 设置于支撑栈桥板的洗车池 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种设置于支撑栈桥板的洗车池，其中前后左中间梁之间嵌设有左盖板和左支撑栈桥板，其下设置有左水池底板，包括从左向右设置的第一左水平底板、左倾斜板和第二左水平底板，前后右中间梁之间嵌设有右盖板和右支撑栈桥板，其下设置有右水池底板，包括从右向左设置的第一右水平底板、右倾斜板和第二右水平底板，左右盖板可拆卸，左右支撑栈桥板的上表面分别从右向左和从左向右放坡，左支撑栈桥板的右侧和右支撑栈桥板的左侧分别竖向设置有左右过水洞，第二左右水平底板的上表面分别从左向右和从左向右放坡。本实用新型在施工现场大门位置靠近基坑边时可设置，能对建筑工地车辆洗车，防止建筑工地车辆污染道路，实现文明绿色施工。

Description

设置于支撑栈桥板的洗车池

技术领域

本实用新型涉及建筑施工技术领域，特别涉及洗车场技术领域，具体是指一种设置于支撑栈桥板的洗车池。

背景技术

建筑施工是指工程建设实施阶段的生产活动，是各类建筑物的建造过程，也可以说是把设计图纸上的各种线条，在指定的地点，变成实物的过程。它包括基础工程施工、主体结构施工、屋面工程施工、装饰工程施工等。施工作业的场所称为“建筑施工现场”或叫“施工现场”。

然而，施工现场晴天时尘土飞扬，雨天时一片泥泞，当一些建筑材料运输车辆从工地驾驶出去时，由于车身、车轮以及底盘都会沾满泥土、砂石、煤渣、垃圾等杂质，如果直接上路，这些杂质随着车辆行驶会不断掉落，对道路造成污染。

为了解决建筑工地车辆外出对道路污染的问题，通常需要在施工现场大门位置设置洗车池，从而对建筑工地车辆洗车，防止建筑工地车辆的抛洒滴漏给路面带来的道路污染。

众所周知，基坑上纵横交错设置有支撑梁，支撑栈桥板铺设在支撑梁之间，当施工现场大门位置靠近基坑边时，由于基坑的存在，无法设置洗车池，则在土方施工过程中，难以保证现场文明施工持续良好。在此情况下，如何集水和排水，创造出好的洗车条件，实现文明施工，绿色施工，是急需解决的技术问题。

因此，希望提供一种设置于支撑栈桥板的洗车池，从而在施工现场大门位置靠近基坑边时可以设置，能够对建筑工地车辆洗车，防止建筑工地车辆污染道路，实现文明施工，绿色施工。

实用新型内容

为了克服上述现有技术中的缺点，本实用新型的一个目的在于提供一种设置于支撑栈桥板的洗车池，从而在施工现场大门位置靠近基坑边时可以设置，能够对建筑工地车辆洗车，防止建筑工地车辆污染道路，实现文明施工，绿色施工，适于大规模推广应用。

本实用新型的一个目的在于提供一种设置于支撑栈桥板的洗车池，其设计巧妙，结构简洁，制造简便，制造成本低，适于大规模推广应用。

为达到以上目的，本实用新型提供一种设置于支撑栈桥板的洗车池，包括前梁、后梁、左梁、中间梁、右梁、左支撑栈桥板和右支撑栈桥板，所述前梁和所述后梁均竖向设置并均沿左右方向设置且前后相互间隔设置，所述左梁、所述中间梁和所述右梁均竖向设置并均沿前后方向设置且左右相互间隔设置，所述左梁、所述中间梁和所述右梁均位于所述前梁和所述后梁之间并均分别连接所述前梁和所述后梁，所述左支撑栈桥板和所述右支撑栈桥板均水平设置，所述左支撑栈桥板嵌设在所述前梁的后侧面的顶部、所述中间梁的左侧面的顶部和所述后梁的前侧面的顶部之间，所述右支撑栈桥板嵌设在所述的前梁的后侧面的顶部、所述中间梁的右侧面的顶部和所述的后梁的前侧面的顶部之间，其特征在于，所述的设置于支撑栈桥板的洗车池还包括左盖板、右盖板、左水池底板和右水池底板，其中：

所述左盖板和所述右盖板均水平设置，所述左盖板可拆卸嵌设在所述的前梁的后侧面的顶部、所述左支撑栈桥板的左侧面、所述的后梁的前侧面的顶部和所述左梁的右侧面的顶部之间，所述右盖板可拆卸嵌设在所述的前梁的后侧面的顶部、所述右支撑栈桥板的右侧面、所述的后梁的前侧面的顶部和所述右梁的左侧面的顶部之间；

所述左支撑栈桥板的上表面从右向左放坡，所述左支撑栈桥板的右侧竖向设置有左过水洞，所述右支撑栈桥板的上表面从左向右放坡，所述右支撑栈桥板的左侧竖向设置有右过水洞；

所述左水池底板位于所述左盖板和所述左支撑栈桥板的下方并设置在所述的前梁的后侧面、所述的中间梁的左侧面、所述的后梁的前侧面和所述的左梁的右侧面之间，所述左水池底板包括第一左水平底板、左倾斜板和第二左水平底板，所述第一左水平底板和所述第二左水平底板均水平设置，所述第二左水平底板位于所述第一左水平底板的右边的上方，所述左倾斜板沿所述左右方向倾斜设置并沿所述前后方向设置，所述左倾斜板位于所述第一左水平底板和所述第二左水平底板之间并分别连接所述第一左水平底板和所述第二左水平底板，所述第二左水平底板的上表面从左向右放坡；

所述右水池底板位于所述右盖板和所述右支撑栈桥板的下方并设置在所述的前梁的后侧面、所述的中间梁的右侧面、所述的后梁的前侧面和所述的右梁的左侧面之间，所述右水池底板包括第一右水平底板、右倾斜板和第二右水平底板，所述第一右水平底板和所述第二右水平底板均水平设置，所述第二右水平底板位于所述第一右水平底板的左边的上方，所述右倾斜板沿所述左右方向倾斜设置并沿所述前后方向设置，所述右倾斜板位于所述第一右水平底板和所述第二右水平底板之间并分别连接所述第一右水平底板和所述第二右水平底板，所述第二右水平底板的上表面从右向左放坡。

较佳地，所述的左支撑栈桥板的上表面的坡度和所述的右支撑栈桥板的上表面的坡度均为1％。

较佳地，所述的第二左水平底板的上表面的坡度和所述的第二右水平底板的上表面的坡度均为3％。

较佳地，所述左过水洞的数目为多个，多个所述左过水洞左右相互间隔设置从而形成一排左过水洞排，所述左过水洞排的数目为多排，多排所述左过水洞排前后相互间隔设置。

更佳地，所述左过水洞排中所述的左过水洞的数目为3个，所述的左过水洞排的数目为9排。

较佳地，所述右过水洞的数目为多个，多个所述右过水洞左右相互间隔设置从而形成一排右过水洞排，所述右过水洞排的数目为多排，多排所述右过水洞排前后相互间隔设置。

更佳地，所述右过水洞排中所述的右过水洞的数目为3个，所述的右过水洞排的数目为9排。

较佳地，所述的设置于支撑栈桥板的洗车池还包括左抽水泵和左抽水管，所述左抽水泵放置于所述左水池底板上，所述左盖板的左后部竖向设置有左抽水洞，所述左抽水管的一端连接所述左抽水泵，所述左抽水管的另一端穿设所述左抽水洞并用于连接市政污水管网。

较佳地，所述的设置于支撑栈桥板的洗车池还包括右抽水泵和右抽水管，所述右抽水泵放置于所述右水池底板上，所述右盖板的右后部竖向设置有右抽水洞，所述右抽水管的一端连接所述右抽水泵，所述右抽水管的另一端穿设所述右抽水洞并用于连接市政污水管网。

本实用新型的有益效果主要在于：

1、本实用新型的设置于支撑栈桥板的洗车池的前梁、后梁、左梁和中间梁之间嵌设有左盖板和左支撑栈桥板，左盖板可拆卸，左支撑栈桥板的上表面从右向左放坡，左支撑栈桥板的右侧竖向设置有左过水洞，前梁、后梁、右梁和中间梁之间嵌设有右盖板和右支撑栈桥板，右盖板可拆卸，右支撑栈桥板的上表面从左向右放坡，右支撑栈桥板的左侧竖向设置有右过水洞，左盖板和左支撑栈桥板下设置有左水池底板，左水池底板包括从左向右设置的第一左水平底板、左倾斜板和第二左水平底板，第二左水平底板高于第一左水平底板，第二左水平底板的上表面从左向右放坡，右盖板和右支撑栈桥板下设置有右水池底板，右水池底板包括从右向左设置的第一右水平底板、右倾斜板和第二右水平底板，第二右水平底板高于第一右水平底板，第二右水平底板的上表面从左向右放坡，从而在施工现场大门位置靠近基坑边时可以设置，能够对建筑工地车辆洗车，防止建筑工地车辆污染道路，实现文明施工，绿色施工，适于大规模推广应用。

2、本实用新型的设置于支撑栈桥板的洗车池的前梁、后梁、左梁和中间梁之间嵌设有左盖板和左支撑栈桥板，左盖板可拆卸，左支撑栈桥板的上表面从右向左放坡，左支撑栈桥板的右侧竖向设置有左过水洞，前梁、后梁、右梁和中间梁之间嵌设有右盖板和右支撑栈桥板，右盖板可拆卸，右支撑栈桥板的上表面从左向右放坡，右支撑栈桥板的左侧竖向设置有右过水洞，左盖板和左支撑栈桥板下设置有左水池底板，左水池底板包括从左向右设置的第一左水平底板、左倾斜板和第二左水平底板，第二左水平底板高于第一左水平底板，第二左水平底板的上表面从左向右放坡，右盖板和右支撑栈桥板下设置有右水池底板，右水池底板包括从右向左设置的第一右水平底板、右倾斜板和第二右水平底板，第二右水平底板高于第一右水平底板，第二右水平底板的上表面从左向右放坡，因此，其设计巧妙，结构简洁，制造简便，制造成本低，适于大规模推广应用。

本实用新型的这些和其它目的、特点和优势，通过下述的详细说明和附图得以充分体现，并可通过实用新型内容中特地指出的手段、装置和它们的组合得以实现。

附图说明

图1是本实用新型的设置于支撑栈桥板的洗车池的一具体实施例的俯视示意图。

图2是图1所示的具体实施例的主视剖视示意图。

(符号说明)

1前梁；2后梁；3左梁；4中间梁；5右梁；6左支撑栈桥板；7右支撑栈桥板；8左盖板；9右盖板；10左水池底板；11右水池底板；12左过水洞；13右过水洞；14第一左水平底板；15左倾斜板；16第二左水平底板；17第一右水平底板；18右倾斜板；19第二右水平底板；20左过水洞排；21右过水洞排；22左抽水洞；23右抽水洞。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本实用新型的技术内容，特举以下实施例详细说明。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

请参见图1～图2所示，在本实用新型的一具体实施例中，本实用新型的设置于支撑栈桥板的洗车池包括前梁1、后梁2、左梁3、中间梁4、右梁5、左支撑栈桥板6、右支撑栈桥板7、左盖板8、右盖板9、左水池底板10和右水池底板11，其中：

所述前梁1和所述后梁2均竖向设置并均沿左右方向设置且前后相互间隔设置，所述左梁3、所述中间梁4和所述右梁5均竖向设置并均沿前后方向设置且左右相互间隔设置，所述左梁3、所述中间梁4和所述右梁5均位于所述前梁1和所述后梁2之间并均分别连接所述前梁1和所述后梁2，所述左支撑栈桥板6和所述右支撑栈桥板7均水平设置，所述左支撑栈桥板6嵌设在所述前梁1的后侧面的顶部、所述中间梁4的左侧面的顶部和所述后梁2的前侧面的顶部之间，所述右支撑栈桥板7嵌设在所述的前梁1的后侧面的顶部、所述中间梁4的右侧面的顶部和所述的后梁2的前侧面的顶部之间；

所述左盖板8和所述右盖板9均水平设置，所述左盖板8可拆卸嵌设在所述的前梁1的后侧面的顶部、所述左支撑栈桥板6的左侧面、所述的后梁2的前侧面的顶部和所述左梁3的右侧面的顶部之间，所述右盖板9可拆卸嵌设在所述的前梁1的后侧面的顶部、所述右支撑栈桥板7的右侧面、所述的后梁2的前侧面的顶部和所述右梁5的左侧面的顶部之间；

所述左支撑栈桥板6的上表面从右向左放坡，所述左支撑栈桥板6的右侧竖向设置有左过水洞12，所述右支撑栈桥板7的上表面从左向右放坡，所述右支撑栈桥板7的左侧竖向设置有右过水洞13；

所述左水池底板10位于所述左盖板8和所述左支撑栈桥板6的下方并设置在所述的前梁1的后侧面、所述的中间梁4的左侧面、所述的后梁2的前侧面和所述的左梁3的右侧面之间，所述左水池底板10包括第一左水平底板14、左倾斜板15和第二左水平底板16，所述第一左水平底板14和所述第二左水平底板16均水平设置，所述第二左水平底板16位于所述第一左水平底板14的右边的上方，所述左倾斜板15沿所述左右方向倾斜设置并沿所述前后方向设置，所述左倾斜板15位于所述第一左水平底板14和所述第二左水平底板16之间并分别连接所述第一左水平底板14和所述第二左水平底板16，所述第二左水平底板16的上表面从左向右放坡；

所述右水池底板11位于所述右盖板9和所述右支撑栈桥板7的下方并设置在所述的前梁1的后侧面、所述的中间梁4的右侧面、所述的后梁2的前侧面和所述的右梁5的左侧面之间，所述右水池底板11包括第一右水平底板17、右倾斜板18和第二右水平底板19，所述第一右水平底板17和所述第二右水平底板19均水平设置，所述第二右水平底板19位于所述第一右水平底板17的左边的上方，所述右倾斜板18沿所述左右方向倾斜设置并沿所述前后方向设置，所述右倾斜板18位于所述第一右水平底板17和所述第二右水平底板19之间并分别连接所述第一右水平底板17和所述第二右水平底板19，所述第二右水平底板19的上表面从右向左放坡。

所述的左支撑栈桥板6的上表面的坡度和所述的右支撑栈桥板7的上表面的坡度可以需要确定，请参见图2所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述的左支撑栈桥板6的上表面的坡度和所述的右支撑栈桥板7的上表面的坡度均为1％。

所述的第二左水平底板16的上表面的坡度和所述的第二右水平底板19的上表面的坡度可以需要确定，请参见图2所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述的第二左水平底板16的上表面的坡度和所述的第二右水平底板19的上表面的坡度均为3％。

所述左过水洞12的数目可以需要确定，较佳地，所述左过水洞12的数目为多个，多个所述左过水洞12左右相互间隔设置从而形成一排左过水洞排20，所述左过水洞排20的数目为多排，多排所述左过水洞排20前后相互间隔设置。这里的多个指两个以上，这里的多排指两排以上。请参见图1所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述左过水洞排20中所述的左过水洞12的数目为3个，所述的左过水洞排20的数目为9排。

所述右过水洞13的数目可以需要确定，较佳地，所述右过水洞13的数目为多个，多个所述右过水洞13左右相互间隔设置从而形成一排右过水洞排21，所述右过水洞排21的数目为多排，多排所述右过水洞排21前后相互间隔设置。这里的多个指两个以上，这里的多排指两排以上。请参见图1所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述右过水洞排21中所述的右过水洞13的数目为3个，所述的右过水洞排21的数目为9排。

所述的设置于支撑栈桥板的洗车池还可以包括其它任何合适的构成，请参见图1所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述的设置于支撑栈桥板的洗车池还包括左抽水泵和左抽水管，所述左抽水泵放置于所述左水池底板10上，所述左盖板8的左后部竖向设置有左抽水洞22，所述左抽水管的一端连接所述左抽水泵，所述左抽水管的另一端穿设所述左抽水洞22并用于连接市政污水管网。优选地，所述左抽水泵放置于所述第一左水平底板14上。

所述的设置于支撑栈桥板的洗车池还可以包括其它任何合适的构成，请参见图1所示，在本实用新型的一具体实施例中，所述的设置于支撑栈桥板的洗车池还包括右抽水泵和右抽水管，所述右抽水泵放置于所述右水池底板11上，所述右盖板9的右后部竖向设置有右抽水洞23，所述右抽水管的一端连接所述右抽水泵，所述右抽水管的另一端穿设所述右抽水洞23并用于连接市政污水管网。优选地，所述右抽水泵放置于所述第一右水平底板17上。

使用时，将待洗车辆沿前后方向停放在左支撑栈桥板6和右支撑栈桥板7上，横跨中间梁4，因为坡度的关系，洗车的水从左支撑栈桥板6的左侧流至左支撑栈桥板6的右侧，经左过水洞20排入左支撑栈桥板6下的左水池，因为坡度的关系，水从第二左水平底板16的右侧流至第二左水平底板16的左侧，然后经左倾斜板15流入第一左水平底板14上；因为坡度的关系，洗车的水从右支撑栈桥板7的右侧流至右支撑栈桥板7的左侧，经右过水洞21排入右支撑栈桥板7下的右水池，因为坡度的关系，水从第二右水平底板19的左侧流至第二右水平底板19的右侧，然后经右倾斜板18流入第一右水平底板17上。洗车的泥土汇集在左支撑栈桥板6的左侧和右支撑栈桥板7的右侧，清理泥土时，可以将左盖板8和右盖板9打开。在左水池里泥土汇集满前，利用左水泵将水排入市政污水管网中，在右水池里泥土汇集满前，利用右水泵将水排入市政污水管网中。

因此，采用本实用新型，可以在施工现场大门位置靠近基坑边时设置洗车池，从而能够对建筑工地车辆洗车，将车辆清洗干净，防止建筑工地车辆外出驶上道路后污染道路，实现文明施工，绿色施工。

综上，本实用新型的设置于支撑栈桥板的洗车池在施工现场大门位置靠近基坑边时可以设置，能够对建筑工地车辆洗车，防止建筑工地车辆污染道路，实现文明施工，绿色施工，设计巧妙，结构简洁，制造简便，制造成本低，适于大规模推广应用。

由此可见，本实用新型的目的已经完整并有效的予以实现。本实用新型的功能及结构原理已在实施例中予以展示和说明，在不背离所述原理下，实施方式可作任意修改。所以，本实用新型包括了基于权利要求精神及权利要求范围的所有变形实施方式。

Claims (9)

1.一种设置于支撑栈桥板的洗车池，包括前梁、后梁、左梁、中间梁、右梁、左支撑栈桥板和右支撑栈桥板，所述前梁和所述后梁均竖向设置并均沿左右方向设置且前后相互间隔设置，所述左梁、所述中间梁和所述右梁均竖向设置并均沿前后方向设置且左右相互间隔设置，所述左梁、所述中间梁和所述右梁均位于所述前梁和所述后梁之间并均分别连接所述前梁和所述后梁，所述左支撑栈桥板和所述右支撑栈桥板均水平设置，所述左支撑栈桥板嵌设在所述前梁的后侧面的顶部、所述中间梁的左侧面的顶部和所述后梁的前侧面的顶部之间，所述右支撑栈桥板嵌设在所述的前梁的后侧面的顶部、所述中间梁的右侧面的顶部和所述的后梁的前侧面的顶部之间，其特征在于，所述的设置于支撑栈桥板的洗车池还包括左盖板、右盖板、左水池底板和右水池底板，其中：

所述左盖板和所述右盖板均水平设置，所述左盖板可拆卸嵌设在所述的前梁的后侧面的顶部、所述左支撑栈桥板的左侧面、所述的后梁的前侧面的顶部和所述左梁的右侧面的顶部之间，所述右盖板可拆卸嵌设在所述的前梁的后侧面的顶部、所述右支撑栈桥板的右侧面、所述的后梁的前侧面的顶部和所述右梁的左侧面的顶部之间；

所述左支撑栈桥板的上表面从右向左放坡，所述左支撑栈桥板的右侧竖向设置有左过水洞，所述右支撑栈桥板的上表面从左向右放坡，所述右支撑栈桥板的左侧竖向设置有右过水洞；

所述左水池底板位于所述左盖板和所述左支撑栈桥板的下方并设置在所述的前梁的后侧面、所述的中间梁的左侧面、所述的后梁的前侧面和所述的左梁的右侧面之间，所述左水池底板包括第一左水平底板、左倾斜板和第二左水平底板，所述第一左水平底板和所述第二左水平底板均水平设置，所述第二左水平底板位于所述第一左水平底板的右边的上方，所述左倾斜板沿所述左右方向倾斜设置并沿所述前后方向设置，所述左倾斜板位于所述第一左水平底板和所述第二左水平底板之间并分别连接所述第一左水平底板和所述第二左水平底板，所述第二左水平底板的上表面从左向右放坡；

所述右水池底板位于所述右盖板和所述右支撑栈桥板的下方并设置在所述的前梁的后侧面、所述的中间梁的右侧面、所述的后梁的前侧面和所述的右梁的左侧面之间，所述右水池底板包括第一右水平底板、右倾斜板和第二右水平底板，所述第一右水平底板和所述第二右水平底板均水平设置，所述第二右水平底板位于所述第一右水平底板的左边的上方，所述右倾斜板沿所述左右方向倾斜设置并沿所述前后方向设置，所述右倾斜板位于所述第一右水平底板和所述第二右水平底板之间并分别连接所述第一右水平底板和所述第二右水平底板，所述第二右水平底板的上表面从右向左放坡。

2.如权利要求1所述的设置于支撑栈桥板的洗车池，其特征在于，所述的左支撑栈桥板的上表面的坡度和所述的右支撑栈桥板的上表面的坡度均为1％。

3.如权利要求1所述的设置于支撑栈桥板的洗车池，其特征在于，所述的第二左水平底板的上表面的坡度和所述的第二右水平底板的上表面的坡度均为3％。

4.如权利要求1所述的设置于支撑栈桥板的洗车池，其特征在于，所述左过水洞的数目为多个，多个所述左过水洞左右相互间隔设置从而形成一排左过水洞排，所述左过水洞排的数目为多排，多排所述左过水洞排前后相互间隔设置。

5.如权利要求4所述的设置于支撑栈桥板的洗车池，其特征在于，所述左过水洞排中所述的左过水洞的数目为3个，所述的左过水洞排的数目为9排。

6.如权利要求1所述的设置于支撑栈桥板的洗车池，其特征在于，所述右过水洞的数目为多个，多个所述右过水洞左右相互间隔设置从而形成一排右过水洞排，所述右过水洞排的数目为多排，多排所述右过水洞排前后相互间隔设置。

7.如权利要求6所述的设置于支撑栈桥板的洗车池，其特征在于，所述右过水洞排中所述的右过水洞的数目为3个，所述的右过水洞排的数目为9排。

8.如权利要求1所述的设置于支撑栈桥板的洗车池，其特征在于，所述的设置于支撑栈桥板的洗车池还包括左抽水泵和左抽水管，所述左抽水泵放置于所述左水池底板上，所述左盖板的左后部竖向设置有左抽水洞，所述左抽水管的一端连接所述左抽水泵，所述左抽水管的另一端穿设所述左抽水洞并用于连接市政污水管网。

9.如权利要求1所述的设置于支撑栈桥板的洗车池，其特征在于，所述的设置于支撑栈桥板的洗车池还包括右抽水泵和右抽水管，所述右抽水泵放置于所述右水池底板上，所述右盖板的右后部竖向设置有右抽水洞，所述右抽水管的一端连接所述右抽水泵，所述右抽水管的另一端穿设所述右抽水洞并用于连接市政污水管网。

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