CN219339169U - 一种防红外面料及隐蔽防护车衣 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于军事伪装技术领域，具体提供了一种防红外面料，包括隔热层；第一迷彩层；所述隔热层下方设有第二迷彩层；所述隔热层与所述第一迷彩层之间设有功能层；所述隔热层与所述第二迷彩层之间也设有功能层；所述功能层包括防水层、阻燃层和防红外层。该防红外面料成本低廉，能防止红外探测，面料具有双层隐蔽性，能够适应不同地形。本实用新型还在该防红外面料基础上提供了一种隐蔽防护车衣，可以根据不同的车辆进行任意的定制搭配。通过可伸缩车衣散热盖的设置，在保护车辆不被敌方红外设备发现的同时，也保障了车辆启动后发动机等部件热量的散发。此外，车辆窗口采用迷彩网布的设计在能保障隐身的同时，不遮挡军用车辆的视野。

Description

一种防红外面料及隐蔽防护车衣

技术领域

本实用新型属于军事伪装技术领域，具体涉及一种防红外面料及隐蔽防护车衣。

背景技术

随着热红外探测技术越来越成熟，现代战场上出现各种各样的热成像侦查设备，如携带热成像的旋翼无人机，红外线跟踪导弹等等，装甲车，坦克等军用车辆所实用的隐身防护车衣都是单纯的采用迷彩方案或者环境色形式进行伪装，只能简单对可见光设备进行伪装隐蔽，不能对红外侦察设备进行伪装，在红外探测下很容易被发现，特别是车辆在启动的过程种产生了大量的热量，更加容易被红外设备所侦测，从而受到打击。

为此，本实用新型提出一种双面防红外面料来解决上述问题，并提供了采用该防红外面料的隐蔽防护车衣，能很好的防止军用车辆被敌方红外探测设备发现。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中防护车衣伪装隐蔽效果不佳，易被红外侦察设备发现的问题。

为此，本实用新型提供了一种防红外面料，包括隔热层；所述隔热层上方设有第一迷彩层；所述隔热层下方设有第二迷彩层； 所述隔热层与所述第一迷彩层之间设有功能层；所述隔热层与所述第二迷彩层之间也设有功能层；所述功能层包括防水层、阻燃层和防红外层。

具体的，上述隔热层包括动物纤维层或化学纤维层。

本实用新型还提供了一种隐蔽防护车衣，包括车衣本体；所述车衣本体与车辆窗户对应处设有车窗盖；所述车衣本体与车辆的引擎盖对应处设有车衣散热盖；所述车衣散热盖通过散热支架活动连接在所述车衣本体上；所述车衣本体、所述车衣散热盖均由上述防红外面料组成。

具体的，上述散热支架为十字折叠支架。

具体的，上述车衣本体包括车衣顶盖、车衣左盖、车衣右盖、车衣前盖和车衣后盖；所述车衣左盖和所述车衣右盖分别连接在所述车衣顶盖的左右侧；所述车衣前盖和所述车衣后盖分别连接在所述车衣顶盖的前后侧。

具体的，上述车窗盖包括前窗盖、后窗盖、左窗盖和右窗盖；所述前窗盖与车辆前窗对应；所述后窗盖与车辆后窗对应；所述左窗盖与车辆左侧窗对应；所述右窗盖与车辆右侧窗对应

具体的，上述车窗盖为迷彩网结构。

具体的，上述迷彩网结构包括荒漠迷彩网布层和/或丛林迷彩网布层。

具体的，上述隐蔽防护车衣还包括设置于车衣本体上的固定组件；所述车衣本体通过所述固定组件与车辆进行固定。

具体的，上述固定组件包括挂钩、魔术贴或松紧带中的至少一种。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和有益效果：

1、本实用新型提供的这种防红外面料制造成本低廉，能防止红外探测，具有双层隐蔽性，面料最外层可根据需要选用带有不同迷彩图案的迷彩层，使用时能够灵活切换，以适应不同地形。

2、本实用新型提供的这种隐蔽防护车衣采用上述防红外面料制作，可以根据不同的车辆进行任意的定制搭配。通过可伸缩车衣散热盖的设置，在保护车辆不被敌方红外设备发现的同时，也保障了车辆启动后发动机等部件热量的散发。此外，车辆窗口采用迷彩网布的设计在能保障隐身的同时，不遮挡军用车辆的视野。

以下将结合附图对本实用新型做进一步详细说明。

附图说明

图1是本实用新型提供的防红外面料结构示意图。

图2是本实用新型提供的隐蔽防护车衣爆炸图。

图3是本实用新型提供的隐蔽防护车衣使用状态示意图。

图4是散热支架处于收缩状态时车衣前盖的结构示意图。

图5是散热支架处于伸展状态时车衣前盖的结构示意图。

图6是本实用新型提供的隐蔽防护车衣的迷彩网结构示意图。

附图标记说明：101、第一迷彩层；102、防红外层；103、阻燃层；104、防水层；105、隔热层；106、第二迷彩层；2、车衣顶盖；3、车衣左盖；4、左窗盖；5、车衣右盖；6、右窗盖；7、车衣前盖；8、前窗盖；9、车衣散热盖；10、散热支架；11、车衣灯口；12、车衣后盖；13、后窗盖；141、荒漠迷彩网布层；142、丛林迷彩网布层；15、车辆。

实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征；在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

参照图1，本实用新型提供了一种防红外面料，包括隔热层105；所述隔热层105上方设有第一迷彩层101；所述隔热层105下方设有第二迷彩层106； 所述隔热层105与所述第一迷彩层101之间设有功能层；所述隔热层105与所述第二迷彩层106之间也设有功能层；所述功能层包括防水层104、阻燃层103和防红外层102，各层之间排列顺序不做限制，可根据需要设置。该面料制造成本低廉，防水、阻燃、隔热，还能防止红外探测，使用时，可根据需求对面料进行裁剪，制成车衣、伪装服等各种类型的防护装置，能很好的防止车辆15、人员、设备等被敌方红外探测设备发现。此外，防红外面料最外部的第一迷彩层101和第二迷彩层106可设计为具有不同迷彩结构的迷彩层，例如第一迷彩层101为荒漠迷彩层，第二迷彩层106为丛林迷彩层，车辆15运行场景切换时，翻转面料，即可适应不同地形，具有双面隐蔽性。实际生产制作时，防红外面料的隔热层105可根据需要采用鹅绒、鸭绒等动物纤维或化学纤维织物等其他隔热材料制作，对此不做限制。

如图2-3所示，本实用新型还在该防红外面料基础上提供了一种隐蔽防护车衣，包括车衣本体；所述车衣本体与车辆15窗户对应处设有车窗盖；所述车衣本体与车辆15的引擎盖对应处设有车衣散热盖9；所述车衣散热盖9通过散热支架10活动连接在所述车衣本体上；所述车衣本体、所述车衣散热盖9均由上述防红外面料组成，具备多层结构，能够实现双层隐蔽功能。使用时，将车衣本体罩设在车辆15外，遮挡车辆15红外辐射，防止军用车辆15被敌方红外探测设备发现。防护车衣的各组件之间可由挂钩、魔术贴或松紧带进行贴合固定在轮胎内侧零七部门的扣板处或者车图内部扣板处，以勾挂，粘贴，手拉，支撑方式包裹在军用车辆15表面。为了保障车辆15启动后发动机等部件热量的散发，车衣本体与车辆15引擎盖对应处镂空；车衣散热盖9通过散热支架10伸缩、活动连接在车衣本体的镂空处，且车衣散热盖9面积能覆盖镂空处对应的车辆15引擎盖。车辆15行驶时，如图5所示，操作员将车衣散热盖9向上抬起打开，拉到顶点时散热支架10固定住，让发动机生成的热量从散热支架10形成的散热口中发散出去。当车辆15停止使用时，如图4所示，将车衣散热盖9翻转向下合上盖住车辆15引擎盖，散热支架10处于收缩状态，达到更好的隐蔽效果。散热支架10优选为十字折叠支架，也可选择其他能够实现收缩、支撑功能的伸缩装置，对此不做限制。

进一步的，车衣本体包括车衣顶盖2、车衣左盖3、车衣右盖5、车衣前盖7和车衣后盖12；所述车衣左盖3和所述车衣右盖5分别连接在所述车衣顶盖2的左右侧；所述车衣前盖7和所述车衣后盖12分别连接在所述车衣顶盖2的前后侧。车衣顶盖2、车衣左盖3、车衣右盖5、车衣前盖7和车衣后盖12可完整罩住车辆15。车衣前盖7与车灯对应处还可设置车衣灯口11，避免需要使用时，阻挡照明。

进一步的，车窗盖包括前窗盖8、后窗盖13、左窗盖4和右窗盖6；所述前窗盖8与车辆15前窗对应；所述后窗盖13与车辆15后窗对应；所述左窗盖4与车辆15左侧窗对应；所述右窗盖6与车辆15右侧窗对应。

具体的，所述车窗盖为迷彩网结构，对车辆15的各窗口表面进行覆盖。既可以起到伪装的作用，又可以达到目标观测的效果，不会遮挡住车辆15视线。

迷彩网结构包括荒漠迷彩网布层141和/或丛林迷彩网布层142。生产时可通过在网布正面设置荒漠迷彩图案，反面设置丛林迷彩图案来制作迷彩网结构，根据使用场景，灵活切换对外迷彩网布层。实际使用时，两层网布层的迷彩图案配合车衣其他部位的防红外面料进行设计。迷彩网结构中的荒漠迷彩网布层141和丛林迷彩网布层142都是带有隐身迷彩涂装的两种有网洞的尼龙布料，类似纱网的效果，具有一定的透视性。而防红外面料中的荒漠迷彩层和丛林迷彩层材料为普通军用车辆15布料，较为厚实，不具备透视效果。

细化的实施方式中，隐蔽防护车衣还包括设置于车衣本体上的固定组件；所述车衣本体通过所述固定组件与车辆15进行固定。固定组件可选用挂钩、魔术贴或松紧带等任何能够实现两个部件间连接固定的装置。

以上例举仅仅是对本实用新型的举例说明，并不构成对本实用新型的保护范围的限制，凡是与本实用新型相同或相似的设计均属于本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种防红外面料，其特征在于：包括隔热层；所述隔热层上方设有第一迷彩层；所述隔热层下方设有第二迷彩层； 所述隔热层与所述第一迷彩层之间设有功能层；所述隔热层与所述第二迷彩层之间设有功能层；所述功能层包括防水层、阻燃层和防红外层。

2.如权利要求1所述的防红外面料，其特征在于：所述隔热层包括动物纤维层或化学纤维层。

3.一种隐蔽防护车衣，其特征在于：包括车衣本体；所述车衣本体与车辆窗户对应处设有车窗盖；所述车衣本体与车辆的引擎盖对应处设有车衣散热盖；所述车衣散热盖通过散热支架活动连接在所述车衣本体上；所述车衣本体、所述车衣散热盖均由权利要求1-2任意一项所述防红外面料组成。

4.如权利要求3所述隐蔽防护车衣，其特征在于：所述散热支架为十字折叠支架。

5.如权利要求3所述隐蔽防护车衣，其特征在于：所述车衣本体包括车衣顶盖、车衣左盖、车衣右盖、车衣前盖和车衣后盖；所述车衣左盖和所述车衣右盖分别连接在所述车衣顶盖的左右侧；所述车衣前盖和所述车衣后盖分别连接在所述车衣顶盖的前后侧。

6.如权利要求3所述隐蔽防护车衣，其特征在于：所述车窗盖包括前窗盖、后窗盖、左窗盖和右窗盖；所述前窗盖与车辆前窗对应；所述后窗盖与车辆后窗对应；所述左窗盖与车辆左侧窗对应；所述右窗盖与车辆右侧窗对应。

7.如权利要求3所述隐蔽防护车衣，其特征在于：所述车窗盖为迷彩网结构。

8.如权利要求7所述隐蔽防护车衣，其特征在于：所述迷彩网结构包括荒漠迷彩网布层和/或丛林迷彩网布层。

9.如权利要求3所述隐蔽防护车衣，其特征在于：还包括设置于车衣本体上的固定组件；所述车衣本体通过所述固定组件与车辆进行固定。

10.如权利要求9所述隐蔽防护车衣，其特征在于：所述固定组件包括挂钩、魔术贴或松紧带中的至少一种。

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