CN219338566U - 一种牵引装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种牵引装置，包括机架以及设置于机架上的两引导架，两所述引导架共同构成倒V字型结构，两所述引导架用于引导吹塑薄膜压缩折叠为带状，所述机架左右两侧分别设置有平移导轨与平移螺杆，所述平移导轨上滑动连接有平移座；该牵引装置通过设置平移导轨与平移螺杆，以带动引导架底部左右摆动，然后通过设置升降螺杆、升降导轨、摆臂，以带动引导架顶部左右摆动，实现共同带动引导架左右摆动至设定角度，以便于引导吹塑薄膜压缩折叠，再通过设置滑动导轨与调节螺杆，以带动引导架前后移动，使整体可调性强，能适应不同规格的吹塑薄膜，满足不同的生产需求。

Description

一种牵引装置

技术领域

本实用新型涉及机械技术领域，尤其是涉及一种牵引装置。

背景技术

在吹塑薄膜的加工中，会根据生产需求以对吹塑薄膜进行加工，如折叠，牵引、拉伸吹塑薄膜等，而现有的吹塑薄膜牵引装置受其自身结构影响，可调性较差，通常只能加工一种规格的吹塑薄膜，如此已经逐渐无法满足日益增长的生产需求。公开号为CN102267642A，公开了一种压紧薄膜的牵引机构，包括相对应的左侧基座和右侧基座，左侧基座上嵌设一可沿竖直位滑动的第一滑动块，右侧基座上嵌设一可沿竖直位滑动的第二滑动块，第一滑动块与第二滑动块相对应；还包括一包胶轮，包胶轮两端转轴分别枢接在第一滑动块和第二滑动块上，包胶轮的转轴还连接有一驱动电机；第一滑动块或/和第二滑动块连接有一竖直位的驱动气缸。该机构通过驱动气缸控制包胶轮的上下来调整轮子与薄膜的压紧力大小，进而可以灵活的调整牵引力的大小和牵引的时机。该牵引装置自动化程度低，无调节功能，容易使牵引的薄膜出现皱折。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型的目的在于提供一种可调性强的牵引装置。

为实现上述目的，本实用新型提供的方案为：一种牵引装置，包括机架以及设置于机架上的两引导架，两所述引导架共同构成倒V字型结构，两所述引导架用于引导吹塑薄膜压缩折叠为带状，所述机架左右两侧分别设置有平移导轨与平移螺杆，所述平移导轨上滑动连接有平移座，所述平移螺杆螺纹连接平移座，通过转动两所述平移螺杆以带动两引导架相互靠近或远离；

所述平移座上设置有滑动导轨与调节螺杆，所述滑动导轨上滑动连接有第一滑动座，所述调节螺杆螺纹连接第一滑动座，所述第一滑动座铰接引导架的底部，通过转动所述调节螺杆以带动引导架前后移动；

所述机架左右两侧分别设置有竖向的升降螺杆、升降导轨，所述升降导轨上滑动连接有升降架，所述升降螺杆螺纹连接升降架，所述升降架铰接有摆臂，所述摆臂端部铰接引导架的顶部，通过转动所述升降螺杆以带动引导架左右摆动。

本实用新型的有益效果为：可调节性强，该牵引装置通过设置平移导轨与平移螺杆，以带动引导架底部左右摆动，然后通过设置升降螺杆、升降导轨、摆臂，以带动引导架顶部左右摆动，实现共同带动引导架左右摆动至设定角度，以便于引导吹塑薄膜压缩折叠，再通过设置滑动导轨与调节螺杆，以带动引导架前后移动，使整体可调性强，能适应不同规格的吹塑薄膜，满足不同的生产需求。

进一步地，所述平移导轨与平移螺杆数量为四，每两两所述平移导轨分别设置于机架的左右两侧，所述平移导轨与平移螺杆均水平方向设置，其中，所述平移螺杆与调节螺杆垂直。

进一步地，所述机架的左右两侧分别转动连接有传动轴，所述传动轴两端分别套装有主动齿轮，所述平移螺杆上套装有从动齿轮，所述主动齿轮与从动齿轮啮合，通过转动所述传动轴以带动两平移螺杆同步转动，其中，所述传动轴上套装有传动手轮。本实用新型采用上述结构后，能带动同侧的两平移螺杆同步转动。

进一步地，所述滑动导轨上滑动连接有第二滑动座，所述第二滑动座铰接引导架的底部。本实用新型采用上述结构后，第二滑动座用于跟随第一滑动座带动引导架前后移动。

进一步地，所述升降螺杆上套装有升降手轮。本实用新型采用上述结构后，实现带动升降螺杆转动。

进一步地，所述机架的左右两侧分别设置有驱动电机，所述驱动电机连接有驱动减速箱，所述驱动减速箱连接有竖向的撑开螺杆，所述撑开螺杆上螺纹连接有升降座，所述升降座上设置有两撑杆，两所述撑杆共同构成倒V字型结构，所述驱动电机用于带动两撑杆升降以拉扯吹塑薄膜。本实用新型采用上述结构后，可在有需要时，带动两撑杆升降以拉扯吹塑薄膜，提高吹塑薄膜的粘度。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构立体图。

图2为图1中A处局部放大图。

图3为本实用新型的正视图。

图4为本实用新型的侧视图。

图5为本实用新型的俯视图。

其中，1为机架，11为引导架，21为平移导轨，22为平移螺杆，221为从动齿轮，23为平移座，31为滑动导轨，32为调节螺杆，321为调节手轮，33为第一滑动座，34为第二滑动座，41为升降螺杆，411为升降手轮，42为升降导轨，43为升降架，44为摆臂，51为传动轴，52为主动齿轮，53为传动手轮，61为驱动电机，611为驱动减速箱，62为撑开螺杆，63为升降座，64为撑杆。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本实用新型作进一步说明：

参见附图1至附图5所示，一种牵引装置，包括机架1以及设置于机架1上的两引导架11，两引导架11共同构成倒V字型结构，两引导架11用于引导吹塑薄膜压缩折叠为带状，机架1左右两侧分别设置有平移导轨21与平移螺杆22，平移导轨21上滑动连接有平移座23，平移螺杆22螺纹连接平移座23，通过转动两平移螺杆22以带动两引导架11相互靠近或远离。

平移座23上设置有滑动导轨31与调节螺杆32，滑动导轨31上滑动连接有第一滑动座33，调节螺杆32螺纹连接第一滑动座33，第一滑动座33铰接引导架11的底部，通过转动调节螺杆32以带动引导架11前后移动。

机架1左右两侧分别设置有竖向的升降螺杆41、升降导轨42，升降导轨42上滑动连接有升降架43，升降螺杆41螺纹连接升降架43，升降架43铰接有摆臂44，摆臂44端部铰接引导架11的顶部，通过转动升降螺杆41以带动引导架11左右摆动，其中，升降螺杆41上套装有升降手轮411。

在本实施例中，平移导轨21与平移螺杆22数量为四，每两两平移导轨21分别设置于机架1的左右两侧，平移导轨21与平移螺杆22均水平方向设置，其中，平移螺杆22与调节螺杆32垂直。

在本实施例中，机架1的左右两侧分别转动连接有传动轴51，传动轴51两端分别套装有主动齿轮52，平移螺杆22上套装有从动齿轮221，主动齿轮52与从动齿轮221啮合，通过转动传动轴51以带动两平移螺杆22同步转动，其中，传动轴51上套装有传动手轮53，其中主体齿轮52与从动齿轮221分别为锥形齿轮。

在本实施例中，滑动导轨31上滑动连接有第二滑动座34，第二滑动座34铰接引导架11的底部。

在本实施例中，机架1的左右两侧分别设置有驱动电机61，驱动电机61连接有驱动减速箱611，驱动减速箱611连接有竖向的撑开螺杆62，撑开螺杆62上螺纹连接有升降座63，升降座63上设置有两撑杆64，两撑杆64共同构成倒V字型结构，驱动电机61用于带动两撑杆64升降以拉扯吹塑薄膜。

在本实施例中，具体工作过程为；首先根据吹塑薄膜的位置以及规格调节两引导架11的位置，其中，分别拧动调节手轮321、传动手轮53、升降手轮411，传动手轮53带动传动轴51转动，以带动传动轴51上的两主动齿轮52转动，主动齿轮52带动从动齿轮221转动，从而带动两平移螺杆22同步转动，两平移螺杆22同步转动以带动平移座23平移，以带动第一滑动座33、第二滑动座34、引导架11平移，而升降手轮411带动升降螺杆41转动，以带动升降架43上下移动，从而带动摆臂44端部上下移动，由于摆臂44端部铰接引导架11顶部、平移座23带动引导架11底部平移，使引导架11左右摆动直至摆动至设定位置；

调节手轮321带动调节螺杆32转动，以带动第一滑动座33移动，配合第二滑动座34，以带动引导架11前后移动，直至移动至设定位置；

然后吹塑薄膜由下至上通过引导架11，并由引导架11引导将吹塑薄膜压缩折叠为带状，其中，在有需要时，启动驱动电机61，驱动电机61带动驱动减速箱611工作，驱动减速箱611带动撑开螺杆62转动，以带动两撑杆64上下移动，以拉扯吹塑薄膜，从而提高吹塑薄膜的粘度。

以上所述之实施例仅为本实用新型的较佳实施例，并非对本实用新型做任何形式上的限制。任何熟悉本领域的技术人员，在不脱离本实用新型技术方案范围情况下，都可利用上述揭示的技术内容对本实用新型技术方案作出更多可能的变动和润饰，或修改为等同变化的等效实施例。故凡未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型之思路所作的等同等效变化，均应涵盖于本实用新型的保护范围内。

Claims (6)

1.一种牵引装置，包括机架（1）以及设置于机架（1）上的两引导架（11），其特征在于：两所述引导架（11）共同构成倒V字型结构，两所述引导架（11）用于引导吹塑薄膜压缩折叠为带状，所述机架（1）左右两侧分别设置有平移导轨（21）与平移螺杆（22），所述平移导轨（21）上滑动连接有平移座（23），所述平移螺杆（22）螺纹连接平移座（23），通过转动两所述平移螺杆（22）以带动两引导架（11）相互靠近或远离；

所述平移座（23）上设置有滑动导轨（31）与调节螺杆（32），所述滑动导轨（31）上滑动连接有第一滑动座（33），所述调节螺杆（32）螺纹连接第一滑动座（33），所述第一滑动座（33）铰接引导架（11）的底部，通过转动所述调节螺杆（32）以带动引导架（11）前后移动；

所述机架（1）左右两侧分别设置有竖向的升降螺杆（41）、升降导轨（42），所述升降导轨（42）上滑动连接有升降架（43），所述升降螺杆（41）螺纹连接升降架（43），所述升降架（43）铰接有摆臂（44），所述摆臂（44）端部铰接引导架（11）的顶部，通过转动所述升降螺杆（41）以带动引导架（11）左右摆动。

2.根据权利要求1所述的一种牵引装置，其特征在于：所述平移导轨（21）与平移螺杆（22）数量为四，每两两所述平移导轨（21）分别设置于机架（1）的左右两侧，所述平移导轨（21）与平移螺杆（22）均水平方向设置，其中，所述平移螺杆（22）与调节螺杆（32）垂直。

3.根据权利要求2所述的一种牵引装置，其特征在于：所述机架（1）的左右两侧分别转动连接有传动轴（51），所述传动轴（51）两端分别套装有主动齿轮（52），所述平移螺杆（22）上套装有从动齿轮（221），所述主动齿轮（52）与从动齿轮（221）啮合，通过转动所述传动轴（51）以带动两平移螺杆（22）同步转动，其中，所述传动轴（51）上套装有传动手轮（53）。

4.根据权利要求3所述的一种牵引装置，其特征在于：所述滑动导轨（31）上滑动连接有第二滑动座（34），所述第二滑动座（34）铰接引导架（11）的底部。

5.根据权利要求4所述的一种牵引装置，其特征在于：所述升降螺杆（41）上套装有升降手轮（411）。

6.根据权利要求5所述的一种牵引装置，其特征在于：所述机架（1）的左右两侧分别设置有驱动电机（61），所述驱动电机（61）连接有驱动减速箱（611），所述驱动减速箱（611）连接有竖向的撑开螺杆（62），所述撑开螺杆（62）上螺纹连接有升降座（63），所述升降座（63）上设置有两撑杆（64），两所述撑杆（64）共同构成倒V字型结构，所述驱动电机（61）用于带动两撑杆（64）升降以拉扯吹塑薄膜。

Images