CN219335435U - 一种传动轴校直装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及传动轴加工技术领域，公开了一种传动轴校直装置，包括设备主体，所述设备主体包括：底座，所述底座设置于外固定面上，所述底座上滑动连接有滑动件；用于对传动轴的一端进行固定的夹持件，所述夹持件设置于底座上；以及用于对传送轴的直线度进行校准的校直组件，所述校直组件设置有多组，所述校直组件环设于滑动件上，所述校直组件包括微调件以及设置于微调件上的校直件；通过设置设备主体，能够快速方便的实现对传送轴的直线度检测，并对弯曲部位造成针对性的标记，方便使用人员后续对其进行针对性的校直等加工，有效增强装置的实用性，方便使用人员使用。

Description

一种传动轴校直装置

技术领域

本实用新型涉及传动轴加工技术领域，具体为一种传动轴校直装置。

背景技术

传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。传动轴加工过程中，需要对轴管进行校直。

现有的传动轴校直装置结构过于简单，如公开号为：CN215236938U的实用新型提出了一种高精度传动轴校直装置，包括底座，底座顶部设置有工作台，工作台顶部右侧设置有固定座，固定座顶部设置有第一支撑架和卡盘，第一支撑架右侧设置有第一电机，第一电机与卡盘驱动连接，工作台顶部左侧设置有移动座，移动座顶部设置有第二支撑架和卡槽，固定座与移动座之间设置有检测装置、支撑机构和支撑块，检测装置支杆和检测头，工作台顶部设置有支撑框架，支撑框架顶部设置有第二丝杠，第二丝杠右侧设置有第三电机，第二丝杠上套设有滑座，滑座底部设置有冲压装置。能够调节检测装置的高度和角度，便于调节冲压装置左右移动，提高了传动轴校直的精确性。

其在实际使用过程中，检测装置5中的检测头56仅能够对单一方向进行检测，实际传动轴可能存在多个方向的弯曲情况，并且无法在传动轴外侧准确的标记出弯曲方向，需要多次重复检测才能够将轴校直，装置的实用性较差。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种传动轴校直装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种传动轴校直装置，包括设备主体，所述设备主体包括：

底座，所述底座设置于外固定面上，所述底座上滑动连接有滑动件；

用于对传动轴的一端进行固定的夹持件，所述夹持件设置于底座上；以及

用于对传送轴的直线度进行校准的校直组件，所述校直组件设置有多组，所述校直组件环设于滑动件上，所述校直组件包括微调件以及设置于微调件上的校直件。

进一步地，所述底座包括底板，所述底板设置于外固定面上，所述底板的顶端前侧设置有安装板，所述底板的顶端后侧设置有支撑座，所述安装板与支撑座之间设置有导杆。

进一步地，所述夹持件包括设置于支撑座顶端的气动夹盘，所述气动夹盘的输出端向前环设有多组夹持爪。

进一步地，所述滑动件包括滑动连接于导杆外侧的滑块，所述滑块上设置有与导杆对应的滑孔，所述滑块的底端与底板的顶端接触连接，所述滑块的顶端设置有连接杆，所述连接杆的顶端设置有安装环。

进一步地，所述安装环与气动夹盘同轴心设置。

进一步地，所述微调件包括调节座，所述调节座设置于安装环的前端，所述调节座的前端上下对称设置有两组转动板，所述转动板之间转动连接有螺杆，所述螺杆的顶端穿过转动板延伸至其上方，所述螺杆的顶端设置有转柄。

进一步地，所述螺杆的外侧还通过螺纹连接有调节块，所述调节块的后端与调节座的前端接触连接，所述调节块的前端设置有连接筒，所述连接筒的前端设置有连接板。

进一步地，所述校直件包括滑动座，所述滑动座设置于连接板的前端，所述滑动座的前端上部设置有滑动板，所述滑动板上滑动连接有滑动杆，所述滑动杆的顶端设置有限位杆，所述滑动杆的下部外侧设置有安装盘。

进一步地，所述安装盘的顶端设置有弹簧，所述弹簧套接于滑动杆的外侧，所述弹簧的顶端设置有压环，所述压环滑动连接于滑动杆的外侧，所述压环的顶端与滑动板的底端接触连接。

进一步地，所述滑动杆的底端设置有转动框，所述转动框内设置有转轴，所述转轴的外侧设置有标记轮，所述标记轮在弹簧处于自然状态时与传动轴的外侧接触连接，所述标记轮上设置有浸润涂料的毛边。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

通过设置设备主体，在使用时，使用人员首先将传动轴的另一端利用夹持爪固定在气动夹盘上，使用人员由前向后拉动安装环，带动校直组件沿传送轴的外侧向后滑动，滑动过程中，由于标记轮在弹簧处于自然状态时与传动轴的外侧接触连接，标记轮会将其外侧毛边上的标记涂料涂覆在传动轴外侧，而当传动轴向一侧弯曲时，弯曲侧的标记轮受压，弹簧被压缩，而反方向的标记轮则无法与传动轴外侧接触，会出现标记缺失的现象，能够快速方便的实现对传送轴的直线度检测，并对弯曲部位造成针对性的标记，方便使用人员后续对其进行针对性的校直等加工，有效增强装置的实用性，方便使用人员使用。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。在所有附图中，类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中，各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。

图1为本实用新型整体外观结构示意图；

图2为本实用新型底座结构示意图；

图3为本实用新型校直组件结构示意图；

图4为本实用新型微调件结构示意图；

图5为本实用新型校直件结构示意图。

图中：1、设备主体；2、底座；21、底板；22、安装板；23、支撑座；24、导杆；3、夹持件；31、气动夹盘；32、夹持爪；4、滑动件；41、滑块；42、连接杆；43、安装环；5、校直组件；6、微调件；61、调节座；62、转动板；63、螺杆；631、转柄；64、调节块；65、连接筒；66、连接板；7、校直件；71、滑动座；72、滑动板；73、滑动杆；731、安装盘；732、限位杆；74、弹簧；75、压环；76、转动框；77、转轴；78、标记轮。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种传动轴校直装置技术方案：一种传动轴校直装置，包括设备主体1，设备主体1包括：底座2，底座2设置于外固定面上，底座2上滑动连接有滑动件4；用于对传动轴的一端进行固定的夹持件3，夹持件3设置于底座2上；以及用于对传送轴的直线度进行校准的校直组件5，校直组件5设置有多组，校直组件5环设于滑动件4上，校直组件5包括微调件6以及设置于微调件6上的校直件7；

其中，底座2包括底板21，底板21设置于外固定面上，底板21的顶端前侧设置有安装板22，底板21的顶端后侧设置有支撑座23，安装板22与支撑座23之间设置有导杆24，用于连接滑动件4；

夹持件3包括设置于支撑座23顶端的气动夹盘31，气动夹盘31的输出端向前环设有多组夹持爪32，用于对传动轴的一端进行夹持固定；

滑动件4包括滑动连接于导杆24外侧的滑块41，滑块41上设置有与导杆24对应的滑孔，滑块41的底端与底板21的顶端接触连接，滑块41的顶端设置有连接杆42，连接杆42的顶端设置有安装环43，安装环43与气动夹盘31同轴心设置，使用时，滑块41可沿导杆24滑动，带动安装环43跟随移动；

微调件6包括调节座61，调节座61设置于安装环43的前端，调节座61的前端上下对称设置有两组转动板62，转动板62之间转动连接有螺杆63，螺杆63的顶端穿过转动板62延伸至其上方，螺杆63的顶端设置有转柄631，螺杆63的外侧还通过螺纹连接有调节块64，调节块64的后端与调节座61的前端接触连接，调节块64的前端设置有连接筒65，连接筒65的前端设置有连接板66，使用时，可通过转动转柄631，带动螺杆63转动，进而驱动调节块64上下移动；

校直件7包括滑动座71，滑动座71设置于连接板66的前端，滑动座71的前端上部设置有滑动板72，滑动板72上滑动连接有滑动杆73，滑动杆73的顶端设置有限位杆732，滑动杆73的下部外侧设置有安装盘731，安装盘731的顶端设置有弹簧74，弹簧74套接于滑动杆73的外侧，弹簧74的顶端设置有压环75，压环75滑动连接于滑动杆73的外侧，压环75的顶端与滑动板72的底端接触连接，滑动杆73的底端设置有转动框76，转动框76内设置有转轴77，转轴77的外侧设置有标记轮78，标记轮78在弹簧74处于自然状态时与传动轴的外侧接触连接，标记轮78上设置有浸润涂料的毛边，用于对传动轴的外侧添加标记；

本实用新型通过设置设备主体1，在使用时，使用人员首先将传动轴的另一端利用夹持爪32固定在气动夹盘31上，使用人员由前向后拉动安装环43，带动校直组件5沿传送轴的外侧向后滑动，滑动过程中，由于标记轮78在弹簧74处于自然状态时与传动轴的外侧接触连接，标记轮78会将其外侧毛边上的标记涂料涂覆在传动轴外侧，而当传动轴向一侧弯曲时，弯曲侧的标记轮78受压，弹簧74被压缩，而反方向的标记轮78则无法与传动轴外侧接触，会出现标记缺失的现象，能够快速方便的实现对传送轴的直线度检测，并对弯曲部位造成针对性的标记，方便使用人员后续对其进行针对性的校直等加工，有效增强装置的实用性，方便使用人员使用，并且，在对不同直径的传动轴进行检测时，使用人员可转动转柄631，带动螺杆63转动，进而驱动调节块64移动，使得校直件7的位置进行调节，以满足标记轮78在弹簧74处于自然状态时与传动轴的外侧接触连接的要求，进一步增强装置的实用性。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种传动轴校直装置，包括设备主体(1)，其特征在于：所述设备主体(1)包括：

底座(2)，所述底座(2)设置于外固定面上，所述底座(2)上滑动连接有滑动件(4)；

用于对传动轴的一端进行固定的夹持件(3)，所述夹持件(3)设置于底座(2)上；以及

用于对传送轴的直线度进行校准的校直组件(5)，所述校直组件(5)设置有多组，所述校直组件(5)环设于滑动件(4)上，所述校直组件(5)包括微调件(6)以及设置于微调件(6)上的校直件(7)。

2.根据权利要求1所述的一种传动轴校直装置，其特征在于：所述底座(2)包括底板(21)，所述底板(21)设置于外固定面上，所述底板(21)的顶端前侧设置有安装板(22)，所述底板(21)的顶端后侧设置有支撑座(23)，所述安装板(22)与支撑座(23)之间设置有导杆(24)。

3.根据权利要求2所述的一种传动轴校直装置，其特征在于：所述夹持件(3)包括设置于支撑座(23)顶端的气动夹盘(31)，所述气动夹盘(31)的输出端向前环设有多组夹持爪(32)。

4.根据权利要求3所述的一种传动轴校直装置，其特征在于：所述滑动件(4)包括滑动连接于导杆(24)外侧的滑块(41)，所述滑块(41)上设置有与导杆(24)对应的滑孔，所述滑块(41)的底端与底板(21)的顶端接触连接，所述滑块(41)的顶端设置有连接杆(42)，所述连接杆(42)的顶端设置有安装环(43)。

5.根据权利要求4所述的一种传动轴校直装置，其特征在于：所述安装环(43)与气动夹盘(31)同轴心设置。

6.根据权利要求5所述的一种传动轴校直装置，其特征在于：所述微调件(6)包括调节座(61)，所述调节座(61)设置于安装环(43)的前端，所述调节座(61)的前端上下对称设置有两组转动板(62)，所述转动板(62)之间转动连接有螺杆(63)，所述螺杆(63)的顶端穿过转动板(62)延伸至其上方，所述螺杆(63)的顶端设置有转柄(631)。

7.根据权利要求6所述的一种传动轴校直装置，其特征在于：所述螺杆(63)的外侧还通过螺纹连接有调节块(64)，所述调节块(64)的后端与调节座(61)的前端接触连接，所述调节块(64)的前端设置有连接筒(65)，所述连接筒(65)的前端设置有连接板(66)。

8.根据权利要求7所述的一种传动轴校直装置，其特征在于：所述校直件(7)包括滑动座(71)，所述滑动座(71)设置于连接板(66)的前端，所述滑动座(71)的前端上部设置有滑动板(72)，所述滑动板(72)上滑动连接有滑动杆(73)，所述滑动杆(73)的顶端设置有限位杆(732)，所述滑动杆(73)的下部外侧设置有安装盘(731)。

9.根据权利要求8所述的一种传动轴校直装置，其特征在于：所述安装盘(731)的顶端设置有弹簧(74)，所述弹簧(74)套接于滑动杆(73)的外侧，所述弹簧(74)的顶端设置有压环(75)，所述压环(75)滑动连接于滑动杆(73)的外侧，所述压环(75)的顶端与滑动板(72)的底端接触连接。

10.根据权利要求9所述的一种传动轴校直装置，其特征在于：所述滑动杆(73)的底端设置有转动框(76)，所述转动框(76)内设置有转轴(77)，所述转轴(77)的外侧设置有标记轮(78)，所述标记轮(78)在弹簧(74)处于自然状态时与传动轴的外侧接触连接，所述标记轮(78)上设置有浸润涂料的毛边。

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