CN219334631U - 一种公路养护护栏喷涂装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种公路养护护栏喷涂装置，包括移动车体、升降组件和喷涂组件，移动车体的上两侧均对称设有支架，支架的上方设有升降板，升降板上等距离开设有多个安装孔，升降组件安装与升降板下方两侧，且升降组件包括固定设于升降板下方的螺筒，螺筒贯穿支架且向下延伸与螺杆螺纹连接，螺杆的一端转动设于支架上，螺杆上均固定套设有第一齿轮，本实用新型通过增设升降组件和喷漆组件，能够实现喷漆组件在对于防护护栏进行喷漆时，升降组件带动喷头进行升降运动，实现喷头对于防护护栏不同高度进行喷漆，避免工作人员长时间的手握喷头摆动造成手臂的酸疼，有效的降低了工作人员的劳动强度，提高了防护护栏的喷漆效率。

Description

一种公路养护护栏喷涂装置

技术领域

本实用新型涉及公路养护装置的技术领域，具体为一种公路养护护栏喷涂装置。

背景技术

公路养护就是对公路的保养与维护，保养侧重于从建成通车开始的全过程养护，维护侧重于对被破坏的部分进行修复,公路的维护对公路的使用非常重要，在现在公路快速建设的时代更是重中之重，公路维护的方面很多，对护栏的维修更换，以及路牌、指示牌和绿化带的维护也是非常重要，防护漆是护栏的保护层，车辆刮擦和防护漆自身的老化都会使防护漆的脱落，更换护栏的不实际，需要对护栏喷涂防护漆。

现有的护栏喷涂漆装置在使用时需要人工手持喷涂架和喷头对护栏进行喷涂操作，使工作人员工作强度较大，容易疲劳，降低了护栏喷涂护漆的效率。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种提高喷漆效率且降低工作人员劳动强度的公路养护护栏喷涂装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种公路养护护栏喷涂装置，包括移动车体、升降组件和喷涂组件，所述移动车体的上两侧均对称设有支架，所述支架的上方设有升降板，所述升降板上等距离开设有多个安装孔，所述升降组件安装与所述升降板下方两侧，且所述升降组件包括固定设于所述升降板下方的螺筒，所述螺筒贯穿所述支架且向下延伸与螺杆螺纹连接，所述螺杆的一端转动设于所述支架上，所述螺杆上均固定套设有第一齿轮，两个第一齿轮之间设有第二齿轮，所述第一齿轮和所述第二齿轮之间通过齿链啮合连接，且所述第二齿轮的一侧与电机的输出端连接，所述螺筒的一侧设有限位件，所述喷涂组件包括安装于所述安装孔内部的喷头，所述喷头的下方均与横管相连通，且所述横管的一侧与进料管相连通，所述进料管的另一端与油漆泵连接，所述油漆泵的另一端与存储箱相连通，通过增设升降组件和喷漆组件，能够实现喷漆组件在对于防护护栏进行喷漆时，升降组件带动喷头进行升降运动，实现喷头对于防护护栏不同高度进行喷漆，避免工作人员长时间的手握喷头摆动造成手臂的酸疼，有效的降低了工作人员的劳动强度，提高了防护护栏的喷漆效率。

优选的，所述限位件包括固定设于所述支架上的导向杆，所述导向杆上滑动套设有滑块，所述滑块的一端与所述螺筒的一端固定连接，限位件能够对于螺筒起到限位的作用，避免螺筒与螺杆之间同步转动，实现螺筒在螺杆上进行升降运动。

优选的，所述滑块的下方且位于所述导向杆上套设有弹簧，能够对于滑块下方的过程中起到减震的作用。

优选的，所述电机安装于所述移动车体的下方，且所述电机的下方设有托架，能够对于电机起到支撑的作用，增加了电机放置的安全性。

优选的，所述托架的两侧均通过锁紧螺栓与所述移动车体的底部螺纹连接，实现托架安装拆卸的方便性。

优选的，所述移动车体的一侧固定设有扶手，所述移动车体的上方固定设有箱体，且所述箱体的内部设有与所述电机和所述油漆泵电性连接的蓄电池，方便工作人员对于移动车体的握持，同时蓄电池能够对电机和油漆泵起到供电的作用。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

本实用新型通过对现有的防护护栏喷漆装置进行优化，通过增设升降组件和喷漆组件，能够实现喷漆组件在对于防护护栏进行喷漆时，升降组件带动喷头进行升降运动，实现喷头对于防护护栏不同高度进行喷漆，避免工作人员长时间的手握喷头摆动造成手臂的酸疼，有效的降低了工作人员的劳动强度，提高了防护护栏的喷漆效率。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的侧视图；

图3为本实用新型中升降组件的结构示意图。

图中：1、移动车体；2、支架；3、升降板；4、螺筒；5、螺杆；6、第一齿轮；7、第二齿轮；8、齿链；9、电机；10、安装孔；11、喷头；12、进料管；13、油漆泵；14、存储箱；15、导向杆；16、滑块；17、弹簧；18、托架；19、锁紧螺栓；20、扶手；21、箱体；22、蓄电池。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

请参阅图1-3，图示中的一种公路养护护栏喷涂装置，包括移动车体1、升降组件和喷涂组件，移动车体1的上两侧均对称设有支架2，支架2的上方设有升降板3，升降板3上等距离开设有多个安装孔10，升降组件安装与升降板3下方两侧，且升降组件包括固定设于升降板3下方的螺筒4，螺筒4贯穿支架2且向下延伸与螺杆5螺纹连接，螺杆5的一端转动设于支架2上，螺杆5上均固定套设有第一齿轮6，两个第一齿轮6之间设有第二齿轮7，第一齿轮6和第二齿轮7之间通过齿链8啮合连接，且第二齿轮7的一侧与电机9的输出端连接，螺筒4的一侧设有限位件，喷涂组件包括安装于安装孔10内部的喷头11，喷头11的下方均与横管相连通，且横管的一侧与进料管12相连通，进料管的另一端与油漆泵13连接，油漆泵13的另一端与存储箱14相连通。

其中，限位件包括固定设于支架2上的导向杆15，导向杆15上滑动套设有滑块16，滑块16的一端与螺筒4的一端固定连接，滑块16的下方且位于导向杆15上套设有弹簧17。

在对公路防护栏进行喷漆时：首先将油漆放置与存储箱14中，然后将喷头11安装与升降板3的安装孔10中，然后启动电机9和油漆泵13，油漆泵13的启动能够将存储箱14中的油漆通过进料管12输送到升降板3下方的横管中，并且再由横管分别向喷头11中输送，再由喷头11进行喷出，实现对于防护护栏进行喷漆，喷漆的过程中电机9的启动能够带动第二齿轮7转动，第二齿轮7与第一齿轮6之间通过齿链8啮合连接，即可带动第一齿轮6的转动，第一齿轮6的转动能够带动螺杆5的转动，螺杆5转动能够带动螺筒4的运动，由于螺筒4的一侧通过限位件连接，即可避免螺杆5与螺筒4之间进行同步转动，实现螺筒4在螺杆5上的升降运动，螺筒4升降运动能够带动升降板3升降运动，升降板3升降运动时带动安装孔10中喷头11的升降运动，即可实现带动喷头11升降对于防护护栏进行上下移动喷漆，避免工作人员长时间的手握喷头摆动造成手臂的酸疼，有效的降低了工作人员的劳动强度，提高了防护护栏的喷漆效率。

实施例2

请参阅图1，本实施方式对于实施例1进一步说明，图示中的移动车体1、升降组件和喷涂组件，移动车体1的上两侧均对称设有支架2，支架2的上方设有升降板3，升降板3上等距离开设有多个安装孔10，升降组件安装与升降板3下方两侧，且升降组件包括固定设于升降板3下方的螺筒4，螺筒4贯穿支架2且向下延伸与螺杆5螺纹连接，螺杆5的一端转动设于支架2上，螺杆5上均固定套设有第一齿轮6，两个第一齿轮6之间设有第二齿轮7，第一齿轮6和第二齿轮7之间通过齿链8啮合连接，且第二齿轮7的一侧与电机9的输出端连接，螺筒4的一侧设有限位件，喷涂组件包括安装于安装孔10内部的喷头11，喷头11的下方均与横管相连通，且横管的一侧与进料管12相连通，进料管的另一端与油漆泵13连接，油漆泵13的另一端与存储箱14相连通；

请参阅图3，图示中的电机9安装于移动车体1的下方，且电机9的下方设有托架18；

请参阅图3，图示中的托架18的两侧均通过锁紧螺栓19与移动车体1的底部螺纹连接。

本实施方案中，电机9的下方设有托架18，能够对于电机9起到支撑的作用，增加了电机9放置的稳定性，且托架18通过锁紧螺栓19与移动车体1之间连接，实现对于托架18的固定，增加了电机9放置的安全性。

实施例3

请参阅图2，本实施方式对于其它实施例进一步说明，图示中的移动车体1、升降组件和喷涂组件，移动车体1的上两侧均对称设有支架2，支架2的上方设有升降板3，升降板3上等距离开设有多个安装孔10，升降组件安装与升降板3下方两侧，且升降组件包括固定设于升降板3下方的螺筒4，螺筒4贯穿支架2且向下延伸与螺杆5螺纹连接，螺杆5的一端转动设于支架2上，螺杆5上均固定套设有第一齿轮6，两个第一齿轮6之间设有第二齿轮7，第一齿轮6和第二齿轮7之间通过齿链8啮合连接，且第二齿轮7的一侧与电机9的输出端连接，螺筒4的一侧设有限位件，喷涂组件包括安装于安装孔10内部的喷头11，喷头11的下方均与横管相连通，且横管的一侧与进料管12相连通，进料管的另一端与油漆泵13连接，油漆泵13的另一端与存储箱14相连通。

请参阅图2，图示中的移动车体1的一侧固定设有扶手20，移动车体1的上方固定设有箱体21，且箱体21的内部设有与电机9和油漆泵13电性连接的蓄电池22。

本实施方案中，在移动车体1的一侧固定设有扶手20，方便工作人员对于移动车体1的推动，同时移动车体1上设有箱体21，方便对于蓄电池22进行放置，且蓄电池22能够对于电机9和油漆泵13提供电能，增加了电机9和油漆泵13使用电能的方便性。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种公路养护护栏喷涂装置，其特征在于，包括：

移动车体(1)，所述移动车体(1)的上两侧均对称设有支架(2)，所述支架(2)的上方设有升降板(3)，所述升降板(3)上等距离开设有多个安装孔(10)；

升降组件，所述升降组件安装与所述升降板(3)下方两侧，且所述升降组件包括固定设于所述升降板(3)下方的螺筒(4)，所述螺筒(4)贯穿所述支架(2)且向下延伸与螺杆(5)螺纹连接，所述螺杆(5)的一端转动设于所述支架(2)上，所述螺杆(5)上均固定套设有第一齿轮(6)，两个第一齿轮(6)之间设有第二齿轮(7)，所述第一齿轮(6)和所述第二齿轮(7)之间通过齿链(8)啮合连接，且所述第二齿轮(7)的一侧与电机(9)的输出端连接，所述螺筒(4)的一侧设有限位件；

喷涂组件，所述喷涂组件包括安装于所述安装孔(10)内部的喷头(11)，所述喷头(11)的下方均与横管相连通，且所述横管的一侧与进料管(12)相连通，所述进料管的另一端与油漆泵(13)连接，所述油漆泵(13)的另一端与存储箱(14)相连通。

2.根据权利要求1所述的一种公路养护护栏喷涂装置，其特征在于，所述限位件包括固定设于所述支架(2)上的导向杆(15)，所述导向杆(15)上滑动套设有滑块(16)，所述滑块(16)的一端与所述螺筒(4)的一端固定连接。

3.根据权利要求2所述的一种公路养护护栏喷涂装置，其特征在于，所述滑块(16)的下方且位于所述导向杆(15)上套设有弹簧(17)。

4.根据权利要求1所述的一种公路养护护栏喷涂装置，其特征在于，所述电机(9)安装于所述移动车体(1)的下方，且所述电机(9)的下方设有托架(18)。

5.根据权利要求4所述的一种公路养护护栏喷涂装置，其特征在于，所述托架(18)的两侧均通过锁紧螺栓(19)与所述移动车体(1)的底部螺纹连接。

6.根据权利要求1所述的一种公路养护护栏喷涂装置，其特征在于，所述移动车体(1)的一侧固定设有扶手(20)，所述移动车体(1)的上方固定设有箱体(21)，且所述箱体(21)的内部设有与所述电机(9)和所述油漆泵(13)电性连接的蓄电池(22)。

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