CN219327979U - 一种挂载式空压机减震装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种挂载式空压机减震装置，包括支架承板，在支架承板上设置有多个用来挂载的安装孔；支架吊板，设于支架承板上并与空压机连接；减震垫组件，其包括多个设于支架承板和支架吊板之间的下橡胶减震垫，以及对应设于支架吊板上的上橡胶减震垫。采用该减震装置对空压机进行夹紧稳固，并可以挂载安装，防止空压机随意晃动；设置多个上、下橡胶减震垫，对空压机使用时产生的震动进行缓冲减震，避免震动的幅度以及力度大对其造成损坏，提高了该减震装置减震性能及功能性。
Description
技术领域
本实用新型属于空压机技术领域，具体涉及一种挂载式空压机减震装置。
背景技术
空气压缩机提供气源动力，是气动系统的核心设备，机电引气源装置中的主体，它是将原动(通常是电动机或柴油机)的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置。空气压缩机与水泵构造类似。大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆。
现有的空压机在使用时，工作稳定性较低，容易产生晃动，已有的减震装置通常对空压机底部进行减震支撑，减震效果不佳，空压机仍然容易晃动。例如申请号为CN201921378143.0的专利公开了一种空压机高效减震装置，盖装置包括底座、橡胶气囊、压板、顶柱、润滑套、压缩弹簧、垫片、紧固螺母、托板、空压机、减震垫和静音垫。该减震装置对空压机的底部进行减震支撑，通过托板将空压机的振动传递给减震垫，减震垫缓冲后的振动，通过顶柱传递给压板，在传递过程中通过压缩弹簧形变吸收，在通过压板传递给橡胶气囊，通过橡胶气囊的形变吸收剩余振动。
申请号为CN202220060732.X的专利公开了一种空压机减震装置，该减震装置包括支撑缓冲减震机构；支撑缓冲减震机构包括减震弹簧、限位弹簧和弹性支撑片，减震弹簧设于固定套筒内底壁与支撑杆底端的连接处，弹性支撑片的两端设于滑套环上，弹性支撑片顶端设于承托台下。该减震装置采用了圆弧形结构弹性支撑片为减震装置进行限位的形式，以及用减震弹簧对底座及支撑处做减震处理，而不是用具有一定弹性有较高强度的材料进行限位和减震处理，这样会造成弹性余量较大且减震效果不好的问题，其次在该空压机减震装置中的承托台安装方式是正装，主要承受的是压力，当空压机安装方式为吊装时，缓冲作用会减弱。
实用新型内容
为了解决上述问题，本实用新型旨在提供一种挂载式空压机减震装置。
为了实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：
一种挂载式空压机减震装置，包括支架承板，在支架承板上设置有多个用来挂载的安装孔；
支架吊板，设于支架承板上并与空压机连接；
减震垫组件，其包括多个设于支架承板和支架吊板之间的下橡胶减震垫，以及对应设于支架吊板上的上橡胶减震垫。
优选的，在所述支架承板和支架吊板的连接处分别对应开设有多个第一螺栓孔；所述上橡胶减震垫和下橡胶减震垫通过穿过第一螺栓孔的承板螺栓连接。
优选的，所述支架吊板整体呈“U”型设置；在所述支架吊板相对的两个垂直面上对应开设有第二螺栓孔，所述支架吊板通过穿过第二螺栓孔的吊板螺栓与空压机连接。
优选的，所述支架承板整体呈对称结构，其包括支架底板，以及两块垂直设于支架底板相对两边上的支架侧板；所述安装孔设于支架侧板上；所述第一螺栓孔设于支架底板上。
优选的，在所述支架底板的四角位置处分别设置有圆弧角，且圆弧角两两对称设置。
优选的，在所述支架底板上设置有十字形钣金。
优选的，所述支架侧板背离支架底板的一端设置有弯折部，且所述弯折部与支架底板平行设置；所述安装孔设于所述弯折部上。
优选的，所述支架侧板上设置有开口。
与现有技术相比，本实用新型具有以下优势：
本实用新型中的一种挂载式空压机减震装置，采用该减震装置对空压机进行夹紧稳固，并可以挂载安装，防止空压机随意晃动；设置多个上、下橡胶减震垫，对空压机使用时产生的震动进行缓冲减震，避免震动的幅度以及力度大对其造成损坏，提高了该减震装置减震性能及功能性。
在支架吊板的上下分别安装上、下橡胶减震垫，可以让空压机在不同工况下起到减震和缓冲的作用，而且可以根据工况通过增加上、下橡胶减震垫的个数或材料来调整缓冲效果。
通过支架承板水平面处的四个圆弧角，可以使得支架承板和支架吊板在安装使用时不产生干涉。
在支架承板上加装十字形板金，可以起到增加支架承板的承重量。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1为本实用新型中一种挂载式空压机减震装置的装配示意图；
图2为本实用新型中支架承板的结构示意图；
附图标记：1-支架承板，2-安装孔，3-支架吊板，4-空压机，5-下橡胶减震垫，6-上橡胶减震垫，7-第一螺栓孔，8-承板螺栓，9-吊板螺栓，10-支架底板，11-支架侧板，12-圆弧角，13-十字形钣金，14-弯折部，15-开口。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的说明，但不应就此理解为本实用新型所述主题的范围仅限于以下的实施例，在不脱离本实用新型上述技术思想情况下，凡根据本领域普通技术知识和惯用手段做出的各种修改、替换和变更，均包括在本实用新型的范围内。
参照图1与图2，本实用新型中的一种挂载式空压机减震装置，用于悬挂安装空压机4，对其进行夹紧稳固，防止其随意晃动；设置多个上、下橡胶减震垫，对空压机4使用时产生的震动进行缓冲减震，避免震动的幅度以及力度大对其造成损坏，提高了该减震装置减震性能及功能性。
该减震装置包括支架承板1，在支架承板1上设置有多个用来挂载的安装孔2；
支架吊板3，设于支架承板1上并与空压机4连接；
减震垫组件，其包括多个设于支架承板1和支架吊板3之间的下橡胶减震垫5，以及对应设于支架吊板3上的上橡胶减震垫6。
具体的，该减震装置包括支架承板1，所述支架承板1整体呈对称结构，其包括支架底板10，以及两块垂直设于支架底板10相对两边上的支架侧板11；所述安装孔2设于支架侧板11上。
在所述支架底板10的四角位置处分别设置有圆弧角12，且圆弧角12两两对称设置。该圆弧角12的设置，可以使得支架承板1和支架吊板3在安装使用时不产生干涉。
在所述支架底板10的顶部，也就是与支架吊板3连接的一端面设置有十字形钣金13，该十字形钣金13的设置，增加了支架承板1的承重量。
所述支架侧板11背离支架底板10的一端设置有弯折部14，且所述弯折部14与支架底板10平行设置；所述安装孔2设于所述弯折部14上，在本实施例中，所述安装孔2设置为四个，对称分布在支架侧板11。在所述支架侧板11上设置有开口15。
在所述支架承板1和支架吊板3的连接处分别对应开设有多个第一螺栓孔7，即在所述支架底板10与支架吊板3的连接处对应开设有多个第一螺栓孔7；所述上橡胶减震垫6和下橡胶减震垫5通过穿过第一螺栓孔7的承板螺栓8连接。在本实施例中，在所述支架承板1和支架吊板3的连接处对应开设有四个第一螺栓孔7，上橡胶减震垫6和下橡胶减震垫5通过穿过第一螺栓孔7的承板螺栓8连接，并设置有承板螺母配合紧固。在支架吊板3的上下分别安装上、下橡胶减震垫，可以让空压机4在不同工况下起到减震和缓冲的作用，而且可以根据工况通过增加上、下橡胶减震垫的个数或材料来调整缓冲效果。
所述支架吊板3整体呈“U”型设置；在所述支架吊板3相对的两个垂直面上对应开设有第二螺栓孔，所述支架吊板3通过穿过第二螺栓孔的吊板螺栓9与空压机4连接。在本实施例中，所述第二螺栓孔共设置有四个，在每个垂直面上对称设置有两个。该第二螺栓孔的设置，与吊板螺栓9配合，并设置吊板螺母，使用时通过三者的配合，支架吊板3的“U型”开口朝向空压机4设置，与空压机4侧板固定连接，起到悬挂空压机4的作用。
以上对本实用新型所提供的一种挂载式空压机减震装置进行了详细介绍，本文中应用了具体个例对本实用新型的结构及工作原理进行了阐述，以上实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求保护的范围内。
Claims (8)
1.一种挂载式空压机减震装置，其特征在于：包括支架承板(1)，在支架承板(1)上设置有多个用来挂载的安装孔(2)；
支架吊板(3)，设于支架承板(1)上并与空压机(4)连接；
减震垫组件，其包括多个设于支架承板(1)和支架吊板(3)之间的下橡胶减震垫(5)，以及对应设于支架吊板(3)上的上橡胶减震垫(6)。
2.根据权利要求1所述的一种挂载式空压机减震装置，其特征在于：在所述支架承板(1)和支架吊板(3)的连接处分别对应开设有多个第一螺栓孔(7)；所述上橡胶减震垫(6)和下橡胶减震垫(5)通过穿过第一螺栓孔(7)的承板螺栓(8)连接。
3.根据权利要求1所述的一种挂载式空压机减震装置，其特征在于：所述支架吊板(3)整体呈“U”型设置；在所述支架吊板(3)相对的两个垂直面上对应开设有第二螺栓孔，所述支架吊板(3)通过穿过第二螺栓孔的吊板螺栓(9)与空压机(4)连接。
4.根据权利要求2所述的一种挂载式空压机减震装置，其特征在于：所述支架承板(1)整体呈对称结构，其包括支架底板(10)，以及两块垂直设于支架底板(10)相对两边上的支架侧板(11)；所述安装孔(2)设于支架侧板(11)上；所述第一螺栓孔(7)设于支架底板(10)上。
5.根据权利要求4所述的一种挂载式空压机减震装置，其特征在于：在所述支架底板(10)的四角位置处分别设置有圆弧角(12)，且圆弧角(12)两两对称设置。
6.根据权利要求4所述的一种挂载式空压机减震装置，其特征在于：在所述支架底板(10)上设置有十字形钣金(13)。
7.根据权利要求4所述的一种挂载式空压机减震装置，其特征在于：所述支架侧板(11)背离支架底板(10)的一端设置有弯折部(14)，且所述弯折部(14)与支架底板(10)平行设置；所述安装孔(2)设于所述弯折部(14)上。
8.根据权利要求7所述的一种挂载式空压机减震装置，其特征在于：所述支架侧板(11)上设置有开口(15)。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320066933.5U CN219327979U (zh) | 2023-01-10 | 2023-01-10 | 一种挂载式空压机减震装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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| CN202320066933.5U CN219327979U (zh) | 2023-01-10 | 2023-01-10 | 一种挂载式空压机减震装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219327979U true CN219327979U (zh) | 2023-07-11 |
Family
ID=87066788
Family Applications (1)
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| CN202320066933.5U Active CN219327979U (zh) | 2023-01-10 | 2023-01-10 | 一种挂载式空压机减震装置 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219327979U (zh) |
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2023
- 2023-01-10 CN CN202320066933.5U patent/CN219327979U/zh active Active
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