CN209012021U - 一种用于运输粉体材料的空压机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于运输粉体材料的空压机，包括空压机本体、底座和支撑板，在底座的顶部形成有限位体，限位体的两端分别通过弹性支撑件与支撑板连接，在限位体上形成有三个限位槽，每个限位槽的内部设置有弧形弹性板，弧形弹性板的两端分别与限位槽的内部底面滑动接触连接，弧形弹性板的顶面与支撑板的底面接触，支撑板上设置有电机安装架和压缩机安装架，空压机本体的电机部分安装在电机安装架上，空压机本体的压缩机部分安装在压缩机安装架上，空压机本体的电机部分与空压机本体的压缩机部分传动连接；本实用新型有效避免空压机受到各种作用力的影响，实现在长时间内稳定工作，减少维修次数，有效提高粉体材料的运输效率。

Description

一种用于运输粉体材料的空压机

技术领域

本实用新型涉及一种空压机，尤其涉及一种用于运输粉体材料的空压机，属于空压机技术领域。

背景技术

空压机，是空气压缩机的简称，空气压缩机是一种用于压缩气体的设备，空气压缩机与水泵构造类似，大多数空气压缩机是往复活塞式，旋转叶片或旋转螺杆；原理主要是由电动机直接驱动压缩机，使曲轴产生旋转运动，带动连杆使活塞产生往复运动，引起气缸容积变化，由于气缸内压力的变化，通过进气阀使空气经过空气滤清器进入气缸，在压缩行程中，由于气缸容积的缩小，压缩空气经过排气阀的作用，经排气管、单向阀（止回阀）进入储气罐，空气压缩机就是提供气源动力，是气动系统的核心设备，机电引气源装置中的主体，它是将原动力的机械能转换成气体压力能的装置，是压缩空气的气压发生装置，粉体材料运输车一般又称为散装粉粒物料运输车，主要用来运输输送粉装煤灰、水泥、小颗粒化工原料、粉装饲料、石灰粉等粉粒状物料，根据车型容积的不同，选用不同型号的空气压缩机，空气压缩机是整个车辆的运转的核心部件，其装运或输送物料都由空压机来完成；传统的空压机都是直接固定在车辆车架上，但是由于运输过程中，车辆无法避免的会产生晃动、颠簸或者倾斜，以及车辆在加速或刹车的过程中会产生各种加速度，导致固定在车辆上的空压机会受到各种作用力的影响，长时间的处于这种情况下，空压机的结构部件会产生位移或松动，导致漏气甚至是损坏，维修时间长，次数多，最终影响粉体材料的运输效率。

发明内容

为解决现有技术的不足，本实用新型提供一种用于运输粉体材料的空压机，有效避免空压机受到各种作用力的影响，实现在长时间内稳定工作，减少维修次数，有效提高粉体材料的运输效率。

本实用新型所采用的技术方案为：

一种用于运输粉体材料的空压机，包括空压机本体、底座和支撑板，在底座的顶部形成有限位体，所述限位体的两端分别通过弹性支撑件与支撑板连接，在限位体上形成有三个限位槽，每个限位槽的内部设置有弧形弹性板，所述弧形弹性板的两端分别与限位槽的内部底面滑动接触连接，弧形弹性板的顶面与支撑板的底面接触，所述支撑板上设置有电机安装架和压缩机安装架，所述空压机本体的电机部分安装在电机安装架上，所述空压机本体的压缩机部分安装在压缩机安装架上，所述空压机本体的电机部分与空压机本体的压缩机部分传动连接。

作为本实用新型的进一步优选，所述的弹性支撑件设置有四个，四个弹性支撑件分别位于支撑板的四个角位置。

作为本实用新型的进一步优选，所述的弹性支撑件是弹簧式避震器或空气弹簧。

作为本实用新型的进一步优选，所述的底座通过螺栓与车辆的车架固定连接，便于安装和拆卸。

作为本实用新型的进一步优选，所述的底座的底部粘贴设置有橡胶垫层，在橡胶垫层的底部表面均匀形成有若干个凸点结构，有效提高橡胶垫层的摩擦力。

作为本实用新型的进一步优选，所述的弧形弹性板的两端分别设置有滚轴，弧形弹性板的两端通过滚轴与限位槽的内部底面滑动接触连接，提高弧形弹性板的两端与限位槽内部底面之间的滑动效果。

作为本实用新型的进一步优选，所述的支撑板上设置有若干个去重孔，在保证支撑板强度的同时，减轻支撑板的重量。

本实用新型的有益效果在于：在现有空压机的基础上增加底座，在底座的顶部设置限位体，在限位体的两端分别通过弹性支撑件与支撑板连接，在限位体上形成有三个限位槽，每个限位槽的内部设置弧形弹性板，弧形弹性板的两端分别与限位槽的内部底面滑动接触连接，弧形弹性板的顶面与支撑板的底面接触，上述各部件构成一个弹性结构组件，最后将现有空压机合理安装在支撑板上，使空压机与车辆的车架之间形成一种弹性连接关系，有效避免空压机受到各种作用力的影响，实现在长时间内稳定工作，减少维修次数，有效提高粉体材料的运输效率。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型弧形弹性板结构示意图；

图中主要附图标记含义如下：

1-底座，2-限位体，3-弹性支撑件，4-支撑板，5-电机安装架，6-压缩机安装架，7-弧形弹性板，8-橡胶垫层，9-滚轴，10-空压机本体的电机部分，11-空压机本体的压缩机部分，12-限位槽。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型做具体的介绍。

如图1和2所示：本实施例是一种用于运输粉体材料的空压机，包括空压机本体、底座1和支撑板4，在底座1的顶部形成有限位体2，限位体2的两端分别通过弹性支撑件3与支撑板4连接，在限位体2上形成有三个限位槽12，每个限位槽12的内部设置有弧形弹性板7，弧形弹性板7的两端分别与限位槽12的内部底面滑动接触连接，弧形弹性板7的顶面与支撑板4的底面接触，支撑板4上设置有电机安装架5和压缩机安装架6，空压机本体的电机部分10安装在电机安装架5上，空压机本体的压缩机部分11安装在压缩机安装架6上，空压机本体的电机部分10与空压机本体的压缩机部分11传动连接。

本实施例中的弹性支撑件3设置有四个，四个弹性支撑件3分别位于支撑板4的四个角位置。

本实施例中的弹性支撑件3是弹簧式避震器，在实际应用时，也可以是空气弹簧。

本实施例中的底座1通过螺栓与车辆的车架固定连接，便于安装和拆卸。

本实施例中，底座1的底部粘贴设置有橡胶垫层8，在橡胶垫层8的底部表面均匀形成有若干个凸点结构，有效提高橡胶垫层8的摩擦力。

本实施例中，在弧形弹性板7的两端分别设置有滚轴9，弧形弹性板7的两端通过滚轴9与限位槽12的内部底面滑动接触连接，提高弧形弹性板7的两端与限位槽12内部底面之间的滑动效果。

本实施例在支撑板4上设置有若干个去重孔，在保证支撑板4强度的同时，减轻支撑板4的重量。

本实用新型在现有空压机的基础上增加底座，在底座的顶部设置限位体，在限位体的两端分别通过弹性支撑件与支撑板连接，在限位体上形成有三个限位槽，每个限位槽的内部设置弧形弹性板，弧形弹性板的两端分别与限位槽的内部底面滑动接触连接，弧形弹性板的顶面与支撑板的底面接触，上述各部件构成一个弹性结构组件，最后将现有空压机合理安装在支撑板上，使空压机与车辆的车架之间形成一种弹性连接关系，有效避免空压机受到各种作用力的影响，实现在长时间内稳定工作，减少维修次数，有效提高粉体材料的运输效率。

以上所述仅是本实用新型专利的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型专利原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型专利的保护范围。

Claims (7)

1.一种用于运输粉体材料的空压机，其特征在于：包括空压机本体、底座和支撑板，在底座的顶部形成有限位体，所述限位体的两端分别通过弹性支撑件与支撑板连接，在限位体上形成有三个限位槽，每个限位槽的内部设置有弧形弹性板，所述弧形弹性板的两端分别与限位槽的内部底面滑动接触连接，弧形弹性板的顶面与支撑板的底面接触，所述支撑板上设置有电机安装架和压缩机安装架，所述空压机本体的电机部分安装在电机安装架上，所述空压机本体的压缩机部分安装在压缩机安装架上，所述空压机本体的电机部分与空压机本体的压缩机部分传动连接。

2.根据权利要求1所述的一种用于运输粉体材料的空压机，其特征在于，所述的弹性支撑件设置有四个，四个弹性支撑件分别位于支撑板的四个角位置。

3.根据权利要求1或2所述的一种用于运输粉体材料的空压机，其特征在于，所述的弹性支撑件是弹簧式避震器或空气弹簧。

4.根据权利要求1所述的一种用于运输粉体材料的空压机，其特征在于，所述的底座通过螺栓与车辆的车架固定连接。

5.根据权利要求1所述的一种用于运输粉体材料的空压机，其特征在于，所述的底座的底部粘贴设置有橡胶垫层，在橡胶垫层的底部表面均匀形成有若干个凸点结构。

6.根据权利要求1所述的一种用于运输粉体材料的空压机，其特征在于，所述的弧形弹性板的两端分别设置有滚轴，弧形弹性板的两端通过滚轴与限位槽的内部底面滑动接触连接。

7.根据权利要求1所述的一种用于运输粉体材料的空压机，其特征在于，所述的支撑板上设置有若干个去重孔。