CN219326534U - 带有辅助配重的起重机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种带有辅助配重的起重机，带有辅助配重的起重机包括起重机车体、转台和配重组件，转台可转动地设置在起重机车体上，配重组件包括主配重和两个辅助配重，主配重固定设置在转台上，两个辅助配重可拆卸地分设于主配重的两侧，两个辅助配重在转台上的回转半径小于或等于主配重在转台上的回转半径，则在对起重机进行运输时，主配重可以不拆除作为整体式运输配重，辅助配重拆除作为附件与其他随机附件一起运输，以满足运输尺寸要求，在起重机处于大幅度作业状态时，将两个辅助配重加装于主配重的两侧，由于两个辅助配重的回转半径小于或等于主配重的回转半径，则在未增加起重机的作业回转半径的前提下，达到了提高起吊能力的目的。

Description

带有辅助配重的起重机

技术领域

本实用新型属于起重机技术领域，具体涉及一种带有辅助配重的起重机。

背景技术

起重机是一种用于起重吊装的工程机械，在起重机进行大工作幅度作业时，起重机尾部的配重对保持起重机的稳定性有着至关重要的影响。现有技术下，小吨位起重机一般为整体式配重，运输时采用整体运输，不拆除配重，而整体式运输配重的重量主要受两个方面的因素约束，一个是起重机的作业回转半径要在规定的尺寸范围内，另一个是运输尺寸要满足运输要求，当整体式运输配重的回转半径和运输尺寸已经确定的情况下，起重机的最大起吊能力已经确定，无法再提高。

实用新型内容

针对上述的缺陷或不足，本实用新型提供了一种带有辅助配重的起重机，旨在解决当整体式运输配重的回转半径和运输尺寸已经确定的情况下，起重机的最大起吊能力已经确定无法再提高的技术问题。

为实现上述目的，本实用新型提供一种带有辅助配重的起重机，其中，带有辅助配重的起重机包括起重机车体、转台和配重组件，转台可转动地设置在起重机车体上，配重组件包括主配重和两个辅助配重，主配重固定设置在转台上，两个辅助配重可拆卸地分设于主配重的两侧，两个辅助配重在转台上的回转半径小于或等于主配重在转台上的回转半径。

在本实用新型实施例中，主配重位于转台远离起重机车体的车头的一侧，并且主配重和两个辅助配重远离回转中心的一侧位于起重机的最大回转半径上。

在本实用新型实施例中，配重组件的宽度等于起重机作业宽度。

在本实用新型实施例中，主配重和辅助配重中的其中一者设置有挂钩，主配重和辅助配重中的另一者形成有挂槽，挂钩伸入挂槽内，以使得辅助配重挂设于主配重上。

在本实用新型实施例中，主配重的左右两侧均形成有挂槽，辅助配重的一侧与主配重的左侧或右侧贴合并设置有挂钩。

在本实用新型实施例中，挂槽的入口的高度大于或等于挂钩的高度。

在本实用新型实施例中，挂钩包括自辅助配重的一侧横向伸出设置的横板部以及自横板部远离辅助配重的一端朝下弯折延伸的竖板部，挂槽包括入口段和挂装段，入口段自主配重的侧表面横向延伸开设，挂装段自入口段的底端朝下弯折延伸开设，竖板部自入口段伸入挂装段内并与挂装段的内壁抵接。

在本实用新型实施例中，主配重的左侧和右侧均间隔开设有两个挂槽，辅助配重的一侧对应两个挂槽设置有两个挂钩。

在本实用新型实施例中，带有辅助配重的起重机还包括拼接组件，拼接组件位于配重组件的上侧或下侧，并对主配重和辅助配重的顶面或底面进行拼接。

在本实用新型实施例中，拼接组件包括连接板、第一紧固件和第二紧固件，连接板位于配重组件的下侧，第一紧固件穿过连接板与主配重连接，第二紧固件穿过连接板与辅助配重连接。

通过上述技术方案，本实用新型实施例所提供的带有辅助配重的起重机具有如下有益效果：

当使用上述带有辅助配重的起重机，由于配重组件包括主配重和两个辅助配重，主配重固定设置在转台上，两个辅助配重可拆卸地分设于主配重的两侧。即在对起重机进行运输时，主配重可以不拆除作为整体式运输配重，辅助配重拆除作为附件与其他随机附件一起运输，以满足运输尺寸要求；在起重机处于一般工作状态时，辅助配重不安装于主配重上，整机重量未增加，避免起重机的燃油消耗；当起重机处于大幅度作业状态并且起重物的重量超过起重机仅安装主配重时的最大起吊能力，将两个辅助配重加装于主配重的两侧，由于两个辅助配重在转台的回转半径小于或等于主配重在转台上的回转半径，则在未增加起重机的作业回转半径的前提下，达到了提高起吊能力的目的。

本实用新型的其它特征和优点将在随后的具体实施方式部分予以详细说明。

附图说明

附图是用来提供对本实用新型的理解，并且构成说明书的一部分，与下面的具体实施方式一起用于解释本实用新型，但并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1是根据本实用新型一实施例中的起重机的结构示意图；

图2是根据本实用新型一实施例中的起重机的部分结构俯视图；

图3是根据本实用新型一实施例中的配重组件和拼接组件的结构示意图；

图4是根据本实用新型一实施例中的挂钩和挂槽的结构示意图；

图5是根据本实用新型一实施例中的拼接组件的结构示意图。

附图标记说明

1 起重机车体 2 转台

3 配重组件 31 主配重

32 辅助配重 33 挂钩

331 横板部 332 竖板部

34 挂槽 341 入口段

342 挂装段 4 拼接组件

41 连接板 42 第一紧固件

43 第二紧固件

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施例进行详细说明。应当理解的是，此处所描述的具体实施例仅用于说明和解释本实用新型，并不用于限制本实用新型。

下面参考附图描述本实用新型的带有辅助配重的起重机。

如图1和图2所示，本实用新型提供了一种带有辅助配重的起重机，其中，带有辅助配重的起重机包括起重机车体1、转台2和配重组件3，转台2可转动地设置在起重机车体1上，配重组件3包括主配重31和两个辅助配重32，主配重31固定设置在转台2上，两个辅助配重32可拆卸地分设于主配重31的两侧，两个辅助配重32在转台2上的回转半径小于或等于主配重31在转台2上的回转半径。

当使用上述带有辅助配重的起重机，由于配重组件3包括主配重31和两个辅助配重32，主配重31固定设置在转台2上，两个辅助配重32可拆卸地分设于主配重31的两侧。即在对起重机进行运输时，主配重31可以不拆除作为整体式运输配重，辅助配重32拆除作为附件与其他随机附件一起运输，以满足运输尺寸要求；在起重机处于一般工作状态时，辅助配重32不安装于主配重31上，整机重量未增加，避免起重机的燃油消耗；在起重机处于大幅度作业状态时，将两个辅助配重32加装于主配重的两侧，由于两个辅助配重32在转台的回转半径小于或等于主配重31在转台上的回转半径，则在未增加起重机的作业回转半径的前提下，达到了提高起吊能力的目的。

具体地，转台2上设置有转台吊耳，主配重31上设置有配重吊耳，转台吊耳和配重吊耳通过销轴连接，以使得主配重31固定设置在转台2上。

如图2所示，在本实用新型实施例中，主配重31位于转台2远离起重机车体1的车头的一侧，并且主配重31和两个辅助配重32远离回转中心的一侧位于起重机的最大回转半径上，即相当于两个辅助配重32在转台2上的回转半径等于主配重31在转台2上的回转半径，此时，辅助配重32的重量可以达到最大，以进一步提高起重机的起吊能力。具体地，主配重31和辅助配重32远离回转中心的一侧均设置为圆弧面，主配重31和辅助配重32靠近回转中心的一侧均设置为平面。当然本实用新型并不限于此，辅助配重32远离回转中心的一侧还可以设置为回转半径小于主配重31的回转半径的圆弧面或平面。

如图2所示，在本实用新型实施例中，配重组件3的宽度等于起重机作业宽度，则在满足起重机作业宽度的条件下，尽可能地增加辅助配重32的重量。需要特别说明的是，配重组件3的宽度为主配重31的宽度加上两个辅助配重32的宽度，此外，配重组件3的宽度小于或大于起重机作业宽度均是可以的，配重组件3的宽度具体可以根据实际情况进行设置。

如图3所示，在本实用新型实施例中，主配重31和辅助配重32中的其中一者设置有挂钩33，主配重31和辅助配重32中的另一者形成有挂槽34，挂钩33伸入挂槽34内，以使得辅助配重32挂设于主配重31上，即通过挂钩33和挂槽34的配合，可以快速实现辅助配重32在主配重31上的拆装。具体地，挂钩33可以与配重设置为一体结构，也可以是可拆卸地设置在配重上，在本实施例中，挂钩33和配重为一体结构，挂钩33和主配重31或辅助配重32为一体成型设置。此外，本实用新型不局限于使用挂钩挂槽的连接结构，还可以采用连接耳板进行可拆卸连接。

如图3所示，在本实用新型实施例中，主配重31的左右两侧均形成有挂槽34，辅助配重32的一侧与主配重31的左侧或右侧贴合并设置有挂钩33。将挂钩33设置辅助配重32上而不是设置在主配重31上，则可以避免挂钩33在运输或在一般工作状态下出现刮擦或损伤。具体地，当挂钩33设置在辅助配重32上时，挂钩33朝下弯折设置，当挂钩33设置在主配重上时，挂钩33朝上弯折设置。进一步地，挂槽34自主配重31的侧表面向内延伸开设。

在本实用新型实施例中，挂槽34的入口的高度大于或等于挂钩33的高度，即在将辅助配重32从主配重31上进行拆卸时，便于挂钩33从挂槽34的入口退出。具体地，挂槽34的入口的高度设置为略大于挂钩33的高度，拆卸辅助配重32时，可以先向上举升辅助配重32，以使得挂钩33上移至与挂槽34的入口对应，然后再水平移动辅助配重32，以使得挂钩33从挂槽34的入口退出挂槽34。

如图4所示，挂钩33包括自辅助配重32的一侧横向伸出设置的横板部331以及自横板部331远离辅助配重32的一端朝下弯折延伸的竖板部332，挂槽34包括入口段341和挂装段342，入口段341自主配重31的侧表面横向延伸开设，挂装段342自入口段341的底端朝下弯折延伸开设，竖板部332自入口段341伸入挂装段342内并与挂装段342的内壁抵接。挂装段342起到了对竖板部332的限位作用，使得辅助配重32能稳定挂设在主配重31上。具体地，挂钩33和挂槽34均呈L型设置，挂钩33的横板部331的长度可以小于或等于挂槽34的入口段341的横向长度，挂钩33的竖板部332的高度可以等于挂槽34的挂装段342的深度，挂钩33能完全伸入挂槽34。

在本实用新型实施例中，主配重31的左侧和右侧均间隔开设有两个挂槽34，辅助配重32的一侧对应两个挂槽34设置有两个挂钩33。即辅助配重32可以通过两个挂钩挂槽的连接结构可靠地安装在主配重31上。当然本实用新型并不限于此，主配重31的左侧或右侧上的挂槽34的数量并不局限于两个，只要保证主配重31和辅助配重32连接的稳定性，挂槽34的数量设置为其它个数也是可以的。具体地，主配重31的左侧或右侧上的挂槽34开设于同一水平位置上。

如图3所示，在本实用新型实施例中，带有辅助配重的起重机还包括拼拼接组件4，拼接组件4位于配重组件3的上侧或下侧，并对主配重31和辅助配重32的顶面或底面进行拼接。则拼接组件4可以实现主配重31和辅助配重32在横向平面上的拼合连接，加强主配重31和辅助配重32的连接稳定性。具体地，在本实施例中拼接组件4设置在配重组件3的下侧，对主配重31和辅助配重32的底面进行拼接。

如图5所示，在本实用新型实施例中，拼接组件4包括连接板41、第一紧固件42和第二紧固件43，连接板41位于配重组件3的下侧，第一紧固件42穿过连接板41与主配重31连接，第二紧固件43穿过连接板41与辅助配重32连接。拼接组件4结构简单，便于拆装。具体地，第一紧固件42和第二紧固件43优选为螺纹紧固件，连接板41上开设有两个通孔，主配重31和辅助配重32的底面各对应连接板41上的一个通孔开设有一个螺纹孔，则在对主配重31和辅助配重32的底面进行拼接时，可以先将连接板41与主配重31和辅助配重32的底面贴合，并且连接板41上的两个通孔分别与主配重31和辅助配重32上的螺纹孔一一对应设置，然后再将第一紧固件42和第二紧固件43一一对应地穿过连接板41上的两个通孔分别与主配重31和辅助配重32的底面上的螺纹孔进行螺纹连接。当然本实用新型并不限于此，拼接组件4选用耳板也是可以的。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。在本实用新型的描述中，“多个”的含义是至少两个，例如两个，三个等，除非另有明确具体的限定。

在本实用新型中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接或彼此可通讯；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外，在不相互矛盾的情况下，本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例，可以理解的是，上述实施例是示例性的，不能理解为对本实用新型的限制，本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。

Claims (10)

1.一种带有辅助配重的起重机，其特征在于，所述带有辅助配重的起重机包括：

起重机车体(1)；

转台(2)，可转动地设置在所述起重机车体(1)上；

配重组件(3)，包括主配重(31)和两个辅助配重(32)，所述主配重(31)固定设置在所述转台(2)上，两个所述辅助配重(32)可拆卸地分设于所述主配重(31)的左右两侧，两个所述辅助配重(32)在所述转台(2)上的回转半径小于或等于所述主配重(31)在所述转台(2)上的回转半径。

2.根据权利要求1所述的带有辅助配重的起重机，其特征在于，所述主配重(31)位于所述转台(2)远离所述起重机车体(1)的车头的一侧，并且所述主配重(31)和两个所述辅助配重(32)远离所述转台(2)的回转中心的一侧位于起重机的最大回转半径上。

3.根据权利要求1所述的带有辅助配重的起重机，其特征在于，所述配重组件(3)的宽度等于起重机作业宽度。

4.根据权利要求1所述的带有辅助配重的起重机，其特征在于，所述主配重(31)和所述辅助配重(32)中的其中一者设置有挂钩(33)，所述主配重(31)和所述辅助配重(32)中的另一者形成有挂槽(34)，所述挂钩(33)伸入所述挂槽(34)内，以使得所述辅助配重(32)挂设于所述主配重(31)上。

5.根据权利要求4所述的带有辅助配重的起重机，其特征在于，所述主配重(31)的左右两侧均形成有所述挂槽(34)，所述辅助配重(32)的一侧与所述主配重(31)的左侧或右侧贴合并设置有所述挂钩(33)。

6.根据权利要求5所述的带有辅助配重的起重机，其特征在于，所述挂槽(34)的入口高度大于或等于所述挂钩(33)的高度。

7.根据权利要求6所述的带有辅助配重的起重机，其特征在于，所述挂钩(33)包括自所述辅助配重(32)的一侧横向伸出设置的横板部(331)以及自所述横板部(331)远离所述辅助配重(32)的一端朝下弯折延伸的竖板部(332)，所述挂槽(34)包括入口段(341)和挂装段(342)，所述入口段(341)自所述主配重(31)的侧表面横向延伸开设，所述挂装段(342)自所述入口段(341)的底端朝下延伸开设，所述竖板部(332)自所述入口段(341)伸入所述挂装段(342)内并与所述挂装段(342)的内壁抵接。

8.根据权利要求5所述的带有辅助配重的起重机，其特征在于，所述主配重(31)的左侧和右侧均间隔开设有两个所述挂槽(34)，所述辅助配重(32)的一侧对应两个所述挂槽(34)设置有两个所述挂钩(33)。

9.根据权利要求1至8中任意一项所述的带有辅助配重的起重机，其特征在于，所述带有辅助配重的起重机还包括拼接组件(4)，所述拼接组件(4)位于所述配重组件(3)的上侧或下侧，并对所述主配重(31)和所述辅助配重(32)的顶面或底面进行拼接。

10.根据权利要求9所述的带有辅助配重的起重机，其特征在于，所述拼接组件(4)包括连接板(41)、第一紧固件(42)和第二紧固件(43)，所述连接板(41)位于所述配重组件(3)的下侧，所述第一紧固件(42)穿过所述连接板(41)与所述主配重(31)连接，所述第二紧固件(43)穿过所述连接板(41)与所述辅助配重(32)连接。

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