CN219321778U - 轨道安装组件 - Google Patents

Abstract

本实用新型为一种轨道安装组件，其包含一固定座，固定座具有多个上勾件、多个限位件及一下连接部，各上勾件形成有一上沟槽；一滑动件，其具有一上连接部、多个上斜面及一下沟槽，下沟槽与上沟槽的位置相对应；多个固定销穿设于滑动件且固定于固定座，滑动件可相对于各固定销移动；一弹性件，其二端分别连接于下连接部及上连接部；本实用新型以滑动件可上下滑移并配合上勾件的方式对DIN轨道进行夹持固定，安装时将上勾件先挂于DIN轨道的上缘，再利用滑动件的上斜面抵靠推抵DIN轨道的下缘推入卡合，故不同使用者皆可达到快速且轻易地安装或拆卸的功效。

Description

轨道安装组件

技术领域

本实用新型涉及一种轨道固定件，尤指一种用于DIN轨道的轨道安装组件。

背景技术

现今的科技产业，尤其是网络相关的电子业，其通常会设置有大量的电源供应器、服务器或POE交换器，而为了有条理的固定各电子装置，通常会将各电子装置固定于DIN(Deutsches Institut für Normung，德国标准化学会)轨道上，所谓DIN轨道是具有标准化尺寸的轨道，具体而言是可将电子装置固定于其上的金属条，此为现有技术故细部构造不再赘述，而为了将电子装置固定于DIN轨道，通常会通过一轨道安装组件(din rail kit)进行转接安装，换言之，会先将轨道安装组件锁固于电子装置后，再将电子装置利用轨道安装组件固定于DIN轨道上。

请参阅图7所示，现有技术的轨道安装组件其主要包含一本体90及一钢线91，本体90为经由弯折成形的片体，其具有一上凹槽92及一下凹槽93，上凹槽92与下凹槽93之间穿设有多个锁固孔94，钢线91为经由弯折成形的线材，整体呈现如W状，其中段上凸具有一弯折部95，二侧下凹分别具有一夹设部96，钢线91穿设于上凹槽92内并利用弯折部95定位于其中，定位方式为现有技术故不再赘述，使用时，请参阅图7及图8所示，本体90利用多个锁固件(图式中未示)穿设多个锁固孔94锁固于一电子装置(图式中未示)的背面，首先将上凹槽92对齐于DIN轨道97的上缘，下移后借由挤压钢线91的二夹设部96使之向上弯折，使得DIN轨道97的上缘穿设入上凹槽92内，并顺势将下凹槽93朝向DIN轨道97的方向推移使下凹槽93对齐于DIN轨道97的下缘，放松后借由钢线91的回复力压住DIN轨道97使之固定于其上。

然而，现有技术的轨道安装组件因为使用钢线91二侧的夹设部96对DIN轨道97进行夹设固定，于夹设固定的过程中使用者需保持左右平衡的状态，始能同时对二夹设部96进行等量压缩，而下凹槽93才能与DIN轨道97以保持平行的状态顺利扣合，随着电子装置的体积增加时，使用者保持平衡的动作会更显困难，时常会对二夹设部96产生不同的压缩状态(即本体90呈歪斜)而无法顺利使DIN轨道97的下缘滑入下凹槽93中，使得固定过程需额外花费不少心力，同样地于拆卸的过程中亦会产生失败的情形，不论是安装或拆卸的失败率皆高，如此将造成使用上诸多的不便性；因此，现有技术的轨道安装组件，其整体构造存在有如前述的问题及缺点，实有待加以改良。

实用新型内容

有鉴于现有技术的缺点及不足，本实用新型提供一种轨道安装组件，其借由于固定座设置上勾件及滑动件，达到可快速夹设于DIN轨道或拆卸的目的。

为达上述目的，本实用新型所采用的技术手段为设计一种轨道安装组件，其包含：

一固定座，其具有一本体、多个上勾件、多个限位件及一下连接部，该本体贯穿有多个上锁固孔及多个下锁固孔，各该上勾件、各该限位件及该下连接部凸设于该本体的一侧面，每一该上勾件形成有一上沟槽，该上沟槽位于该上勾件与该本体之间；

一滑动件，其具有一固定部及多个侧部，该固定部形成有多个滑槽及一上连接部，各该侧部相对地凸设于该固定部，每一该侧部形成有一上斜面及一下沟槽，该上斜面位于该下沟槽的外侧位置，该下沟槽与该上沟槽的位置相对应，该滑动件位于该本体与各该限位件之间，该上连接部的位置对应于该下连接部的位置；

多个固定销，其穿设于该滑动件的各该滑槽且固定于该固定座的各该下锁固孔，该滑动件可相对于各该固定销移动；

一弹性件，其二端分别连接于该下连接部及该上连接部。

进一步而言，所述的轨道安装组件，其中该上连接部凸设于该固定部的一侧面且朝向下方方向延伸，该下连接部凸设于该本体的一侧面且朝向上方方向延伸。

进一步而言，所述的轨道安装组件，其中该弹性件为压缩弹簧，该弹性件的二端分别套设于该上连接部及该下连接部。

进一步而言，所述的轨道安装组件，其中各该上勾件位于该本体的二侧边邻近于上端位置，各该上勾件朝向前侧方向凸设，各该限位件位于该本体的二侧边邻近于下端位置，各该限位件朝向前侧方向凸设，各该限位件与该本体之间形成有一容置空间，该滑动件位于该容置空间中。

进一步而言，所述的轨道安装组件，其中各该限位件的下方位置形成有一下斜面，该下斜面朝向下方方向延伸并朝向该本体的方向倾斜。

进一步而言，所述的轨道安装组件，其进一步包含一抵顶件，该抵顶件为一弯折片体，其一端连接于该本体，该抵顶件的另一端朝向外侧方向突出。

本实用新型的优点在于，借由滑动件以上下滑移的方式配合上勾件进行夹持固定，故不论是安装或拆卸时，是以直觉式的方式即可进行准确的固定，相较于现有技术，使用者不须额外花费注意力于保持整体结构平衡的状态，更能够达到快速且轻易地安装或拆卸的功效。

附图说明

图1为本实用新型的立体外观图。

图2为本实用新型的分解图。

图3为本实用新型的侧视剖面图。

图4为本实用新型的另一侧视剖面图。

图5为本实用新型的使用示意图。

图6为本实用新型的另一使用示意图。

图7为现有技术外观图。

图8为现有技术使用示意图。

具体实施方式

以下配合图式以及本实用新型的较佳实施例，进一步阐述本实用新型为达成预定创作目的所采取的技术手段。

请参阅图1所示，本实用新型的轨道安装组件包含一固定座10、一滑动件20、多个固定销30及一弹性件40。

请参阅图1及图2所示，固定座10为一片体，其经由切割及弯折技术一体成型有一本体11、多个上勾件12、多个限位件13、一下连接部14及一抵顶件15，本体11具有相对的一前侧面及一后侧面，本体11贯穿有多个上锁固孔112及多个下锁固孔111，各上锁固孔112及各下锁固孔111分别位于本体11的上下二端部；各上勾件12位于本体11的二侧边邻近于上端位置，各上勾件12朝向前侧面凸设，从侧面视之呈倒U型结构且形成有开口朝向下方方向的一上沟槽121，上沟槽121位于上勾件12与本体11之间；各限位件13位于本体11的二侧边邻近于下端位置，各限位件13朝向前侧面的方向凸设，从上方视之呈相互对称的L型结构，故各限位件13与本体11之间形成有一容置空间，在本实施例中，各限位件13的下方位置分别形成有一下斜面131，下斜面131朝向下方方向延伸并朝向本体11的方向倾斜，但不以此为限，亦可不形成有下斜面131；下连接部14凸设于本体11的前侧面且邻近于下端部，并朝向上方方向延伸，从侧面视之呈L型结构，但不以此为限，下连接部14的形式可依使用者需求作改变；抵顶件15为一弯折片体，其一端连接于本体11邻近于上端部的位置，另一端朝向前侧面的方向突出后再弯折朝向后侧面的方向延伸，抵顶件15的形式不以此为限，亦可不形成有抵顶件15。

请参阅图2至图4所示，滑动件20为一片体，其经由切割及弯折技术一体成型有一固定部21及多个侧部22，固定部21形成有多个滑槽211及一上连接部212，各滑槽211贯穿固定部21；上连接部212凸设于固定部21的一侧面且朝向下方方向延伸，上连接部212的形式不以此为限，可依使用者需求作改变；各侧部22相对地凸设于固定部21的二侧边，每一侧部22的上方位置形成有一上斜面221及一下沟槽222，上斜面221位于下沟槽222的外侧位置，下沟槽222与上沟槽121的位置相对应，换言之即下沟槽222的开口与上沟槽121的开口为相对，滑动件20位于本体11与各限位件13之间的容置空间中，且上连接部212的位置对应于下连接部14的位置。

各固定销30穿设于滑动件20的各滑槽211且固定于固定座10的各下锁固孔111，滑动件20可相对于各固定销30移动，在本实施例中，各固定销30的一端内凹形成有一螺孔，借由多个锁固件穿设于各下锁固孔111并锁固于各螺孔，使得各固定销30固定于本体11上，但不以此为限，各固定销30的形式及固定方式可依使用者需求作改变。

弹性件40的二端分别固定于下连接部14及上连接部212，在本实施例中，弹性件40为压缩弹簧，其二端分别套设于下连接部14及上连接部212，使之定位于下连接部14及上连接部212之间，但不以此为限，弹性件40的形式可依使用者需求作改变。

本实用新型使用时，请参阅图1、图5及图6所示，以多个锁固件(图式中未示)自本体11的前侧面穿设于各上锁固孔112并锁固于一电子装置50为例说明，当使用者欲将电子装置50固定于一DIN轨道60时，首先将各上勾件12以上沟槽121挂设于DIN轨道60的上缘，并顺势将滑动件20的上斜面221朝向DIN轨道60的下缘推抵，于推抵的过程中滑动件20因为受力而朝向下方方向移动，而弹性件40因为受压而呈压缩状态，直至DIN轨道60的下缘滑入侧部22的下沟槽222中，利用弹性件40的回复力以滑动件20抵顶固定DIN轨道60，使得本实用新型得以利用上勾件12及滑动件20以夹持的方式固定于DIN轨道60上，而抵顶件15以本身的弹性回复力抵顶于DIN轨道60的一侧面，与上勾件12进一步构成前后夹持的夹力；当使用者欲将电子装置50自DIN轨道60取下时，可先将电子装置50上提使得上沟槽121脱离DIN轨道60的上缘，并朝向远离DIN轨道60的方向倾斜使可顺利脱离，前述实施例不限使用于DIN轨道60，亦可为其他形式的轨道。

前述过程中，由于本实用新型是以滑动件20以上下滑移的方式配合上勾件12进行夹持固定，故不论是安装或拆卸时，是以直觉式的方式即可进行准确的固定，相较于现有技术，使用者不须额外花费注意力于保持整体结构平衡的状态，更能够达到快速且轻易地安装或拆卸的功效。

前述过程中，由于本体11形成有抵顶件15，故当本实用新型固定于DIN轨道60时，可进一步提供侧向的夹持力，增进固定的稳定性。

前述过程中，由于限位件13形成有下斜面131，故当DIN轨道60设置于一墙面时，可防止本实用新型取下时碰撞墙面而产生损坏或卡住无法取下的情形。

以上所述仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型做任何形式上的限制，虽然本实用新型已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本实用新型，任何所属技术领域中具有通常知识者，在不脱离本实用新型技术方案的范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰作为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本实用新型技术方案的内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本实用新型技术方案的范围内。

Claims (6)

1.一种轨道安装组件，其特征在于，包含：

一固定座，其具有一本体、多个上勾件、多个限位件及一下连接部，该本体贯穿有多个上锁固孔及多个下锁固孔，各该上勾件、各该限位件及该下连接部凸设于该本体的一侧面，每一该上勾件形成有一上沟槽，该上沟槽位于该上勾件与该本体之间；

一滑动件，其具有一固定部及多个侧部，该固定部形成有多个滑槽及一上连接部，各该侧部相对地凸设于该固定部，每一该侧部形成有一上斜面及一下沟槽，该上斜面位于该下沟槽的外侧位置，该下沟槽与该上沟槽的位置相对应，该滑动件位于该本体与各该限位件之间，该上连接部的位置对应于该下连接部的位置；

多个固定销，其穿设于该滑动件的各该滑槽且固定于该固定座的各该下锁固孔，该滑动件可相对于各该固定销移动；

一弹性件，其二端分别连接于该下连接部及该上连接部。

2.如权利要求1所述的轨道安装组件，其特征在于，该上连接部凸设于该固定部的一侧面且朝向下方方向延伸，该下连接部凸设于该本体的一侧面且朝向上方方向延伸。

3.如权利要求2所述的轨道安装组件，其特征在于，该弹性件为压缩弹簧，该弹性件的二端分别套设于该上连接部及该下连接部。

4.如权利要求1至3中任一项所述的轨道安装组件，其特征在于，各该上勾件位于该本体的二侧边邻近于上端位置，各该上勾件朝向前侧方向凸设，各该限位件位于该本体的二侧边邻近于下端位置，各该限位件朝向前侧方向凸设，各该限位件与该本体之间形成有一容置空间，该滑动件位于该容置空间中。

5.如权利要求4所述的轨道安装组件，其特征在于，各该限位件的下方位置形成有一下斜面，该下斜面朝向下方方向延伸并朝向该本体的方向倾斜。

6.如权利要求5所述的轨道安装组件，其特征在于，进一步包含一抵顶件，该抵顶件为一弯折片体，其一端连接于该本体，该抵顶件的另一端朝向外侧方向突出。

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