CN215171269U

CN215171269U - 一种卡轨座及设备

Info

Publication number: CN215171269U
Application number: CN202120357689.9U
Authority: CN
Inventors: 计添续
Original assignee: Dongtu Science And Technology Yichang Co ltd
Current assignee: Dongtu Science And Technology Yichang Co ltd
Priority date: 2020-08-28
Filing date: 2021-02-08
Publication date: 2021-12-14
Anticipated expiration: 2031-02-08

Abstract

本实用新型公开了一种卡轨座及设备，包括卡座组件，具有用于卡住卡轨一端的卡钩；滑锁组件，具有插入到所述卡座组件的滑槽中使所述滑锁组件相对于卡座组件滑动的凸缘滑片；所述滑锁组件上端具有用于卡住卡轨另一端的卡装槽；与所述卡座组件与滑锁组件耦合的弹性件，其处于非自然状态时施加于滑锁组件向上的力。本发明的整个装置的结构紧凑、安全可靠，通过设计新的结构以及新的装配形式，保证卡轨座既稳定牢固，又方便拆装。

Description

一种卡轨座及设备

技术领域

本实用新型属于机械紧固件的技术领域，尤其涉及一种卡轨座及设备。

背景技术

在设备安装时，经常需要使用卡轨，通过卡轨进行各部件的连接和拆开，目前设备的卡轨安装都是采用螺钉进行装配，导致安装和拆卸造成很大的不便。

实用新型内容

基于以上现有技术的不足，本实用新型所解决的技术问题在于提供一种卡轨座及设备，结构紧凑，可实现简单便捷地拆装设备。

为了解决上述技术问题，本实用新型通过以下技术方案来实现：本实用新型提供一种卡轨座，包括卡座组件，具有用于卡住卡轨一端的卡钩；

滑锁组件，具有插入到所述卡座组件的滑槽中使所述滑锁组件相对于卡座组件滑动的凸缘滑片；所述滑锁组件上端具有用于卡住卡轨另一端的卡装槽；

与所述卡座组件与滑锁组件耦合的弹性件，其处于非自然状态时施加于滑锁组件向上的力。

由上，先通过卡座组件固定在设备上，再通过滑锁组件插入连接到卡座组件上，并通过弹性件使卡座组件的卡钩和滑锁组件的卡装槽对卡轨进行固定，整个装置的结构紧凑、安装方便、安全可靠，通过设计新的结构以及新的装配形式，保证卡轨座既稳定牢固，又方便拆装。

可选的，所述滑锁组件的上端于所述卡装槽处形成有便于卡轨滑入到卡装槽中的一斜坡。

由上，当卡轨的一端卡合在卡座组件的卡钩中时，卡轨的另一端通过向滑槽的方向倾斜的斜坡，更容易的插入到卡装槽中，使卡轨与卡轨座之间的装配既方便快捷，又省力。

可选的，所述滑锁组件整体呈U型卡槽结构，形成滑锁组件与卡座组件之间的空间；

所述弹性件位于该空间内。

可选的，所述卡座组件、所述滑锁组件分别具有竖直方向重叠的一水平限位板；

所述弹性件位于两所述水平限位板之间。

由上，通过两个水平限位板能够使弹性件与两个组件形成紧凑结构，减小了滑锁组件与卡座组件之间的安装间隙，从而在不影响卡轨安装的同时有利于减小滑锁组件在使用过程中滑动距离，提高了使用安全性和可靠性，保证了卡轨能够可靠稳定的安装在设备上。

进一步的，所述卡座组件的水平限位板低于所述滑锁组件的水平限位板；

所述弹性件为压缩弹簧，其两端分别抵接两所述水平限位板。

由上，通过压缩弹簧的弹力实现卡装槽移向卡钩将卡轨固定，结构简单，效果好。

进一步的，所述卡座组件的水平限位板高于所述滑锁组件的水平限位板；

所述弹性件为拉伸弹簧，其两端分别连接两所述水平限位板。

由上，通过拉伸弹簧的拉力实现卡装槽移向卡钩将卡轨固定，结构简单，效果好。

可选的，所述滑锁组件的下部具有拆卸孔。

由上，通过拆卸孔能够更方便的对滑锁组件施加使其离开卡钩的作用力，拆卸更为省力、方便，解决卡轨座难拆卸的问题。

可选的，所述卡座组件上设有定位孔。

由上，经由螺丝穿过所述定位孔实现卡座组件安装于设备上，通过钣金板上的定位孔和螺丝实现卡座组件与设备之间的固定，结构简单，稳固性高。

进一步的，所述卡座组件和滑锁组件均由钣金件一体形成。

由上，本实用新型的卡轨座使用钣金折弯的加工形式，结构强度高，通过新的结构设计，改善卡轨座强度弱的问题。

本实用新型还提供了一种设备，其侧面安装有上述卡轨座。

上述说明仅是本实用新型技术方案的概述，为了能够更清楚了解本实用新型的技术手段，而可依照说明书的内容予以实施，并且为了让本实用新型的上述和其他目的、特征和优点能够更明显易懂，以下结合优选实施例，并配合附图，详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型的钣金结构卡轨座的卡座组件的立体图；

图2为本实用新型的钣金结构卡轨座的卡座组件的主视图；

图3为本实用新型的钣金结构卡轨座的卡座组件的侧视图；

图4为本实用新型的钣金结构卡轨座的卡座组件的仰视图；

图5为本实用新型的钣金结构卡轨座的卡座组件的后视图；

图6为本实用新型的钣金结构卡轨座的滑锁组件的立体图一；

图7为本实用新型的钣金结构卡轨座的滑锁组件的立体图二；

图8为本实用新型的钣金结构卡轨座的滑锁组件的主视图；

图9为本实用新型的钣金结构卡轨座的滑锁组件的侧视图；

图10为本实用新型的钣金结构卡轨座的滑锁组件的俯视图；

图11为本实用新型的钣金结构卡轨座的滑锁组件的后视图；

图12为通过本实用新型的钣金结构卡轨座安装卡轨过程的示意图；

图13为通过本实用新型的钣金结构卡轨座拆卸卡轨过程的示意图。

其中，100-卡座组件、110-钣金板、120-卡钩、130-滑槽、140-第一限位板、150-定位孔、200-滑锁组件、210-U型卡槽、220-凸缘滑片、230-卡装槽、240-第二限位板、250-拆卸孔、260-斜坡、300-卡轨、400-设备。

具体实施方式

下面结合附图详细说明本实用新型的具体实施方式，其作为本说明书的一部分，通过实施例来说明本实用新型的原理，本实用新型的其他方面、特征及其优点通过该详细说明将会变得一目了然。在所参照的附图中，不同的图中相同或相似的部件使用相同的附图标号来表示。

需要说明，在本发明中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

如图1至图13所示，本实用新型的卡轨座应用于设备上，实现对卡轨300的便捷拆装，本实用新型的钣金结构卡轨座包括安装于设备400上的卡座组件100和可插接于卡座组件100上的滑锁组件200，滑锁组件200插入到卡座组件100上后可沿卡座组件100的长度方向滑动。卡轨300的两侧一般具有彼此平行设置的长条形凸台，将卡座组件100和滑锁组件200安装在设备400上，再将卡轨300固定在卡座组件100和滑锁组件200之间，如此设置，一方面可将卡轨300随意选择挂靠，另一方面还可以保证安装的平稳性。

如图1至图5所示，本实用新型的卡座组件100包括固定在设备400上的钣金板110，在钣金板110的上端向下折出用于卡住卡轨300一端的卡钩120，在钣金板110的中部两侧向内侧折弯形成有一对滑槽130，另外，在钣金板110的中部位置形成有向下翻折的第一限位板140(水平限位板)，第一限位板140位于上述一对滑槽130之间。卡座组件100整体可由钣金件一体折弯加工形成，结构稳固。

如图6至图11所示，本实用新型的滑锁组件200包括开口朝上的U型卡槽210，该U型卡槽210的底部两侧具有向外延伸的一对凸缘滑片220，这一对凸缘滑片220可以插入到前述钣金板110的一对滑槽130中，以将滑锁组件200滑动连接到卡座组件100上。另外，U型卡槽210的顶板上形成有向上翻折的第二限位板240(水平限位板)，其中，U型卡槽210朝向卡钩120的前端具有用于卡住卡轨300另一端的卡装槽230，卡装槽230与卡钩120相配合将卡轨300固定在卡座组件100和滑锁组件200之间。

另外，在U型卡槽210的前端设置一朝卡装槽230的方向倾斜设置的斜坡260，在插入卡轨300时，卡轨300的一端可首先抵靠在钣金板110的卡钩120中，卡轨300的另一端沿着斜坡260的斜面朝卡装槽230的方向往下滑动，直至滑入到卡装槽230中，通过该斜坡260使卡轨300更容易的插入到卡钩120和卡装槽230之间，使用更便捷省力。另外，将卡轨300从卡装槽230与卡钩120之间取下时，通过该斜坡260使卡轨300卡入到卡装槽230中的一端更容易的通过斜坡260的斜面滑出，使卡轨300的拆卸更方便，省力和高效。

本实用新型的滑锁组件200通过凸缘滑片220插入到卡座组件100上后，滑锁组件200的U型卡槽210和卡座组件100的钣金板110的上表面之间形成为安装空间，在该安装空间内设置一弹性件，通过该弹性件可使滑锁组件200沿卡座组件100的长度方向上下移动，当滑锁组件200朝向卡座组件100的卡钩120移动时，卡装槽230和卡钩120分别卡住卡轨300的两端(其底部的长条形凸台)，可将位于卡装槽230和卡钩120之间的卡轨300固定，即将卡轨300固定在对应的设备400上；当滑锁组件200向远离卡座组件100的卡钩120的方向移动时，卡装槽230和卡钩120松开卡轨300的两端，可将卡轨300从卡装槽230和卡钩120之间拆卸出。

具体地，弹性件连接在位于安装空间内的第一限位板140和第二限位板240之间，第一限位板140和第二限位板240在竖直方向重叠，通过该弹性件(其处于非自然状态时)可使卡装槽230向靠近卡钩120的方向移动，即，对滑锁组件200施加向上的力，使U型卡槽210上的卡装槽230移向卡钩120将卡轨300固定。本实用新型中，弹性件可选用压缩弹簧或拉伸弹簧，若选用压缩弹簧，其两端分别与第一限位板140和第二限位板240相抵接，且第一限位板140在上下方向上的位置低于第二限位板240，通过压缩弹簧的弹力将卡装槽230推向卡钩120；弹性件若选用拉伸弹簧，其两端分别与第一限位板140和第二限位板240相连接，且第一限位板140在上下方向上的位置高于第二限位板240，通过压缩弹簧的拉力将卡装槽230拉向卡钩120。

另外，本实用新型的滑锁组件200远离其卡装槽230的底部具有外露的拆卸孔250，拨动件(如螺丝刀或金属棒等)插入该拆卸孔250后，向下(如图13所示)拨动滑锁组件200克服弹簧的弹性力使滑锁组件200向下(远离卡座组件100的方向)移动，使U型卡槽210的卡装槽230退出卡轨300的端部，使相对应的卡装槽230与卡钩120松开卡轨300的两端以取下卡轨300。

如卡座组件100一样，滑锁组件200整体也由钣金件一体折弯加工形成，提高滑锁组件200的整体强度，使本实用新型的卡轨座的结构更加稳定牢固。

下面，参照图1至图13并结合上述技术特征的描述，对本实用新型的钣金结构卡轨座的拆装进行简单介绍：

如图12所示，安装卡轨300时，先将通过螺丝穿过钣金板110上的定位孔150将卡座组件100安装固定在设备400上，将滑锁组件200的凸缘滑片220以插入的方式连接到卡座组件100的滑槽130中，弹性件安装在第一限位板140和第二限位板240之间。此时，将卡轨300的一端卡入到卡装槽230中并向下施加一定的力克服弹性件的弹力，然后卡轨300的一端卡入到卡钩120时，卡轨300在弹性件的弹力的作用下回弹复位，锁住卡轨300。

拆卸卡轨300时，使用螺丝刀或金属棒从滑锁组件200的拆卸孔250插入，依靠设备的底端向下拨动滑锁组件200，使卡装槽230退出卡轨300的一端，从而取下卡轨300。

以上所述是本实用新型的优选实施方式而已，当然不能以此来限定本实用新型之权利范围，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和变动，这些改进和变动也视为本实用新型的保护范围。

例如，在上述实施例中，通过在两个水平限位板形成的空间内连接的压缩弹簧或拉伸弹簧来对滑锁组件施加向上的力，以将卡轨从卡装槽和卡钩之间安装或拆卸；然而并非局限于此，拉伸弹簧可直接挂钩于卡座组件和滑锁组件凸耳上等方式实现卡轨的安装。

Claims

1.一种卡轨座，其特征在于，包括：

卡座组件，具有用于卡住卡轨一端的卡钩；

2.如权利要求1所述的卡轨座，其特征在于，所述滑锁组件的上端于所述卡装槽处形成有便于卡轨滑入到卡装槽中的一斜坡。

3.如权利要求1所述的卡轨座，其特征在于，

所述滑锁组件整体呈U型卡槽结构，形成滑锁组件与卡座组件之间的空间；

所述弹性件位于该空间内。

4.如权利要求3所述的卡轨座，其特征在于，于所述空间内，所述卡座组件、所述滑锁组件分别具有竖直方向重叠的一水平限位板；

所述弹性件位于两所述水平限位板之间。

5.如权利要求4所述的卡轨座，其特征在于，所述卡座组件的水平限位板低于所述滑锁组件的水平限位板；

6.如权利要求4所述的卡轨座，其特征在于，所述卡座组件的水平限位板高于所述滑锁组件的水平限位板；

7.如权利要求1所述的卡轨座，其特征在于，所述滑锁组件的下部具有拆卸孔。

8.如权利要求1所述的卡轨座，其特征在于，所述卡座组件上设有定位孔。

9.如权利要求1所述的卡轨座，其特征在于，所述卡座组件和滑锁组件均由钣金件一体形成。

10.一种设备，其特征在于，其侧面安装有权利要求1至9任一所述的卡轨座。