CN219317902U - 一种便于连接的加气站用加气接头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种便于连接的加气站用加气接头，属于气管接头技术领域，其包括加气管，所述加气管外连接有固定盘，所述固定盘的侧面设有夹持结构，所述夹持结构包括套筒，所述套筒连接在固定盘的侧面，所述套筒内开设有卡槽，所述安装杆卡接在套筒内，所述安装杆与第一弹簧相连接。该便于连接的加气站用加气接头，通过设置固定盘、安装盘、夹持结构、安装杆和卡柱，该加气接头通过卡槽、第一弹簧和卡柱之间的配合，使得固定盘和安装盘能够实现固定的功能，避免了该加气接头使用螺栓连接后出现拼装接缝的可能，从而防止连接处出现燃气泄漏的现象，且后期在更换连接时不易出现松动的可能，减少了该加气接头安全隐患的问题。
Description
技术领域
本实用新型属于气管接头技术领域，具体为一种便于连接的加气站用加气接头。
背景技术
加气站供车辆需要补充石油气时使用，石油气存在气库里，通过管道连接到加气机器，通过加气枪加到车辆的气箱里，而加气枪需要使用加气接头与其管道进行连接，而加气接头与管道大多数进行螺栓连接，目前的加气接头在螺栓连接时易存在有拼装接缝的可能，导致连接处易出现燃气泄漏的现象，且多次更换连接时易出现松动的可能，长时间使用时易存在有一定的安全隐患。
实用新型内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种便于连接的加气站用加气接头，解决了目前的加气接头在螺栓连接时易存在有拼装接缝的可能，导致连接处易出现燃气泄漏的现象，且多次更换连接时易出现松动的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种便于连接的加气站用加气接头，包括加气管，所述加气管外连接有固定盘，所述固定盘的侧面设有夹持结构，所述固定盘卡接在安装盘内，所述安装盘内设有密封圈，所述安装盘连接在加气接头管外，所述加气管与加气接头管相卡接，所述安装盘内卡接有安装杆，所述安装杆与夹持结构相卡接，所述安装杆外设有卡柱，所述卡柱与夹持结构滑动连接，所述夹持结构包括套筒，所述套筒连接在固定盘的侧面，所述套筒内开设有卡槽，所述套筒内连接有第一弹簧，所述卡柱滑动连接在卡槽内，所述安装杆卡接在套筒内，所述安装杆与第一弹簧相连接。
作为本实用新型的进一步方案：所述加气管内设有第二弹簧，所述加气接头管内设有辅助管。
作为本实用新型的进一步方案：所述第二弹簧与堵塞球相连接，所述堵塞球设在加气管内。
作为本实用新型的进一步方案：所述辅助管外开设有透气孔，所述辅助管与堵塞球相搭接。
作为本实用新型的进一步方案：所述加气管内开设有限位槽，所述加气接头管内连接有限位盘，所述限位盘卡接在限位槽内。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：
1、该便于连接的加气站用加气接头，通过设置固定盘、安装盘、夹持结构、安装杆和卡柱，当固定盘和安装盘完成卡接后，安装杆与安装盘和固定盘在穿插的过程中，卡柱会在卡槽内进行滑动，安装杆则会与第一弹簧进行接触，当卡柱滑动到卡槽的末端后对安装杆进行旋转，卡柱则会卡接在卡槽内，而第一弹簧则会对安装杆施加推力，该加气接头通过卡槽、第一弹簧和卡柱之间的配合，使得固定盘和安装盘能够实现固定的功能，避免了该加气接头使用螺栓连接后出现拼装接缝的可能，从而防止连接处出现燃气泄漏的现象，且后期在更换连接时不易出现松动的可能，减少了该加气接头安全隐患的问题。
2、该便于连接的加气站用加气接头，通过设置第二弹簧和堵塞球，当加气管和加气接头管在连接时，辅助管则会与堵塞球进行接触，而堵塞球在受到推力后则会带动第二弹簧进行形变，使得加气管内的气体能够从加气接头管内进行运输，而加气接头管在拆卸时堵塞球受到第二弹簧的作用能够将加气管的出口进行密封，避免加气接头管在拆卸时加气管内的气体发生泄漏的可能。
3、该便于连接的加气站用加气接头，通过设置限位槽，当加气接头管和加气管进行卡接时，加气接头管内的限位盘则会与限位槽进行卡接，使得限位槽对于限位盘具有一定的定位作用，避免了加气接头管和加气管在安装时位置出现偏移的现象。
附图说明
图1为本实用新型立体的结构示意图；
图2为本实用新型加气管立体的剖面结构示意图；
图3为本实用新型夹持结构立体的剖面结构示意图；
图4为本实用新型图2中A处放大结构示意图；
图中：1加气管、2加气接头管、3固定盘、4安装盘、5夹持结构、501套筒、502卡槽、503第一弹簧、6安装杆、7卡柱、8密封圈、9辅助管、10透气孔、11第二弹簧、12堵塞球、13限位盘、14限位槽。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
如图1-4所示，本实用新型提供一种技术方案：一种便于连接的加气站用加气接头，包括加气管1，加气管1外连接有固定盘3，固定盘3的侧面设有夹持结构5，固定盘3卡接在安装盘4内，安装盘4内设有密封圈8，通过设置密封圈8，当加气管1和加气接头管2在进行连接后，安装盘4内的密封圈8会对其连接点起到一定的密封作用，避免出现燃气泄漏的可能；
安装盘4连接在加气接头管2外，加气管1内设有第二弹簧11，加气接头管2内设有辅助管9，第二弹簧11与堵塞球12相连接，通过设置第二弹簧11，当辅助管9与堵塞球12进行接触后会带动第二弹簧11发生形变，第二弹簧11对于堵塞球12具有一定的支撑作用，当堵塞球12在失去推力后能够实现自动复原的功能；
堵塞球12设在加气管1内，辅助管9外开设有透气孔10，辅助管9与堵塞球12相搭接，通过设置辅助管9，当加气管1与加气接头管2连接时，辅助管9则会与堵塞球12进行接触，而堵塞球12位置则会改变，使得加气管1与加气接头管2能够实现传输气体的功能，且拆卸时加气管1能够实现闭合的功能；
加气管1与加气接头管2相卡接，安装盘4内卡接有安装杆6，安装杆6与夹持结构5相卡接，安装杆6外设有卡柱7，加气管1内开设有限位槽14，加气接头管2内连接有限位盘13，限位盘13卡接在限位槽14内，卡柱7与夹持结构5滑动连接，夹持结构5包括套筒501，套筒501连接在固定盘3的侧面，套筒501内开设有卡槽502，套筒501内连接有第一弹簧503，卡柱7滑动连接在卡槽502内，安装杆6卡接在套筒501内，安装杆6与第一弹簧503相连接，通过设置套筒501，当固定盘3和安装盘4进行卡接后，安装杆6则会通过固定盘3和安装盘4穿插后与套筒501进行连接，而安装杆6则会在套筒501内进行滑动，使得套筒501对于安装杆6起到一定的导向作用，避免了安装杆6出现错位的现象。
本实用新型的工作原理为：
当加气接头管2在与加气管1进行连接时，加气接头管2外表面的安装盘4则会与固定盘3进行贴合，而加气接头管2内的限位盘13则会卡接到限位槽14内，使得加气管1和加气接头管2能够实现紧密贴合的功能，而加气接头管2内的辅助管9则会在加气管1内进行滑动，辅助管9在滑动的过程中会与堵塞球12进行接触，堵塞球12在接收到推力后会带动第二弹簧11发生形变；
当固定盘3和安装盘4完成卡接后，通过将安装杆6与安装盘4穿插后与固定盘3进行卡接，而安装杆6在穿插的过程中，卡柱7则会在卡槽502内进行滑动，而后安装杆6则会与第一弹簧503进行接触，当卡柱7滑动到卡槽502的末端后，对安装杆6进行旋转时卡柱7则会卡接在卡槽502内，而第一弹簧503则会对安装杆6施加推力，使得安装杆6能够稳定的卡接在套筒501内，使得固定盘3和安装盘4能够实现固定的功能。
在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下作出各种变化。
Claims (5)
1.一种便于连接的加气站用加气接头，包括加气管(1)，其特征在于：所述加气管(1)外连接有固定盘(3)，所述固定盘(3)的侧面设有夹持结构(5)，所述固定盘(3)卡接在安装盘(4)内，所述安装盘(4)内设有密封圈(8)，所述安装盘(4)连接在加气接头管(2)外，所述加气管(1)与加气接头管(2)相卡接，所述安装盘(4)内卡接有安装杆(6)，所述安装杆(6)与夹持结构(5)相卡接，所述安装杆(6)外设有卡柱(7)，所述卡柱(7)与夹持结构(5)滑动连接，所述夹持结构(5)包括套筒(501)，所述套筒(501)连接在固定盘(3)的侧面，所述套筒(501)内开设有卡槽(502)，所述套筒(501)内连接有第一弹簧(503)，所述卡柱(7)滑动连接在卡槽(502)内，所述安装杆(6)卡接在套筒(501)内，所述安装杆(6)与第一弹簧(503)相连接。
2.根据权利要求1所述的一种便于连接的加气站用加气接头，其特征在于：所述加气管(1)内设有第二弹簧(11)，所述加气接头管(2)内设有辅助管(9)。
3.根据权利要求2所述的一种便于连接的加气站用加气接头，其特征在于：所述第二弹簧(11)与堵塞球(12)相连接，所述堵塞球(12)设在加气管(1)内。
4.根据权利要求3所述的一种便于连接的加气站用加气接头，其特征在于：所述辅助管(9)外开设有透气孔(10)，所述辅助管(9)与堵塞球(12)相搭接。
5.根据权利要求1所述的一种便于连接的加气站用加气接头，其特征在于：所述加气管(1)内开设有限位槽(14)，所述加气接头管(2)内连接有限位盘(13)，所述限位盘(13)卡接在限位槽(14)内。
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Publications (1)
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2023
- 2023-02-26 CN CN202320383656.0U patent/CN219317902U/zh active Active
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