CN219317557U - 一种轻薄型齿轮减速机 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及减速机设备技术领域,特别涉及一种轻薄型齿轮减速机,包括外壳体,所述外壳体上方设有盖体,所述外壳体内腔前后侧表面通过轴承活动连接有动力输入轴,所述动力输入轴外侧表面固定连接有正齿轮一,所述正齿轮一外侧表面啮合连接有正齿轮二,所述正齿轮二前侧设有斜齿轮一,本实用新型通过设置了沉渣盒、旋转套盒、固定管、螺纹连接柱、支撑管、旋转管、磁铁条与旋转刀片,可以更好的将该齿轮减速机中润滑油中的铁屑进行吸附,且可以在齿轮减速机中的齿轮进行旋转带动润滑油的流动时,使磁铁条、旋转刀片与旋转管整体旋转,从而防止出油管位置处发生堵塞情况,且可以便捷的在换润滑油时对磁铁条的清理。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种轻薄型齿轮减速机,属于减速机设备技术领域。
背景技术
齿轮减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,如授权公告号为CN218267036U提到的一种轻薄型齿轮减速机,包括外壳,所述外壳上侧安装有上盖,所述外壳左侧上端设置有转动连接于外壳内的动力输入轴,所述动力输入轴后侧固定有正齿轮一,所述正齿轮一右侧啮合有转动于设备外壳内的正齿轮二,所述正齿轮二前侧安装有斜齿轮一,所述斜齿轮一右侧设置有转动连接于外壳内的动力输出轴,所述斜齿轮一右侧啮合有固定于动力输出轴上的斜齿轮二,所述斜齿轮二下侧开设有位于外壳内的储油腔,所述储油腔底部安装有磁铁。
在使用时,该装置可以通过驱动装置带动动力输入轴的旋转,从而使正齿轮一、正齿轮二、斜齿轮一与斜齿轮二旋转,从而使连接动力输出轴待驱动的设备进行使用,可以通过磁铁吸附润滑油中的铁屑,但是经研究人员发生,在实际的应用时,对磁铁的清理十分不便,需要拆卸的螺栓较多,不利于推广使用。
现有的技术存在以下问题:
现有的如如授权公告号为CN218267036U提到的一种轻薄型齿轮减速机,在使用时,不能更便捷的在对润滑油进行替换时,将磁铁条取出清理,且油泥与铁屑的混合物容易堵塞出油管位置,不利于对润滑油的替换。
实用新型内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本实用新型提供了一种轻薄型齿轮减速机。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种轻薄型齿轮减速机,包括外壳体,所述外壳体上方设有盖体,所述外壳体内腔前后侧表面通过轴承活动连接有动力输入轴,所述动力输入轴外侧表面固定连接有正齿轮一,所述正齿轮一外侧表面啮合连接有正齿轮二,所述正齿轮二前侧设有斜齿轮一,所述斜齿轮一外侧表面啮合连接有斜齿轮二,所述斜齿轮二后侧表面贯穿固定连接有动力输出轴,所述外壳体底部表面贯穿固定连接有沉渣盒,所述沉渣盒底部表面固定连接有出油管,所述出油管外侧表面螺纹连接有旋转套盒,所述旋转套盒内腔底部表面固定连接有固定管,所述固定管内腔螺纹连接有螺纹连接柱,所述螺纹连接柱顶部表面固定连接有支撑管,所述支撑管外侧表面通过轴承活动连接有旋转管,所述旋转管外侧表面上方固定连接有磁铁条,所述旋转管外侧表面下方固定连接有旋转刀片。
优选的,所述盖体外侧表面与所述外壳体外侧表面均固定连接有唇板,所述唇板顶部表面贯穿螺纹连接有限位螺栓。
优选的,所述盖体顶部表面固定连接有进油管,所述进油管外侧表面螺纹连接有密封盖。
优选的,所述外壳体与所述沉渣盒为一体成型结构,所述外壳体外侧表面开设有透明观察槽,所述透明观察槽前侧表面涂覆有刻度层。
优选的,所述固定管顶部表面开设有连接孔,所述连接孔内侧表面设有与所述螺纹连接柱外侧表面结构尺寸相匹配的螺纹层。
优选的,所述磁铁条数量为四个,四个所述磁铁条厚度尺寸均为一厘米。
优选的,所述旋转刀片外侧表面为光滑抛光表面,所述旋转刀片长度尺寸与所述磁铁条长度尺寸完全一致。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过设置了沉渣盒、旋转套盒、固定管、螺纹连接柱、支撑管、旋转管、磁铁条与旋转刀片,可以更好的将该齿轮减速机中润滑油中的铁屑进行吸附,且可以在齿轮减速机中的齿轮进行旋转带动润滑油的流动时,使磁铁条、旋转刀片与旋转管整体旋转,从而防止出油管位置处发生堵塞情况,且可以便捷的在换润滑油时对磁铁条的清理,使用时,将旋转套盒旋转螺纹套接在出油管外侧表面,此时磁铁条、旋转刀片与旋转管整体位于沉渣盒内腔中,旋转刀片位于出油管内腔顶部位置,此时随着齿轮减速机中的齿轮进行旋转时,会带动外壳体内部润滑油的流动,从而会使磁铁条与旋转管整体在支撑管外侧进行旋转,磁铁条可以吸附润滑油中的铁屑,旋转管在进行旋转时,旋转刀片也会发生旋转,从而防止铁屑或者油泥堵塞在出油管位置,不利于对外壳体内部润滑油的替换,对磁铁条进行表面铁屑清理时,可以将旋转套盒从出油管外侧旋转取下,便捷的在对外壳体内部润滑油替换的同时,对磁铁条表面铁屑的清理。
附图说明
附图用来提供对本实用新型的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本实用新型的具体实施方式一起用于解释本实用新型,并不构成对本实用新型的限制。
图1为本实用新型的整体细节的结构示意图;
图2为本实用新型中的旋转套盒相关细节的结构示意图;
图3为本实用新型中的外壳体水平剖面细节的结构示意图。
图中:1、外壳体;2、盖体;3、动力输入轴;4、正齿轮一;5、正齿轮二;6、斜齿轮一;7、斜齿轮二;8、动力输出轴;9、沉渣盒;10、出油管;11、旋转套盒;12、固定管;13、螺纹连接柱;14、支撑管;15、旋转管;16、磁铁条;17、旋转刀片;18、唇板;19、进油管;20、透明观察槽;21、连接孔。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例1
请参阅图1-3,本实用新型提供以下技术方案:一种轻薄型齿轮减速机,包括外壳体1,外壳体1上方设有盖体2,外壳体1内腔前后侧表面通过轴承活动连接有动力输入轴3,动力输入轴3外侧表面固定连接有正齿轮一4,正齿轮一4外侧表面啮合连接有正齿轮二5,正齿轮二5前侧设有斜齿轮一6,斜齿轮一6外侧表面啮合连接有斜齿轮二7,斜齿轮二7后侧表面贯穿固定连接有动力输出轴8,外壳体1底部表面贯穿固定连接有沉渣盒9,沉渣盒9底部表面固定连接有出油管10,出油管10外侧表面螺纹连接有旋转套盒11,旋转套盒11内腔底部表面固定连接有固定管12,固定管12内腔螺纹连接有螺纹连接柱13,螺纹连接柱13顶部表面固定连接有支撑管14,支撑管14外侧表面通过轴承活动连接有旋转管15,旋转管15外侧表面上方固定连接有磁铁条16,旋转管15外侧表面下方固定连接有旋转刀片17。
使用时,将外界的驱动装置连接于动力输入轴3,外界待驱动的设备连接于动力输出轴8,在驱动装置启动时,带动动力输入轴3的旋转,带动外壳体1内部的齿轮的旋转,从而将待驱动的设备进行使用,且减速机内部齿轮进行运动时,会带动外壳体1内部润滑油的运动,从而使铁屑附着在磁铁条16上。
需要说明的是:本申请提到的动力输入轴3、正齿轮一4、正齿轮二5、斜齿轮一6与斜齿轮二7均为现有公知的结构,在外界的驱动装置带动动力输入轴3进行旋转时,可以带动正齿轮一4的旋转,正齿轮一4可以带动正齿轮二5旋转,从而使正齿轮二5前侧通过一个贯穿轴固定连接的斜齿轮一6进行旋转,进而使斜齿轮二7进行旋转,从而使动力输出轴8进行旋转,将待驱动的设备连接于动力输出轴8,此时可以随着动力输出轴8的旋转进行驱动该待驱动的设备。
需要说明的是:本申请提到的磁铁条16与旋转刀片17,在使用时,在同一条直线上的两个磁铁条16与旋转管15直径之和尺寸小于出口管内径尺寸与旋转套盒11内径尺寸,同一条直线上的两个旋转刀片17与旋转管15直径之和尺寸小于出口管内径尺寸与旋转套盒11内径尺寸,从而可以保证可以正常的将磁铁条16、旋转刀片17与旋转管15整体塞入在沉渣盒9内腔中。
作为本实用新型的一种轻薄型齿轮减速机优选技术方案,盖体2外侧表面与外壳体1外侧表面均固定连接有唇板18,唇板18顶部表面贯穿螺纹连接有限位螺栓;通过限位螺栓将盖体2与外壳体1上的唇板18进行连接起来,从而将盖体2与外壳体1进行连接起来。
作为本实用新型的一种轻薄型齿轮减速机优选技术方案,盖体2顶部表面固定连接有进油管19,进油管19外侧表面螺纹连接有密封盖;通过进油管19对组合连接一起的外壳体1与盖体2内部加入润滑油。
作为本实用新型的一种轻薄型齿轮减速机优选技术方案,外壳体1与沉渣盒9为一体成型结构,外壳体1外侧表面开设有透明观察槽20,透明观察槽20前侧表面涂覆有刻度层;通过透明观察槽20观察润滑油的含量。
实施例2
请参阅图2,本实施例与实施例1的区别在于:
固定管12顶部表面开设有连接孔21,连接孔21内侧表面设有与螺纹连接柱13外侧表面结构尺寸相匹配的螺纹层;磁铁条16数量为四个,四个磁铁条16厚度尺寸均为一厘米;旋转刀片17外侧表面为光滑抛光表面,旋转刀片17长度尺寸与磁铁条16长度尺寸完全一致;螺纹连接柱13螺纹旋转插入在固定管12顶部的连接孔21中,从而将固定管12与支撑管14连接起来。
本实用新型的工作原理及使用流程:使用时,将旋转套盒11旋转螺纹套接在出油管10外侧表面,此时磁铁条16、旋转刀片17与旋转管15整体位于沉渣盒9内腔中,旋转刀片17位于出油管10内腔顶部位置,此时随着齿轮减速机中的齿轮进行旋转时,会带动外壳体1内部润滑油的流动,从而会使磁铁条16与旋转管15整体在支撑管14外侧进行旋转,磁铁条16可以吸附润滑油中的铁屑,旋转管15在进行旋转时,旋转刀片17也会发生旋转,从而防止铁屑或者油泥堵塞在出油管10位置,进一步的,对磁铁条16进行表面铁屑清理时,可以将旋转套盒11从出油管10外侧旋转取下,便捷的在对外壳体1内部润滑油替换的同时,对磁铁条16表面铁屑的清理,进一步的,在磁铁条16与旋转刀片17发生磨损时,此时可以将支撑管14底部的螺纹连接柱13从固定管12中旋转取出,从而将磁铁条16与旋转刀片17整体取下,进行替换。
最后应说明的是:以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不用于限制本实用新型,尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的保护范围之内。
在本文中,诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来,而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且,术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含,从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素,而且还包括没有明确列出的其他要素,或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。
Claims (7)
1.一种轻薄型齿轮减速机,包括外壳体(1),其特征在于:所述外壳体(1)上方设有盖体(2),所述外壳体(1)内腔前后侧表面通过轴承活动连接有动力输入轴(3),所述动力输入轴(3)外侧表面固定连接有正齿轮一(4),所述正齿轮一(4)外侧表面啮合连接有正齿轮二(5),所述正齿轮二(5)前侧设有斜齿轮一(6),所述斜齿轮一(6)外侧表面啮合连接有斜齿轮二(7),所述斜齿轮二(7)后侧表面贯穿固定连接有动力输出轴(8),所述外壳体(1)底部表面贯穿固定连接有沉渣盒(9),所述沉渣盒(9)底部表面固定连接有出油管(10),所述出油管(10)外侧表面螺纹连接有旋转套盒(11),所述旋转套盒(11)内腔底部表面固定连接有固定管(12),所述固定管(12)内腔螺纹连接有螺纹连接柱(13),所述螺纹连接柱(13)顶部表面固定连接有支撑管(14),所述支撑管(14)外侧表面通过轴承活动连接有旋转管(15),所述旋转管(15)外侧表面上方固定连接有磁铁条(16),所述旋转管(15)外侧表面下方固定连接有旋转刀片(17)。
2.根据权利要求1所述的一种轻薄型齿轮减速机,其特征在于:所述盖体(2)外侧表面与所述外壳体(1)外侧表面均固定连接有唇板(18),所述唇板(18)顶部表面贯穿螺纹连接有限位螺栓。
3.根据权利要求1所述的一种轻薄型齿轮减速机,其特征在于:所述盖体(2)顶部表面固定连接有进油管(19),所述进油管(19)外侧表面螺纹连接有密封盖。
4.根据权利要求1所述的一种轻薄型齿轮减速机,其特征在于:所述外壳体(1)与所述沉渣盒(9)为一体成型结构,所述外壳体(1)外侧表面开设有透明观察槽(20),所述透明观察槽(20)前侧表面涂覆有刻度层。
5.根据权利要求1所述的一种轻薄型齿轮减速机,其特征在于:所述固定管(12)顶部表面开设有连接孔(21),所述连接孔(21)内侧表面设有与所述螺纹连接柱(13)外侧表面结构尺寸相匹配的螺纹层。
6.根据权利要求1所述的一种轻薄型齿轮减速机,其特征在于:所述磁铁条(16)数量为四个,四个所述磁铁条(16)厚度尺寸均为一厘米。
7.根据权利要求1所述的一种轻薄型齿轮减速机,其特征在于:所述旋转刀片(17)外侧表面为光滑抛光表面,所述旋转刀片(17)长度尺寸与所述磁铁条(16)长度尺寸完全一致。
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