CN219314225U - 一种汽车座椅线束收卷机 - Google Patents
一种汽车座椅线束收卷机 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219314225U CN219314225U CN202223395330.4U CN202223395330U CN219314225U CN 219314225 U CN219314225 U CN 219314225U CN 202223395330 U CN202223395330 U CN 202223395330U CN 219314225 U CN219314225 U CN 219314225U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- winding
- rod
- adjusting
- fixedly arranged
- limiting
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02P—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES IN THE PRODUCTION OR PROCESSING OF GOODS
- Y02P70/00—Climate change mitigation technologies in the production process for final industrial or consumer products
- Y02P70/10—Greenhouse gas [GHG] capture, material saving, heat recovery or other energy efficient measures, e.g. motor control, characterised by manufacturing processes, e.g. for rolling metal or metal working
Landscapes
- Seats For Vehicles (AREA)
Abstract
本实用新型的目的是提供一种汽车座椅线束收卷机,设备在工作时,首先通过转动缠绕杆,进而带动调节齿轮二的转动,进而带动调节齿轮一的转动,进而带动连接轴的转动,进而带动收卷架转动,实现对线束的收卷,然后通过限位弹簧的弹性,使得限位球和限位槽相卡合,保证在不对线束进行收卷时缠绕杆不会转动,当收卷时发现线束缠绕的较松时,通过拧动调节旋钮,进而带动螺纹杆的转动,进而带动丝杠螺母副在螺纹杆上运动,进而通过连接杆带动调整杆的运动,进而带动缠绕板的运动,进而实现根据线束缠绕的松紧对缠绕板进行调节,保证线束缠绕质量,最终实现根据线束缠绕的松紧对缠绕板进行调节,使线束收取紧致,能够很好地保护和隐藏线束。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车座椅线束收卷技术领域,特别涉及一种汽车座椅线束收卷机。
背景技术
汽车座椅按形状可分为分开式座椅、长座椅;按功能可分为固定式、可卸式、调节式;按乘坐人数可分为单人、双人、多人椅。根据座椅的使用性能,从最早的固定式座椅,一直发展到多功能的动力调节座椅,有气垫座椅、电动座椅、立体音响座椅、精神恢复座椅,直到电子调节座椅,按材质分为真皮座椅和绒布座椅等。还有一些特殊使用对象的座椅,如儿童座椅和赛车座椅等。现代汽车越来越追求人性化和多样性,为了提高用户体验,比如提高座椅的调节行程、调整驾乘人员的坐姿以便实现汽车座舱内驾乘人员的舒适度和驾乘人员之间的互动,汽车座椅通常设置成长导轨座椅的形式。
现有的汽车座椅线束收放装置使用不便,多为固定式,后期检修时,需要拆卸,操作繁琐,线束收放过程中不能根据线束的长短对收线辊的直径进行调节,容易导致线束收取的紧度不一致,不能很好地保护和隐藏线束。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种汽车座椅线束收卷机,通过设置缠绕装置和调整装置,实现根据线束缠绕的松紧对缠绕板进行调节,能够很好地保护和隐藏线束,方便推广。
为了达到上述实用新型目的,本实用新型采用的技术方案为:
一种汽车座椅线束收卷机,包括底板,所述底板上方固定设有收卷架,所述收卷架和底板之间固定设有缠绕装置,所述收卷架内固定设有调整装置;
所述缠绕装置包括固定设置在底板上面的轴承座,所述轴承座内固定设有滚珠轴承,所述滚珠轴承内壁上固定设有连接轴,所述连接轴外壁上固定设有调节齿轮一,所述连接轴一侧且在轴承座上转动设有缠绕杆,所述缠绕杆远离轴承座的一端固定设有转动旋钮,所述缠绕杆上固定设有调节齿轮二,所述调节齿轮二和调节齿轮一相啮合,所述连接轴上端面与收卷架固定连接,所述缠绕杆两侧固定设有限位装置。
进一步的,所述限位装置包括对称设置在缠绕杆两侧的限位杆一、限位杆二和周向设置在缠绕杆上的限位槽,所述限位杆一和限位杆二靠近缠绕杆的一侧固定设有安装槽,所述安装槽内壁上固定设有限位弹簧,所述限位弹簧远离安装槽内壁的一端固定设有限位球,所述限位球和限位槽相卡合。
进一步的,所述调整装置包括固定设置在收卷架内的调整室,所述调整室内壁上转动设有螺纹杆,所述螺纹杆远离调整室内壁的一端固定设有调节旋钮,所述螺纹杆上螺纹连接有丝杠螺母副,所述丝杠螺母副上周向设有连接块,所述连接块上活动连接有连接杆,所述连接杆远离连接块的一端活动连接有调整杆,所述调整杆远离连接杆的一端固定设有缠绕板,所述缠绕板下面且在调整杆两侧对称设有限位杆三,所述限位杆三远离缠绕板的一端且在调整室内固定设有限位板。
进一步的,所述缠绕板远离调整杆的一端固定设有缠绕挡板。
作为改进,本实用新型的有益效果为:
本实用新型的一种汽车座椅线束收卷机,设备在工作时,首先通过转动缠绕杆,进而带动调节齿轮二的转动,进而带动调节齿轮一的转动,进而带动连接轴的转动,进而带动收卷架转动,实现对线束的收卷,然后通过限位弹簧的弹性,使得限位球和限位槽相卡合,保证在不对线束进行收卷时缠绕杆不会转动,当收卷时发现线束缠绕的较松时,通过拧动调节旋钮,进而带动螺纹杆的转动,进而带动丝杠螺母副在螺纹杆上运动,进而通过连接杆带动调整杆的运动,进而带动缠绕板的运动,进而实现根据线束缠绕的松紧对缠绕板进行调节,保证线束缠绕质量,最终实现根据线束缠绕的松紧对缠绕板进行调节,使线束收取紧致,能够很好地保护和隐藏线束。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车座椅线束收卷机整体结构示意图;
图2为本实用新型图1中的A处放大图;
图3为本实用新型图1中的B处放大图;
附图标记对照表:
1、底板;2、收卷架;3、缠绕装置;301、轴承座;302、滚珠轴承;303、连接轴;304、调节齿轮一;305、缠绕杆;306、转动旋钮;307、调节齿轮二;308、限位装置;3081、限位杆一;3082、限位杆二;3083、限位槽;3084、安装槽;3085、限位弹簧;3086、限位球;4、调整装置;401、调整室;402、螺纹杆;403、调节旋钮;404、丝杠螺母副;405、连接块;406、连接杆;407、调整杆;408、缠绕板;409、限位杆三;410、限位板;5、缠绕挡板。
具体实施方式
下面结合附图来进一步说明本实用新型的具体实施方式。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。需要说明的是,下面描述中使用的词语“前”、“后”、“左”、“右”、“上”和“下”指的是附图中的方向,词语“内”和“外”分别指的是朝向或远离特定部件几何中心的方向。
为了使本实用新型的内容更容易被清楚地理解,下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述。其中相同的零部件用相同的附图标记表示。
根据图1至图3所示,一种汽车座椅线束收卷机,包括底板1,底板1上方固定设有收卷架2,收卷架2和底板1之间固定设有缠绕装置3,收卷架2内固定设有调整装置4。
缠绕装置3包括固定设置在底板1上面的轴承座301,轴承座301内固定设有滚珠轴承302,滚珠轴承302内壁上固定设有连接轴303,连接轴303外壁上固定设有调节齿轮一304,连接轴303一侧且在轴承座301上转动设有缠绕杆305,缠绕杆305远离轴承座301的一端固定设有转动旋钮306,缠绕杆305上固定设有调节齿轮二307,调节齿轮二307和调节齿轮一304相啮合,连接轴303上端面与收卷架2固定连接,缠绕杆305两侧固定设有限位装置308,通过转动缠绕杆305,进而带动调节齿轮二307的转动,进而带动调节齿轮一304的转动,进而带动连接轴303的转动,进而带动收卷架2转动,实现对线束的收卷。
限位装置308包括对称设置在缠绕杆305两侧的限位杆一3081、限位杆二3082和周向设置在缠绕杆305上的限位槽3083,限位杆一3081和限位杆二3082靠近缠绕杆305的一侧固定设有安装槽3084,安装槽3084内壁上固定设有限位弹簧3085,限位弹簧3085远离安装槽3084内壁的一端固定设有限位球3086,限位球3086和限位槽3083相卡合,通过限位弹簧3085的弹性,使得限位球3086和限位槽3083相卡合,保证在不对线束进行收卷时缠绕杆305不会转动。
调整装置4包括固定设置在收卷架2内的调整室401,调整室401内壁上转动设有螺纹杆402,螺纹杆402远离调整室401内壁的一端固定设有调节旋钮403,螺纹杆402上螺纹连接有丝杠螺母副404,丝杠螺母副404上周向设有连接块405,连接块405上活动连接有连接杆406,连接杆406远离连接块405的一端活动连接有调整杆407,调整杆407远离连接杆406的一端固定设有缠绕板408,缠绕板408下面且在调整杆407两侧对称设有限位杆三409,限位杆三409远离缠绕板408的一端且在调整室401内固定设有限位板410,缠绕板408远离调整杆407的一端固定设有缠绕挡板5,当收卷时发现线束缠绕的较松时,通过拧动调节旋钮403,进而带动螺纹杆402的转动,进而带动丝杠螺母副404在螺纹杆402上运动,进而通过连接杆406带动调整杆407的运动,进而带动缠绕板408的运动,进而实现根据线束缠绕的松紧对缠绕板408进行调节,保证线束缠绕质量,最终实现根据线束缠绕的松紧对缠绕板408进行调节,使线束收取紧致,能够很好地保护和隐藏线束。
以上所述仅为本实用新型专利的较佳实施例而已,并不用以限制本实用新型专利,凡在本实用新型专利的精神和原则之内所做的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本实用新型专利的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种汽车座椅线束收卷机,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)上方固定设有收卷架(2),所述收卷架(2)和底板(1)之间固定设有缠绕装置(3),所述收卷架(2)内固定设有调整装置(4);
所述缠绕装置(3)包括固定设置在底板(1)上面的轴承座(301),所述轴承座(301)内固定设有滚珠轴承(302),所述滚珠轴承(302)内壁上固定设有连接轴(303),所述连接轴(303)外壁上固定设有调节齿轮一(304),所述连接轴(303)一侧且在轴承座(301)上转动设有缠绕杆(305),所述缠绕杆(305)远离轴承座(301)的一端固定设有转动旋钮(306),所述缠绕杆(305)上固定设有调节齿轮二(307),所述调节齿轮二(307)和调节齿轮一(304)相啮合,所述连接轴(303)上端面与收卷架(2)固定连接,所述缠绕杆(305)两侧固定设有限位装置(308)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅线束收卷机,其特征在于,所述限位装置(308)包括对称设置在缠绕杆(305)两侧的限位杆一(3081)、限位杆二(3082)和周向设置在缠绕杆(305)上的限位槽(3083),所述限位杆一(3081)和限位杆二(3082)靠近缠绕杆(305)的一侧固定设有安装槽(3084),所述安装槽(3084)内壁上固定设有限位弹簧(3085),所述限位弹簧(3085)远离安装槽(3084)内壁的一端固定设有限位球(3086),所述限位球(3086)和限位槽(3083)相卡合。
3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅线束收卷机,其特征在于,所述调整装置(4)包括固定设置在收卷架(2)内的调整室(401),所述调整室(401)内壁上转动设有螺纹杆(402),所述螺纹杆(402)远离调整室(401)内壁的一端固定设有调节旋钮(403),所述螺纹杆(402)上螺纹连接有丝杠螺母副(404),所述丝杠螺母副(404)上周向设有连接块(405),所述连接块(405)上活动连接有连接杆(406),所述连接杆(406)远离连接块(405)的一端活动连接有调整杆(407),所述调整杆(407)远离连接杆(406)的一端固定设有缠绕板(408),所述缠绕板(408)下面且在调整杆(407)两侧对称设有限位杆三(409),所述限位杆三(409)远离缠绕板(408)的一端且在调整室(401)内固定设有限位板(410)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车座椅线束收卷机,其特征在于,所述缠绕板(408)远离调整杆(407)的一端固定设有缠绕挡板(5)。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202223395330.4U CN219314225U (zh) | 2022-12-18 | 2022-12-18 | 一种汽车座椅线束收卷机 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202223395330.4U CN219314225U (zh) | 2022-12-18 | 2022-12-18 | 一种汽车座椅线束收卷机 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219314225U true CN219314225U (zh) | 2023-07-07 |
Family
ID=87034202
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202223395330.4U Active CN219314225U (zh) | 2022-12-18 | 2022-12-18 | 一种汽车座椅线束收卷机 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219314225U (zh) |
-
2022
- 2022-12-18 CN CN202223395330.4U patent/CN219314225U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
CN204915922U (zh) | 一种电动车车座 | |
CN219314225U (zh) | 一种汽车座椅线束收卷机 | |
CN101002713B (zh) | 一种座椅按摩靠枕 | |
CN105398354B (zh) | 闸线控制的汽车座椅侧翼调节系统 | |
CN107539170B (zh) | 一种具有座位转向调节功能的汽车 | |
CN108312900A (zh) | 一种便于调节的汽车座椅 | |
CN208277891U (zh) | 座椅靠背角度与坐垫倾角电动联动调节装置 | |
CN204847196U (zh) | 一种汽车零部件短程输送装置 | |
CN208344016U (zh) | 一种带有按摩装置的汽车座椅 | |
CN215826550U (zh) | 一种汽车座椅扶手组件 | |
CN212195316U (zh) | 一种汽车后排娱乐系统安装结构 | |
CN112677845B (zh) | 一种汽车座椅的椅面升降装置 | |
CN204701558U (zh) | 一种屏幕电动可调的车载mp5 | |
CN213057308U (zh) | 一种带减震可升降电动自行车 | |
CN204774790U (zh) | 具有头靠调节功能的商务车座椅 | |
CN106828232A (zh) | 汽车座椅结构 | |
CN207984623U (zh) | 一种便于调节的汽车座椅 | |
CN206734162U (zh) | 一种房车翻转沙发床 | |
CN110949222A (zh) | 一种冷暖空调型汽车真皮座椅及其调节方法 | |
CN205905833U (zh) | 汽车头枕调节结构 | |
CN206383901U (zh) | 一种汽车座椅用多功能支架 | |
CN208745800U (zh) | 一种方便调节的汽车座椅 | |
CN217198136U (zh) | 一种便于调节的市政轨道交通座椅 | |
CN201026286Y (zh) | 一种座椅按摩靠枕 | |
CN213262050U (zh) | 一种便于组装的汽车座椅金属骨架 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |