CN219312930U - 电动摩托车声浪模拟装置 - Google Patents
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Abstract
一种电动摩托车声浪模拟装置,包括排气管、喇叭、主控模块、功放模块、电源管理模块、信号采集模块、声音处理模块和数模转换模块,信号采集模块、声音处理模块和数模转换模块与主控模块电性连接,喇叭设置在所述排气管内;主控模块至少包括声浪存储模块和控制器,声浪存储模块预先存储有引擎声浪录音文件,信号采集模块采集转把信号,驻车信号和车辆行驶速度信号输送给控制器,控制器根据转把信号、驻车信号和车辆行驶速度信号从声浪存储模块调用相应的引擎声浪录音文件,给到声音处理模块进行处理后,再输送给数模转换模块,所述数模转换模块将输送过来的音频信号经所述功放模块放大后,输送给所述喇叭;电源管理模块为上述各模块提供电源。本实用新型具有可以多种信号来控制模拟排气管的声音的优点。
Description
技术领域
本实用新型涉及电动车声浪模拟技术领域,尤其是一种电动摩托车声浪模拟装置。
背景技术
随着人们对生态环境保护的重要性越来越重视,以及传统内燃机汽车排出的废气对环境的破坏性的认识越来越深刻。因此,无废气排放的电动车,包括电动自行车、电动摩托车和电动汽车应运而生,出现了有完全替代内燃机的趋势。但是,电动车由于其在行驶的过程中,过于安静,对行人尤其是视障人士,存在着较大的安全隐患。特别是现在的行人又习惯于边低头看手机边走路,因此,现在电动车尤其是电动两轮和电动三轮车的占交通事故比例很大。
为了解决上述问题,中国专利文献CN 207809602 U公开了一种电动摩托引擎声浪模拟器,其包括有排气管、喇叭、声浪存储模块、控制器、功放模块,喇叭安装在排气管内,喇叭由功放模块驱动,声浪存储模块预先存储有引擎声,声浪存储模块均与控制器电连接;控制器的输入信号取自于电门手柄开度模块,根据电门手柄的开度控制喇叭的声音大小。该实用新型在原有电动车的基础上加装一个排气管,排气管内装设喇叭,引擎声的大小则与油门手柄开度相关联,与摩托车真实驾驶情况类似,提高了电动摩托车的驾驶乐趣。但是,这种电动摩托引擎声浪模拟器只由油门控制,它无法还原骑行中速度差异下的真实声音场景,以及只能模拟排气管声音,而不能播放音乐。
实用新型内容
针对现有技术存在的问题,克服目前现有技术的缺陷,本实用新型提供一种可以通过多种信号来控制模拟排气管的声音的电动摩托车声浪模拟装置。
本实用新型的另一个目的是还具有播放音乐的功能。
本实用新型的技术方案是:提供一种电动摩托车声浪模拟装置,包括排气管、喇叭、主控模块、功放模块、电源管理模块、信号采集模块、声音处理模块和数模转换模块,所述信号采集模块、声音处理模块和数模转换模块与所述主控模块电性连接,所述喇叭设置在所述排气管内;所述主控模块至少包括声浪存储模块和控制器,所述声浪存储模块预先存储有引擎声浪录音文件,所述信号采集模块采集转把信号,驻车信号和车辆行驶速度信号输送给控制器,所述控制器根据转把信号、驻车信号和车辆行驶速度信号从声浪存储模块调用相应的引擎声浪录音文件,给到声音处理模块进行处理后,再输送给数模转换模块,所述数模转换模块将输送过来的音频信号经所述功放模块放大后,输送给所述喇叭;所述电源管理模块为上述各模块提供电源。
作为对本实用新型的改进,本实用新型还包括按键模块,所述主控模块还包括音乐文件存储模块,所述按键模块与所述主控模块电性连接,所述按键模块至少用于在所述声浪存储模块与音乐文件存储模块切换,以选择播放不同的音频信号。
作为对本实用新型的改进,本实用新型还包括蓝牙模块,所述蓝牙模块与所述主控模块电性连接,所述蓝牙模块与移动终端连接,从而从互联网获取相关资料。
作为对本实用新型的改进,所述移动终端是智能手机或平板电脑。
作为对本实用新型的改进,所述相关资料包括存储于互联网上的音乐文件和/或引擎声浪录音文件。
作为对本实用新型的改进,所述喇叭是全频喇叭、低频喇叭或高频喇叭,以及全频喇叭、低频喇叭和高频喇叭的组合。
作为对本实用新型的改进,所述车辆行驶速度信号包括电机霍尔信号或卫星导航车速信号。
作为对本实用新型的改进,所述卫星导航车速信号是北斗卫星导航车速信号和/或GPS卫星导航车速信号。
本实用新型与现有技术相比,现有技术只采集了电源及转把信号,没有根据车辆实际状态,如转把信号,驻车信号和车辆行驶速度信号做出采集。本实用新的信号接入模块采集了转把信号,驻车信号和车辆行驶速度信号,并根据不同信号对应响应相应的音频输出,可以达到更加逼真的排气管声浪效果。另一方面,还可以实现音乐输出,可以提升骑行乐趣。
附图说明
图1是本实用新型一种实施例的方框结构示意图。
图2是本实用新型装置的剖视结构示意图。
具体实施方式
请参见图1和图2,图1和图2揭示的是一种电动摩托车声浪模拟装置,包括排气管1、喇叭2、主控模块3、功放模块4、电源管理模块5、信号采集模块6、声音处理模块7和数模转换模块8,所述信号采集模块6、声音处理模块7和数模转换模块8与所述主控模块3电性连接,所述喇叭2设置在所述排气管1内;所述主控模块3至少包括声浪存储模块31和控制器32,所述声浪存储模块31预先存储有引擎声浪录音文件,所述信号采集模块6采集转把信号,驻车信号和车辆行驶速度信号输送给控制器32,所述控制器32根据转把信号、驻车信号和车辆行驶速度信号从声浪存储模块31调用相应的引擎声浪录音文件,给到声音处理模块7进行处理后,再输送给数模转换模块8,所述数模转换模块8将输送过来的音频信号经所述功放模块4放大后,输送给所述喇叭2(例如,如果检测到车辆驻车信号为解锁状态、转把信号的电压2.6-3.9和电机的转速不断在加速,这样车辆的声浪就输出一个由中低频到高频的引擎声浪录音文件,相反,如果电机的转速不断在减速,则输出一个由高频到中低频的引擎声浪录音文件);所述电源管理模块5为上述各模块提供电源。
优选的,本实用新型还包括按键模块9,所述主控模块3还包括音乐文件存储模块33,所述按键模块9与所述主控模块3电性连接,所述按键模块9至少用于在所述声浪存储模块31与音乐文件存储模块33切换,以选择播放不同的音频信号;当然,用按键模块9的不同按键还可以起到开关电源,对音量进行加或减等。
优选的,本实用新型还包括蓝牙模块10,所述蓝牙模块10与所述主控模块3电性连接,所述蓝牙模块10与移动终端连接,从而从互联网获取相关资料;所述相关资料包括但不限于是存储于互联网上的音乐文件和/或引擎声浪录音文件。
优选的,所述移动终端是智能手机或平板电脑。
优选的,所述喇叭2是全频喇叭、低频喇叭或高频喇叭,以及全频喇叭、低频喇叭和高频喇叭的组合;本实用新型可以用单喇叭,也可以采用双喇叭,采用双喇叭时,可以有4种不同的配置方案:一是全频喇叭配低频喇叭;二是全频喇叭配高频喇叭;三是高频喇叭配低频喇叭,以及四是双全频喇叭。
优选的,所述车辆行驶速度信号包括电机霍尔信号或卫星导航车速信号,所述卫星导航车速信号是北斗卫星导航车速信号和/或GPS卫星导航车速信号。
本实用新型中,所述声浪存储模块31是可擦写的存储芯片。所述音乐文件存储模块33是可擦写的存储芯片。
本实用新型还可以把控制电路做成独立的控制盒,控制盒通过电线11与排气管1内的喇叭2连接,以便于操作控制盒上的开关声浪,声浪音量增减控制,不同声浪音源效果切换等功能;以及通过蓝牙连接其他电子终端的A2DP 连接,实现电子终端音乐外放功能。在主控板增加了双喇叭做分频方案,根据外放功率需求做滤波及功放芯片方案的兼容设计,可以通过更换主控线材及增加单或双音箱实现单或双消音器设计。
本实用新型取电为12 伏信号;取转把信号及转地;取驻车信号包括驻车开关及侧撑开关;取电机霍尔信号;兼容设计对协议通信车型取485 或CAN 通信信号实现包括但不限于对倒车及告警状态的声音提示等。 实现过程中,电子声浪主控要综合驻车型号,转把信号和电机信号作为输入信号采集,分析后无延迟的通过电路功放和分频设计实现单或多喇叭播放。
Claims (10)
1.一种电动摩托车声浪模拟装置,包括排气管(1)、喇叭(2)、主控模块(3)、功放模块(4)和电源管理模块(5),其特征在于:还包括信号采集模块(6)、声音处理模块(7)和数模转换模块(8),所述信号采集模块(6)、声音处理模块(7)和数模转换模块(8)与所述主控模块(3)电性连接,所述喇叭(2)设置在所述排气管(1)内;所述主控模块(3)至少包括声浪存储模块(31)和控制器(32),所述声浪存储模块(31)预先存储有引擎声浪录音文件,所述信号采集模块(6)采集转把信号,驻车信号和车辆行驶速度信号输送给控制器(32),所述控制器(32)根据转把信号、驻车信号和车辆行驶速度信号从声浪存储模块(31)调用相应的引擎声浪录音文件,给到声音处理模块(7)进行处理后,再输送给数模转换模块(8),所述数模转换模块(8)将输送过来的音频信号经所述功放模块(4)放大后,输送给所述喇叭(2);所述电源管理模块(5)为上述各模块提供电源。
2.根据权利要求1所述的电动摩托车声浪模拟装置,其特征在于:还包括按键模块(9),所述主控模块(3)还包括音乐文件存储模块(33),所述按键模块(9)与所述主控模块(3)电性连接,所述按键模块(9)至少用于在所述声浪存储模块(31)与音乐文件存储模块(33)切换,以选择播放不同的音频信号。
3.根据权利要求1或2所述的电动摩托车声浪模拟装置,其特征在于:还包括蓝牙模块(10),所述蓝牙模块(10)与所述主控模块(3)电性连接,所述蓝牙模块(10)与移动终端连接,从而从互联网获取相关资料。
4.根据权利要求3所述的电动摩托车声浪模拟装置,其特征在于:所述移动终端是智能手机或平板电脑。
5.根据权利要求3所述的电动摩托车声浪模拟装置,其特征在于:所述相关资料包括存储于互联网上的音乐文件和/或引擎声浪录音文件。
6.根据权利要求1或2所述的电动摩托车声浪模拟装置,其特征在于:所述喇叭(2)是全频喇叭、低频喇叭或高频喇叭,以及全频喇叭、低频喇叭和高频喇叭的组合。
7.根据权利要求1或2所述的电动摩托车声浪模拟装置,其特征在于:所述车辆行驶速度信号包括电机霍尔信号或卫星导航车速信号。
8.根据权利要求7所述的电动摩托车声浪模拟装置,其特征在于:所述卫星导航车速信号是北斗卫星导航车速信号和/或GPS卫星导航车速信号。
9.根据权利要求1或2所述的电动摩托车声浪模拟装置,其特征在于:所述声浪存储模块(31)是可擦写的存储芯片。
10.根据权利要求2所述的电动摩托车声浪模拟装置,其特征在于:所述音乐文件存储模块(33)是可擦写的存储芯片。
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