CN219310119U - 一种车床可调节夹头 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及车床夹头技术领域，特别涉及一种车床可调节夹头。包括安装组件、若干组夹持组件和移动组件，若干组所述夹持组件和移动组件均安装在安装组件上，若干组夹持组件和移动组件以安装组件的中轴线为中心环形等距设置，若干组所述移动组件的一端分别安装在若干组夹持组件上；所述夹持组件包括安装块，所述安装块的一端开设有移动槽，本实用新型通过安装组件、夹持组件和移动组件的相互配合使用，通过伸缩杆、第一弹簧、第一移动板和移动块使连接块和安装块之间形成弹性连接，使得夹头可以稳定的对工件进行夹持，从而保护工件不容易被压伤或是结构损坏，保护了产品，特别适用于脆性材质的产品，提高了夹头的安全性。
Description
技术领域
本实用新型属于车床夹头技术领域，特别涉及一种车床可调节夹头。
背景技术
车床是主要用车刀对旋转的工件进行车削加工的机床，夹头主要用来固定工件或车刀。
经检索，现有技术中，中国专利申请号：CN202221826040.8，申请日：2022-07-14，公开了一种车床可调节偏心夹头，该装置操作简单，使用方便，通过驱动装置带动调节盘进行转动，继而使各调节块随同转动，可以有效的实现对夹盘的偏心调节，有效的保证了设备的使用效果，通过插块、卡块、传动板和弹簧的配合，可以有效的提高夹头本体拆装更换的便利性，有效的保证了设备的使用效果。
但该装置仍存在以下缺陷：
该装置在对工件进行夹持的过程中，会对工件夹持的部位产生较大的压力，若夹持的工件为弹性较差的陶瓷或是其它比较脆的材质，较大的压力可能使工件的表面产生裂痕，甚至把工件夹爆，从而使工件产生损坏。
实用新型内容
针对上述问题，本实用新型提供了一种车床可调节夹头。包括安装组件、若干组夹持组件和移动组件，若干组所述夹持组件和移动组件均安装在安装组件上，若干组夹持组件和移动组件以安装组件的中轴线为中心环形等距设置，若干组所述移动组件的一端分别安装在若干组夹持组件上；
所述夹持组件包括安装块，所述安装块的一端开设有移动槽，所述移动槽内滑动连接有第一移动板，所述移动槽的内壁上安装有伸缩杆，所述伸缩杆远离安装块的一端安装在第一移动板的一侧，所述伸缩杆上套接有第一弹簧，所述第一弹簧的一端安装在移动槽的内壁上，所述第一弹簧的另一端安装在第一移动板的一侧。
进一步的，所述夹持组件还包括连接块，所述连接块的一端固定安装有移动块，所述移动块远离连接块的一端固定安装在第一移动板远离伸缩杆的一侧，且所述连接块和移动块为一体成型结构。
进一步的，所述连接块远离移动块的一端开设有卡槽，所述连接块的顶部开设有定位槽，所述定位槽和卡槽相连通。
进一步的，所述夹持组件还包括夹头本体，所述夹头本体的一端固定安装有卡块，所述卡块滑动连接在卡槽内。
进一步的，所述卡块内安装有第二移动板和第二弹簧，所述第二移动板的一侧固定安装有定位块，所述定位块卡接在定位槽内，所述第二弹簧的一端安装在卡块的内壁上，所述第二弹簧的另一端安装在第二移动板远离定位块的一侧。
进一步的，所述安装组件包括夹盘，所述夹盘上开设有若干组通槽，若干组所述通槽呈环形等距设置。
进一步的，所述移动组件包括电动推杆，所述电动推杆安装在夹盘的内部，所述电动推杆的输出端上安装有第三移动板，所述第三移动板的一端固定安装在安装块上，所述第三移动板滑动连接在通槽内。
本实用新型的有益效果是：
本实用新型通过安装组件、夹持组件和移动组件的相互配合使用，通过伸缩杆、第一弹簧、第一移动板和移动块使连接块和安装块之间形成弹性连接，使得夹头可以稳定的对工件进行夹持，从而保护工件不容易被压伤或是结构损坏，保护了产品，特别适用于脆性材质的产品，提高了夹头的安全性。
本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点可通过在说明书以及附图中所指出的结构来实现和获得。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1示出了根据本实用新型实施例的结构示意图；
图2示出了根据本实用新型实施例的夹持组件轴侧结构示意图；
图3示出了根据本实用新型实施例的夹盘部分剖视结构示意图；
图4示出了根据本实用新型实施例的夹持组件剖视结构示意图。
图中：110、夹盘；120、通槽；210、安装块；211、伸缩杆；212、第一弹簧；213、第一移动板；214、移动槽；220、连接块；221、定位槽；222、移动块；223、卡槽；230、夹头本体；231、卡块；232、第二弹簧；233、第二移动板；234、定位块；310、电动推杆；320、第三移动板。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地说明，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：
一种车床可调节夹头。包括安装组件、若干组夹持组件和移动组件，若干组所述夹持组件和移动组件均安装在安装组件上，若干组夹持组件和移动组件以安装组件的中轴线为中心环形等距设置，若干组所述移动组件的一端分别安装在若干组夹持组件上；
设置若干组夹持组件便于对工件进行夹持，保持工件的稳定。
所述夹持组件包括安装块210，所述安装块210的一端开设有移动槽214，所述移动槽214内滑动连接有第一移动板213，所述移动槽214的内壁上安装有伸缩杆211，所述伸缩杆211远离安装块210的一端安装在第一移动板213的一侧，所述伸缩杆211上套接有第一弹簧212，所述第一弹簧212的一端安装在移动槽214的内壁上，所述第一弹簧212的另一端安装在第一移动板213的一侧。
伸缩杆211、第一弹簧212和第一移动板213形成弹性连接，使得夹持组件在对工件夹持的过程中提供缓冲效果，使得工件不容易被压伤或结构损坏。
所述夹持组件还包括连接块220，所述连接块220的一端固定安装有移动块222，所述移动块222远离连接块220的一端固定安装在第一移动板213远离伸缩杆211的一侧，且所述连接块220和移动块222为一体成型结构。
通过移动块222在移动槽214内进行移动，从而减缓对工件的夹持力度，防止工件受到的压力过大。
所述连接块220远离移动块222的一端开设有卡槽223，所述连接块220的顶部开设有定位槽221，所述定位槽221和卡槽223相连通。
所述夹持组件还包括夹头本体230，所述夹头本体230的一端固定安装有卡块231，所述卡块231滑动连接在卡槽223内。
所述卡块231内安装有第二移动板233和第二弹簧232，所述第二移动板233的一侧固定安装有定位块234，所述定位块234卡接在定位槽221内，所述第二弹簧232的一端安装在卡块231的内壁上，所述第二弹簧232的另一端安装在第二移动板233远离定位块234的一侧。
当夹头本体230发生损坏时，通过按压定位块234，使得定位块234在定位槽221内进行移动，当定位块234移动到卡槽223内时，卡块231和卡槽223之间的限制解除，通过拉动夹头本体230，使卡块231和卡槽223分离，从而将夹头本体230进行拆除；然后将新的夹头本体230的卡块231插入卡槽223内，通过第二弹簧232的回弹作用下，第二移动板233带动定位块234进行移动，使得定位块234移动到定位槽221内，从而实现夹头本体230的更换，有效的提高了夹头本体230拆装更换的便利性，有效的保证了设备的使用效果。
所述安装组件包括夹盘110，所述夹盘110上开设有若干组通槽120，若干组所述通槽120呈环形等距设置。
所述移动组件包括电动推杆310，所述电动推杆310安装在夹盘110的内部，所述电动推杆310的输出端上安装有第三移动板320，所述第三移动板320的一端固定安装在安装块210上，所述第三移动板320滑动连接在通槽120内。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (7)
1.一种车床可调节夹头，其特征在于：包括安装组件、若干组夹持组件和移动组件，若干组所述夹持组件和移动组件均安装在安装组件上，若干组夹持组件和移动组件以安装组件的中轴线为中心环形等距设置，若干组所述移动组件的一端分别安装在若干组夹持组件上；
所述夹持组件包括安装块(210)，所述安装块(210)的一端开设有移动槽(214)，所述移动槽(214)内滑动连接有第一移动板(213)，所述移动槽(214)的内壁上安装有伸缩杆(211)，所述伸缩杆(211)远离安装块(210)的一端安装在第一移动板(213)的一侧，所述伸缩杆(211)上套接有第一弹簧(212)，所述第一弹簧(212)的一端安装在移动槽(214)的内壁上，所述第一弹簧(212)的另一端安装在第一移动板(213)的一侧。
2.根据权利要求1所述的一种车床可调节夹头，其特征在于：所述夹持组件还包括连接块(220)，所述连接块(220)的一端固定安装有移动块(222)，所述移动块(222)远离连接块(220)的一端固定安装在第一移动板(213)远离伸缩杆(211)的一侧，且所述连接块(220)和移动块(222)为一体成型结构。
3.根据权利要求2所述的一种车床可调节夹头，其特征在于：所述连接块(220)远离移动块(222)的一端开设有卡槽(223)，所述连接块(220)的顶部开设有定位槽(221)，所述定位槽(221)和卡槽(223)相连通。
4.根据权利要求3所述的一种车床可调节夹头，其特征在于：所述夹持组件还包括夹头本体(230)，所述夹头本体(230)的一端固定安装有卡块(231)，所述卡块(231)滑动连接在卡槽(223)内。
5.根据权利要求4所述的一种车床可调节夹头，其特征在于：所述卡块(231)内安装有第二移动板(233)和第二弹簧(232)，所述第二移动板(233)的一侧固定安装有定位块(234)，所述定位块(234)卡接在定位槽(221)内，所述第二弹簧(232)的一端安装在卡块(231)的内壁上，所述第二弹簧(232)的另一端安装在第二移动板(233)远离定位块(234)的一侧。
6.根据权利要求1所述的一种车床可调节夹头，其特征在于：所述安装组件包括夹盘(110)，所述夹盘(110)上开设有若干组通槽(120)，若干组所述通槽(120)呈环形等距设置。
7.根据权利要求6所述的一种车床可调节夹头，其特征在于：所述移动组件包括电动推杆(310)，所述电动推杆(310)安装在夹盘(110)的内部，所述电动推杆(310)的输出端上安装有第三移动板(320)，所述第三移动板(320)的一端固定安装在安装块(210)上，所述第三移动板(320)滑动连接在通槽(120)内。
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2023
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