CN219310013U - 一种气缸盖组合砂芯的翻转装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，属于气缸盖生产技术领域，括夹持组件、吊装组件以及吊装机构，所述夹持组件用于对气缸盖砂芯进行夹持，所述吊装组件安装在所述夹持组件边缘，所述吊装组件与所述吊装机构相配合，实现所述气缸盖砂芯的翻转。本实用新型实施例适用于各种类型气缸盖的壳模壳芯的生产过程，能够提高工作效率以及避免砂芯磕坏等缺陷，具有生产成本低以及降低劳动强度等诸多优点。
Description
技术领域
本实用新型属于气缸盖生产技术领域，具体是一种气缸盖组合砂芯的翻转装置。
背景技术
气缸盖壳模壳芯组合砂芯铸造时需要水平放置组合，夹板夹紧。然后翻转90°后垂直浇铸。气缸盖砂芯组合后整体重量大，人工翻转劳动强度大，且翻转不受控制，容易磕坏砂芯。
实用新型内容
针对上述现有技术的不足，本实用新型实施例要解决的技术问题是提供一种气缸盖组合砂芯的翻转装置。
为解决上述技术问题，本实用新型提供了如下技术方案：
一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，包括夹持组件、吊装组件以及吊装机构，
所述夹持组件用于对气缸盖砂芯进行夹持，
所述吊装组件安装在所述夹持组件边缘，所述吊装组件与所述吊装机构相配合，实现所述气缸盖砂芯的翻转。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述夹持组件包括两组夹板，
两组所述夹板相对分布，所述气缸盖砂芯设置在两组所述夹板之间，所述吊装组件设置在两组所述夹板相对两侧。
作为本实用新型进一步的改进方案：两组所述夹板上均开设有可供所述吊装组件穿过的限位槽。
作为本实用新型进一步的改进方案：所述吊装组件包括翻转吊装手柄。
作为本实用新型再进一步的改进方案：所述吊装机构包括吊装行车。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
本实用新型实施例适用于各种类型气缸盖的壳模壳芯的生产过程，通过吊装机构以及吊装组件的配合，在气缸盖砂芯生产过程中以对气缸盖砂芯进行吊装，从而对人工翻转提供了辅助条件，减少工人劳动强度，稳定翻转，保证质量，能够提高工作效率以及避免砂芯磕坏等缺陷，具有生产成本低以及降低劳动强度等诸多优点。
附图说明
图1为一种气缸盖组合砂芯的翻转装置的结构示意图
图中：1-夹板、2-限位槽、3-翻转吊装组件。
具体实施方式
下面结合具体实施方式对本专利的技术方案作进一步详细地说明。
下面详细描述本专利的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，仅用于解释本专利，而不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本专利和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本专利的限制。
在本专利的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“设置”应做广义理解，例如，可以是固定相连、设置，也可以是可拆卸连接、设置，或一体地连接、设置。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本专利中的具体含义。
请参阅图1，本实施例提供了一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，包括夹持组件、吊装组件3以及吊装机构，所述夹持组件用于对气缸盖砂芯进行夹持，所述吊装组件3安装在所述夹持组件边缘，所述吊装组件3与所述吊装机构相配合，实现所述气缸盖砂芯的翻转。
通过吊装机构以及吊装组件3的配合，在气缸盖砂芯生产过程中以对气缸盖砂芯进行吊装，从而对人工翻转提供了辅助条件，减少工人劳动强度，稳定翻转，保证质量。
请参阅图1，在一个实施例中，所述夹持组件包括两组夹板1，两组所述夹板1相对分布，所述气缸盖砂芯设置在两组所述夹板1之间，所述吊装组件3设置在两组所述夹板1相对两侧。
请参阅图1，在一个实施例中，两组所述夹板1上均开设有可供所述吊装组件3穿过的限位槽2，通过限位槽2的设置，可实现吊装组件3与两组夹板1之间的快速拆装。
在一个实施例中，所述吊装组件3包括翻转吊装手柄，所述吊装机构包括吊装行车。
本实用新型实施例适用于各种类型气缸盖的壳模壳芯的生产过程，通过吊装机构以及吊装组件3的配合，在气缸盖砂芯生产过程中以对气缸盖砂芯进行吊装，从而对人工翻转提供了辅助条件，减少工人劳动强度，稳定翻转，保证质量，能够提高工作效率以及避免砂芯磕坏等缺陷，具有生产成本低以及降低劳动强度等诸多优点。
上面对本专利的较佳实施方式作了详细说明，但是本专利并不限于上述实施方式，在本领域的普通技术人员所具备的知识范围内，还可以在不脱离本专利宗旨的前提下做出各种变化。
Claims (5)
1.一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，其特征在于，包括夹持组件、吊装组件以及吊装机构，
所述夹持组件用于对气缸盖砂芯进行夹持，
所述吊装组件安装在所述夹持组件边缘，所述吊装组件与所述吊装机构相配合，实现所述气缸盖砂芯的翻转。
2.根据权利要求1所述的一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，其特征在于，所述夹持组件包括两组夹板，
两组所述夹板相对分布，所述气缸盖砂芯设置在两组所述夹板之间，所述吊装组件设置在两组所述夹板相对两侧。
3.根据权利要求2所述的一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，其特征在于，两组所述夹板上均开设有可供所述吊装组件穿过的限位槽。
4.根据权利要求1所述的一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，其特征在于，所述吊装组件包括翻转吊装手柄。
5.根据权利要求1所述的一种气缸盖组合砂芯的翻转装置，其特征在于，所述吊装机构包括吊装行车。
Priority Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN202320888201.4U CN219310013U (zh) | 2023-04-17 | 2023-04-17 | 一种气缸盖组合砂芯的翻转装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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| CN219310013U true CN219310013U (zh) | 2023-07-07 |
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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2023
- 2023-04-17 CN CN202320888201.4U patent/CN219310013U/zh active Active
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