CN219304617U - 一种快拆包胶轮毂电机 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种快拆包胶轮毂电机，包括轮辋和电机主体，所述轮辋外设置有包胶层，所述轮辋的一端开口设置，所述轮辋的另一端设置有内安装边以在所述轮辋内形成电机安装腔，所述电机主体嵌装在所述电机安装腔中，所述内安装边上周向设置有若干连接在所述电机主体外边沿的锁紧件。本申请在包胶层被磨损或包胶层损坏需要更换时，通过锁紧件将电机主体松开，即可将轮辋从电机主体上拆下，将带有新的包胶层的轮辋重新安装至电机主体上，重新通过锁紧件将电机主体与轮辋固定即可，通过上述快拆结构实现轮辋在电机主体上的快速安拆，无需对整个轮毂电机进行更换，只需要更换外面的轮辋即可，从而有效降低整体的维修成本。

Description

一种快拆包胶轮毂电机

技术领域

本申请涉及轮毂电机的技术领域，尤其是涉及一种快拆包胶轮毂电机。

背景技术

轮毂电机是一种将车子的“动力系统、传动系统、刹车系统”设计集成到一起的电机，由于其集成设计的特点，机械部分被大大简化，因此所占空间较小，适用于对空间要求较高的传动系统。轮毂电机不但本身结构简单，且能够大大简化车辆的传动、减震等系统，装备了轮毂电机的车辆可实现多种复杂的驱动方式。

目前如申请号为CN2022200443315的中国专利公开了一种清洁机器人，包括底盘、滚筒装置和电机组件，电机组件可以应用轮毂电机来实现驱动，但是上述轮毂电机外的包胶层磨损完后，往往需要将整个轮毂电机进行更换，造成不必要的浪费，提高了维修成本，因此存在一定的改进之处。

实用新型内容

为了降低维修成本，本申请提供一种快拆包胶轮毂电机。

本申请提供的一种快拆包胶轮毂电机采用如下的技术方案：

一种快拆包胶轮毂电机，包括轮辋和电机主体，所述轮辋外设置有包胶层，所述轮辋的一端开口设置，所述轮辋的另一端设置有内安装边以在所述轮辋内形成电机安装腔，所述电机主体嵌装在所述电机安装腔中，所述内安装边上周向设置有若干连接在所述电机主体外边沿的锁紧件。

可选的，所述锁紧件采用锁紧螺栓。

可选的，所述电机主体包括电机外壳、第一端盖、第二端盖和转子轴，所述电机外壳嵌装在所述电机安装腔中，所述第一端盖和所述第二端盖分别通过若干固定螺栓固定在电机外壳的两端，所述转子轴转动安装在所述第一端盖和所述第二端盖的中心位置。

可选的，所述锁紧件分别穿过所述内安装边和所述第一端盖以连接在所述电机外壳上。

可选的，所述内安装边上周向设置有若干容置孔，所述容置孔用于容置所述固定螺栓的栓头。

可选的，所述容置孔和所述锁紧件交错分布。

可选的，所述电机安装腔的内壁上设置有环形槽，所述环形槽位于电机安装腔的中部位置，通过所述环形槽的设置以在电机安装腔上形成与所述电机外壳配合的装配面。

可选的，所述第一端盖上设置有贴合在所述电机外壳端面上的第一安装边，所述第一安装边的外边沿与所述电机外壳的外边沿齐平，所述第一安装边被压紧在所述内安装边与所述电机外壳端面之间，所述第一安装边上设置有与所述电机外壳的内边沿嵌装的第一嵌装边。

可选的，所述电机外壳的端面设置有安装环槽，所述第二端盖上设置有嵌合在所述安装环槽中的第二安装边，所述第二安装边上设置有与所述电机外壳的内边沿嵌装的第二嵌装边。

可选的，所述第二安装边嵌合在所述安装环槽中，所述电机外壳的端面与所述第二安装边的表面齐平。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

本申请在包胶层被磨损或包胶层损坏需要更换时，通过锁紧件将电机主体松开，即可将轮辋从电机主体上拆下，将带有新的包胶层的轮辋重新安装至电机主体上，重新通过锁紧件将电机主体与轮辋固定即可，通过上述快拆结构实现轮辋在电机主体上的快速安拆，无需对整个轮毂电机进行更换，只需要更换外面的轮辋即可，将轮辋和磨损的包胶层重新返厂制作包胶层，从而有效降低整体的维修成本。

附图说明

图1是轮毂电机的结构示意图。

图2是电机主体的第一安装示意图。

图3是电机主体的第二安装示意图。

图4是轮毂电机的第一剖面示意图。

图5是轮毂电机的第二剖面示意图。

图6是前轮的轮毂电机结构示意图。

附图标记说明：1、轮辋；2、电机主体；201、电机外壳；202、第一端盖；203、第二端盖；204、转子轴；205、固定螺栓；206、固定孔；207、螺栓孔；208、环形槽；209、装配面；210、第一安装边；211、第一嵌装边；212、安装环槽；213、第二安装边；214、第二嵌装边；3、包胶层；4、内安装边；5、电机安装腔；6、锁紧件；7、螺栓安装孔；8、容置孔。

具体实施方式

以下结合附图1-6对本申请作进一步详细说明。

一种快拆包胶轮毂电机，参照图1、图2和图3所示，包括轮辋1和电机主体2，轮辋1外设置有包胶层3，轮辋1的一端开口设置，轮辋1的另一端设置有内安装边4以在轮辋1内形成电机安装腔5，电机主体2嵌装在电机安装腔5中，内安装边4上周向设置有若干连接在电机主体2外边沿的锁紧件6，在一个实施例中，锁紧件6采用锁紧螺栓，即内安装边4上周向设置有若干螺栓安装孔7，锁紧螺栓的栓体穿过内安装边4的螺栓安装孔7以螺纹连接在电机主体2上，从而实现电机主体2在电机安装腔5中的固定。

本申请在包胶层3被磨损或包胶层3损坏需要更换时，通过锁紧件6将电机主体2松开，即可将轮辋1从电机主体2上拆下，将带有新的包胶层3的轮辋1重新安装至电机主体2上，重新通过锁紧件6将电机主体2与轮辋1固定即可，通过上述快拆结构实现轮辋1在电机主体2上的快速安拆，无需对整个轮毂电机进行更换，只需要更换外面的轮辋1即可，将轮辋1和磨损的包胶层3重新返厂制作包胶层3，从而有效降低整体的维修成本。

参照图2和图3所示，电机主体2包括电机外壳201、第一端盖202、第二端盖203和转子轴204，电机外壳201的形状与电机安装腔5的形状适配，电机外壳201嵌装在电机安装腔5中，电机外壳201采用导磁金属外壳。

第一端盖202和第二端盖203分别通过若干固定螺栓205固定在电机外壳201的两端，即电机外壳201的两个端面分别设置有固定孔206，第一端盖202和第二端盖203的外边沿上周向设置有若干螺栓孔207，固定螺栓205的栓体穿过第一端盖202以螺纹连接在电机外壳201端面的固定孔206中，固定螺栓205的栓体穿过第二端盖203以螺纹连接在电机外壳201端面的固定孔206中，从而实现第一端盖202和第二端盖203在电机外壳201两端的固定。

转子轴204转动安装在第一端盖202和第二端盖203的中心位置，即第一端盖202和第二端盖203的中心位置设置有轴承安装座，轴承安装座中安装有轴承，转子轴204与轴承相连以实现转子轴204转动安装在第一端盖202和第二端盖203上。值得说明的是，转子轴204上设置有转子铁芯，电机外壳201内设置有定子铁芯，由此可以实现轮毂电机的驱动旋转。

参照图4和图5所示，电机安装腔5的内壁上设置有环形槽208，环形槽208位于电机安装腔5的中部位置，通过环形槽208的设置以在电机安装腔5上形成与电机外壳201配合的装配面209，装配面209位于环形槽208的两侧，通过环形槽208的设置可以有效降低电机安装腔5的加工难度，使得电机安装腔5中仅加工出装配面209，即可实现电机外壳201与电机安装腔5之间装配。

第一端盖202上设置有贴合在电机外壳201端面上的第一安装边210，第一安装边210的外边沿与电机外壳201的外边沿齐平，第一安装边210被压紧在内安装边4与电机外壳201端面之间，第一安装边210上设置有与电机外壳201的内边沿嵌装的第一嵌装边211，第一端盖202将从轮辋1内安装边4中突出，内安装边4的内边沿将与第一端面的外边缘形成较小的间隙配合。

电机外壳201的端面设置有安装环槽212，第二端盖203上设置有嵌合在安装环槽212中的第二安装边213，第二安装边213上设置有与电机外壳201的内边沿嵌装的第二嵌装边214，其中，第二安装边213嵌合在安装环槽212中，电机外壳201的端面与第二安装边213的表面齐平。

值得说明的是，第一端盖202和第二端盖203的形状可以根据前轮轮毂电机和后轮轮毂电机形成一定差别，可以根据实际情况进行使用，本实施例不作具体限定，其中，图1为后轮的轮毂电机，图6为前轮的轮毂电机，本实施例以后轮的轮毂电机为例进行阐述说明。

参照图4所示，锁紧件6分别穿过内安装边4和第一端盖202以连接在电机外壳201上，即锁紧件6分别穿过内安装边4的螺栓安装孔7和第一端盖202以连接在电机外壳201上，从而实现锁紧件6将电机外壳201在电机安装腔5中的锁紧与固定。

其中，电机主体2安装在电机安装腔5中时，内安装边4上周向设置有若干容置孔8，容置孔8用于容置所述固定螺栓205的栓头，其中，容置孔8和锁紧件6交错分布，即容置孔8与内安装边4上的螺栓安装孔7交错间隔设置。通过上述容置孔8的设置，可以实现固定螺栓205栓头部位的隐藏，提高该轮毂电机的美观程度。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种快拆包胶轮毂电机，包括轮辋(1)和电机主体(2)，所述轮辋(1)外设置有包胶层(3)，其特征在于，所述轮辋(1)的一端开口设置，所述轮辋(1)的另一端设置有内安装边(4)以在所述轮辋(1)内形成电机安装腔(5)，所述电机主体(2)嵌装在所述电机安装腔(5)中，所述内安装边(4)上周向设置有若干连接在所述电机主体(2)外边沿的锁紧件(6)。

2.根据权利要求1所述的一种快拆包胶轮毂电机，其特征在于，所述锁紧件(6)采用锁紧螺栓。

3.根据权利要求1所述的一种快拆包胶轮毂电机，其特征在于，所述电机主体(2)包括电机外壳(201)、第一端盖(202)、第二端盖(203)和转子轴(204)，所述电机外壳(201)嵌装在所述电机安装腔(5)中，所述第一端盖(202)和所述第二端盖(203)分别通过若干固定螺栓(205)固定在电机外壳(201)的两端，所述转子轴(204)转动安装在所述第一端盖(202)和所述第二端盖(203)的中心位置。

4.根据权利要求3所述的一种快拆包胶轮毂电机，其特征在于，所述锁紧件(6)分别穿过所述内安装边(4)和所述第一端盖(202)以连接在所述电机外壳(201)上。

5.根据权利要求3所述的一种快拆包胶轮毂电机，其特征在于，所述内安装边(4)上周向设置有若干容置孔(8)，所述容置孔(8)用于容置所述固定螺栓(205)的栓头。

6.根据权利要求5所述的一种快拆包胶轮毂电机，其特征在于，所述容置孔(8)和所述锁紧件(6)交错分布。

7.根据权利要求3所述的一种快拆包胶轮毂电机，其特征在于，所述电机安装腔(5)的内壁上设置有环形槽(208)，所述环形槽(208)位于电机安装腔(5)的中部位置，通过所述环形槽(208)的设置以在电机安装腔(5)上形成与所述电机外壳(201)配合的装配面(209)。

8.根据权利要求3所述的一种快拆包胶轮毂电机，其特征在于，所述第一端盖(202)上设置有贴合在所述电机外壳(201)端面上的第一安装边(210)，所述第一安装边(210)的外边沿与所述电机外壳(201)的外边沿齐平，所述第一安装边(210)被压紧在所述内安装边(4)与所述电机外壳(201)端面之间，所述第一安装边(210)上设置有与所述电机外壳(201)的内边沿嵌装的第一嵌装边(211)。

9.根据权利要求3所述的一种快拆包胶轮毂电机，其特征在于，所述电机外壳(201)的端面设置有安装环槽(212)，所述第二端盖(203)上设置有嵌合在所述安装环槽(212)中的第二安装边(213)，所述第二安装边(213)上设置有与所述电机外壳(201)的内边沿嵌装的第二嵌装边(214)。

10.根据权利要求9所述的一种快拆包胶轮毂电机，其特征在于，所述第二安装边(213)嵌合在所述安装环槽(212)中，所述电机外壳(201)的端面与所述第二安装边(213)的表面齐平。

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