CN219304374U - 一种护线环和电池包 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种护线环和电池包。其中所述护线环包括第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分分别包括环状基座和至少两个卡合部，各所述卡合部分别间隔均布在所述环状基座上，且所述第一部分和所述第二部分通过各所述卡合部相互卡合连接在一起。根据本实用新型的护线环，制造成本低，便于安装和拆卸，可以避免线束因为振动导致的磨损，特别适用于电池包内的走线需求。

Description

一种护线环和电池包

技术领域

本实用新型涉及电池技术领域，具体涉及一种护线环和电池包。

背景技术

在电动车的电池模组或电池包的设计与制造中，为了减少车辆振动对电池包或电池模组内线束与固定该线束装置之间的磨损，避免由此导致的线束寿命降低，一般在电池包或者电池模组接线区域设置护线部件以克服上述问题。然而现有的护线部件结构复杂，导致制造工艺复杂，生产成本高；且上述护线部件一般采用橡胶材质，绝缘性和阻燃性也不能满足电池包的使用要求。

实用新型内容

本实用新型实施例提供一种护线环和电池包，以解决现有护线部件结构复杂，导致制造工艺复杂，生产成本高等问题。

本实用新型实施例一方面提供一种护线环，所述护线环包括第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分分别包括环状基座和至少两个卡合部，各所述卡合部分别间隔均布在所述环状基座上，且所述第一部分和所述第二部分通过各所述卡合部相互卡合连接在一起。

在一些实施方式中，所述第一部分和所述第二部分的形状和尺寸相同。

在一些实施方式中，所述至少两个卡合部分别为卡接槽和卡接头，且所述第一部分的卡接槽和所述第二部分的卡接头对应设置。

在一些实施方式中，所述第一部分或所述第二部分的所述卡接槽和所述卡接头的个数相同，分别为1-3个。

在一些实施方式中，所述环状基座的卡槽深度大于所述卡接头的卡脚头部厚度。

在一些实施方式中，所述卡接头的卡接厚度大于所述卡接槽的头部厚度。

在一些实施方式中，所述第一部分和所述第二部分在卡合状态时，所述卡接头和所述卡接槽位于所述环状基座形成的中空区域以内的空间。

在一些实施方式中，所述第一部分和所述第二部分的材料为塑料。

在一些实施方式中，所述塑料为聚酰胺或聚对苯二甲酸丁二酯。

本实用新型另一方面的实施例提供了一种电池包，所述电池包的上盖、下盖或者云母板的走线孔上设置有根据上述中任一项所述的护线环。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点：

本实用新型实施例提供的护线环，第一部分和第二部分形状相同或者相似，结构对称，装配简单，且制造模具的数量少，制造成本低；并且，由于第一部分和第二部分均采用了塑料材质，阻燃和绝缘性能比传统的橡胶材质更好，很好地满足了电池包内部的使用需求。

附图说明

图1是本实用新型一实施例提供的护线环的立体结构示意图；

图2是本实用新型一实施例提供的护线环的爆炸图；

图3是本实用新型一实施例提供的护线环的切面示意图；

图4是本实用新型一实施例提供的护线环内部卡合的结构示意图；

图5是本实用新型一实施例提供的第一部分或第二部分中各部分厚度的结构示意图；

附图标注说明：

第一部分1、第一环状基座11、第一卡接头12、第一卡接槽13、第二部分2、第二环状基座21、第二卡接头22、第二卡接槽23、卡接头的卡脚头部厚度A、卡接槽的头部厚度B、环状基座的卡槽深度C、卡接头的卡接厚度D。

具体实施方式

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型。但是本实用新型能够以很多不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施的限制。

电池包是由多块电池组成的一个大容量电池组，一般通过上盖或者云母板进行走线，为了避免线束与上盖或云母板之间的摩擦，解决背景技术中的技术问题，提出了一种新型的护线环结构，该护线环由两个部分卡接形成，其中间为中空结构，以供线束通过。

如图1、图2所示，本实用新型实施例公开的新型护线环结构包括：第一部分1和第二部分2，所述第一部分1和所述第二部分2分别包括环状基座(11，21)和至少两个卡合部(12-13，22-23)，第一部分1和第二部分2形状相同或者相似，它们上的各所述卡合部分别间隔均布在所述环状基座(11，21)上，且所述第一部分和所述第二部分通过各所述卡合部相互卡合连接在一起。

在本实用新型的实施例中，通过两个环状基座和环状基座上固定的卡合部连接形成一个完整的护线环，并将该护线环安装在电池包的出线孔上，以供线束通过，能够避免线束磨损，对线束起到保护作用。

并且，上述结构简单，便于制造，特别是在使用模具注塑加工时，由于仅采用同一种模具或者相似模具，制造成本更低。

在一个或一些可选的实施例中，所述第一部分和所述第二部分的形状和尺寸相同，减少了模具的种类和数量，更进一步的降低了制造成本。

在一些实施例中，所述至少两个卡合部分别为卡接槽和卡接头，且所述卡接槽和卡接头相邻设置；进一步的，所述第一部分或所述第二部分的所述卡接槽和所述卡接头的个数相同，分别为1-3个。

参见图2所示的，第一部分1和第二部分1的所述卡接槽和所述卡接头分别为一个，在卡合时，所述第一部分1的第一卡接槽13和第二部分2的第二卡接头22卡接，所述第一部分1的第一卡接头12和第二部分2的第二卡接槽23卡接。

在一些实施方式中，具体参见图3和图4所示的，各部分上的卡接槽和卡接头也可以是2个或2个以上，并且卡接槽和卡接头在所述环状基座上均匀布置，且在多个的情况下，间隔分布，比如与卡接槽邻接的是卡接头，这样便于上述两个部分的卡接。

进一步的，第一部分1和第二部分2上的卡接槽和卡接头分别对应，从而能够实现第一部分和第二部分的卡合连接。

在一些实施例中，结合图5所示的，所述环状基座的卡槽深度C大于所述卡接头的卡脚头部厚度A，并且，所述卡接头的卡接厚度D大于所述卡接槽的头部厚度B。可选的，上述各厚度或深度之间的间距至少为0.1mm,比如，在卡合状态下，C与A之间的间距大于等于0.1mm,D与B之间的间距大于等于0.1mm。

根据该实施例，通过在第一部分1和第二部分2之间的在竖直方向上的间隙配合，便于卡合操作，同时也有利于将卡合后的护线环装配到电池包的安装孔内，当然也便于拆卸。

在一个或一些实施例中，所述第一部分1和所述第二部分2在卡合状态时，所述卡接头和所述卡接槽位于所述环状基座形成的中空区域以内的空间。

具体的，根据图1、图3和图4所示的，卡接头和卡接槽在卡接状态时均处于第一部分和第二部分的环状基座的底面以内，即没有超出环状基座背离所述固定连接有卡合部一侧的相对侧。

在一些实施例中，所述第一部分和所述第二部分的材料为塑料。

具体的，所述塑料为聚酰胺或聚对苯二甲酸丁二酯PBT，从而满足耐磨性、绝缘性以及阻燃性上的要求，具体的，阻燃等级为V0及以上，绝缘要求为1000VDC@500MΩ以上。

可选的，所述聚酰胺为PA66，当然，其他能够达到与上述塑料种类同样或相似性能的其他塑料也在本实用新型实施例的保护范围之内。

本实用新型另一方面的实施例提供了一种电池包，所述电池包包括上盖、下盖或者云母板，该电池包的特点在于，电池包上的走线孔上设置有根据上述中任一项所述的护线环。

应当说明的是，本实用新型虽然以较佳实施例公开如上，但其并不是用来限定本实用新型，任何本领域技术人员在不脱离本实用新型的精神和范围内，都可以做出可能的变动和修改，因此本实用新型的保护范围应当以本实用新型权利要求所界定的范围为准。

Claims (10)

1.一种护线环，其特征在于，所述护线环包括第一部分和第二部分，所述第一部分和所述第二部分分别包括环状基座和至少两个卡合部，各所述卡合部分别间隔均布在所述环状基座上，且所述第一部分和所述第二部分通过各所述卡合部相互卡合连接在一起。

2.根据权利要求1所述的护线环，其特征在于，所述第一部分和所述第二部分的形状和尺寸相同。

3.根据权利要求1所述的护线环，其特征在于，所述至少两个卡合部分别为卡接槽和卡接头，所述第一部分的卡接槽和所述第二部分的卡接头对应设置。

4.根据权利要求3所述的护线环，其特征在于，所述第一部分或所述第二部分上的所述卡接槽和所述卡接头的个数相同，分别为1-3个。

5.根据权利要求3或4所述的护线环，其特征在于，所述环状基座的卡槽深度大于所述卡接头的卡脚头部厚度。

6.根据权利要求5所述的护线环，其特征在于，所述卡接头的卡接厚度大于所述卡接槽的头部厚度。

7.根据权利要求3或4所述的护线环，其特征在于，所述第一部分和所述第二部分在卡合状态时，所述卡接头或者所述卡接槽位于所述环状基座形成的中空区域以内的空间。

8.根据权利要求1-4中任一项所述的护线环，其特征在于，所述第一部分和所述第二部分的材料为塑料。

9.根据权利要求8所述的护线环，其特征在于，所述塑料为聚酰胺或聚对苯二甲酸丁二酯。

10.一种电池包，其特征在于，所述电池包的上盖、下盖或者云母板的走线孔上设置有根据权利要求1-9中任一项所述的护线环。

Images