CN219301284U - 一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑，包括设置的窑体，窑体处于预热段，且窑体的内侧底部固定安装有轨道，并且轨道上连接有平板车，而且平板车的顶部等间距对称轴承连接有托架，同时托架上用于码放砖块；还包括：所述平板车的底部等间距对称设置有齿环，且齿环对应套设于托架的底部；所述轨道顶部的左右两侧对称轴承连接有转杆，且转杆的外侧开设有螺旋槽；所述窑体的左右两侧的内壁上对称连接有吹气管，且吹气管通过连接管与输送管相连接，并且输送管与抽气泵的出口相连接。该设置有余热回收结构的阶段式隧道窑，可以将窑体的余热进行回收利用，进而对砖块全面的预热处理。

Description

一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑

技术领域

本实用新型涉及隧道窑技术领域，具体为一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑。

背景技术

隧道窑是一种由耐火材料、保温材料和建筑材料砌筑而成的在内装有窑车等运载工具的与隧道相似的窑炉，是现代化的连续式烧成的热工设备，在窑体中段设一焙烧段，焙烧段两端分别为预热段和保温段，在窑体内铺设有铁轨，焙烧时将干燥的砖坯码放于平板车上，将满载干燥砖坯的平板列车牵引至焙烧段，常见的砖块的烧制用的就是阶段式隧道窑；

在公开号为CN205991700U公开的一种余热回收隧道窑，待回收热量的热源可放置于主腔体中，同时可以在主腔体放置吹风装置和/或在副腔体中放置抽风装置，进而使得流经热源的风吸收热源的热量并变成热风，热风再进入副腔体，所述副腔体与外界的热回收装置相连通，热风的热量被热回收装置吸收后再输送进主腔体进行下一轮的吸热，此时主腔体与副腔体之间形成热风回路，可以有效回收热源的热量，但是，该方案在使用的过程中，将冷风吹入后，经过热源加热后吸尘热风进而对热源热量进行回收，然而，在将风加热成热风会损失一部分热量，且对腔体中的砖块吹气时，砖块堆积在一起，并且热风风向固定，进而使得热量回收的效率不高。

所以我们提出了一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑，以解决上述背景技术提出的目前市场上现有的阶段式隧道窑，对余热回收时，将风加热成热风会损失一部分热量，且对腔体中的砖块吹气时，砖块堆积在一起，并且热风风向固定，进而使得热量回收的效率不高的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑，包括设置的窑体，窑体处于预热段，且窑体的内侧底部固定安装有轨道，并且轨道上连接有平板车，而且平板车的顶部等间距对称轴承连接有托架，同时托架上用于码放砖块；

还包括：

所述平板车的底部等间距对称设置有齿环，且齿环对应套设于托架的底部；

所述轨道顶部的左右两侧对称轴承连接有转杆，且转杆的外侧开设有螺旋槽；

所述窑体的左右两侧的内壁上对称连接有吹气管，且吹气管通过连接管与输送管相连接，并且输送管与抽气泵的出口相连接，而且抽气泵的入口端通过连接管与窑体的焙烧段相连通。

优选的，所述托架整体呈“T”字形结构，且托架与齿环的数量一一对应，并且齿环与齿板相啮合，而且齿板对称安装于轨道顶部的左右两侧，使得托架移动后就会带动齿环与齿板啮合，进而带动齿环转动。

优选的，所述托架通过齿环与齿板构成转动结构，且托架带动砖块进行周向转动，并且平板车带动砖块移动，使得齿环转动后就会带动托架进行转动，进而对砖块进行转动。

优选的，所述平板车底部左右两侧的边缘处对称安装有凸块，且凸块的底部滑动连接于螺旋槽中，并且螺旋槽带动转杆转动，而且转杆的一侧轴部与轨道之间安装有轴杆，同时转杆的另一侧轴部绕设有拉绳，使得平板车移动时凸块会在螺旋槽中滑动，进而带动转杆转动，从而对轴杆反转。

优选的，所述拉绳的顶部与半齿轮相连接，且半齿轮轴承连接于窑体的内壁上，并且半齿轮与窑体内壁之间安装有第一扭簧，而且半齿轮通过拉绳和第一扭簧构成往复转动结构，使得拉绳带动半齿轮转动后就会对第一扭簧进行反转。

优选的，所述半齿轮的上方连接有全齿轮，且全齿轮轴承连接于窑体的内壁上，并且全齿轮的轴部与窑体的内壁之间安装有第二扭簧，而且全齿轮的轴部套设有吹气管，使得全齿轮通过半齿轮和第二扭簧的共同作用下进行往复转动，进而带动吹气管进行同步摆动。

与现有技术相比，本实用新型设置有余热回收结构的阶段式隧道窑的有益效果是：通过抽气泵将焙烧段中烧制后的预热抽取至预热段中，输送管将热风通过吹气管吹出，进而对待烧制的砖块进行干燥预热，且平板车在移动时，会使得托架带动砖块转动，并且吹气管也会进行摆动，从而对砖块进行全面的预热处理，高效便捷，具体内容如下：

1、通过设置的平板车在移动时会使底部的齿环与齿板进行啮合，进而带动托架进行转动，托架转动后就会带动砖块进行转动，从而使得砖块可以更加充分的与热风进行接触，进而提高预热的效率与质量；

2、在平板车移动时，还会通过凸块在螺旋槽中的移动来带动转杆进行转动，转杆转动后就会对轴杆进行反转，且会对拉绳进行牵拉，拉绳就会带动半齿轮转动，半齿轮转动后就会对第一扭簧进行反转，并且半齿轮转动时会间歇性的与全齿轮进行啮合，而且在第二扭簧的配合下，使得全齿轮进行往复转动，全齿轮转动后就会带动吹气管进行上下摆动，从而将热风吹至砖块上，进一步提高砖块预热的效率。

附图说明

图1为本实用新型整体正视结构示意图；

图2为本实用新型齿环与齿板侧视结构示意图；

图3为本实用新型图1中A处放大结构示意图；

图4为本实用新型图1中B处放大结构示意图；

图5为本实用新型转杆与螺旋槽侧视结构示意图。

图中：1、窑体；2、轨道；3、平板车；4、托架；5、齿环；6、齿板；7、抽气泵；8、输送管；9、吹气管；10、凸块；11、螺旋槽；12、转杆；13、轴杆；14、拉绳；15、半齿轮；16、第一扭簧；17、全齿轮；18、第二扭簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑，包括设置的窑体1，窑体1处于预热段，且窑体1的内侧底部固定安装有轨道2，并且轨道2上连接有平板车3，而且平板车3的顶部等间距对称轴承连接有托架4，同时托架4上用于码放砖块，如图1所示，首先，在使用的时，将待加工的砖块整齐码放在托架4上，而后由平板车3带动其在轨道2上进行移动，将焙烧前的砖块移动至窑体1内部的预热段中；

平板车3的底部等间距对称设置有齿环5，且齿环5对应套设于托架4的底部，托架4整体呈“T”字形结构，且托架4与齿环5的数量一一对应，并且齿环5与齿板6相啮合，而且齿板6对称安装于轨道2顶部的左右两侧，托架4通过齿环5与齿板6构成转动结构，且托架4带动砖块进行周向转动，并且平板车3带动砖块移动，如图1-2所示，在平板车3移动时，平板车3底部的齿环5就会与齿板6进行啮合，进而带动齿环5进行转动，齿环5转动后就会带动相应的托架4进行转动，托架4转动后就会带动砖块转动，进而增大砖块与热风的接触面积；

轨道2顶部的左右两侧对称轴承连接有转杆12，且转杆12的外侧开设有螺旋槽11，平板车3底部左右两侧的边缘处对称安装有凸块10，且凸块10的底部滑动连接于螺旋槽11中，并且螺旋槽11带动转杆12转动，而且转杆12的一侧轴部与轨道2之间安装有轴杆13，同时转杆12的另一侧轴部绕设有拉绳14，如图1和图4-5所示，平板车3移动时还会带动凸块10同步移动，凸块10就会在螺旋槽11中滑动，进而通过螺旋槽11带动转杆12进行转动，转杆12转动后就会带动轴杆13转动，并且此时的拉绳14会被牵拉，当平板车3返程时，凸块10又会通过螺旋槽11带动转杆12回转，进而对拉绳14放松；

拉绳14的顶部与半齿轮15相连接，且半齿轮15轴承连接于窑体1的内壁上，并且半齿轮15与窑体1内壁之间安装有第一扭簧16，而且半齿轮15通过拉绳14和第一扭簧16构成往复转动结构，半齿轮15的上方连接有全齿轮17，且全齿轮17轴承连接于窑体1的内壁上，并且全齿轮17的轴部与窑体1的内壁之间安装有第二扭簧18，而且全齿轮17的轴部套设有吹气管9，如图1、图3和图5所示，在拉绳14被牵拉时，就会带动半齿轮15进行转动，半齿轮15转动后就会对第一扭簧16进行反转，且半齿轮15转动时会间歇性的与全齿轮17进行啮合，而全齿轮17又会在第二扭簧18的配合下进行往复转动，而且当拉绳14放松时，第一扭簧16会带动半齿轮15回转，半齿轮15又会再一次的带动全齿轮17进行摆动，全齿轮17转动后就会带动吹气管9同步摆动；

窑体1的左右两侧的内壁上对称连接有吹气管9，且吹气管9通过连接管与输送管8相连接，并且输送管8与抽气泵7的出口相连接，而且抽气泵7的入口端通过连接管与窑体1的焙烧段相连通，如图1和图3所示，抽气泵7将焙烧段的热量通过输送管8输送至吹气管9中后，吹气管9就会将热量均匀的吹到砖块的外侧，进而充分的对砖块进行预热处理。

工作原理：在使用该设置有余热回收结构的阶段式隧道窑时，如图1-5所示，首先，将待加工砖块整齐码放在托架4上，而后平板车3在轨道2上移动，将焙烧前的砖块移动至窑体1内部的预热段中，平板车3移动时，齿环5会与齿板6啮合，进而带动齿环5转动，齿环5就会带动相应的托架4转动，托架4就会带动砖块转动，进而增大砖块与热风的接触面积，平板车3移动时还会带动凸块10移动，凸块10会在螺旋槽11中滑动，通过螺旋槽11带动转杆12转动，转杆12转动后就会带动轴杆13转动，此时拉绳14被牵拉，当平板车3返程时，凸块10又会通过螺旋槽11带动转杆12回转，进而对拉绳14放松，拉绳14被牵拉时，就会带动半齿轮15进行转动，半齿轮15转动后就会对第一扭簧16进行反转，且半齿轮15转动时会间歇性的与全齿轮17进行啮合，而全齿轮17又会在第二扭簧18的配合下进行往复转动，而且当拉绳14放松时，第一扭簧16会带动半齿轮15回转，半齿轮15又会再一次的带动全齿轮17进行摆动，全齿轮17转动后就会带动吹气管9同步摆动，抽气泵7将焙烧段的热量通过输送管8输送至吹气管9中后，吹气管9就会将热量均匀的吹到砖块的外侧，进而充分的对砖块进行预热处理，从而完成一系列工作。

本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑，包括设置的窑体(1)，窑体(1)处于预热段，且窑体(1)的内侧底部固定安装有轨道(2)，并且轨道(2)上连接有平板车(3)，而且平板车(3)的顶部等间距对称轴承连接有托架(4)，同时托架(4)上用于码放砖块；

其特征在于：还包括：

所述平板车(3)的底部等间距对称设置有齿环(5)，且齿环(5)对应套设于托架(4)的底部；

所述轨道(2)顶部的左右两侧对称轴承连接有转杆(12)，且转杆(12)的外侧开设有螺旋槽(11)；

所述窑体(1)的左右两侧的内壁上对称连接有吹气管(9)，且吹气管(9)通过连接管与输送管(8)相连接，并且输送管(8)与抽气泵(7)的出口相连接，而且抽气泵(7)的入口端通过连接管与窑体(1)的焙烧段相连通。

2.根据权利要求1所述的一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑，其特征在于：所述托架(4)整体呈“T”字形结构，且托架(4)与齿环(5)的数量一一对应，并且齿环(5)与齿板(6)相啮合，而且齿板(6)对称安装于轨道(2)顶部的左右两侧。

3.根据权利要求1所述的一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑，其特征在于：所述托架(4)通过齿环(5)与齿板(6)构成转动结构，且托架(4)带动砖块进行周向转动，并且平板车(3)带动砖块移动。

4.根据权利要求1所述的一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑，其特征在于：所述平板车(3)底部左右两侧的边缘处对称安装有凸块(10)，且凸块(10)的底部滑动连接于螺旋槽(11)中，并且螺旋槽(11)带动转杆(12)转动，而且转杆(12)的一侧轴部与轨道(2)之间安装有轴杆(13)，同时转杆(12)的另一侧轴部绕设有拉绳(14)。

5.根据权利要求4所述的一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑，其特征在于：所述拉绳(14)的顶部与半齿轮(15)相连接，且半齿轮(15)轴承连接于窑体(1)的内壁上，并且半齿轮(15)与窑体(1)内壁之间安装有第一扭簧(16)，而且半齿轮(15)通过拉绳(14)和第一扭簧(16)构成往复转动结构。

6.根据权利要求5所述的一种设置有余热回收结构的阶段式隧道窑，其特征在于：所述半齿轮(15)的上方连接有全齿轮(17)，且全齿轮(17)轴承连接于窑体(1)的内壁上，并且全齿轮(17)的轴部与窑体(1)的内壁之间安装有第二扭簧(18)，而且全齿轮(17)的轴部套设有吹气管(9)。

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