CN219299017U - 一种房车舱门锁锁头 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种房车舱门锁锁头，包括锁芯座，锁芯座内安装有锁芯、连接件、锁芯座、弹簧和锁舌；锁芯一端与连接件周向连接，连接件与锁芯连接，锁舌作直线移动，弹簧装配在锁舌移动方向上，弹簧的一端抵在锁舌上，另一端抵在锁芯座的内壁上。该锁头具有与锁具的基座可快速拆卸组装的特点。

Description

一种房车舱门锁锁头

技术领域

本实用新型涉及锁具结构领域，特别涉及一种房车舱门锁锁头。

背景技术

锁头是锁具中重要的一组件，其用于开关锁具，每个锁头由单独的钥匙控制开启；当锁头需更换时，如何快速方便的将锁头与锁具其余结构分离，成了一个问题。

相关厂家对应设计了可替换的锁头的锁具结构，例如申请号为CN202121917280.4的一种锁芯可更换房车锁，该锁具中的锁芯上设置有伸缩弹片，锁芯装配孔内开设有卡槽，锁芯组件装配在锁芯装配孔内，伸缩弹簧装卡在卡槽中。拆卸时只需将锁芯组件中的伸缩弹簧拨动往内缩进，将其与卡槽脱离，使得锁芯组件的轴向移动限制解除，锁芯组件可沿着锁芯装配孔的轴向移动脱离，完成锁芯的拆卸。

本实用新型提供另外一种设计思路，设计出一种房车舱门锁锁头，本案由此产生。

实用新型内容

本实用新型提供一种房车舱门锁锁头，该锁头具有与锁具的基座可快速拆卸组装的特点；具体地，本实用新型是通过以下技术方案实现：

一种房车舱门锁锁头，包括锁芯座，锁芯座内安装有锁芯、连接件、锁芯座、弹簧和锁舌；锁芯一端与连接件周向连接，连接件与锁芯连接，锁舌作直线移动，弹簧装配在锁舌移动方向上，弹簧的一端抵在锁舌上，另一端抵在锁芯座的内壁上。

使用时将长关锁头套入锁具相关零部件中，如套入一号锁套中，一号锁套外还套有二号锁套，锁舌穿过锁芯座，插入一号锁套、二号锁套的锁舌孔中，完成三者连接装配，此时锁头与锁具装配完毕，且长关锁头将一号锁套和二号锁套固定连接，使得锁具整体处于锁定状态。

打开整体锁具时，需要转动锁芯，将锁头打开，此时锁舌缩进一段距离，锁舌脱离二号锁套的锁舌孔，但锁舌仍插在一号锁套的锁舌孔内，一号锁套和二号锁套分离，而后进行后续的锁具解锁步骤，完成整体锁具开启。

锁头与锁具基座拆卸时，在外部对锁舌施加推力，将锁舌缩进，锁舌脱离一号锁套、二号锁套的锁舌孔，锁头可与锁具拆卸分离。

该锁舌兼具锁头开关作用和锁头与锁具连接作用。

进一步，锁芯座内设置安装腔，安装腔的侧壁上开设有锁舌进出孔。

进一步，锁舌的舌头端装配在锁芯座的锁舌进出孔中；锁舌的另一端用于与弹簧连接；锁舌上设置有凹槽，用于装配连接件。

进一步，锁舌的弹簧连接端处开设有盲孔，用于安装弹簧的一端。

进一步，连接件的一端上设置有凹槽，凹槽用于与锁芯装配；连接件的另一端上设置有凸块，用于与锁舌的凹槽连接。

进一步，连接件的凸块为偏心凸块，其设置位置处于连接件的偏心处。

进一步，锁芯一端为钥匙孔端，另一端为连接端，钥匙孔端用于钥匙插入，连接端的端部上设置有凸块，用于与连接件的凹槽装配。

进一步，锁芯壁上设置有定位片，用于与锁芯座装配连接。

进一步，定位片可径向伸缩。

进一步，锁芯座的侧壁上开设有定位片安装槽。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种房车舱门锁锁头实施例的立体图；

图2为本实用新型提供的一种房车舱门锁锁头实施例的爆炸图；

图3为本实用新型提供的一种房车舱门锁锁头以长关状态套入锁具相关零部件中的剖视图；

图4为本实用新型提供的打开状态下一种房车舱门锁锁头套入锁具相关零部件中的剖视图；

图5为本实用新型提供的一种房车舱门锁锁头与锁具相关零部件拆卸的剖视图。

其中：1.锁芯；11.凸块；12.定位片；2.连接件；21.凹槽；22.凸块；3.锁芯座；31.安装腔；32.锁舌进出孔；33.定位片安装槽；4.弹簧；5.锁舌；51.舌头端；52.连接端；53.盲孔；54.凹槽；6.一号锁套；61.二号锁套。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本实用新型的优选实施方式。虽然附图中显示了本实用新型的优选实施方式，然而应该理解，可以以各种形式实现本实用新型而不应被这里阐述的实施方式所限制。相反，提供这些实施方式是为了使本实用新型更加透彻和完整，并且能够将本实用新型的范围完整的传达给本领域的技术人员。

在下文的描述中，出于说明各种实用新型的实施方式的目的阐述了某些具体细节以提供对各种实用新型实施方式的透彻理解。但是，相关领域技术人员将认识到可在无这些具体细节中的一个或多个细节的情况来实践实施方式。在其他情形下，与本公开相关联的熟知的装置、结构和技术可能并未详细地示出或描述，从而避免不必要地混淆实施方式的描述。

除非语境有其他需要，在整个说明书和权利要求中，词语“包括”和其变型，诸如“包含”和“具有”应被理解为开放的、包含的含义，即应解释为“包括，但不限于”。

在整个说明书中对“一个实施方式”或“一些实施方式”的提及表示结合实施方式所描述的特定特点、结构或特征包括于至少一个实施方式中。另外，特定特点、结构或特征可在一个或多个实施方式中以任何方式组合。

此外，说明书和权利要求中所用的第一、第二等术语，仅仅出于描述清楚起见来区分各个对象，而并不限定其所描述的对象的大小或其他顺序等。

零件之间的轴向固定是为了保证两零件有相对确定的轴向位置，防止两零件作相对的轴向移动，即两者不可相对沿轴线的直线移动，并能承受轴向力。

零件之间的周向固定是为了在零件与零件之间传递转矩，保证零件与零件保持同步转动，即两者不可相对绕轴线的转动。

一种房车舱门锁锁头，如图1、图2所示，包括锁芯1、连接件2、锁芯座3、弹簧4、锁舌5。锁芯1一端与连接件2周向连接，锁芯1带动连接件2转动，锁芯1与连接件2连接后装入锁芯座3的腔体内，锁舌5也安装在锁芯座3的腔体内，连接件2与锁芯1连接，连接件2转动带动锁舌5移动，弹簧4装配在锁舌5移动方向上，弹簧4的一端抵在锁舌5上，另一端抵在锁芯座3的内壁上。

如图2、图3所示，其中锁芯1一端为钥匙孔端，另一端为连接端52，钥匙孔端用于钥匙插入，连接端52的端部上设置有长方体凸块11，用于连接连接件2。锁芯1壁上设置有可径向伸缩的定位片12，用于实现与锁芯座3定位连接。

如图2、图3所示，连接件2的一端上设置有凹槽21，凹槽21用于与锁芯1的长方体凸块11装配。连接件2的另一端上设置有偏心凸块22，即该凸块22的位置未处于连接件2的中心，凸块22用于与锁舌5连接。

如图2、图3所示，锁舌5的水平两端中，其中一端为舌头端51，舌头端51装配在锁芯座3的锁舌进出孔32中，与锁具中其余配件上的锁舌5孔活动配合；锁舌5的另一端为连接端52，用于与弹簧4连接，在连接端52处开设有盲孔53，用于安装弹簧4的一端。锁舌5的上表面上设置有凹槽54，用于装配连接件2的凸块22。

如图2、图3所示，锁芯座3中设置有一个底部未贯通的盲孔53，该盲孔53为安装腔31，安装腔31的下部侧壁上开设有锁舌进出孔32，用于给予锁舌5移动空间；锁芯座3的侧壁上开设有定位片安装槽33。

以上各部件的具体连接方式如下所述。如图3所示，锁舌5安装在锁芯座3安装腔31的底部，弹簧4的一端装配在锁舌5的盲孔53中，弹簧4的另一端与锁芯座3的内壁接触，弹簧4处于压缩状态。

连接件2装在锁芯座3安装腔31内，连接件2的偏心凸块22装配在锁舌5的上表面上的凹槽54，连接件2转动，带动锁舌5做直线移动。

锁芯1装配在锁芯座3安装腔31内，锁芯1定位片12插入锁芯座3的定位片安装槽33中，实现锁芯1和是锁芯座3的轴向固定连接，即装配后锁芯1不会从锁芯座3中脱落，需要拆卸锁芯1和锁芯座3时，仅需将定位片12缩进锁芯1中，则锁芯1自动和锁芯座3脱离连接；锁芯1凸块11插入连接件2凹槽21，实现两者的周向连接，锁芯1转动，传递转矩于连接件2，带动连接件2转动。

锁头的工作原理如下所述。

锁头为长关锁头，长关状态下，锁舌5处于伸出状态，锁头中锁舌5穿过锁芯座3外。

使用时将长关锁头套入锁具相关零部件中，如图3所示，如套入一号锁套6中，一号锁套6外还套有二号锁套61，锁舌5穿过锁芯座3，插入一号锁套6、二号锁套61的锁舌孔中，完成三者连接装配，此时锁头与锁具装配完毕，且长关锁头将一号锁套6和二号锁套61固定连接，使得锁具整体处于锁定状态。

如图4所示，打开整体锁具时，需要转动锁芯1，将锁头打开，此时锁舌5缩进一段距离，锁舌5脱离二号锁套61的锁舌孔，但锁舌5仍插在一号锁套6的锁舌孔内，一号锁套61和二号锁套62分离，而后进行后续的锁具解锁步骤，完成整体锁具开启。

如图5所示，锁头与锁具基座拆卸时，在外部对锁舌5施加推力，将锁舌5缩进，锁舌5脱离一号锁套6、二号锁套61的锁舌孔，锁头可与锁具拆卸分离。

本实用新型说明书未作特别说明的，均为本领域的常规技术。

以上是本实用新型优选实施方式，在本实用新型构思前提下所做出若干其他简单替换和改动，都应当视为属于本实用新型的保护范畴。

Claims (10)

1.一种房车舱门锁锁头，其特征在于：包括锁芯座，锁芯座内安装有锁芯、连接件、锁芯座、弹簧和锁舌；锁芯一端与连接件周向连接，连接件与锁芯连接，锁舌作直线移动，弹簧装配在锁舌移动方向上，弹簧的一端抵在锁舌上，另一端抵在锁芯座的内壁上。

2.根据权利要求1所述的一种房车舱门锁锁头，其特征在于：锁芯座内设置安装腔，安装腔的侧壁上开设有锁舌进出孔。

3.根据权利要求2所述的一种房车舱门锁锁头，其特征在于：弹簧为压缩型弹簧；锁舌的舌头端装配在锁芯座的锁舌进出孔中；锁舌的另一端用于与弹簧连接；锁舌上设置有凹槽，用于装配连接件。

4.根据权利要求3所述的一种房车舱门锁锁头，其特征在于：锁舌的弹簧连接端处开设有盲孔，用于安装弹簧的一端。

5.根据权利要求3所述的一种房车舱门锁锁头，其特征在于：连接件的一端上设置有凹槽，凹槽用于与锁芯装配；连接件的另一端上设置有凸块，用于与锁舌的凹槽连接。

6.根据权利要求5所述的一种房车舱门锁锁头，其特征在于：连接件的凸块为偏心凸块，其设置位置处于连接件的偏心处。

7.根据权利要求5所述的一种房车舱门锁锁头，其特征在于：锁芯一端为钥匙孔端，另一端为连接端，钥匙孔端用于钥匙插入，连接端的端部上设置有凸块，用于与连接件的凹槽装配。

8.根据权利要求7所述的一种房车舱门锁锁头，其特征在于：锁芯壁上设置有定位片，用于与锁芯座装配连接。

9.根据权利要求8所述的一种房车舱门锁锁头，其特征在于：定位片能够径向伸缩。

10.根据权利要求8或9所述的一种房车舱门锁锁头，其特征在于：锁芯座的侧壁上开设有定位片安装槽。

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