CN219298414U - 一种道路施工用的疏通设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种道路施工用的疏通设备，包括机架，所述机架的内部固定安装有支撑管，所述支撑管的顶部设置有疏通机，所述机架的内部转动安装有收卷辊，所述机架的底部设置有方向轮，所述疏通机底部的左右两侧均转动安装有缓冲杆，所述缓冲杆的底部设置有减震机构。该道路施工用的疏通设备，通过设置减震机构，在疏通机工作的时候，将会产生震动，震动将会使得缓冲杆下压，此过程中滑块将会在弹簧扭力的作用下复位，此过程中弹簧扭力将会大于下压的力，从而吸收一部分的冲击力，进一步的缩小振幅，有效的增加了疏通设备缓冲效果，减低震动对设备带来的损伤，增加疏通设备的使用寿命，同时降低疏通设备工作过程中造成的噪音。

Description

一种道路施工用的疏通设备

技术领域

本实用新型涉及道路施工技术领域，具体为一种道路施工用的疏通设备。

背景技术

管道疏通机是疏通下水道或马桶等管道的一种机器，根据动力来源不同，管道疏通机大体可分为两种：手动型管道疏通机和电动型管道疏通机。

道路施工的过程中地下管道的建设是必要的环节，如果出现管道堵塞的空气就需要用到疏通设备来对管道进行疏通，但是传统的疏通设备通过电机来带动疏通筒前进，在工作的过程中会产生较大的震动，长期震动将会使得电机元件损坏脱落，而且会制造噪音。

实用新型内容

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种道路施工用的疏通设备，具备较少震动和提高保护等优点，解决了传统的疏通设备通过电机来带动疏通筒前进，在工作的过程中会产生较大的震动，长期震动将会使得电机元件损坏脱落，而且会制造噪音的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种道路施工用的疏通设备，包括机架，所述机架的内部固定安装有支撑管，所述支撑管的顶部设置有疏通机，所述机架的内部转动安装有收卷辊，所述机架的底部设置有方向轮，所述疏通机底部的左右两侧均转动安装有缓冲杆，所述缓冲杆的底部设置有减震机构；

所述减震机构包括滑块，所述支撑管内部的左右两侧均滑动安装有滑块，所述支撑管顶部的左右两侧均开设有滑口，所述滑块的顶部固定安装有连接块，所述支撑管内壁的左右两侧均固定安装有液压筒，两个所述液压筒相对的一侧均插接有推杆，两个所述推杆相背离的一侧均固定安装有活塞，两个所述滑块相对的一侧均固定安装有拉环，两个所述拉环相对一侧的内壁固定安装有安装板，两个所述安装板相对的一侧之间固定安装有拉伸弹簧。

进一步，所述支撑管的数量不少于三个，所述方向轮的数量不少于四个，所述收卷辊设置于疏通机的左侧。

进一步，所述缓冲杆的左右两端分别与疏通机的底部和连接块的顶部转动连接，所述滑块的顶部滑动安装于滑口的内部。

进一步，两个所述推杆相背离的一侧均贯穿液压筒并延伸至液压筒的内部，所述活塞滑动安装于液压筒的内部。

进一步，两个所述拉环前后交叉排列，所述连接块的直径大于滑块的直径。

进一步，所述安装板为弧形板，所述拉伸弹簧处于两个拉环的内侧，两个所述缓冲杆均向外侧倾斜十五度。

进一步，所述滑口的长度大于推杆的长度，所述拉伸弹簧处于疏通机底部的中心位置。

与现有技术相比，本申请的技术方案具备以下有益效果：

该道路施工用的疏通设备，通过设置减震机构，在疏通机工作的时候，将会产生震动，震动将会使得缓冲杆下压，下压的过程中缓冲杆将会带动滑块在支撑管的内部移动，从而推动推杆进入到液压筒的内部移动，活塞将会挤压液压筒内部的液压，将会增加活塞移动的阻力，增加推杆推动的阻力，便可以增加缓冲的力，将压力的力进行缓冲，从而缩小震动的幅度，而且滑块移动的过程中将会拉开两个拉环，使得拉伸弹簧将会被挤压收缩，此过程中滑块将会在弹簧扭力的作用下复位，此过程中弹簧扭力将会大于下压的力，从而吸收一部分的冲击力，进一步的缩小振幅，有效的增加了疏通设备缓冲效果，减低震动对设备带来的损伤，增加疏通设备的使用寿命，同时降低疏通设备工作过程中造成的噪音。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型机架正视图；

图3为本实用新型支撑管正视剖视图；

图4为本实用新型图3中A处结构放大图。

图中：1、机架；2、支撑管；3、疏通机；4、收卷辊；5、方向轮；6、缓冲杆；7、减震机构；701、滑块；702、滑口；703、连接块；704、液压筒；705、推杆；706、活塞；707、拉环；708、安装板；709、拉伸弹簧。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实施例中的一种道路施工用的疏通设备，包括机架1，机架1的内部固定安装有支撑管2，支撑管2的顶部设置有疏通机3，机架1的内部转动安装有收卷辊4，机架1的底部设置有方向轮5，疏通机3底部的左右两侧均转动安装有缓冲杆6，缓冲杆6的底部设置有减震机构7；

减震机构7包括滑块701，支撑管2内部的左右两侧均滑动安装有滑块701，支撑管2顶部的左右两侧均开设有滑口702，滑块701的顶部固定安装有连接块703，支撑管2内壁的左右两侧均固定安装有液压筒704，两个液压筒704相对的一侧均插接有推杆705，两个推杆705相背离的一侧均固定安装有活塞706，两个滑块701相对的一侧均固定安装有拉环707，两个拉环707相对一侧的内壁固定安装有安装板708，两个安装板708相对的一侧之间固定安装有拉伸弹簧709。

在实施时，按以下步骤进行操作：

1)先疏通机3工作的时候，将会产生震动，震动将会使得缓冲杆6下压，下压的过程中缓冲杆6将会带动滑块701在支撑管2的内部移动；

2)然后推动推杆705进入到液压筒704的内部移动，活塞706将会挤压液压筒704内部的液压，将会增加活塞706移动的阻力，增加推杆705推动的阻力；

3)再将压力的力进行缓冲，从而缩小震动的幅度，而且滑块701移动的过程中将会拉开两个拉环707，使得拉伸弹簧709将会被挤压收缩，的过程中然后滑块701将会在弹簧扭力的作用下复位；

4)最后弹簧扭力将会大于下压的力，从而吸收一部分的冲击力，进一步的缩小振幅。

综上所述，该道路施工用的疏通设备，通过设置减震机构7，在疏通机3工作的时候，将会产生震动，震动将会使得缓冲杆6下压，将会增加活塞706移动的阻力，增加推杆705推动的阻力，便可以增加缓冲的力，将压力的力进行缓冲，从而缩小震动的幅度，弹簧扭力将会大于下压的力，从而吸收一部分的冲击力，进一步的缩小振幅，有效的增加了疏通设备缓冲效果，减低震动对设备带来的损伤，解决了传统的疏通设备通过电机来带动疏通筒前进，在工作的过程中会产生较大的震动，长期震动将会使得电机元件损坏脱落，而且会制造噪音的问题。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种道路施工用的疏通设备，包括机架(1)，其特征在于：所述机架(1)的内部固定安装有支撑管(2)，所述支撑管(2)的顶部设置有疏通机(3)，所述机架(1)的内部转动安装有收卷辊(4)，所述机架(1)的底部设置有方向轮(5)，所述疏通机(3)底部的左右两侧均转动安装有缓冲杆(6)，所述缓冲杆(6)的底部设置有减震机构(7)；

所述减震机构(7)包括滑块(701)，所述支撑管(2)内部的左右两侧均滑动安装有滑块(701)，所述支撑管(2)顶部的左右两侧均开设有滑口(702)，所述滑块(701)的顶部固定安装有连接块(703)，所述支撑管(2)内壁的左右两侧均固定安装有液压筒(704)，两个所述液压筒(704)相对的一侧均插接有推杆(705)，两个所述推杆(705)相背离的一侧均固定安装有活塞(706)，两个所述滑块(701)相对的一侧均固定安装有拉环(707)，两个所述拉环(707)相对一侧的内壁固定安装有安装板(708)，两个所述安装板(708)相对的一侧之间固定安装有拉伸弹簧(709)。

2.根据权利要求1所述的一种道路施工用的疏通设备，其特征在于：所述支撑管(2)的数量不少于三个，所述方向轮(5)的数量不少于四个，所述收卷辊(4)设置于疏通机(3)的左侧。

3.根据权利要求1所述的一种道路施工用的疏通设备，其特征在于：所述缓冲杆(6)的左右两端分别与疏通机(3)的底部和连接块(703)的顶部转动连接，所述滑块(701)的顶部滑动安装于滑口(702)的内部。

4.根据权利要求1所述的一种道路施工用的疏通设备，其特征在于：两个所述推杆(705)相背离的一侧均贯穿液压筒(704)并延伸至液压筒(704)的内部，所述活塞(706)滑动安装于液压筒(704)的内部。

5.根据权利要求1所述的一种道路施工用的疏通设备，其特征在于：两个所述拉环(707)前后交叉排列，所述连接块(703)的直径大于滑块(701)的直径。

6.根据权利要求1所述的一种道路施工用的疏通设备，其特征在于：所述安装板(708)为弧形板，所述拉伸弹簧(709)处于两个拉环(707)的内侧，两个所述缓冲杆(6)均向外侧倾斜十五度。

7.根据权利要求1所述的一种道路施工用的疏通设备，其特征在于：所述滑口(702)的长度大于推杆(705)的长度，所述拉伸弹簧(709)处于疏通机(3)底部的中心位置。

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