CN219285182U - 一种具有挡板结构的铝棒探伤装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种具有挡板结构的铝棒探伤装置,以解决行业中面临的问题。所述支架上表面的两端分别设置有挡板结构,所述挡板结构包括多根安装于所述支架两侧的双滑块电缸,所述双滑块电缸的滑块上设置有前后连接板,所述前后连接板上设置有升降结构,所述升降结构上还设置有挡板结构。本实用新型的有益之处是:将待探伤的铝棒放置到旋转结构上,然后通过升降结构将挡板结构升降到设定的位置,再通过双滑块电缸将挡板结构移动到铝棒的两端,通过挡杆将铝棒的两端固定住,以实现铝棒的固定,从而防止铝棒在转动的过程中出现移位的问题,以提高后续夹具机构定位的准确性。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种具有挡板结构的铝棒探伤装置,以解决行业中面临的问题。
背景技术
铝棒生产出来后在出厂之前,一般都需要进行探伤,以检测铝棒的内部有没有问题,现有的铝棒探伤装置一般会设置转动结构,通过转动结构使铝棒转动,以方便探伤装置能够将铝棒的全部表面都能进行探伤,现有的转动结构两端没有设置挡板结构,而铝棒在转动的过程中会有可能出现左右移动的问题,使铝棒出现错位,导致后续夹取装置在夹取过程中会出现因定位不准而无法夹取的问题,针对上述问题,行业中需要一种新型结构的铝棒探伤装置,以解决行业中面临的问题。
发明内容
本实用新型所要解决的技术问题是:提供一种具有挡板结构的铝棒探伤装置,以解决行业中面临的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种具有挡板结构的铝棒探伤装置,包括支架、安装于所述支架上的旋转结构,所述旋转结构上放置铝棒,所述旋转结构的左右两侧分别设置有挡板结构,所述挡板结构包括多根安装于所述支架前后两侧的双滑块电缸,所述双滑块电缸的滑块上设置有前后连接板,所述前后连接板安装于不同的双滑块电缸的同一侧滑块上,所述前后连接板上设置有升降结构,所述升降结构还设置有侧边定位结构。
作为优选,所述升降结构包括升降气缸、安装于所述升降气缸上的上支撑板,所述挡板结构安装于所述上支撑板的侧边,所述上支撑板的底部设置有多个导向柱,所述前后连接板上还设置有多个导向孔,所述导向柱插入到所述导向孔中。
作为优选,所述挡板结构包括挡板,所述挡板的侧边设置有轴承孔,所述轴承孔设置有轴承,所述轴承中设置挡杆。
作为优选,所述挡杆的端部设置有挡尖。
作为优选,所述挡板的右侧设置有加强筋板。
作为优选,所述支架上还设置有多个探头。
与现有技术相比,本实用新型的有益之处是:将待探伤的铝棒放置到旋转结构上,然后通过升降结构将挡板结构升降到设定的位置,再通过双滑块电缸将挡板结构移动到铝棒的两端,通过挡杆将铝棒的两端固定住,以实现铝棒的固定,从而防止铝棒在转动的过程中出现移位的问题,以提高后续夹具机构定位的准确性。
附图说明
下面结合附图对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的俯视图。
图2是本实用新型的主视图。
图3是本实用新型的左视图。
图4是本实用新型的分解图。
图5是挡板结构的示意图。
图中:支架1;探头101;旋转结构2;挡板结构3;双滑块电缸4;前后连接板5;升降结构6;升降气缸601;上支撑板602;导向柱603;导向孔604;侧边定位结构7;挡板701;轴承孔702;轴承703;挡杆704;挡尖705;加强筋板706。
具体实施方式
下面结合附图及具体实施方式对本实用新型进行详细描述:
如图1至图5所示的一种具有挡板结构的铝棒探伤装置,包括支架1、安装于所述支架1上的旋转结构2,所述旋转结构2上放置铝棒,所述旋转结构2的左右两侧分别设置有挡板结构3,所述挡板结构3包括多根安装于所述支架1前后两侧的双滑块电缸4,所述双滑块电缸4的滑块上设置有前后连接板5,所述前后连接板5安装于不同的双滑块电缸4的同一侧滑块上,所述前后连接板5上设置有升降结构6,所述升降结构6还设置有侧边定位结构7,本专利中的旋转结构2采用的是我公司的另一件授权专利中的旋转结构,授权专利的申请号为:CN202122496901.2,专利名称为一种用于钢管探伤的定位旋转装置。
如图3所示,所述升降结构6包括升降气缸601、安装于所述升降气缸601上的上支撑板602,所述挡板结构3安装于所述上支撑板602的侧边,所述上支撑板602的底部设置有多个导向柱603,所述前后连接板5上还设置有多个导向孔604,所述导向柱603插入到所述导向孔604中。
为了提高升降结构6导向的准确性,在所述上支撑板602的底部设置有多个导向柱603,所述前后连接板5上还设置有多个导向孔604,所述导向柱603插入到所述导向孔604中,导向柱603在导向孔604中上下移动。
如图5所示,为了起到对铝棒进行阻挡定位的作用,设置侧边定位结构7,侧边定位结构7包括挡板701,所述挡板701的侧边设置有轴承孔702,所述轴承孔702中设置有轴承703,还设置挡杆704,将挡杆704插入到所述轴承703中,在挡杆704的端部设置有挡尖705,这样通过挡尖705就能够将铝棒顶住。
为了能够加强挡板701的稳定性,在所述挡板701的右侧设置有加强筋板706。
为了能够实现探伤的目的,进一步地,在所述支架1上还设置有多个探头101。
使用时,通过吊装夹取装置将待检测的铝棒放置到旋转结构2的设定位置上,然后启动升降气缸601,升降气缸601带动侧边定位结构7做升降,以使侧边定位结构7上的挡杆704移动到与铝棒端部中心同一高度的位置,再启动双滑块电缸4,通过双滑块电缸4上的滑块将侧边定位结构7向铝棒的端部移动,并将挡杆704上的挡尖705压到铝棒的端部,同时由于挡杆704插入在轴承703中,当铝棒在旋转时,铝棒也会带动挡杆704转动,这样就不会出现挡杆704被卡住的情况,通过上述方法,这样铝棒在旋转的过程中,由于挡板结构3的阻挡,就不会出现错位的问题,从而保持了铝棒的位置准确性,以方便后续吊装夹取装置的准确定位。
需要强调的是:以上仅是本实用新型的较佳实施例而已,并非对本实用新型作任何形式上的限制,凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰,均仍属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (6)
1.一种具有挡板结构的铝棒探伤装置,包括支架(1)、安装于所述支架(1)上的旋转结构(2),所述旋转结构(2)上放置铝棒,其特征在于:所述旋转结构(2)的左右两侧分别设置有挡板结构(3),所述挡板结构(3)包括多根安装于所述支架(1)前后两侧的双滑块电缸(4),所述双滑块电缸(4)的滑块上设置有前后连接板(5),所述前后连接板(5)安装于不同的双滑块电缸(4)的同一侧滑块上,所述前后连接板(5)上设置有升降结构(6),所述升降结构(6)还设置有侧边定位结构(7)。
2.根据权利要求1所述的具有挡板结构的铝棒探伤装置,其特征在于:所述升降结构(6)包括升降气缸(601)、安装于所述升降气缸(601)上的上支撑板(602),所述挡板结构(3)安装于所述上支撑板(602)的侧边,所述上支撑板(602)的底部设置有多个导向柱(603),所述前后连接板(5)上还设置有多个导向孔(604),所述导向柱(603)插入到所述导向孔(604)中。
3.根据权利要求1所述的具有挡板结构的铝棒探伤装置,其特征在于:所述侧边定位结构(7)包括挡板(701),所述挡板(701)的侧边设置有轴承孔(702),所述轴承孔(702)设置有轴承(703),所述轴承(703)中设置挡杆(704)。
4.根据权利要求3所述的具有挡板结构的铝棒探伤装置,其特征在于:所述挡杆(704)的端部设置有挡尖(705)。
5.根据权利要求3所述的具有挡板结构的铝棒探伤装置,其特征在于:所述挡板(701)的右侧设置有加强筋板(706)。
6.根据权利要求1所述的具有挡板结构的铝棒探伤装置,其特征在于:所述支架(1)上还设置有多个探头(101)。
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