CN219280439U - 一种市政工程用可调宽度开槽装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及市政工程技术领域,具体涉及一种市政工程用可调宽度开槽装置,包括底板,所述底板的外壁顶端两侧均通过电控伸缩杆固定有侧板,两个所述侧板相对一侧外壁均设置有横板,所述横板的外壁底端下方设置有用于对市政道路进行开槽的开槽组件,所述开槽组件包括用于对市政道路进行开槽的开槽部件,安装在开槽部件外壁用于缓冲的缓冲部件,本实用新型中设置的橡胶垫、缓冲筒和弹簧可在受到振动挤压时通过其材质或者结构产生的反作用力的配合对产生的振动进行缓冲抵消,使得产生的振动力度降低,进而能够避免切割产生的振动直接作用驱动部件上,进而能够降低振动对驱动部件受到的损伤。
Description
技术领域
本实用新型涉及市政工程技术领域,具体涉及一种市政工程用可调宽度开槽装置。
背景技术
在市政工程和建筑工程等土木工程领域中,在对路面进行维修养护时,许多修复技术需要在路面上开槽。现有的路面开槽方法为,使用开槽机,在路面上切出两条缝,将两条切缝之间的杂物清除即可形成槽,然后在槽内灌注沥青,通常采用的开槽机是单锯片结构,仅装配有一个锯片,所以每次仅能开出一条缝,采用该单锯片开槽机施工时,一边开完后再转回来开另一边施工效率非常低,开槽施工进度较慢,直接影响了路面的修复进度,影响道路正常使用。
中国专利公告号为CN108252193A中公开了一种市政工程用可调宽窄深浅锯槽机,包括两组并列设置的支架板,所述支架板之间连接有对称分布的两组连接板,所述支架板的内部中间位置均设有滑槽,所述滑槽的内部中间位置均设有矩形滑块,所述矩形滑块之间通过滑杆连接,所述滑杆靠近矩形滑块的一端中间位置设有第二连接滑台,所述第二连接滑台的下侧设有齿轮箱,所述齿轮箱的一侧设有电机箱体;上述专利技术虽然实现了能够同时开出两条缝,提高了开槽效率,但是,上述专利技术在具体使用时,其锯槽转刀在对路面进行切割时会产生大量的振动,而产生的振动会直接作用到用于对其位置进行调节的第二电动伸缩杆上,而上述装置也未设置对振动进行缓冲抵消的结构,而第二电动伸缩杆在受到长时间的振动时容易对其结构造成损伤,从而导致其不能起到很好的固定和位置调节的作用,因此,上述专利技术在具体使用时还存有不足之处。
综上,设计一种市政工程用可调宽度开槽装置很有必要。
实用新型内容
为此,本实用新型提供一种市政工程用可调宽度开槽装置,以解决在进行路面开槽时,因切割产生的振动直接作用驱动部件上对驱动部件造成损伤的问题。
为了实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种市政工程用可调宽度开槽装置,包括底板,所述底板的外壁顶端两侧均通过电控伸缩杆固定有侧板,两个所述侧板相对一侧外壁均设置有横板,所述横板的外壁底端下方设置有开槽组件;
所述开槽组件包括开槽部件、缓冲部件、移动部件,缓冲部件安装在开槽部件外壁,移动部件安装在开槽部件上端与横板之间。
优选的,所述开槽部件包括切割电机,两个所述切割电机相对一侧的输出轴均连接有锯盘。
优选的,所述缓冲部件包括安装座,所述切割电机均安装在对应的安装座内,所述安装座的内壁与切割电机外壁之间均设置有减震层。
优选的,所述减震层包括金属板,所述金属板靠近安装座内壁的一侧均固定有橡胶垫,所述切割电机的外壁与金属板的远离安装座内壁的一侧固定连接。
优选的,所述橡胶垫远离金属板的一侧外壁设置有缓冲筒,所述缓冲筒的外壁前后端均固定有硅胶垫,所述缓冲筒的内壁均固定有弹簧,所述缓冲筒远离橡胶垫的一侧外壁均通过另一个橡胶垫与安装座的内壁固定。
优选的,所述移动部件包括驱动电机,两个所述驱动电机分别安装在横板的外壁底端中心处且呈相反方向布置,所述驱动电机的输出端均固定连接有螺杆b,两个所述螺杆b相反一端均与侧板的内壁两侧转动连接,所述螺杆b的外壁均螺纹连接有螺纹滑块。
优选的,所述螺纹滑块的外壁底端均通过拉杆与安装座的外壁顶端固定,所述横板的外壁顶端且与螺纹滑块对应位置处均设置有定位板,所述螺纹滑块的外壁顶端通过短杆与定位板的外壁底端中心处固定,所述定位板的外壁底端且位于短杆的前后侧均固定有曲型滑块,所述定位板的外壁底端通过曲型滑块与横板的外壁顶端滑动连接。
优选的,所述定位板的外壁前后端均螺纹连接有螺杆a,所述螺杆a的外壁底端均转动连接有防滑楔形块,所述横板的外壁顶端且与防滑楔形块对应为位置处均开设有条形槽,所述条形槽的内壁且远离防滑楔形块的一端均固定有防滑楔形条,所述防滑楔形块与防滑楔形条配合使用。
本实用新型的有益效果是:
本实用新型中,在切割电机和锯盘对路面进行开槽的过程中,切割电机受到的振动会通过金属板传递至橡胶垫和缓冲筒内,而设置的橡胶垫、缓冲筒和弹簧可在受到振动挤压时通过其材质或者结构产生的反作用力的配合对产生的振动进行缓冲抵消,使得产生的振动力度降低,进而能够避免切割产生的振动直接作用驱动部件上,进而能够降低振动对驱动部件受到的损伤。
附图说明
图1为本实用新型正视方向的整体结构示意图;
图2为本实用新型中横板侧视方向的部分剖视结构示意图;
图3为本实用新型中减震层的整体结构示意图;
图4为本实用新型图3中A处放大的结构示意图;
图5为本实用新型中防滑楔形块的立体结构示意图;
图6为本实用新型中缓冲筒的立体结构示意图。
图中:100、侧板;200、底板;300、横板;301、防滑楔形条;310、定位板;320、螺杆a;321、防滑楔形块;400、驱动电机;410、螺杆b;420、螺纹滑块;430、安装座;500、切割电机;510、锯盘;600、减震层;610、金属板;620、橡胶垫;630、缓冲筒;631、弹簧。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的优选实施例进行说明,应当理解,此处所描述的优选实施例仅用于说明和解释本实用新型,并不用于限定本实用新型。
参照附图1-6,本实用新型提供的一种市政工程用可调宽度开槽装置,包括底板200,底板200的外壁顶端两侧均通过电控伸缩杆固定有侧板100,设置的电控伸缩杆是为了控制侧板100进行上下移动,从而能够使得锯盘510能对其进行切割,两个侧板100相对一侧外壁均设置有横板300,横板300的外壁底端下方设置有用于对市政道路进行开槽的开槽组件,开槽组件包括用于对市政道路进行开槽的开槽部件,开槽部件包括切割电机500,两个切割电机500相对一侧的输出轴均连接有锯盘510,设置的切割电机500在通电后可带动锯盘510进行旋转,从而能够对市政道路进行开槽;
安装在开槽部件外壁用于缓冲的缓冲部件和安装在开槽部件上端与横板300之间用于对开槽宽度进行调宽的移动部件,缓冲部件包括安装座430,切割电机500均安装在对应的安装座430内,设置的安装座430的外壁侧端开设有避免对切割电机500驱动锯盘510转动而造成阻碍的槽孔,安装座430的内壁与切割电机500外壁之间均设置有减震层600,减震层600包括金属板610,设置的金属板610是为了能够对切割电机500进行连接,同时也能进行振动的传递,金属板610靠近安装座430内壁的一侧均固定有橡胶垫620,切割电机500的外壁与金属板610的远离安装座430内壁的一侧固定连接,设置的橡胶垫620是为了通过其橡胶材质的特性对切割电机500工作的振动进行缓冲吸收,橡胶垫620远离金属板610的一侧外壁设置有缓冲筒630,缓冲筒630的外壁前后端均固定有硅胶垫,缓冲筒630的内壁均固定有弹簧631,缓冲筒630远离橡胶垫620的一侧外壁均通过另一个橡胶垫620与安装座430的内壁固定,而设置的硅胶垫是为了在方便将多个缓冲筒630固定在一起的同时也能方便将缓冲筒630的两端与两个橡胶垫620进行连接,而设置的弹簧631是为了通过其压缩产生的反作用力来对振动进行缓冲吸收,而设置的缓冲筒630、橡胶垫620和硅胶垫的配合作用也能对弹簧631释放的弹力进行缓冲抵消;
移动部件包括驱动电机400,两个驱动电机400分别安装在横板300的外壁底端中心处且呈相反方向布置,驱动电机400的输出端均固定连接有螺杆b410,两个螺杆b410相反一端均与侧板100的内壁两侧转动连接,设置的驱动电机400是为了通电带动螺杆b410进行转动,螺杆b410的外壁均螺纹连接有螺纹滑块420,螺纹滑块420的外壁底端均通过拉杆与安装座430的外壁顶端固定,而螺杆b410在转动时可通过螺纹连接的配合作用驱动螺纹滑块420进行左右移动,进而能够使得螺纹滑块420带动安装座430进行移动,来对两个锯盘510开槽的宽度进行调节,横板300的外壁顶端且与螺纹滑块420对应位置处均设置有定位板310,设置的定位板310是为了在开槽宽度调节完成后对螺纹滑块420的位置进行固定,螺纹滑块420的外壁顶端通过短杆与定位板310的外壁底端中心处固定,设置的横板300的外壁在与短杆连接有处开设有通槽,使得短杆能在横板300上进行左右移动,定位板310的外壁底端且位于短杆的前后侧均固定有曲型滑块,定位板310的外壁底端通过曲型滑块与横板300的外壁顶端滑动连接,而横板300的外壁顶端在与曲型滑块连接处开设有曲型滑槽,定位板310的外壁前后端均螺纹连接有螺杆a320,螺杆a320的外壁底端均转动连接有防滑楔形块321,横板300的外壁顶端且与防滑楔形块321对应为位置处均开设有条形槽,条形槽的内壁且远离防滑楔形块321的一端均固定有防滑楔形条301,防滑楔形块321与防滑楔形条301配合使用,当人员调整好螺纹滑块420的位置后,可旋转螺杆a320使得螺杆a320通过螺纹连接的配合作用能够带动防滑楔形块321向着条形槽的内壁进行移动,从而与防滑楔形条301的外壁进行抵接, 从而能起到固定定位板310的作用,设置的防滑楔形块321与防滑楔形条301相接端均开设有防滑槽。
本实用新型的使用过程如下:首先,人员可先将装置组装并移动至待切割路面上,接着根据需求对锯盘510的开槽宽度进行调节,调节方式为:人员可旋转反向旋转螺杆a320使得防滑楔形块321与防滑楔形条301分离,接着即可通电启动驱动电机400使得驱动电机400驱动螺杆b410进行转动,而设置的螺纹滑块420即可通过螺杆b410之间螺纹连接的配合作用进行移动,从而能够带动安装座430和切割电机500进行移动,从而能对锯盘510的开槽宽度进行调节,待宽度调节完成后,人员可正向旋转螺杆a320使得螺杆a320带动防滑楔形块321向下移动与防滑楔形条301进行抵接,从而来达到对定位板310固定的作用,使得螺纹滑块420无法进行移动,提高驱动部件在开槽的稳定性;
而调节完成后人员可通电启动切割电机500来带动锯盘510转动,接着启动电控伸缩杆进行收缩使得侧板100带动横板300向下移动来使得锯盘510对地面进行开槽,而后人员只需要推动装置进行移动即可完成开槽操作;
而在切割电机500和锯盘510对路面进行开槽的过程中,切割电机500受到的振动会通过金属板610传递至橡胶垫620和缓冲筒630内,而设置的橡胶垫620、缓冲筒630和弹簧631可通过配合对产生的振动进行缓冲吸收,避免切割产生的振动直接作用驱动部件上,进而能够降低振动对驱动部件造成的损伤。
以上所述,仅是本实用新型的较佳实施例,任何熟悉本领域的技术人员均可能利用上述阐述的技术方案对本实用新型加以修改或将其修改为等同的技术方案。因此,依据本实用新型的技术方案所进行的任何简单修改或等同置换,尽属于本实用新型要求保护的范围。
Claims (7)
1.一种市政工程用可调宽度开槽装置,包括底板(200),所述底板(200)的外壁顶端两侧均通过电控伸缩杆固定有侧板(100),两个所述侧板(100)相对一侧外壁均设置有横板(300),其特征在于:所述横板(300)的外壁底端下方设置有开槽组件;
所述开槽组件包括开槽部件、缓冲部件、移动部件,缓冲部件安装在开槽部件外壁,移动部件安装在开槽部件上端与横板(300)之间;
所述开槽部件包括切割电机(500),两个所述切割电机(500)相对一侧的输出轴均连接有锯盘(510)。
2.根据权利要求1所述的一种市政工程用可调宽度开槽装置,其特征在于:所述缓冲部件包括安装座(430),所述切割电机(500)均安装在对应的安装座(430)内,所述安装座(430)的内壁与切割电机(500)外壁之间均设置有减震层(600)。
3.根据权利要求2所述的一种市政工程用可调宽度开槽装置,其特征在于:所述减震层(600)包括金属板(610),所述金属板(610)靠近安装座(430)内壁的一侧均固定有橡胶垫(620),所述切割电机(500)的外壁与金属板(610)的远离安装座(430)内壁的一侧固定连接。
4.根据权利要求3所述的一种市政工程用可调宽度开槽装置,其特征在于:所述橡胶垫(620)远离金属板(610)的一侧外壁设置有缓冲筒(630),所述缓冲筒(630)的外壁前后端均固定有硅胶垫,所述缓冲筒(630)的内壁均固定有弹簧(631),所述缓冲筒(630)远离橡胶垫(620)的一侧外壁均通过另一个橡胶垫(620)与安装座(430)的内壁固定。
5.根据权利要求1所述的一种市政工程用可调宽度开槽装置,其特征在于:所述移动部件包括驱动电机(400),两个所述驱动电机(400)分别安装在横板(300)的外壁底端中心处且呈相反方向布置,所述驱动电机(400)的输出端均固定连接有螺杆b(410),两个所述螺杆b(410)相反一端均与侧板(100)的内壁两侧转动连接,所述螺杆b(410)的外壁均螺纹连接有螺纹滑块(420)。
6.根据权利要求5所述的一种市政工程用可调宽度开槽装置,其特征在于:所述螺纹滑块(420)的外壁底端均通过拉杆与安装座(430)的外壁顶端固定,所述横板(300)的外壁顶端且与螺纹滑块(420)对应位置处均设置有定位板(310),所述螺纹滑块(420)的外壁顶端通过短杆与定位板(310)的外壁底端中心处固定,所述定位板(310)的外壁底端且位于短杆的前后侧均固定有曲型滑块,所述定位板(310)的外壁底端通过曲型滑块与横板(300)的外壁顶端滑动连接。
7.根据权利要求6所述的一种市政工程用可调宽度开槽装置,其特征在于:所述定位板(310)的外壁前后端均螺纹连接有螺杆a(320),所述螺杆a(320)的外壁底端均转动连接有防滑楔形块(321),所述横板(300)的外壁顶端且与防滑楔形块(321)对应位置处均开设有条形槽,所述条形槽的内壁且远离防滑楔形块(321)的一端均固定有防滑楔形条(301),所述防滑楔形块(321)与防滑楔形条(301)配合使用。
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