CN219277559U - 一种玻璃用的转运装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种玻璃用的转运装置，涉及玻璃转运技术领域，包括小车，小车的一侧固定安装有推手，推手顶部的一侧固定安装有控制终端，小车的一侧固定安装有加固组件，加固组件的数量为四个。上述方案中，在使用玻璃转运装置时，工作人员将其斜放在安置架上，通过玻璃真空吸盘对玻璃进行固定，推动把手进而推动小车转移，当遇到起伏不定的路面时，受减震弹簧的作用，为安置架提供一定的减缓力，避免其损坏，达到便于卸料，减少路面影响，避免玻璃损坏的效果；上述方案中，当达到转移终点时，工作人员通过控制终端启动液压升降杆，其可进行伸缩，进而将支撑腿放置下来，为小车提供加固支撑，达到提高稳定性，避免发生意外的效果。

Description

一种玻璃用的转运装置

技术领域

本实用新型涉及玻璃转运技术领域，更具体地说，本实用新型涉及一种玻璃用的转运装置。

背景技术

玻璃转运指的是将玻璃从一个地方运输到另外一个地方的设备；现有的玻璃转运设备，通过将玻璃堆叠在推车顶部，再对其进行固定，进而运输，在此过程中，因未设置缓冲机构，当需要路面起伏较大时，容易损坏玻璃，又因堆叠原因，不易卸料；且一般通过小车自带的刹车系统，对玻璃进行停放，当遇到较大撞击力时，会导致小车发生位移，进而导致玻璃损坏。

实用新型内容

为了克服现有技术的上述缺陷，本实用新型的实施例提供一种玻璃用的转运装置，以解决现有的玻璃转运设备，通过将玻璃堆叠在推车顶部，再对其进行固定，进而运输，在此过程中，因未设置缓冲机构，当需要路面起伏较大时，容易损坏玻璃，又因堆叠原因，不易卸料；且一般通过小车自带的刹车系统，对玻璃进行停放，当遇到较大撞击力时，会导致小车发生位移，进而导致玻璃损坏的问题。

为解决上述技术问题，本实用新型提供如下技术方案：一种玻璃用的转运装置，包括小车，所述小车的一侧固定安装有推手，所述推手顶部的一侧固定安装有控制终端，所述小车的一侧固定安装有加固组件，所述加固组件的数量为四个，四个所述加固组件对称分布在小车的两侧。

其中，所述小车的顶部固定安装有防护框，所述小车的顶部固定安装有减震弹簧，所述减震弹簧的顶部固定安装有底座，所述减震弹簧的数量为若干个，若干个所述减震弹簧均布在小车的顶部，所述底座的尺寸与防护框的尺寸相适配。

其中，所述底座的顶部固定安装有安置架，所述安置架的角倾斜度设置为七十度，所述安置架的一侧固定安装有玻璃真空吸盘，所述底座的顶部固定安装有海绵块，所述海绵块的数量为七个，七个所述海绵块等间隔分布在底座的顶部，所述安置架的数量为六个，六个所述安置架均布在底座的顶部，所述玻璃真空吸盘的数量为四个，四个所述玻璃真空吸盘均布在安置架的表面。

其中，所述安置架的一侧固定安装有固定杆，所述固定杆的底部与底座的顶部固定连接，所述安置架上段的一侧固定安装有第一连接板，所述安置架下段的一侧固定安装有第二连接板。

其中，所述加固组件包括连接杆，所述连接杆的一侧与小车的一侧固定连接，所述连接杆的一侧固定安装有液压升降杆，所述液压升降杆与控制终端电性连接，所述液压升降杆的底部固定安装有支撑腿。

本实用新型的技术效果和优点：

上述方案中，所述在使用玻璃转运装置时，工作人员将其斜放在安置架上，通过玻璃真空吸盘对玻璃进行固定，推动把手进而推动小车转移，当遇到起伏不定的路面时，受减震弹簧的作用，为安置架提供一定的减缓力，避免其损坏，达到便于卸料，减少路面影响，避免玻璃损坏的效果；上述方案中，所述当达到转移终点时，工作人员通过控制终端启动液压升降杆，其可进行伸缩，进而将支撑腿放置下来，为小车提供加固支撑，达到提高稳定性，避免发生意外的效果。

附图说明

图1为本实用新型的整体结构示意图；

图2为本实用新型的推手、控制终端和第一连接板结构示意图；

图3为本实用新型的防护框、减震弹簧和海绵块结构示意图；

图4为本实用新型的底座、安置架和玻璃真空吸盘结构示意图；

图5为本实用新型的加固组件结构示意图。

附图标记为：1、小车；2、推手；3、控制终端；4、加固组件；5、防护框；6、减震弹簧；7、底座；8、安置架；9、玻璃真空吸盘；10、固定杆；11、第一连接板；12、第二连接板；13、海绵块；41、连接杆；42、液压升降杆；43、支撑腿。

具体实施方式

为使本实用新型要解决的技术问题、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例进行详细描述。

如附图1至附图5，本实用新型的实施例提供一种玻璃用的转运装置，包括小车1，小车1的一侧固定安装有推手2，推手2顶部的一侧固定安装有控制终端3，小车1的一侧固定安装有加固组件4，加固组件4的数量为四个，四个加固组件4对称分布在小车1的两侧。

其中，小车1的顶部固定安装有防护框5，小车1的顶部固定安装有减震弹簧6，减震弹簧6的顶部固定安装有底座7，减震弹簧6的数量为若干个，若干个减震弹簧6均布在小车1的顶部，底座7的尺寸与防护框5的尺寸相适配。

具体的，通过设置防护框5，其与底座7相适配，为其提高限位和导向的作用，同时对减震弹簧6起到保护作用，提高减震弹簧6的使用寿命。

其中，底座7的顶部固定安装有安置架8，安置架8的角倾斜度设置为七十度，安置架8的一侧固定安装有玻璃真空吸盘9，底座7的顶部固定安装有海绵块13，海绵块13的数量为七个，七个海绵块13等间隔分布在底座7的顶部，安置架8的数量为六个，六个安置架8均布在底座7的顶部，玻璃真空吸盘9的数量为四个，四个玻璃真空吸盘9均布在安置架8的表面。

具体的，通过设置海绵块13，其顶部放置玻璃的底部，便于对玻璃起到保护作用，避免玻璃损坏。

其中，安置架8的一侧固定安装有固定杆10，固定杆10的底部与底座7的顶部固定连接，安置架8上段的一侧固定安装有第一连接板11，安置架8下段的一侧固定安装有第二连接板12。

具体的，通过设置第一连接板11和第二连接板12，其将六个安置架8的一侧相连，提高安置架8的稳定性。

其中，加固组件4包括连接杆41，连接杆41的一侧与小车1的一侧固定连接，连接杆41的一侧固定安装有液压升降杆42，液压升降杆42与控制终端3电性连接，液压升降杆42的底部固定安装有支撑腿43。

本实用新型的工作过程如下：

在使用玻璃转运装置时，工作人员将其斜放在安置架8上，通过玻璃真空吸盘9对玻璃进行固定，推动推手2进而推动小车1转移，当遇到起伏不定的路面时，受减震弹簧6的作用，为安置架8提供一定的减缓力，避免其损坏；

当达到转移终点时，工作人员通过控制终端3启动液压升降杆42，其可进行伸缩，进而将支撑腿43放置下来，为小车1提供加固支撑。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本实用新型公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本实用新型同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (3)

1.一种玻璃用的转运装置，包括小车(1)，其特征在于，所述小车(1)的一侧固定安装有推手(2)，所述推手(2)顶部的一侧固定安装有控制终端(3)，所述小车(1)的一侧固定安装有加固组件(4)，所述加固组件(4)的数量为四个，四个所述加固组件(4)对称分布在小车(1)的两侧，所述小车(1)的顶部固定安装有减震弹簧(6)，所述减震弹簧(6)的顶部固定安装有底座(7)，所述底座(7)的顶部固定安装有安置架(8)，所述安置架(8)的角倾斜度设置为七十度，所述安置架(8)的一侧固定安装有玻璃真空吸盘(9)，所述底座(7)的顶部固定安装有海绵块(13)，所述海绵块(13)的数量为七个，七个所述海绵块(13)等间隔分布在底座(7)的顶部，所述安置架(8)的数量为六个，六个所述安置架(8)均布在底座(7)的顶部，所述玻璃真空吸盘(9)的数量为四个，四个所述玻璃真空吸盘(9)均布在安置架(8)的表面，所述安置架(8)的一侧固定安装有固定杆(10)，所述固定杆(10)的底部与底座(7)的顶部固定连接，所述安置架(8)上段的一侧固定安装有第一连接板(11)，所述安置架(8)下段的一侧固定安装有第二连接板(12)。

2.根据权利要求1所述的玻璃用的转运装置，其特征在于，所述小车(1)的顶部固定安装有防护框(5)，所述减震弹簧(6)的数量为若干个，若干个所述减震弹簧(6)均布在小车(1)的顶部，所述底座(7)的尺寸与防护框(5)的尺寸相适配。

3.根据权利要求1所述的玻璃用的转运装置，其特征在于，所述加固组件(4)包括连接杆(41)，所述连接杆(41)的一侧与小车(1)的一侧固定连接，所述连接杆(41)的一侧固定安装有液压升降杆(42)，所述液压升降杆(42)与控制终端(3)电性连接，所述液压升降杆(42)的底部固定安装有支撑腿(43)。

Images