CN210985419U - 多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，包括底盘架、升降梁和断路器进出装置，所述底盘架底部连接数个滚轮，所述升降梁为两根，分别固定在底盘架两侧，升降梁内侧设有竖直的升降滑槽，所述断路器进出装置包括两根水平横梁，水平横梁外侧通过滑块卡设在升降滑槽内，两根水平横梁一端通过配重杆连接，配重杆与底盘架间连接有液压升降装置。该小车能够适用于不同规格的手车开关的运送，提高中置式开关柜的检修效率，降低小车配备量，进而降低检修成本。

Description

多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车

技术领域

本实用新型涉及电力检修设备领域，具体涉及一种多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车。

背景技术

电网设备状态检修工作中，如果遇到10kV中置式开关柜需要进行检修，需要将开关通过适配的小车拉至检修位置才能对开关开展比较细致的检修工作。

目前，一般变电站内都会针对每个变电站的开关小车配置适量的适配小车，但小车的数量往往在变电站设计阶段就确定下来，同时每个站内由于开关的大小，型号的不同，往往存在多种类型的开关柜小车，因此小车需要分类配置一定数量。但实际上小车数量往往不能满足实际工作的需求。由于不同类型的小车不能共用，往往某一种小车数量不足会严重影响工作效率。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本实用新型公开多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，该小车能够适用于不同规格的手车开关的运送，提高中置式开关柜的检修效率，降低小车配备量，进而降低检修成本。

本实用新型通过下述技术方案实现：

多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，包括底盘架、升降梁和断路器进出装置，所述底盘架底部连接数个滚轮，所述升降梁为两根，分别固定在底盘架两侧，升降梁内侧设有竖直的升降滑槽，所述断路器进出装置包括两根水平横梁，水平横梁外侧通过滑块卡设在升降滑槽内，两根水平横梁一端通过配重杆连接，配重杆与底盘架间连接有液压升降装置。

本实用新型中，底盘架用于支撑升降梁和断路器进出装置等部件，其底部的滚轮方便对整个适配小车进行移动，底盘架上方设置的升降梁用于安装断路器进出装置，断路器进出装置用于安放手车开关，断路器进出装置通过液压升降装置实现沿升降梁的升降，因此，本实用新型的适配小车能够适配不同高度尺寸的手车开关，提高中置式开关柜的检修效率，降低小车配备量，进而降低检修成本。

进一步的，所述升降梁顶部连接有限位杆，限位杆连接在两根升降梁之间，所述限位杆中部设有车顶限位器，车顶限位器上设有限位器触点。

进一步的，所述升降梁中上部设有推杆和限位横杆，推杆和限位横杆水平设置在升降滑槽两侧，且二者轴线在同一直线上。

进一步的，所述断路器进出装置还包括两块承重横板，在水平横梁内侧设有水平滑槽，两块承重横板通过两个滑条卡设在水平滑槽内。

进一步的，所述承重横板用于支撑手车开关，所述滚轮上设置有滚轮刹止夹。

进一步的，所述底盘架一侧设置有底盘配重，底盘配重上设置所述液压升降装置。

进一步的，所述升降装置包括液压器、液压升降器，液压器底部连接在底盘配重上，另一端连接配重杆，所述液压升降器控制液压器的伸缩。

进一步的，所述升降梁一侧设有升降立柱，升降立柱内侧设有升降槽，所述承重横板外侧设置有升降液压动作装置，升降液压动作装置置于升降槽内。

本实用新型中，所述底盘配重用于增大小车的稳定性，滚轮上设置的滚轮刹止夹用于随时对小车进行刹车操作，当需要调节断路器进出装置及手车开关高度时，液压升降器控制液压器进行伸缩，进而带动断路器进出装置沿升降梁进行升降，进而调节承重横板与限位杆间距，实现不同高度手车开关的安装和运送。

本实用新型与现有技术相比，具有如下的优点和有益效果：

1、本实用新型多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，底盘架用于支撑升降梁和断路器进出装置等部件，其底部的滚轮方便对整个适配小车进行移动，底盘架上方设置的升降梁用于安装断路器进出装置，断路器进出装置用于安放手车开关，断路器进出装置通过液压升降装置实现沿升降梁的升降，因此，本实用新型的适配小车能够适配不同高度尺寸的手车开关，提高中置式开关柜的检修效率，降低小车配备量，进而降低检修成本；

2、本实用新型多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，所述底盘配重用于增大小车的稳定性，滚轮上设置的滚轮刹止夹用于随时对小车进行刹车操作，当需要调节断路器进出装置及手车开关高度时，液压升降器控制液压器进行伸缩，进而带动断路器进出装置沿升降梁进行升降，进而调节承重横板与限位杆间距，实现不同高度手车开关的安装和运送。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本实用新型实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本实用新型实施例的限定。在附图中：

图1为本实用新型结构示意图。

附图中标记及对应的零部件名称：

1：升降梁；1-1：升降滑槽；1-2：限位杆；2：推杆；3：限位横杆；4：滚轮刹止夹；5：滚轮；6：断路器进出装置；6-1：水平横梁；6-2：滑条；6-3：配重杆；6-4：承重横板；7：液压器；8：液压升降器；9：底盘配重；10：车顶限位器；11：升降立柱；11-1：升降槽；12：升降液压动作装置；13：限位器触点；14：底盘架。

具体实施方式

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本实用新型作进一步的详细说明，本实用新型的示意性实施方式及其说明仅用于解释本实用新型，并不作为对本实用新型的限定。

实施例1

如图1所示，本实用新型多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，包括底盘架14、升降梁1和断路器进出装置6，所述底盘架14底部连接数个滚轮5，所述升降梁1为两根，分别固定在底盘架14两侧，升降梁1内侧设有竖直的升降滑槽1-1，所述断路器进出装置6包括两根水平横梁6-1，水平横梁6-1外侧通过滑块卡设在升降滑槽1-1内，两根水平横梁6-1一端通过配重杆6-3连接，配重杆6-3与底盘架14间连接有液压升降装置。

进一步的，所述升降梁1顶部连接有限位杆1-2，限位杆1-2连接在两根升降梁1之间，所述限位杆1-2中部设有车顶限位器10，车顶限位器10上设有限位器触点13。

进一步的，所述升降梁1中上部设有推杆2和限位横杆3，推杆2和限位横杆3水平设置在升降滑槽1-1两侧，且二者轴线在同一直线上。

实施例2

如图1所示，本实用新型多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，包括底盘架14、升降梁1和断路器进出装置6，所述底盘架14底部连接数个滚轮5，所述升降梁1为两根，分别固定在底盘架14两侧，升降梁1内侧设有竖直的升降滑槽1-1，所述断路器进出装置6包括两根水平横梁6-1，水平横梁6-1外侧通过滑块卡设在升降滑槽1-1内，两根水平横梁6-1一端通过配重杆6-3连接，配重杆6-3与底盘架14间连接有液压升降装置。

进一步的，所述升降梁1顶部连接有限位杆1-2，限位杆1-2连接在两根升降梁1之间，所述限位杆1-2中部设有车顶限位器10，车顶限位器10上设有限位器触点13。

进一步的，所述升降梁1中上部设有推杆2和限位横杆3，推杆2和限位横杆3水平设置在升降滑槽1-1两侧，且二者轴线在同一直线上。

进一步的，所述断路器进出装置6还包括两块承重横板6-4，在水平横梁6-1内侧设有水平滑槽，两块承重横板6-4通过两个滑条6-2卡设在水平滑槽内。

进一步的，所述承重横板6-4用于支撑手车开关，所述滚轮5上设置有滚轮刹止夹4。

进一步的，所述底盘架14一侧设置有底盘配重9，底盘配重9上设置所述液压升降装置。

进一步的，所述升降装置包括液压器7、液压升降器8，液压器7底部连接在底盘配重9上，另一端连接配重杆6-3，所述液压升降器8控制液压器7的伸缩。

进一步的，所述升降梁1一侧设有升降立柱11，升降立柱11内侧设有升降槽11-1，所述承重横板6-4外侧设置有升降液压动作装置12，升降液压动作装置12置于升降槽11-1内。

以上所述的具体实施方式，对本实用新型的目的、技术方案和有益效果进行了进一步详细说明，所应理解的是，以上所述仅为本实用新型的具体实施方式而已，并不用于限定本实用新型的保护范围，凡在本实用新型的精神和原则之内，所做的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (8)

1.多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，其特征在于，包括底盘架(14)、升降梁(1)和断路器进出装置(6)，所述底盘架(14)底部连接数个滚轮(5)，所述升降梁(1)为两根，分别固定在底盘架(14)两侧，升降梁(1)内侧设有竖直的升降滑槽(1-1)，所述断路器进出装置(6)包括两根水平横梁(6-1)，水平横梁(6-1)外侧通过滑块卡设在升降滑槽(1-1)内，两根水平横梁(6-1)一端通过配重杆(6-3)连接，配重杆(6-3)与底盘架(14)间连接有液压升降装置。

2.根据权利要求1所述的多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，其特征在于，所述升降梁(1)顶部连接有限位杆(1-2)，限位杆(1-2)连接在两根升降梁(1)之间，所述限位杆(1-2)中部设有车顶限位器(10)，车顶限位器(10)上设有限位器触点(13)。

3.根据权利要求2所述的多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，其特征在于，所述升降梁(1)中上部设有推杆(2)和限位横杆(3)，推杆(2)和限位横杆(3)水平设置在升降滑槽(1-1)两侧，且二者轴线在同一直线上。

4.根据权利要求2所述的多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，其特征在于，所述断路器进出装置(6)还包括两块承重横板(6-4)，在水平横梁(6-1)内侧设有水平滑槽，两块承重横板(6-4)通过两个滑条(6-2)卡设在水平滑槽内。

5.根据权利要求4所述的多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，其特征在于，所述承重横板(6-4)用于支撑手车开关，所述滚轮(5)上设置有滚轮(5)刹止夹(4)。

6.根据权利要求1所述的多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，其特征在于，所述底盘架(14)一侧设置有底盘配重(9)，底盘配重(9)上设置所述液压升降装置。

7.根据权利要求6所述的多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，其特征在于，所述升降装置包括液压器(7)、液压升降器(8)，液压器(7)底部连接在底盘配重(9)上，另一端连接配重杆(6-3)，所述液压升降器(8)控制液压器(7)的伸缩。

8.根据权利要求4所述的多类型10kV中置式开关柜手车开关适配小车，其特征在于，所述升降梁(1)一侧设有升降立柱(11)，升降立柱(11)内侧设有升降槽(11-1)，所述承重横板(6-4)外侧设置有升降液压动作装置(12)，升降液压动作装置(12)置于升降槽(11-1)内。

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