CN219263286U - 一种储能车载电池箱体用集成传感电控防爆阀 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及机械领域，具体涉及防爆阀。一种储能车载电池箱体用集成传感电控防爆阀，包括防爆阀本体，防爆阀本体包括阀体座、阀压盖，阀压盖设置在阀体座的前侧；阀体座的前侧设有导流护罩，导流护罩的内侧设有阀体导柱，阀体导柱的前侧设有导柱上座，导柱上座的前侧设有电路板，电路板上设有用于探测电池箱内环境的探测模块与4G模块，阀体座上设有导流护罩固定座，导流护罩的后部设置在导流护罩固定座上。本实用新型通过此设计，提供了一种储能车载电池箱体用集成传感电控防爆阀，使用便捷、安全性高，可有效识别电池箱体内环境异常，以便于实现电池箱体内部环境异常信息早发现、早预警、早处理。

Description

一种储能车载电池箱体用集成传感电控防爆阀

技术领域

本实用新型涉及机械领域，具体地，涉及防爆阀。

背景技术

现有用于电池箱体的防爆阀主要为机械防爆阀，靠电池箱体内、外纯物理压差实现阀的开启与关闭，然而机械防爆阀存在失效风险，在电池发生热失控燃烧和爆炸时无法预知阀体排气是否正常，无法判断防爆阀是否正常工作；现有防爆阀仅有平衡排气功能，无法识别电池箱体内的环境异常及异常点，无法做到电池的预警防护；现有电池箱体探测模块需在电池箱体设预留置单独的安装空间和安装接口，需定制化布局，占用电池箱体内紧凑的空间；现有电池箱体环境探测模块均为有线CAN通讯，占用电池箱体内通讯接口，电池箱体内环境信息通讯传递依赖于整车，无法脱离整车实现实时监控。

针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种储能车载电池箱体用集成传感电控防爆阀，以解决上述至少一个技术问题。

为了达到上述目的，本实用新型采用下述技术方案：

一种储能车载电池箱体用集成传感电控防爆阀，包括防爆阀本体，其特征在于，所述防爆阀本体包括阀体座、阀压盖，所述阀压盖设置在所述阀体座的前侧；

所述阀体座的前侧设有导流护罩，所述导流护罩的前部设有护罩引风口，所述护罩引风口的横截面呈圆形，所述导流护罩的后部设有护罩排风口，所述护罩排风口的横截面呈长方形；

所述导流护罩的内侧设有电路板，所述电路板上设有用于探测电池箱内环境的探测模块与4G模块，所述导流护罩上设有用于连接所述电路板的出线孔；

所述阀体座上设有导流护罩固定座，所述导流护罩的后部设置在导流护罩固定座上，所述导流护罩的内侧设有阀体导柱，所述阀体导柱设置在所述电路板的后侧，所述阀体导柱的前侧设有导柱上座，所述导流护罩固定座上设有用于穿过所述阀体导柱的通孔；

所述阀压盖的中部设有导柱固定螺杆，所述阀体导柱的后部设有用于拧入导柱固定螺杆的螺栓孔，所述阀体导柱的外侧套设有弹簧，所述弹簧的前侧部抵住所述导柱上座，所述弹簧的后侧部抵住所述阀体座。

所述导流护罩呈圆管状，所述护罩引风口为至少三个，至少三个所述护罩引风口呈等间距排布在导流护罩的前侧面上，所述护罩排风口为至少三个，至少三个所述护罩排风口沿圆周方向等角度排布在导流护罩的周侧面上。

所述电路板上设有抽气装置。

所述探测模块包括VOC传感器、烟雾传感器、氢气传感器、温度传感器、压力传感器与CO传感器，所述VOC传感器、所述烟雾传感器、所述氢气传感器、所述温度传感器、所述压力传感器与所述CO传感器均连接所述电路板。

所述探测模块设置在所述护罩引风口与所述护罩排风口之间。

本实用新型通过此设计，提供了一种储能车载电池箱体用集成传感电控防爆阀，使用便捷、安全性高，可有效识别电池箱体内环境异常，以便于实现电池箱体内部环境异常信息早发现、早预警、早处理。

附图说明

图1为本实用新型的部分结构示意图。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步地说明。

如图1所示，一种储能车载电池箱体用集成传感电控防爆阀，包括防爆阀本体，防爆阀本体包括阀体座13、阀压盖14，阀压盖14设置在阀体座13的前侧；阀体座13的前侧设有导流护罩1，导流护罩1的前部设有护罩引风口101，护罩引风口101的横截面呈圆形，导流护罩1的后部设有护罩排风口103，护罩排风口103的横截面呈长方形；导流护罩1的内侧设有电路板9，电路板9上设有用于探测电池箱内环境的探测模块与4G模块4，导流护罩1上设有用于连接电路板9的出线孔102；阀体座13上设有导流护罩固定座1301，导流护罩1的后部设置在导流护罩固定座1301上，导流护罩1的内侧设有阀体导柱11，阀体导柱11设置在电路板9的后侧，阀体导柱11的前侧设有导柱上座1101，导流护罩固定座1301上设有用于穿过阀体导柱11的通孔；阀压盖14的中部设有导柱固定螺杆1401，阀体导柱11的后部设有用于拧入导柱固定螺杆1401的螺栓孔，阀体导柱11的外侧套设有弹簧12，弹簧12的前侧部抵住导柱上座1101，弹簧12的后侧部抵住阀体座13。本实用新型通过此设计，提供了一种储能车载电池箱体用集成传感电控防爆阀，使用便捷、安全性高，可有效识别电池箱体内环境异常，以便于实现电池箱体内部环境异常信息早发现、早预警、早处理。

此设计在使用时，将防爆阀本体设置在电池箱体上，当电池箱体内气体压力过大时，会推动阀压盖14向后侧移动，使得电池箱体内气体可从导流护罩固定座1301上的通孔处进行排气，排气完成后，在弹簧12的作用下使阀体导柱11向前移动，并带动阀压盖14复位；在导流护罩1的保护下，探测模块可有效识别电池箱体内环境异常，并通过4G模块4发送异常信息，不占用电池箱体内的通讯接口，不需单独布线，为了不影响探测模块的探测效果，导流护罩1的前部设置横截面呈圆形的护罩引风口101，导流护罩1的后部设置横截面呈长方形的护罩排风口103；导流护罩1上设有用于连接电路板9的出线孔102，使得电路板9可通过连接电池箱体内线束通电。或者，电路板9也可连接电池箱体外的电源，单独布线实现通电。

为了便于安装电路板9，电路板9通过螺栓固定在导流护罩1的前部内侧。

导流护罩1呈圆管状，护罩引风口101为至少三个，至少三个护罩引风口101呈等间距排布在导流护罩1的前侧面上，护罩排风口103为至少三个，至少三个护罩排风口103沿圆周方向等角度排布在导流护罩1的周侧面上，以保证导流护罩1的透气效果。导流护罩固定座1301的横截面呈圆环状，导流护罩1的后部的内表面上设有内螺纹，导流护罩固定座1301的外表面上设有与内螺纹相匹配的外螺纹，以便于导流护罩1拧接安装到导流护罩固定座1301上。

电路板9上设有抽气装置5，抽气装置5可采用用于扰乱电池箱体内的气体的风扇。抽气装置5与导流护罩1配合使用，可将异常气体快速导流至探测模块，实现探测模块的灵敏探测。

探测模块包括VOC传感器2、烟雾传感器3、氢气传感器6、温度传感器7、压力传感器8与CO传感器10，VOC传感器2、烟雾传感器3、氢气传感器6、温度传感器7、压力传感器8与CO传感器10均连接电路板9，以便于多维度探测电池箱内环境异常进行对比，防止环境异常误判、漏报，使探测更精准同步，避免探测失效。并可以探测电池箱体内的压力及其变化，以便于及时识别防爆阀的平衡压差和开启情况，实现防爆阀异常探测。

为了提高探测模块的探测效果，探测模块设置在护罩引风口101与护罩排风口103之间。

此设计在安装时，将探测模块中的传感器、抽气装置与4G模块4焊接在电路板9上，连接电路板9的线束穿过导流护罩1上的出线孔102，然后通过螺钉将电路板9固定于导流护罩1内，实现导流护罩1和电路板9的一体固定；将阀体导柱11穿过弹簧12和导流罩固定座上的通孔，再与阀压盖14上的导柱固定螺杆1401进行拧接，通过弹簧12预紧力实现阀压盖14的密封，实现防爆阀安装；将固定有电路板9的导流护罩1旋转拧接于导流护罩底座上，导流护罩1同时罩住阀体导柱11，实现导流护罩1、探测模块和阀体的一体化集成。

最后应说明的是：以上仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限定本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种储能车载电池箱体用集成传感电控防爆阀，包括防爆阀本体，其特征在于，所述防爆阀本体包括阀体座、阀压盖，所述阀压盖设置在所述阀体座的前侧；

所述阀体座的前侧设有导流护罩，所述导流护罩的前部设有护罩引风口，所述护罩引风口的横截面呈圆形，所述导流护罩的后部设有护罩排风口，所述护罩排风口的横截面呈长方形；

所述导流护罩的内侧设有电路板，所述电路板上设有用于探测电池箱内环境的探测模块与4G模块，所述导流护罩上设有用于连接所述电路板的出线孔；

所述阀体座上设有导流护罩固定座，所述导流护罩的后部设置在导流护罩固定座上，所述导流护罩的内侧设有阀体导柱，所述阀体导柱设置在所述电路板的后侧，所述阀体导柱的前侧设有导柱上座，所述导流护罩固定座上设有用于穿过所述阀体导柱的通孔；

所述阀压盖的中部设有导柱固定螺杆，所述阀体导柱的后部设有用于拧入导柱固定螺杆的螺栓孔，所述阀体导柱的外侧套设有弹簧，所述弹簧的前侧部抵住所述导柱上座，所述弹簧的后侧部抵住所述阀体座。

2.如权利要求1所述的一种储能车载电池箱体用集成传感电控防爆阀，其特征在于，所述导流护罩呈圆管状，所述护罩引风口为至少三个，至少三个所述护罩引风口呈等间距排布在导流护罩的前侧面上，所述护罩排风口为至少三个，至少三个所述护罩排风口沿圆周方向等角度排布在导流护罩的周侧面上。

3.如权利要求1所述的一种储能车载电池箱体用集成传感电控防爆阀，其特征在于，所述电路板上设有抽气装置。

4.如权利要求1所述的一种储能车载电池箱体用集成传感电控防爆阀，其特征在于，所述探测模块包括VOC传感器、烟雾传感器、氢气传感器、温度传感器、压力传感器与CO传感器，所述VOC传感器、所述烟雾传感器、所述氢气传感器、所述温度传感器、所述压力传感器与所述CO传感器均连接所述电路板。

5.如权利要求1或4所述的一种储能车载电池箱体用集成传感电控防爆阀，其特征在于，所述探测模块设置在所述护罩引风口与所述护罩排风口之间。

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