CN219257509U - 前舱盖总成及车辆 - Google Patents

Abstract

本公开提供了一种前舱盖总成及车辆，前舱盖总成包括前舱盖及与前舱盖连接的饰板，且前舱盖和饰板的外观面齐平；饰板包括透明基材层、色漆层和标牌底色层，标牌底色层附设在透明基材层上，色漆层位于透明基材层及标牌底色层的上方，色漆层上雕刻有镂空的标牌图案，标牌底色层透过标牌图案呈现出来，从而实现标牌层一体地成型在饰板上，无需在前舱盖总成的外观面上单独设置尺寸较厚的标牌。保证标牌能完整呈现在饰板内部的同时，饰板外观面为光滑无凸起的纯平面，从而保证前舱盖和饰板的外观面齐平。避免了将标牌单独设在饰板的外观面上，形成的凸出导致前舱盖总成的风阻和风噪过大的问题，降低行驶过程中前舱盖总成的风阻和风噪。

Description

前舱盖总成及车辆

技术领域

本公开涉及车辆技术领域，尤其涉及一种前舱盖总成及车辆。

背景技术

汽车标牌主要用于识别车辆的品牌，其通常固定在车辆保险杠或者前盖上。现有的标牌由于自身具有一定的厚度，将其固定在前盖上后，会有2mm左右的凸出。在行驶过程中，该凸出容易增加车辆的风阻和风噪。

实用新型内容

为了解决上述技术问题，本公开提供了一种前舱盖总成及车辆。

本公开的第一方面提供了一种前舱盖总成，包括前舱盖及与所述前舱盖连接的饰板，且所述前舱盖的外观面和所述饰板的外观面齐平；

所述饰板包括透明基材层、色漆层和标牌底色层，所述标牌底色层附设在所述透明基材层上，所述色漆层位于所述透明基材层及所述标牌底色层的上方，所述色漆层上雕刻有镂空的标牌图案，所述标牌底色层透过所述标牌图案呈现出来。

可选地，所述色漆层喷涂在所述透明基材层的上表面上，所述标牌底色层采用蒸发镀镀设在所述透明基材层的下表面上。

可选地，所述色漆层喷涂在所述透明基材层的上表面上，所述标牌底色层采用丝网印刷印设在所述透明基材层的下表面上。

可选地，所述标牌底色层在所述色漆层上的投影完全覆盖所述标牌图案。

可选地，所述饰板还包括清漆层，所述清漆层喷涂在所述色漆层的上方。

可选地，所述前舱盖为金属盖，所述透明基材层为透明塑料层，所述标牌底色层为金属质感层。

可选地，所述前舱盖上形成有向下凹陷的容纳空间，所述饰板设置在所述容纳空间内。

可选地，所述容纳空间的侧壁从上向下逐渐朝靠近所述饰板的方向倾斜设置，所述饰板的边缘从上向下逐渐朝所述饰板的中部倾斜收拢，所述饰板的所述边缘抵接在所述容纳空间的侧壁上。

可选地，所述饰板的边缘和所述容纳空间的侧壁之间设置有密封件。

本公开的第二方面提供了一种车辆，包括上述任一种所述的前舱盖总成。

本公开提供的技术方案与现有技术相比具有如下优点：

本公开提供的前舱盖总成包括前舱盖及与前舱盖连接的饰板，且前舱盖的外观面和饰板的外观面齐平，保证在形成一个整体的前舱盖总成的同时，避免前舱盖和饰板的外观面的高度不同，导致增加前舱盖总成的风阻和风噪；将标牌底色层附设在透明基材层上，色漆层位于透明基材层及标牌底色层的上方，色漆层上雕刻有镂空的标牌图案，从而将标牌底色层透过标牌图案呈现出来，以形成标牌。对于上述的设置方式，使得标牌底色层能够位于色漆层的下方，从而实现标牌底色层一体地成型在饰板上，无需在前舱盖总成的外观面上单独设置尺寸较厚的标牌。如此设置，使得在保证标牌底色层能够完整地呈现在饰板内部的同时，饰板的外观面为光滑无凸起的纯平面，从而保证前舱盖和饰板的外观面齐平，避免了将标牌单独设置在饰板的外观面上后，形成的凸出导致前舱盖总成的风阻和风噪过大的问题，能够在一定程度上降低行驶过程中前舱盖总成的风阻和风噪。

附图说明

此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本公开的实施例，并与说明书一起用于解释本公开的原理。

为了更清楚地说明本公开实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本公开一种实施例中前舱盖总成的结构示意图；

图2为本公开一种实施例中前舱盖总成的剖视图；

图3为本公开一种实施例中饰板的结构示意图。

附图标记：

1、前舱盖；10、容纳空间；11、外观部；12、支撑部；2、饰板；21、透明基材层；22、色漆层；23、标牌底色层；24、清漆层；3、内板；4、密封件。

具体实施方式

为了能够更清楚地理解本公开的上述目的、特征和优点，下面将对本公开的方案进行进一步描述。需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本公开，但本公开还可以采用其他不同于在此描述的方式来实施；显然，说明书中的实施例只是本公开的一部分实施例，而不是全部的实施例。

参照图1至图3所示，本公开的一些实施例提供了一种前舱盖总成，包括前舱盖1及与前舱盖1连接的饰板2，且前舱盖1的外观面和饰板2的外观面齐平，齐平也即两者的外观面平滑过渡，无任何凸出部件。具体地，饰板2包括透明基材层21、色漆层22和标牌底色层23，标牌底色层23附设在透明基材层21上，色漆层22位于透明基材层21及标牌底色层23的上方，色漆层22上雕刻有镂空的标牌图案，标牌底色层23透过标牌图案呈现出来。可以通过激光雕除的方式形成标牌图案，例如，可以通过激光透射焊在色漆层22上雕刻形成标牌图案，从而使得标牌底色层23的颜色能够更加明显直观。

通过上述的设置，使得前舱盖1的外观面和饰板2的外观面齐平，保证在形成一个整体的前舱盖总成的同时，避免前舱盖1和饰板2的外观面的高度不同，导致增加前舱盖总成的风阻和风噪。将标牌底色层23附设在透明基材层21上，色漆层22位于透明基材层21及标牌底色层23的上方，色漆层22上雕刻有镂空的标牌图案，从而将标牌底色层23透过标牌图案呈现出来，以形成标牌，即图1中的所示的A区域。对于上述的设置方式，使得标牌底色层23能够位于色漆层22的下方，从而实现标牌底色层一23体地成型在饰板2上，无需在前舱盖总成的外观面上单独设置尺寸较厚的标牌。本装置的结构紧凑，且制造工艺简单，提高了制造效率。在制作饰板2的同时能够完成标牌图案的制作，从而无需再单独制作标牌，通过标牌图案能够直接呈现出标牌底色层23。如此设置，使得在保证标牌底色层23能够完整地呈现在饰板2内部的同时，饰板2的外观面为光滑无凸起的纯平面，从而保证前舱盖1和饰板2的外观面齐平。避免了将标牌单独设置在饰板2的外观面上后，形成的凸出导致前舱盖总成的风阻和风噪过大的问题，能够在一定程度上降低行驶过程中前舱盖总成的风阻和风噪。

具体地。参照图3，将色漆层22喷涂在透明基材层21的上表面上，色漆层22可以为塑料材质，例如可以采用非透光AES材质或者为非透光AIO材质等。标牌底色层23采用蒸发镀镀设在透明基材层21的下表面上。具体地，在真空条件下，采用一定的加热蒸发方式蒸发镀膜标牌底色层23，使其气化后，粒子飞至透明基材层21的下表面上，从而完成标牌底色层23的镀设。

需要说明的是，上述对于标牌底色层23的设置方式仅为一种示例性的设置方式，本领域技术人员可以进行灵活地调整。在实际的制作过程中，标牌底色层23还可以设置在透明基材层21的上表面上。具体地，标牌底色层23可以采用蒸发镀镀设在透明基材层21的上表面上，或者还可以采用其他方式附设在透明基材层21的上表面上后，将色漆层22喷涂在标牌底色层23的上方，只要保证标牌底色层23能够透过色漆层22上的标牌图案呈现出来即可。

在另一种可行的实施例中，将色漆层22喷涂在透明基材层21的上表面上后，将标牌底色层23还可以采用丝网印刷的方式印设在透明基材层21的下表面上，使得标牌底色层23更有层次感。例如标牌底色层23可以为油墨层，将与标牌图案适配的油墨透过丝网印刷在透明基材层21的下表面上，其余与标牌图案不适配的油墨则无法通过网孔印刷在透明基材层21的下表面上，在油墨层的表面上喷涂一层金属质感层，从而完成标牌底色层23的印设。上述对于标牌底色层23的设置方式的调整，均在本公开的保护范围内。只要保证在实际的使用过程中，标牌底色层23在色漆层22上的投影完全覆盖标牌图案即可，可以将标牌底色层23的投影面积设置成与标牌图案的面积相同，也可以将标牌底色层23的投影面积设置成大于标牌图案的面积。

在本实施例中，参照图3，饰板2还包括清漆层24，清漆层24喷涂在色漆层22的上方。清漆层24可以为透明的树脂或者溶剂。通过在色漆层22的上方喷涂透明的清漆层24，能够在保证标牌底色层23透过标牌图案完整呈现出来的同时，清漆层24还可以将镂空的标牌图案填充完整，从而防止标牌图案或者色漆层22内部堆积灰尘，保证了饰板2的外观面的完整性。并且清漆层24的厚度为0.5毫米左右，不会过多地增加饰板2的厚度，前舱盖1和饰板2的外观面仍然能够齐平。

具体地，前舱盖1为金属盖，金属盖具有高硬度、高刚性、高耐磨的特性。前舱盖1可以采用钢或者其他金属材质。透明基材层21为透明塑料层，例如可以采用ABS和聚酯碳酸等材质。标牌底色层23可以为金属质感层，具体可以为PC+ABS塑料合金或者镀铬等材质。上述对于各层的材质的设置可以根据实际情况进行灵活选用。

参照图2，前舱盖1上形成有向下凹陷的容纳空间10(即当车辆静止在地面上，相对于前舱盖1的上表面而言)，饰板2设置在容纳空间10内。具体地，前舱盖1包括外观部11及与外观部11的一端连接的支撑部12，支撑部12相对于外观部11向下凹陷，以形成容纳空间10，饰板2支撑在支撑部12上，从而保证前舱盖1与饰板2之间的连接稳定性。

需要说明的是，在实际的应用过程中，前舱盖1还可以包括位于车身前端面的部分前舱盖，车辆的标牌不仅可以设置在前舱盖1的上表面，还可以设置在前舱盖1的前端面上。当车辆的标牌设置在前舱盖1的前端面上时，前舱盖1的前端面朝车辆内部凹陷以形成容纳空间(以车辆静止在地面上而言)，将饰板2设置在此处的容纳空间内，将标牌层23一体成型在饰板2上。

前舱盖总成还包括设置在饰板2下方的内板3，内板3的顶部与饰板2的底部固定连接，具体可以是粘接，也可以是焊接或者螺接，内板3的底部固定在支撑部12上，具体可以通过螺接和卡接的方式进行固定。容纳空间10的侧壁从上向下逐渐朝靠近饰板2的方向倾斜设置，饰板2的边缘从上向下逐渐朝饰板2的中部倾斜收拢，饰板2的边缘抵接在容纳空间10的侧壁上，以保证前舱盖1的外观面和饰板2的外观面齐平。

进一步地，参照图2，饰板2的边缘和容纳空间10的侧壁之间设置有密封件4，在保证饰板2与前舱盖1的外观面齐平的同时，防止两者之间的装配间隙过大，导致装配稳定性差，或者杂物灰尘等进入缝隙内。具体地，密封件4为密封软胶，密封软胶的一端与内板3的边缘搭接连接，密封软胶的另一端抵接至容纳空间10的侧壁上，并且在容纳空间10与内板3的挤压下，密封软胶的另一端产生弯折，并被夹紧于容纳空间10的侧壁和饰板2的边缘之间，从而进一步保证前舱盖1和饰板2的装配稳定性和密封性。需要说明的是，本领域技术人员可以根据实际的密封需求，来灵活地调整密封件4的具体结构和材质，只要能够保证前舱盖1与饰板2之间能够有效的密封即可。

需要说明的是，在本公开的描述中，以车辆静止在地面上而言，前后为车身的前后方向，上下为车身的上下方向，内外是相对于车辆沿高度方向的中心而言，靠近车辆沿高度方向的中心即为内侧，远离车辆沿高度方向的中心即为外侧。本公开的方位词仅为了便于描述，不用于对本公开的后纵梁组件进行具体方向等的限定。

本公开实施例还提供一种车辆，车辆包括如上述的前舱盖总成。该车辆使用的前舱盖总成的技术特征可参见上述实施例中的前舱盖总成，能够保证车辆的前舱盖1和饰板2的外观面齐平。避免饰板2的外观面上有凸出的标牌，导致车辆的风阻和风噪过大的问题。将标牌底色层23完整地呈现在饰板2的内部，并且能够在一定程度上降低车辆行驶过程中前舱盖总成的风阻和风噪，此处不再一一赘述。

需要说明的是，在本文中，诸如“第一”和“第二”等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。

以上仅是本公开的具体实施方式，使本领域技术人员能够理解或实现本公开。对这些实施例的多种修改对本领域的技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本公开的精神或范围的情况下，在其它实施例中实现。因此，本公开将不会被限制于本文的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。

Claims (10)

1.一种前舱盖总成，其特征在于，包括前舱盖及与所述前舱盖连接的饰板，且所述前舱盖的外观面和所述饰板的外观面齐平；

所述饰板包括透明基材层、色漆层和标牌底色层，所述标牌底色层附设在所述透明基材层上，所述色漆层位于所述透明基材层及所述标牌底色层的上方，所述色漆层上雕刻有镂空的标牌图案，所述标牌底色层透过所述标牌图案呈现出来。

2.根据权利要求1所述的前舱盖总成，其特征在于，所述色漆层喷涂在所述透明基材层的上表面上，所述标牌底色层采用蒸发镀镀设在所述透明基材层的下表面上。

3.根据权利要求1所述的前舱盖总成，其特征在于，所述色漆层喷涂在所述透明基材层的上表面上，所述标牌底色层采用丝网印刷印设在所述透明基材层的下表面上。

4.根据权利要求1所述的前舱盖总成，其特征在于，所述标牌底色层在所述色漆层上的投影完全覆盖所述标牌图案。

5.根据权利要求1所述的前舱盖总成，其特征在于，所述饰板还包括清漆层，所述清漆层喷涂在所述色漆层的上方。

6.根据权利要求1所述的前舱盖总成，其特征在于，所述前舱盖为金属盖，所述透明基材层为透明塑料层，所述标牌底色层为金属质感层。

7.根据权利要求1至6任一项所述的前舱盖总成，其特征在于，所述前舱盖上形成有向下凹陷的容纳空间，所述饰板设置在所述容纳空间内。

8.根据权利要求7所述的前舱盖总成，其特征在于，所述容纳空间的侧壁从上向下逐渐朝靠近所述饰板的方向倾斜设置，所述饰板的边缘从上向下逐渐朝所述饰板的中部倾斜收拢，所述饰板的所述边缘抵接在所述容纳空间的侧壁上。

9.根据权利要求7所述的前舱盖总成，其特征在于，所述饰板的边缘和所述容纳空间的侧壁之间设置有密封件。

10.一种车辆，其特征在于，包括如权利要求1至9任一项所述的前舱盖总成。

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