CN219255337U - 分容夹具 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及电池分容治具技术领域，公开了一种分容夹具，包括开夹底座、电芯夹具和开夹组件，电芯夹具设置于开夹底座上，开夹组件包括固定架、连接件、转动轴、开夹板和开夹气缸，固定架设置于开夹底座上，转动轴与固定架铰接，连接件的一端与转动轴连接，连接件的另一端与开夹板连接，开夹板位于电芯夹具的上方，开夹气缸与开夹板驱动连接，开夹气缸用于驱动开夹板向靠近电芯夹具的方向移动以打开电芯夹具。该分容夹具可以减轻作业员疲劳程度，提高生产效率。

Description

分容夹具

技术领域

本实用新型涉及电池分容治具技术领域，特别是涉及一种分容夹具。

背景技术

锂电池作为未来电动汽车及储能的动力来源，其在制作过程中，需要对电芯进行化成和分容，以保证最终出品的电源产品的品质和质量。锂电池在装配完成时是没有电的，必须充电激活。首次充电就被称为“化成”，用于激活电池体内的活性材料。分容则是对电池进行充电放电，检测分容充满时的放电容量，来确定电池的容量。只有测试的容量满足或大于设计容量的电池是合格的。这个通过容量测试筛选出合格电池的过程叫分容。

目前，锂电池化成分容作业方式为人工按压分容夹子使之张开，人工手拿取电芯将电芯正负极耳放在对应的分容夹子正负极位，然后松开分容夹子夹紧电芯极耳。这种人工作业方式作业员容易疲劳，生产效率较低。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服现有技术中的不足之处，提供一种分容夹具，可以减轻作业员疲劳程度，提高生产效率。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：

一种分容夹具，包括开夹底座、电芯夹具和开夹组件，所述电芯夹具设置于所述开夹底座上，所述开夹组件包括固定架、连接件、转动轴、开夹板和开夹气缸，所述固定架设置于所述开夹底座上，所述转动轴与所述固定架铰接，所述连接件的一端与所述转动轴连接，所述连接件的另一端与所述开夹板连接，所述开夹板位于所述电芯夹具的上方，所述开夹气缸与所述开夹板驱动连接，所述开夹气缸用于驱动所述开夹板向靠近所述电芯夹具的方向移动以打开电芯夹具。

在其中一种实施方式，所述开夹组件还包括两个限位螺母，所述固定架开设有第一转孔，所述连接件的一端开设有第二转孔，所述转动轴穿过所述第一转孔和所述第二转孔，且所述转动轴的两端分别与两个所述限位螺母连接。

在其中一种实施方式，所述开夹气缸设置于所述固定架上。

在其中一种实施方式，所述固定架的上端向上延伸形成铰接部，所述铰接部与所述转动轴铰接；所述固定架的下端向下凹陷形成安装槽，所述开夹气缸设置于所述安装槽内。

在其中一种实施方式，所述开夹组件还包括连接轴和两个固定螺母，所述连接件的另一端开设有第一连接孔，所述开夹板开设有第二连接孔，所述连接轴穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔，且所述连接轴的两端分别与两个所述固定螺母连接。

在其中一种实施方式，所述开夹板的端部向外延伸形成折弯部。

在其中一种实施方式，所述开夹组件还包括锁紧螺栓和垫片，所述开夹板开设有锁紧孔，所述开夹气缸设置有驱动杆，所述驱动杆通过所述锁紧螺栓与所述锁紧孔连接，所述垫片设置于所述锁紧螺栓与所述锁紧孔之间。

在其中一种实施方式，所述电芯夹具包括两个分容夹子组，每个所述分容夹子组包括若干个分容夹子；所述开夹组件设为两个，两个所述开夹组件分别对应两个所述分容夹子组。

在其中一种实施方式，所述分容夹具还包括若干个侧挡块，若干个所述侧挡块间隔分布在所述电芯夹具的周缘，在一个所述侧挡块中，所述侧挡块的一端与所述电芯夹具连接，所述侧挡块的另一端与所述开夹底座连接。

在其中一种实施方式，所述分容夹具还包括四个橡胶地脚，四个所述橡胶地脚分别设置于所述开夹底座的底端四角。

与现有技术相比，本实用新型至少具有以下优点：

本实用新型通过开夹气缸驱动开夹板向靠近电芯夹具的方向移动，此时开夹板带动转动轴相对固定架顺时针转动，使开夹板按压电芯夹具使之张开，将电芯正负极耳放在对应的分容夹子正负极位，然后通过开夹气缸驱动开夹板向远离电芯夹具的方向移动，此时开夹板带动转动轴相对固定架逆时针转动，使开夹板松开电芯夹具夹紧电芯极耳。该分容夹具结构简单，成本低廉，可以自动打开电芯夹具，减轻作业员疲劳程度，提高生产效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，应当理解，以下附图仅示出了本实用新型的某些实施例，因此不应被看作是对范围的限定，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他相关的附图。

图1为本实用新型一实施方式的分容夹具的结构示意图。

图2为本实用新型一实施方式的分容夹具的开夹组件的结构示意图。

图3为本实用新型一实施方式的分容夹具的电芯夹具的结构示意图。

具体实施方式

为了便于理解本实用新型，下面将参照相关附图对本实用新型进行更全面的描述。附图中给出了本实用新型的较佳实施方式。但是，本实用新型可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施方式。相反地，提供这些实施方式的目的是使对本实用新型的公开内容理解的更加透彻全面。

一实施方式，请参阅图1～图3，一种分容夹具10，包括开夹底座110、电芯夹具120和开夹组件130，所述电芯夹具120设置于所述开夹底座110上，所述开夹组件130包括固定架131、连接件132、转动轴、开夹板133和开夹气缸134，所述固定架131设置于所述开夹底座110上，所述转动轴与所述固定架131铰接，所述连接件132的一端与所述转动轴连接，所述连接件132的另一端与所述开夹板133连接，所述开夹板133位于所述电芯夹具120的上方，所述开夹气缸134与所述开夹板133驱动连接，所述开夹气缸134用于驱动所述开夹板133向靠近所述电芯夹具120的方向移动以打开电芯夹具120。需要说明的是，通过开夹气缸134驱动开夹板133向靠近电芯夹具120的方向移动，此时开夹板133带动转动轴相对固定架131顺时针转动，使开夹板133按压电芯夹具120使之张开，将电芯正负极耳放在对应的分容夹子正负极位，然后通过开夹气缸134驱动开夹板133向远离电芯夹具120的方向移动，此时开夹板133带动转动轴相对固定架131逆时针转动，使开夹板133松开电芯夹具120夹紧电芯极耳。该分容夹具10结构简单，成本低廉，可以自动打开电芯夹具120，减轻作业员疲劳程度，提高生产效率。

进一步地，所述开夹组件130还包括两个限位螺母，所述固定架131开设有第一转孔1313，所述连接件132的一端开设有第二转孔1321，所述转动轴穿过所述第一转孔1313和所述第二转孔1321，且所述转动轴的两端分别与两个所述限位螺母连接。如此使得转动轴可以相对固定架131转动，且不会脱离固定架131和开夹板133。

进一步地，所述开夹气缸134设置于所述固定架131上。

进一步地，所述固定架131的上端向上延伸形成铰接部1311，所述铰接部1311与所述转动轴铰接；所述固定架131的下端向下凹陷形成安装槽1312，所述开夹气缸134设置于所述安装槽1312内。

进一步地，所述开夹组件130还包括连接轴和两个固定螺母，所述连接件132的另一端开设有第一连接孔1322，所述开夹板133开设有第二连接孔1331，所述连接轴穿过所述第一连接孔1322和所述第二连接孔1331，且所述连接轴的两端分别与两个所述固定螺母连接。如此使得连接件132和开夹板133牢固连接。

进一步地，所述开夹板133的端部向外延伸形成折弯部1332。如此，当开夹板133按压电芯夹具120时，开夹板133的折弯部1332可以对电芯夹具120的分容夹子更好地施力使之轻易张开。

进一步地，所述开夹组件130还包括锁紧螺栓和垫片135，所述开夹板133开设有锁紧孔1333，所述开夹气缸134设置有驱动杆1341，所述驱动杆1341通过所述锁紧螺栓与所述锁紧孔1333连接，所述垫片135设置于所述锁紧螺栓与所述锁紧孔1333之间。如此使得开夹气缸134和开夹板133牢固连接。

进一步地，所述电芯夹具120包括两个分容夹子组，每个所述分容夹子组包括若干个分容夹子122，所述分容夹子122为导电金属材质。所述电芯夹具120还包括用于固定两个所述分容夹子组的夹具底板121，所述夹具底板121内部设置有用于与所述分容夹子122电连接的电线，所述夹具底板121上设置有用于与电线电连接的接电端。所述开夹组件130设为两个，两个所述开夹组件130分别对应两个所述分容夹子组，用于分别对应打开两个分容夹子组。

进一步地，所述分容夹具10还包括若干个侧挡块123，若干个所述侧挡块123间隔分布在所述电芯夹具120的周缘，在一个所述侧挡块123中，所述侧挡块123的一端与所述电芯夹具120连接，所述侧挡块123的另一端与所述开夹底座110连接。如此使得电芯夹具120和开夹底座110牢固连接。

进一步地，所述分容夹具10还包括四个橡胶地脚111，四个所述橡胶地脚111分别设置于所述开夹底座110的底端四角，用于避免开夹底座110底端磨损。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。因此，本实用新型专利的保护范围应以所附权利要求为准。

Claims (10)

1.一种分容夹具，其特征在于，包括开夹底座、电芯夹具和开夹组件，所述电芯夹具设置于所述开夹底座上，所述开夹组件包括固定架、连接件、转动轴、开夹板和开夹气缸，所述固定架设置于所述开夹底座上，所述转动轴与所述固定架铰接，所述连接件的一端与所述转动轴连接，所述连接件的另一端与所述开夹板连接，所述开夹板位于所述电芯夹具的上方，所述开夹气缸与所述开夹板驱动连接。

2.根据权利要求1所述的分容夹具，其特征在于，所述开夹组件还包括两个限位螺母，所述固定架开设有第一转孔，所述连接件的一端开设有第二转孔，所述转动轴穿过所述第一转孔和所述第二转孔，且所述转动轴的两端分别与两个所述限位螺母连接。

3.根据权利要求1所述的分容夹具，其特征在于，所述开夹气缸设置于所述固定架上。

4.根据权利要求1所述的分容夹具，其特征在于，所述固定架的上端向上延伸形成铰接部，所述铰接部与所述转动轴铰接；所述固定架的下端向下凹陷形成安装槽，所述开夹气缸设置于所述安装槽内。

5.根据权利要求1所述的分容夹具，其特征在于，所述开夹组件还包括连接轴和两个固定螺母，所述连接件的另一端开设有第一连接孔，所述开夹板开设有第二连接孔，所述连接轴穿过所述第一连接孔和所述第二连接孔，且所述连接轴的两端分别与两个所述固定螺母连接。

6.根据权利要求1所述的分容夹具，其特征在于，所述开夹板的端部向外延伸形成折弯部。

7.根据权利要求1所述的分容夹具，其特征在于，所述开夹组件还包括锁紧螺栓和垫片，所述开夹板开设有锁紧孔，所述开夹气缸设置有驱动杆，所述驱动杆通过所述锁紧螺栓与所述锁紧孔连接，所述垫片设置于所述锁紧螺栓与所述锁紧孔之间。

8.根据权利要求1～7任一所述的分容夹具，其特征在于，所述电芯夹具包括两个分容夹子组，每个所述分容夹子组包括若干个分容夹子；所述开夹组件设为两个，两个所述开夹组件分别对应两个所述分容夹子组。

9.根据权利要求1所述的分容夹具，其特征在于，还包括若干个侧挡块，若干个所述侧挡块间隔分布在所述电芯夹具的周缘，在一个所述侧挡块中，所述侧挡块的一端与所述电芯夹具连接，所述侧挡块的另一端与所述开夹底座连接。

10.根据权利要求1所述的分容夹具，其特征在于，还包括四个橡胶地脚，四个所述橡胶地脚分别设置于所述开夹底座的底端四角。

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