CN219242407U - 一种条形多螺钉孔塑料螺母座 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种条形多螺钉孔塑料螺母座，包括本体，所述本体上开设有槽孔，所述本体于槽孔内均匀一体成型有多个内部凸出筋，相邻两个所述内部凸出筋之间形成自攻螺钉攻入孔。其目的是：解决现有螺母座结构缺陷导致的在制造偏差及各部件的公差累积后，塑料装饰件与装在钣金的螺母座会出现错孔问题，在安装螺钉时，塑料装饰件存在被拉扯变形或破裂的问题。

Description

一种条形多螺钉孔塑料螺母座

技术领域

本实用新型属于汽车零部件技术领域，具体涉及一种条形多螺钉孔塑料螺母座。

背景技术

目前，保险杠、门板等装饰件及重量轻的电器部件等在固定到车身时，会使用到塑料螺母座，一般为，先将塑料螺母座卡接到车身钣金孔，并在如塑料装饰件的被连接件上开有过孔，再使用自攻螺钉穿过被连接件上的过孔，自攻螺钉再打到卡在车身钣金上的塑料螺母座，进而实现被连接件与车身的连接。

但是，在制造偏差及各部件的公差累积后，塑料装饰件与装在钣金的螺母座会出现错孔问题，在安装螺钉时，塑料装饰件存在被拉扯变形或破裂的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是：旨在提供一种条形多螺钉孔塑料螺母座，用来解决现有螺母座结构缺陷导致的在制造偏差及各部件的公差累积后，塑料装饰件与装在钣金的螺母座会出现错孔问题，在安装螺钉时，塑料装饰件存在被拉扯变形或破裂的问题。

为实现上述技术目的，本实用新型采用的技术方案如下：

一种条形多螺钉孔塑料螺母座，包括本体，所述本体上开设有槽孔，所述本体于槽孔内均匀一体成型有多个内部凸出筋，相邻两个所述内部凸出筋之间形成自攻螺钉攻入孔。

进一步限定，所述本体呈长条状。这样的结构设计，通过本体的长条形设计，对螺母座相对于车身钣金的旋转自由度进行限制，可避免螺母座在安装入车身钣金上的卡孔后，在对螺钉进行安装时，螺母座相对于车身钣金发生旋转，提高装配效率；同时，配合本体上的多个自攻螺钉攻入孔的设置，当某个自攻螺钉攻入孔局部破损时，可通过把螺母座拔出车身钣金的卡孔，旋转180°后重新插入，即可以其他未破损的自攻螺钉攻入孔重新对螺钉进行承载，便于维修的同时，减低维修成本，实用性较强。

进一步限定，所述本体的长边面竖向开设有若干三角条形凹槽，两个相邻的所述三角条形凹槽之间形成三角条形凸出棱。这样的结构设计，通过三角条形凸出棱与车身钣金上的卡孔进行接触，可减小本体与车身钣金的卡孔之间的接触面，从而减小在把螺母座插入/拔出车身钣金上的卡孔时的摩擦力，安装/拆卸更加方便。

进一步限定，所述本体的短边面竖向设有弹性卡脚，所述弹性卡脚的上部边缘呈从上到下向外延伸的阶梯状。这样的结构设计，通过弹性卡脚上部的阶梯状设置，使得螺母座可适用于各种不同厚度的车身钣金，适用范围更广，实用性较强。

进一步限定，所述弹性卡脚的外壁一体成型有防伤凸包。这样的结构设计，可通过防伤凸包对弹性卡脚进行局部强化，防止本体与车身钣金上的卡孔接触摩擦的初始瞬间，弹性卡脚被破坏，实用性较强。

进一步限定，多个所述内部凸出筋于槽孔内呈线性排列。

进一步限定，所述内部凸出筋中部设有缺口，多个所述自攻螺钉攻入孔通过缺口相互连通。这样的结构设计，通过缺口使得多个自攻螺钉攻入孔相互连通，使得多个自攻螺钉攻入孔相互之间不是独立存在，在自攻螺钉攻入孔的直径尺寸不变的情况下，减小相邻两个自攻螺钉攻入孔的轴间距，从而在有限的空间内，设置更多的自攻螺钉攻入孔，实用性较强；同时可降低制造难度，提高注塑模具寿命，并降低对模具材料要求，实用性较强。

进一步限定，所述本体上端设有限位台，所述本体于限位台上还固定设有卡接环，所述卡接环的外壁靠近本体一侧开设有环槽，所述卡接环于环槽内卡接有防水减振软胶，所述防水减振软胶边缘向下翻折呈伞状、并包覆于限位台外侧。这样的结构设计，通过呈伞状的防水减振软胶与车身钣金进行接触，可对车身钣金的卡孔进行密封防水，同时减小螺母座在车身钣金的卡孔内的晃动或振动，实用性较强。

进一步限定，所述卡接环上开设有若干软胶嵌入小孔。这样的结构设计，通过软胶嵌入小孔增大防水减振软胶与本体接触点，使防水减振软胶与本体之间的连接更加牢固，实用性较强。

采用上述技术方案的实用新型，具有如下优点：

1、通过在本体的槽孔内部由多个内部凸出筋分隔而成的多个自攻螺钉攻入孔，对螺钉进行承载，使得在安装螺钉时，螺钉在螺母座上具有更多的安装位置选择，从而避免塑料装饰件上的过孔与螺母座上的自攻螺钉攻入孔之间出现的错孔内问题，进而避免在安装螺钉时，塑料装饰件存在被拉扯变形或破裂的问题；

2、通过本体的长条形设计，对螺母座相对于车身钣金的旋转自由度进行限制，可避免螺母座在安装入车身钣金上的卡孔后，在对螺钉进行安装时，螺母座相对于车身钣金发生旋转，提高装配效率；同时，配合本体上的多个自攻螺钉攻入孔的设置，当某个自攻螺钉攻入孔局部破损时，可通过把螺母座拔出车身钣金的卡孔，旋转180°后重新插入，即可以其他未破损的自攻螺钉攻入孔重新对螺钉进行承载，便于维修的同时，减低维修成本，实用性较强。

3、通过本体的长条形设计，对螺母座相对于车身钣金的旋转自由度进行限制，可避免螺母座在安装入车身钣金上的卡孔后，在对螺钉进行安装时，螺母座相对于车身钣金发生旋转，提高装配效率；

4、通过缺口使得多个自攻螺钉攻入孔相互连通，使得多个自攻螺钉攻入孔相互之间不是独立存在，在自攻螺钉攻入孔的直径尺寸不变的情况下，减小相邻两个自攻螺钉攻入孔的轴间距，从而在有限的空间内，设置更多的自攻螺钉攻入孔，实用性较强；同时可降低制造难度，提高注塑模具寿命，并降低对模具材料要求，实用性较强。

附图说明

本实用新型可以通过附图给出的非限定性实施例进一步说明；

图1为本实用新型一种条形多螺钉孔塑料螺母座实施例的结构示意图；

图2为本实用新型一种条形多螺钉孔塑料螺母座实施例的俯视结构示意图；

图3为本实用新型一种条形多螺钉孔塑料螺母座实施例的仰视结构示意图；

图4为本实用新型一种条形多螺钉孔塑料螺母座实施例中本体部分的结构示意图一；

图5为本实用新型一种条形多螺钉孔塑料螺母座实施例中本体部分的结构示意图二；

图6为本实用新型一种条形多螺钉孔塑料螺母座实施例的安装结构示意图；

主要元件符号说明如下：

本体11、防水减振软胶12；

三角条形凸出棱111、三角条形凹槽112、弹性卡脚113、防伤凸包114、环槽115、软胶嵌入小孔116、内部凸出筋117、自攻螺钉攻入孔118；

被连接件2。

具体实施方式

以下将结合附图和具体实施例对本实用新型进行详细说明，需要说明的是，在附图或说明书描述中，相似或相同的部分都使用相同的图号，附图中未绘示或描述的实现方式，为所属技术领域中普通技术人员所知的形式。另外，实施例中提到的方向用语，例如“上”、“下”、“顶”、“底”、“左”、“右”、“前”、“后”等，仅是参考附图的方向，并非用来限制本实用新型的保护范围。

如图1～图6所示，本实用新型的一种条形多螺钉孔塑料螺母座，包括呈长条状的本体11，本体11由工程塑料POM或PA66制成。

如图2所示，本体11上开设有槽孔，本体11于槽孔内均匀一体成型有多个内部凸出筋117，相邻两个内部凸出筋117之间形成自攻螺钉攻入孔118，多个内部凸出筋117于槽孔内呈线性排列，内部凸出筋117中部设有缺口，多个自攻螺钉攻入孔118通过缺口相互连通；

如图3所示，本体11的长边面竖向开设有若干三角条形凹槽112，两个相邻的三角条形凹槽112之间形成三角条形凸出棱111；

如图4所示，本体11的短边面竖向设有弹性卡脚113，弹性卡脚113的上部边缘呈从上到下向外延伸的阶梯状，弹性卡脚113的外壁一体成型有防伤凸包114；

如图4和图5所示，本体11上端设有限位台，本体11于限位台上还固定设有卡接环，卡接环的外壁靠近本体11一侧开设有环槽115，卡接环于环槽115内卡接有防水减振软胶12，防水减振软胶12由热塑性弹性体TPV制成，防水减振软胶12边缘向下翻折呈伞状、并包覆于限位台外侧，卡接环上开设有若干软胶嵌入小孔116。

本实施例中，使用前，把防水减振软胶12套设在本体11上卡接环的环槽115内，然后把螺母座卡入车身钣金上的卡孔内，使得车身钣金卡入弹性卡脚113上部的阶梯处；

使用时，以被连接件2的过孔与螺母座对齐(如图6所示)，根据实际情况，把螺钉穿过过孔螺接在对应的自攻螺钉攻入孔118即可。

以上对本实用新型提供的一种条形多螺钉孔塑料螺母座进行了详细介绍。具体实施例的说明只是用于帮助理解本实用新型的方法及其核心思想。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以对本实用新型进行若干改进和修饰，这些改进和修饰也落入本实用新型权利要求的保护范围内。

Claims (9)

1.一种条形多螺钉孔塑料螺母座，包括本体(11)，

其特征在于：所述本体(11)上开设有槽孔，

所述本体(11)于槽孔内均匀一体成型有多个内部凸出筋(117)，

相邻两个所述内部凸出筋(117)之间形成自攻螺钉攻入孔(118)。

2.根据权利要求1所述的一种条形多螺钉孔塑料螺母座，其特征在于：所述本体(11)呈长条状。

3.根据权利要求2所述的一种条形多螺钉孔塑料螺母座，其特征在于：所述本体(11)的长边面竖向开设有若干三角条形凹槽(112)，两个相邻的所述三角条形凹槽(112)之间形成三角条形凸出棱(111)。

4.根据权利要求2所述的一种条形多螺钉孔塑料螺母座，其特征在于：所述本体(11)的短边面竖向设有弹性卡脚(113)，所述弹性卡脚(113)的上部边缘呈从上到下向外延伸的阶梯状。

5.根据权利要求4所述的一种条形多螺钉孔塑料螺母座，其特征在于：所述弹性卡脚(113)的外壁一体成型有防伤凸包(114)。

6.根据权利要求1所述的一种条形多螺钉孔塑料螺母座，其特征在于：多个所述内部凸出筋(117)于槽孔内呈线性排列。

7.根据权利要求1所述的一种条形多螺钉孔塑料螺母座，其特征在于：所述内部凸出筋(117)中部设有缺口，多个所述自攻螺钉攻入孔(118)通过缺口相互连通。

8.根据权利要求1所述的一种条形多螺钉孔塑料螺母座，其特征在于：所述本体(11)上端设有限位台，所述本体(11)于限位台上还固定设有卡接环，所述卡接环的外壁靠近本体(11)一侧开设有环槽(115)，所述卡接环于环槽(115)内卡接有防水减振软胶(12)，所述防水减振软胶(12)边缘向下翻折呈伞状、并包覆于限位台外侧。

9.根据权利要求8所述的一种条形多螺钉孔塑料螺母座，其特征在于：所述卡接环上开设有若干软胶嵌入小孔(116)。

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