CN219235988U - 连接机构及注塑模具 - Google Patents

Abstract

本申请公开了一种连接机构。连接机构用于连接成型机上的推杆和模具内的顶板，推杆上设有环槽，连接机构包括驱动组件和滑块；驱动组件设有模具上；滑块滑动安装于顶板上，且与驱动组件连接，滑块位于顶板朝向推杆的一侧，滑块上开设有连接孔，滑块用于在驱动组件的驱动下朝向推杆滑动，以使连接孔与环槽卡接，或用于在驱动组件的驱动下远离推杆滑动，以解除滑块和推杆之间的连接。该连接机构能够解决因操作空间不足致使成型机推杆和模具顶板无法连接的问题。本申请实施例同时提供一种包括该连接机构的注塑模具。

Description

连接机构及注塑模具

技术领域

本申请涉及模具顶板和成型机推杆连接技术领域，具体涉及一种连接机构及包括该连接机构的注塑模具。

背景技术

当模具安装在成型机上后，通常将成型机上的推杆与模具内的顶板通过螺母连接起来。在取料时，推杆会推动模具内的顶板运动，以将产品从模腔内推出。然而，现有的成型机上的推杆位于设备的中间，从而导致推杆和顶板之间的操作空间不足，使得作业人员无法将推杆和顶板连接起来。因此，解决因操作空间不足导致无法连接推杆和顶板是亟需解决的问题。

实用新型内容

鉴于以上内容，有必要提出一种连接机构及包括该连接机构的注塑模具，以解决因操作空间不足导致推杆和顶板无法连接的问题。

本申请实施例提供一种连接机构，用于连接成型机上的推杆和模具内的顶板，所述推杆上设有环槽，所述连接机构包括驱动组件和滑块；所述驱动组件设于所述模具上；所述滑块滑动安装于所述顶板上，且与所述驱动组件连接，所述滑块位于所述顶板朝向所述推杆的一侧，所述滑块上开设有连接孔，所述滑块用于在所述驱动组件的驱动下朝向所述推杆滑动，以使所述连接孔与所述环槽卡接，或用于在所述驱动组件的驱动下远离所述推杆滑动，以解除所述滑块和所述推杆之间的连接。

上述连接机构，当成型机和模具之间无法预留出供作业人员人工操作的空间时，在作业人员在设计模具时，只需预留连接机构的安装位置，以使连接机构直接连接在模具上，滑块可在驱动组件的驱动下自行在模具的内部滑动，从而实现连接推杆和顶板的目的或解除推杆和顶板的连接，进而解决了操作空间不足的问题。

此外，当产品在模具内成型完成后，成型机会驱动模具开模，此时，成型机上的推杆会推动顶板运动，通常顶板背离推杆的一侧设有多个顶针，当顶针将产品顶出后，顶板需要复位，通常情况下，模具内会设置多个复位弹簧以推动顶板复位。然而，复位弹簧经过长时间使用后弹性会失效，此时会造成顶板无法复位或复位不到位的情况，从而影响产品的生产；另外，在工作过程中，模具本身的温度会升高，从而造成模具膨胀，使得模具上和顶针配合的间隙变小了，此时会造成顶针出现卡住现象，进而影响产品的生产。由于推杆和顶板连接在一起，当推杆复位时，推杆会带动顶板一同复位，即使复位弹簧发生失效，顶板也可以在推杆的拉动下复位；由于推杆的拉力大，即使顶针出现卡住的现象，推杆也拉动顶板复位，从而解决顶针卡住的问题。

在一些实施例中，所述滑块上开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔相连通以组成所述连接孔，所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径，且所述第一通孔的直径大于所述推杆的直径，所述第二通孔的直径小于所述推杆的直径且大于所述环槽的直径。

在一些实施例中，所述连接孔为矩形，所述连接孔的宽度尺寸小于所述推杆的直径且大于所述环槽的直径，所述滑块上开设有开口，所述开口与所述连接孔连通，所述滑块在所述驱动组件的驱动下朝向所述推杆运动，以使所述连接孔与所述环槽卡接。

在一些实施例中，所述驱动组件包括驱动件和控制阀；所述驱动件与所述滑块连接，用于驱动所述滑块滑动；所述控制阀与所述驱动件连接，用于控制所述驱动件以改变所述滑块的运动方向。

在一些实施例中，所述滑块的侧面开设有两个间隔设置的定位槽，两个所述定位槽用于分别对应所述滑块的两个极限位置；所述驱动组件包括连接杆和弹性锁止件；连接杆与所述滑块连接，用于驱动所述滑块运动；弹性锁止件设于所述顶板上且位于所述滑块的侧面，所述弹性锁止件用于插接于所述定位槽内以对所述滑块进行锁止。

在一些实施例中，所述定位槽呈V型，使得所述弹性锁止件抵接于所述定位槽时，所述弹性锁止件与所述定位槽呈线接触或点接触。

在一些实施例中，所述弹性锁止件的数量为两个，两个所述弹性锁止件分别位于所述滑块的两侧，所述滑块的两侧分别开设两个所述定位槽。

在一些实施例中，所述驱动组件还包括防松件；所述防松件设于所述顶板上，所述防松件抵接于所述弹性锁止件，且位于所述弹性锁止件远离所述滑块的一端。

在一些实施例中，所述滑块包括主体和限位部；所述主体滑动安装于所述顶板，且与所述驱动组件连接，所述连接孔设于所述主体上；所述主体沿自身滑动方向的两端分别设一所述限位部，两个所述限位部用于抵接所述顶板，以限制所述滑块的滑动行程。

本申请实施例同时提供一种注塑模具，包括如上所述的连接机构。

附图说明

图1是本申请一些实施例提供的注塑模具和连接机构的立体结构示意图。

图2是图1所示的连接机构的立体结构示意图。

图3是图2所示的滑块的立体结构示意图。

图4是另一实施例的滑块的立体结构示意图。

图5是本申请一些实施例提供的连接机构的立体结构示意图。

图6是图5所示的连接机构沿VI-VI线的剖面图。

主要元件符号说明

注塑模具 100

连接机构 10

驱动组件 11

驱动件 111

控制阀 112

连接杆 113

弹性锁止件 114

螺丝 1141

弹簧 1142

球头 1143

防松件 115

滑块 12

连接孔 121

第一通孔 1211

第二通孔 1212

开口 122

定位槽 123

主体 124

限位部 125

压块 20

顶板 30

推杆 200

环槽 201

具体实施方式

下面详细描述本申请的实施方式，所述实施方式的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施方式是示例性的，仅用于解释本申请，而不能理解为对本申请的限制。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本申请的描述中，需要说明的是，“多个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接或可以相互通讯，可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

以下将结合附图对本申请的一些实施例进行详细说明。

请参阅图1和图2，本申请一些实施例提供了一种连接机构10。连接机构10用于连接成型机上的推杆200和模具内的顶板30。其中，连接机构10对成型机的型号和模具的类别尺寸不作限定，连接机构10适用于将各种成型机的推杆200和模具顶板30连接起来。

请参阅图1、图2和图3，连接机构10包括驱动组件11和滑块12。驱动组件11设置于模具上，滑块12滑动安装于模具的顶板30上，且位于顶板30朝向成型机推杆200的一侧，滑块12与驱动组件11连接，用于在驱动组件11的驱动下相对顶板30滑动。

滑块12上开设有连接孔121，滑块12与推杆200通过连接孔121实现连接。为了能够实现滑块12和推杆200的连接，推杆200的端部开设有环槽201，滑块12和推杆200的具体连接方式为：当滑块12在驱动组件11的驱动下朝向推杆200运动时，连接孔121会与推杆200上的环槽201卡接在一起，此时推杆200便通过滑块12和顶板30连接在一起，当推杆200运动时便可以带动顶板30一起运动；当滑块12在驱动组件11的驱动下远离推杆200运动时，便解除环槽201和连接孔121的卡接关系，此时，滑块12和推杆200脱离，因此滑块12和顶板30便解除连接关系。

当产品在模具内成型后，成型机会驱动模具开模，此时，成型机上的推杆200会推动顶板30运动，通常顶板30背离推杆200的一侧设有多个顶针，当顶板30在推杆200的驱动下运动时，顶板30上的顶针会将产品从模腔内顶出，从而实现脱模的操作。

通常情况下，推杆200和顶板30之间采用螺母连接，作业人员只需要将扳手伸入模具和成型机的空间内旋紧螺母即可，然而，现有的成型机上的推杆200位于设备的中间，从而导致推杆200和顶板30之间的操作空间不足，致使作业人员不能采用常规的连接方式将推杆200和顶板30连接起来。

如此，为解决操作空间不足的问题，先在模具上安装驱动组件11和滑块12，然后将模具安装于成型机上，接着作业人员只需要启动驱动组件11，使得驱动组件11驱动滑块12滑动以使得滑块12与推杆200卡接在一起，从而便可达到连接推杆200和顶板30的目的。在作业人员设计模具时，只需预留连接机构10的安装位置，使得连接机构10直接连接在模具上，以使连接机构10作为模具的一部分，即使成型机和模具之间无法预留出供作业人员手动操作的空间，滑块12可在驱动组件11的驱动下自行在模具的内部滑动，从而实现连接推杆200和顶板30的目的或解除推杆200和顶板30的连接，进而解决了操作空间不足的问题。

此外，当顶针将产品顶出后，顶板30需要复位，通常情况下，模具内会设置多个复位弹簧以推动顶板30复位。然而，复位弹簧经过长时间使用后弹性会失效，此时会造成顶板30无法复位或复位不到位的情况，从而影响产品的生产；另外，在工作过程中，模具本身的温度会升高，从而造成模具膨胀，使得模具上和顶针配合的孔的间隙变小了，此时会造成顶针出现卡住的现象，进而影响产品的生产。由于推杆200和顶板30连接在一起，当推杆200复位时，推杆200会带动顶板30一同复位，即使复位弹簧发生失效，顶板30也可以在推杆200的拉动下复位；由于推杆200的拉力大，即使顶针出现卡住的现象，推杆200也拉动顶板30复位，从而解决顶针卡住的问题。

请参阅图2和图3，在一些实施方式中，滑块12上开设有第一通孔1211和第二通孔1212。第一通孔1211和第二通孔1212相互连通以形成连接孔121，第一通孔1211的直径大于第二通孔1212的直径，且所述第一通孔1211的直径大于推杆200的直径，所述第二通孔1212的直径小于推杆200的直径且大于环槽201的直径。

在一实施例中，连接孔121连接推杆200和顶板30的实施过程为：将模具安装在成型机上，并使推杆200从第一通孔1211穿过，此时驱动组件11驱动滑块12滑动，使得第二通孔1212朝向推杆200运动，以使推杆200上的环槽201卡接于第二通孔1212，由于第二通孔1212的直径小于推杆200的直径，因此，滑块12与推杆200形成卡接的关系，当推杆200运动时，推杆200也会通过滑块12带动顶板30运动；当需要解除滑块12和推杆200的卡接关系时，只需再次启动驱动组件11，使得驱动组件11带动滑块12滑动，以使第一通孔1211朝向推杆200运动，此时推杆200从第二通孔1212中退出，由于第一通孔1211的直径大于推杆200的直径，使得推杆200和滑块12之间的卡接关系被解除，当推杆200运动时，滑块12不再跟随推杆200运动。

如此，作业人员只需驱动滑块12滑动，便可改变推杆200在连接孔121中的位置，当推杆200位于第二通孔1212内时，滑块12与推杆200卡接在一起，当推杆200位于第一通孔1211内时，滑块12和推杆200便解除卡接关系，由于只需在滑块12上加工出大小不同的两个的孔即可实现推杆200和顶板30的连接，因此滑块12结构简单，且加工方式简单易操作。

请参阅图2和图4，在另一些实施方式中，连接孔121为矩形，连接孔121的宽度小于推杆200直径且大于环槽201直径。滑块12上设有开口122，开口122与连接孔121连通，使得连接孔121为半封闭结构，连接孔121通过开口122与外界连通。当滑块12滑动时，推杆200可以从开口122处滑进或滑出连接孔121。

具体实施过程为：将模具安装在成型机上，此时开口122正好对准推杆200。当驱动组件11驱动滑块12朝向推杆200运动时，推杆200上的环槽201正好从开口122滑进连接孔121内，由于连接孔121的宽度小于推杆200的直径，此时推杆200卡接在滑块12上，当推杆200运动时，推杆200也会通过滑块12带动顶板30运动；当需要解除滑块12和推杆200的卡接关系时，再次启动驱动组件11，使得驱动组件11带动滑块12滑动以使推杆200从开口122处滑出连接孔121，此时滑块12和推杆200的卡接关系解除。

如此，由于只需在滑块12上加工出矩形的孔即可实现推杆200和顶板30连接，因此滑块12结构简单，且加工方式简单易操作。

请参阅图2，在一些实施方式中，驱动组件11包括驱动件111和控制阀112。驱动件111安装于模具上，且与滑块12连接，驱动件111用于驱动滑块12滑动以使滑块12和推杆200连接在一起，或解除滑块12和推杆200的连接关系。其中，驱动件111具体为气缸。控制阀112安装在模具上，控制阀112具体为手动控制阀，控制阀112通过管路与驱动件111连接。

当作业人员拨动控制阀112时，可以改变驱动件111的运动方向，从而使得滑块12作往复滑动。由于滑块12由驱动件111驱动，作业人员只需拨动控制阀112控制滑块12的运动方向，便可使滑块12与推杆200连接，因此操作简单快捷。

此外，控制阀112可以采用控制器控制，当模具安装在成型机上后，控制器发出控制指令以使滑块12运动并与推杆200连接，当需要解除滑块12和推杆200的连接关系时，控制器再次发出指令控制控制阀112，以使滑块12朝向相反的方向运动，从而使滑块12和推杆200分离。通过采用控制器控制滑块12的运动，使得连接机构10自动化程度高，节省人力。

请参阅图3和图6，在一些实施方式中，滑块12的侧面上开设有两个间隔设置的定位槽123，两个定位槽123分别对应于滑块12滑动的两个极限位置。驱动组件11包括连接杆113和弹性锁止件114。连接杆113与滑块12连接，作业人员通过拉动或推动连接杆113以驱动滑块12作往复运动。弹性锁止件114安装在顶板30上，且位于滑块12的侧面，当滑块12运动至与推杆200连接的极限位置时，弹性锁止件114插接于定位槽123内，此时滑块12在弹性锁止件114的作用下被锁止，从而使得滑块12不易随意滑动，避免了滑块12脱离推杆200；当滑块12运动至与推杆200脱离的极限位置时，弹性锁止件114会插接于另一个定位槽123内，从而对滑块12再次进行锁止，进而使得脱离推杆200的滑块12不易随意滑动，避免滑块12连接推杆200。

在一实施例中，顶板30上凸设有两个相对设置的压块20，压块20呈L型，两个压块20的一端通过螺栓固定在顶板30上，两个压块20的另一端压在滑块12上，从而将滑块12在顶板30上，但滑块12和压块20之间能够相对滑动。弹性锁止件114设于其中一个压块20上，弹性锁止件114具体为球头柱塞，球头柱塞为标准件，球头柱塞由螺丝1141、弹簧1142和球头1143构成，螺丝1141中心设有凹槽，周侧开设有螺纹，弹簧1142和球头1143安装在凹槽内，弹簧1142的一端抵接于螺丝1141，弹簧1142的另一端抵接于球头1143，球头1143在弹簧1142的作用下凸出螺丝1141的端部。球头柱塞螺纹连接在压块20上，且球头1143凸出压块20，当球头1143柱塞对滑块12进行锁止时，球头1143抵接于定位槽123内，此时滑块12便不能随意滑动。

当模具内设计空间不足，模具内没有空间放置驱动件111时，此时可以采用人工方式驱动，相较于驱动件111的体积，连接杆113尺寸小且占据空间小，可以解决模具内设计空间不足的问题。此外，采用手动的方式可以避免出现漏气的现象。

请参阅图3和图6，在一些实施方式中，定位槽123呈V型，当球头柱塞抵接于定位槽123时，球头1143与定位槽123为点接触，由于点接触的形式定位精度高，从而使得弹性锁止件114对滑块12起到精确地定位。当对滑块12进行解锁时，滑块12直线运动的动力通过定位槽123的槽壁传递至球头1143，使得球头1143压缩弹簧1142，从而使得球头1143能够退出定位槽123，实现解锁的目的。

请参阅图3和图6，在一些实施方式中，弹性锁止件114的数量为两个，两个弹性锁止件114分别位于滑块12的两侧，每个压块20上均设置一个弹性锁止件114，滑块12的两侧均设置两个间隔的定位槽123。如此，通过在顶板30上设置两个弹性锁止件114，使得两个弹性锁止件114同时插接于定位槽123内以进行锁止，由于弹性锁止件114为两个，相较于一个弹性锁止件114，两个弹性锁止件114对滑块12的锁止作用力更大，锁止效果更牢固。

请参阅图6，在一些实施方式中，驱动组件11还包括防松件115。防松件115设于顶板30上，防松件115抵接于弹性锁止件114，且位于弹性锁止件114远离滑块12的一侧。防松件115具体为止付螺丝，由于弹性锁止件114螺纹连接在压块20上，在经过长时间使用后会出现松动的情况，现在通过在弹性锁止件114的端部附加一个防松件115，可以有效防止弹性锁止件114出现回退的现象。

请参阅图2、图3和图5，在一些实施方式中，滑块12包括主体124和限位部125。主体124滑动安装于顶板30上，且与驱动组件11连接，连接孔121开设于主体124上。限位部125的数量为两个，两个限位部125分别位于主体124的两端，且两个限位部125沿主体124滑动方向设置。在一实施例中，当采用气缸作为驱动源时，气缸驱动主体124相对顶板30滑动至极限位置时，限位部125会抵接于压块20，此时滑块12在限位部125的作用下停止运动，限位部125对滑块12起到定位的作用使得推杆200能够准确卡接于滑块12上。当采用手动方式作为驱动源时，当作业人员推动连接杆113以带动滑块12运动，在限位部125抵接于压块20时，人工便无法再继续推动连接杆113，此时，作业人员便知道滑块12已经滑动到位。

一些实施例提供的连接机构10的工作过程大致为：

首先，将模具安装在成型机上；然后作业人员可以启动驱动件111，使得驱动件111带动滑块12滑动，从而使得推杆200上的环槽201与连接孔121卡接在一起，此时推杆200通过滑块12与顶板30连接。当顶针要顶出产品时，推杆200驱动顶板30运动以使顶针顶出产品，接着推杆200再驱动顶板30复位；当需要解除推杆200和顶板30的连接关系时，作业人员再次驱动驱动件111运动，使得驱动件111带动滑块12朝向相反的方向运动，此时推杆200脱离连接孔121。

本申请实施例提供的连接机构10，在作业人员在设计模具时，只需预留连接机构10的安装位置，使得连接机构10直接连接在模具上，以将连接机构10作为模具的一部分，即使成型机和模具之间无法预留出供作业人员人工操作的空间，滑块12可在驱动组件11的驱动下自行在模具的内部滑动，从而实现连接推杆200和顶板30的目的或解除推杆200和顶板30的连接，进而解决了操作空间不足的问题。

此外，当顶针将产品顶出后，顶板30需要复位，然而，复位弹簧经过长时间使用后弹性会失效，此时会造成顶板30无法复位或复位不到位的情况，从而影响产品的生产；另外，在工作过程中，模具本身的温度会升高，从而造成模具膨胀，使得模具上和顶针配合的间隙变小了，此时会造成顶针出现卡住现象，进而影响产品的生产。由于推杆200和顶板30连接在一起，当推杆200复位时，推杆200会带动顶板30一同复位，即使复位弹簧发生失效，顶板30也可以在推杆200的拉动下复位；由于推杆200的拉力大，即使顶针出现卡住的现象，推杆200也拉动顶板30复位，从而解决顶针卡住的问题。

本申请同时公开了一种包括上述连接机构10的注塑模具100，注塑模具100还包括其它构件，如顶针、复位弹簧和冷却系统等。

对于本领域技术人员而言，显然本申请不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本申请的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本申请。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本申请的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化涵括在本申请内。

最后应说明的是，以上实施例仅用以说明本申请的技术方案而非限制，尽管参照较佳实施例对本申请进行了详细说明，本领域的普通技术人员应当理解，可以对本申请的技术方案进行修改或等同替换，而不脱离本申请技术方案的精神和范围。

Claims (10)

1.一种连接机构，用于连接成型机上的推杆和模具内的顶板，所述推杆上设有环槽，其特征在于，包括：

驱动组件，设于所述模具上；

滑块，滑动安装于所述顶板上，且与所述驱动组件连接，所述滑块位于所述顶板朝向所述推杆的一侧，所述滑块上开设有连接孔，所述滑块用于在所述驱动组件的驱动下朝向所述推杆滑动，以使所述连接孔与所述环槽卡接，或用于在所述驱动组件的驱动下远离所述推杆滑动，以解除所述滑块和所述推杆之间的连接。

2.如权利要求1所述的连接机构，其特征在于，

所述滑块上开设有第一通孔和第二通孔，所述第一通孔和所述第二通孔相连通以组成所述连接孔，所述第一通孔的直径大于所述第二通孔的直径，且所述第一通孔的直径大于所述推杆的直径，所述第二通孔的直径小于所述推杆的直径且大于所述环槽的直径。

3.如权利要求1所述的连接机构，其特征在于，

所述连接孔为矩形，所述连接孔的宽度尺寸小于所述推杆的直径且大于所述环槽的直径，所述滑块上开设有开口，所述开口与所述连接孔连通，所述滑块在所述驱动组件的驱动下朝向所述推杆运动，以使所述连接孔与所述环槽卡接。

4.如权利要求1所述的连接机构，其特征在于，

所述驱动组件包括：

驱动件，与所述滑块连接，用于驱动所述滑块滑动；

控制阀，与所述驱动件连接，用于控制所述驱动件以改变所述滑块的运动方向。

5.如权利要求1所述的连接机构，其特征在于，

所述滑块的侧面开设有两个间隔设置的定位槽，两个所述定位槽用于分别对应所述滑块的两个极限位置；

所述驱动组件包括：

连接杆，与所述滑块连接，用于驱动所述滑块运动；

弹性锁止件，设于所述顶板上且位于所述滑块的侧面，所述弹性锁止件用于插接于所述定位槽内以对所述滑块进行锁止。

6.如权利要求5所述的连接机构，其特征在于，

所述定位槽呈V型，使得所述弹性锁止件抵接于所述定位槽时，所述弹性锁止件与所述定位槽呈线接触或点接触。

7.如权利要求5所述的连接机构，其特征在于，

所述弹性锁止件的数量为两个，两个所述弹性锁止件分别位于所述滑块的两侧，所述滑块的两侧分别开设两个所述定位槽。

8.如权利要求7所述的连接机构，其特征在于，

所述驱动组件还包括：

防松件，所述防松件设于所述顶板上，所述防松件抵接于所述弹性锁止件，且位于所述弹性锁止件远离所述滑块的一端。

9.如权利要求3所述的连接机构，其特征在于，

所述滑块包括：

主体，滑动安装于所述顶板，且与所述驱动组件连接，所述连接孔设于所述主体上；

限位部，所述主体沿自身滑动方向的两端分别设一所述限位部，两个所述限位部用于抵接所述顶板，以限制所述滑块的滑动行程。

10.一种注塑模具，其特征在于，包括如权利要求1-9中任一项所述的连接机构。

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