CN219227115U - 一种高承载力的组合式桥架托臂 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高承载力的组合式桥架托臂，包括立柱，连接组件和加强组件，所述连接组件对称设置在立柱一侧，所述加强组件设置在立柱和连接组件之间，通过立柱两侧连接组件的设计，增加托臂与电缆桥架之间的接触面，从而提高承载力，限位块与限位槽的配合使得连接组件与立柱之间连接更稳定，同时连接组件上连接孔与立柱上安装孔的配合，通过紧固螺栓的螺纹连接，从而托臂能够实现调节安装高度的功能，通过第一加强杆内设置的加强槽配合第二加强杆，从而能够调节加强组件的长度，通过调节加强组件为不同长度，从而工作人员能够根据使用现场实际需求在立柱和连接组件之间安装多根不同长度的加强组件，从而能够精准提高所需托臂的承重力。

Description

一种高承载力的组合式桥架托臂

技术领域：

本实用新型涉及电缆桥架托臂技术领域，具体涉及一种高承载力的组合式桥架托臂。

背景技术：

电缆桥架的托臂是一种机械构件，是支撑电缆桥架和电缆的主要部件，一般是由立柱、立柱底座、托臂等组成，现有的电缆桥架托臂为了使电缆桥架的安装更稳定，用于安装电缆桥架的托臂大都为焊接件，一体式制备，不具备调整安装高度的功能，且焊接式的托臂承载力固定，承重能力较差，无法对电缆桥架起到良好的支撑效果。

实用新型内容：

本实用新型的目的是针对现有技术的缺陷，提供一种高承载力的组合式桥架托臂，以解决现有的电缆桥架托臂为了使电缆桥架的安装更稳定，用于安装电缆桥架的托臂大都为焊接件，一体式制备，不具备调整安装高度的功能，且焊接式的托臂承载力固定，承重能力较差，无法对电缆桥架起到良好的支撑效果的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高承载力的组合式桥架托臂，包括立柱，连接组件和加强组件，所述立柱两侧对称开设有定位槽，所述定位槽延伸至立柱两端外侧，定位槽内均开设有与其相连通的呈圆柱结构的限位槽，所述限位槽沿定位槽长度方向延伸，两定位槽内两侧端面上对称贯穿开设有若干等距离分布且能够供第一紧固螺栓插接的安装孔；

所述连接组件对称设置在立柱一侧，连接组件包括连接板，所述连接板的相对侧均向内翻折形成相对称的第一定位板和与定位槽相契合的第二定位板，所述第二定位板其中一端固定连接有与限位槽相契合的限位块，第二定位板上贯穿开设有一组与安装孔结构一致的第一连接孔，一组第一连接孔为两个，所述第一定位板上贯穿开设有与第一连接孔一一相连通的第二连接孔，所述第二连接孔之间的第一定位板外侧端面上固定连接有承载板，所述承载板底部开设有若干等距离分布的第三连接孔；

所述加强组件设置在立柱和连接组件之间，加强组件包括第一加强杆，所述第一加强杆外表面上贯穿开设有若干等距离分布能够供第二紧固螺栓插接的第一通孔，第一加强杆另一端内开设有能够供第二加强杆插接的加强槽，所述加强槽内等距离环绕设置有若干沿加强槽长度方向延伸的固定杆，所述第二加强杆上等距离环绕开设有与固定杆数量相同的安装槽，且与其相契合，第二加强杆外表面贯穿开设有与第一通孔结构相同且一一相连通的第二通孔。

在一个优选地实施方式中，所述第一加强杆底部与第二加强杆顶部均固定连接有加强板，所述加强板两侧对称贯穿开设有第四连接孔。

在一个优选地实施方式中，相邻两安装孔间距与相邻两第一至第四连接孔间距一致且为结构相同的螺纹孔。

在一个优选地实施方式中，所述第一通孔均与加强槽相连通。

在一个优选地实施方式中，所述限位槽尺寸大于定位槽尺寸。

本实用新型的有益效果是：

1、通过立柱两侧连接组件的设计，增加托臂与电缆桥架之间的接触面，从而提高承载力，限位块与限位槽的配合使得连接组件与立柱之间连接更稳定，同时连接组件上连接孔与立柱上安装孔的配合，通过紧固螺栓的螺纹连接，从而托臂能够实现调节安装高度的功能。

2、通过第一加强杆内设置的加强槽配合第二加强杆，从而能够调节加强组件的长度，通过调节加强组件为不同长度，从而工作人员能够根据使用现场实际需求在立柱和连接组件之间安装多根不同长度的加强组件，从而能够精准提高所需托臂的承重力。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的立柱的结构示意图；

图3为本实用新型的立柱的俯视结构示意图；

图4为本实用新型的承载板的仰视结构示意图；

图5为本实用新型的连接板、第一定位板、第二定位板和限位块的连接关系图；

图6为本实用新型的第二加强杆的结构示意图；

图7为本实用新型的第一加强杆的结构示意图；

图中：1、立柱；11、安装孔；12、定位槽；13、限位槽；2、连接组件；21、第三连接孔；22、承载板；23、限位块；24、第二定位板；25、第一连接孔；26、连接板；27、第一定位板；28、第二连接孔；3、加强组件；31、第四连接孔；32、安装槽；33、第二加强杆；34、第二通孔；35、第一通孔；36、第一加强杆；37、加强槽；38、固定杆；39、加强板；4、第一紧固螺栓；5、第二紧固螺栓。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述，以使本实用新型的优点和特征能更易被本领域人员理解，从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

如图1所示的一种高承载力的组合式桥架托臂，包括立柱1，连接组件2和加强组件3，所述连接组件2对称设置在立柱1一侧，所述加强组件3设置在立柱1和连接组件2之间。

结合图2和图3所示的立柱1，所述立柱1为矩形结构，立柱1两侧对称开设有定位槽12，所述定位槽12延伸至立柱1两端外侧，定位槽12内均开设有与其相连通的呈圆柱结构的限位槽13，所述限位槽13沿定位槽12长度方向延伸，所述限位槽13尺寸大于定位槽12尺寸，两定位槽12内两侧端面上对称贯穿开设有若干等距离分布且能够供第一紧固螺栓4插接的安装孔11。

结合图4和图5所示的连接组件2，通过立柱1两侧连接组件2的设计，增加托臂与电缆桥架之间的接触面，从而提高承载力，所述连接组件2包括连接板26，所述连接板26的相对侧均向内翻折形成相对称的第一定位板27和与定位槽12相契合的第二定位板24，所述第二定位板24其中一端固定连接有与限位槽13相契合的限位块23，第二定位板24上贯穿开设有一组与安装孔11结构一致的第一连接孔25，一组第一连接孔25为两个，所述第一定位板27上贯穿开设有与第一连接孔25一一相连通的第二连接孔28，所述第二连接孔28之间的第一定位板27外侧端面上固定连接有承载板22，所述承载板22底部开设有若干等距离分布的第三连接孔21，限位块23与限位槽13的配合使得连接组件2与立柱1之间连接更稳定，同时连接组件2上连接孔与立柱1上安装孔11的配合，通过紧固螺栓的螺纹连接，从而托臂能够实现调节安装高度的功能。

结合图6和图7所示的加强组件3，所述加强组件3包括第一加强杆36，所述第一加强杆36为圆柱体结构，第一加强杆36外表面上贯穿开设有若干等距离分布能够供第二紧固螺栓5插接的第一通孔35，第一加强杆36另一端内开设有能够供第二加强杆33插接的加强槽37，其中，所述第一通孔35均与加强槽37相连通，所述加强槽37内等距离环绕设置有若干沿加强槽37长度方向延伸的固定杆38，所述第二加强杆33上等距离环绕开设有与固定杆38数量相同的安装槽32，且与其相契合，第二加强杆33外表面贯穿开设有与第一通孔35结构相同且一一相连通的第二通孔34，其中，所述第一加强杆36底部与第二加强杆33顶部均固定连接有加强板39，所述加强板39两侧对称贯穿开设有第四连接孔31，通过第一加强杆36内设置的加强槽37配合第二加强杆33，从而能够调节加强组件3的长度，通过调节加强组件3为不同长度，从而工作人员能够根据使用现场实际需求在立柱1和连接组件2之间安装多根不同长度的加强组件3，从而能够精准提高所需托臂的承重力。

其中，相邻两安装孔11间距与相邻两第一至第四连接孔31间距一致且为结构相同的螺纹孔，从而使得立柱1与连接组件2和加强组件3之间连接更便捷，安装孔11和连接孔间距一致的设计使得连接组件2和加强组件3在立柱1上能够按需调整到最佳的安装高度和安装长度，增强了实用性。

本实用新型工作原理：首先检查各配件是否完好无损，将连接组件2上的第二定位板24和限位块23对齐立柱1两侧的定位槽12和限位槽13，依次将两个连接组件2从立柱1两侧顶部压装，通过第一紧固螺栓4将连接组件2固定在相应的安装孔11中，当需要调节安装高度时，只需调整立柱1两侧的连接组件2即可快速调节安装高度，通过立柱1两侧连接组件2的设计，增加托臂与电缆桥架之间的接触面，从而提高承载力，连接组件2安装完毕后，通过在连接组件2和立柱1之间安装加强组件3从而增强托臂的承重能力，通过第一加强杆36内设置的加强槽37配合第二加强杆33，从而能够调节加强组件3的长度，通过调节加强组件3为不同长度，从而工作人员能够根据使用现场实际需求在立柱1和连接组件2之间安装多根不同长度的加强组件3，从而能够精准提高所需托臂的承重力，各部件通过紧固螺栓可拆卸的设计，从而便于调节各部件之间的连接关系，便于后期维修和更换。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

以上所述实施例仅表达了本实用新型的几种实施方式，其描述较为具体和详细，但并不能因此而理解为对实用新型专利范围的限制。应当指出的是，对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干变形和改进，这些都属于本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种高承载力的组合式桥架托臂，包括立柱(1)，连接组件(2)和加强组件(3)，其特征在于：所述立柱(1)两侧对称开设有定位槽(12)，所述定位槽(12)延伸至立柱(1)两端外侧，定位槽(12)内均开设有与其相连通的呈圆柱结构的限位槽(13)，所述限位槽(13)沿定位槽(12)长度方向延伸，两定位槽(12)内两侧端面上对称贯穿开设有若干等距离分布且能够供第一紧固螺栓(4)插接的安装孔(11)；

所述连接组件(2)对称设置在立柱(1)一侧，连接组件(2)包括连接板(26)，所述连接板(26)的相对侧均向内翻折形成相对称的第一定位板(27)和与定位槽(12)相契合的第二定位板(24)，所述第二定位板(24)其中一端固定连接有与限位槽(13)相契合的限位块(23)，第二定位板(24)上贯穿开设有一组与安装孔(11)结构一致的第一连接孔(25)，一组第一连接孔(25)为两个，所述第一定位板(27)上贯穿开设有与第一连接孔(25)一一相连通的第二连接孔(28)，所述第二连接孔(28)之间的第一定位板(27)外侧端面上固定连接有承载板(22)，所述承载板(22)底部开设有若干等距离分布的第三连接孔(21)；

所述加强组件(3)设置在立柱(1)和连接组件(2)之间，加强组件(3)包括第一加强杆(36)，所述第一加强杆(36)外表面上贯穿开设有若干等距离分布能够供第二紧固螺栓(5)插接的第一通孔(35)，第一加强杆(36)另一端内开设有能够供第二加强杆(33)插接的加强槽(37)，所述加强槽(37)内等距离环绕设置有若干沿加强槽(37)长度方向延伸的固定杆(38)，所述第二加强杆(33)上等距离环绕开设有与固定杆(38)数量相同的安装槽(32)，且与其相契合，第二加强杆(33)外表面贯穿开设有与第一通孔(35)结构相同且一一相连通的第二通孔(34)。

2.根据权利要求1所述的一种高承载力的组合式桥架托臂，其特征在于：所述第一加强杆(36)底部与第二加强杆(33)顶部均固定连接有加强板(39)，所述加强板(39)两侧对称贯穿开设有第四连接孔(31)。

3.根据权利要求1或2所述的一种高承载力的组合式桥架托臂，其特征在于：相邻两安装孔(11)间距与相邻两第一至第四连接孔(31)间距一致且为结构相同的螺纹孔。

4.根据权利要求1所述的一种高承载力的组合式桥架托臂，其特征在于：所述第一通孔(35)均与加强槽(37)相连通。

5.根据权利要求1所述的一种高承载力的组合式桥架托臂，其特征在于：所述限位槽(13)尺寸大于定位槽(12)尺寸。

Images