CN219226647U - 一种新型动力电池高压铜排保护盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种新型动力电池高压铜排保护盖，属于动力电池高压防护技术领域，包括两个结构相同的盖体，盖体的内部设有一端开口的空腔，两个空腔相互连通形成与螺栓适配的容纳腔；盖体相对设置的两个侧面设有贯通的通孔，通孔与高压铜排和高压连接器导电排的重叠部位相适配，通孔所在的侧面上设有转动轴和与转动轴适配的安装孔，两个侧面上的转动轴之间的距离可变，转动轴和安装孔分别位于通孔的两侧，一个盖体的转动轴与另一个盖体的安装孔转动连接，一个盖体的安装孔与另一个盖体的转动轴转动连接，相对于现有技术中采用两个结构不同的盖体组装成保护盖的情况，本实用新型仅开发一套盖体的模具即可，大大降低了模具成本。

Description

一种新型动力电池高压铜排保护盖

技术领域

本实用新型涉及动力电池高压防护技术领域，特别是涉及一种新型动力电池高压铜排保护盖。

背景技术

本实用新型中的动力电池高压铜排绝缘保护盖，主要功能是用于高压连接器和高压铜排连接固定位置的绝缘防护，高压连接器和高压铜排以螺栓紧固的方式连接，紧固螺栓处的高压铜排无绝缘防护，存在装配或维修人员触电以及装配或维修时金属异物掉入铜排引发短路的风险，现有技术如申请号为202121757925.2的实用新型，在高压连接器和高压铜排的耳板上分别开设通孔，锁付装置上设置限位柱，限位柱依次穿过高压连接器和高压铜排上的通孔完成高压连接器和高压铜排的连接，由于此锁付装置由绝缘材料制成，所以此锁付装置也能充当高压连接器和高压铜排连接部位的防护装置，但此种连接方式只能适用于低电流的情况；申请号为201922381891.0的实用新型，用螺栓连接高压连接器和高压铜排，并在螺栓的外部套设保护盖进行绝缘保护，但此保护盖的上盖和下盖结构不同，需各自设计一套模具，模具成本较高；

与现有技术相同，为提高高压连接器和高压铜排的适用情景，本申请的高压连接器和高压铜排之间也采用螺栓连接，基于此，本申请提供一种由两个结构相同的盖体组装形成的防护盖，实现对高压铜排和高压连接器进行绝缘防护的同时，降低模具成本的目的。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术中的缺陷和不足，提供一种新型动力电池高压铜排保护盖，采用两个结构相同的盖体组装形成保护盖，相对于现有技术中用两个结构不同的盖体组装形成保护盖的情况，仅开发一套盖体的模具即可，大大降低了模具成本。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

本实用新型提供一种新型动力电池高压铜排保护盖，包括两个结构相同的盖体，所述盖体的内部设有一端开口的空腔，两个所述空腔相互连通形成与螺栓适配的容纳腔；所述盖体相对设置的两个侧面上设有贯通的通孔，所述通孔与高压铜排和高压连接器导电排的重叠部位相适配，所述通孔所在的侧面上设有转动轴和与所述转动轴相适配的安装孔，两个侧面上的所述转动轴之间的距离可变，所述转动轴和所述安装孔分别位于所述通孔的两侧，其中一个盖体的所述转动轴与另一个盖体的所述安装孔转动连接，其中一个盖体的所述安装孔与另一个所述盖体的所述转动轴转动连接；

优选地，所述通孔贯穿前侧面和后侧面，位于所述前侧面远离所述空腔一侧的转动轴为第一轴体，位于所述后侧面远离所述空腔一侧的转动轴为第二轴体，所述第一轴体和所述第二轴体位于同一水平线上，靠近所述转动轴的左侧面或右侧面上设有的缺口，所述缺口的宽度不小于将所述第一轴体和所述第二轴体同时装入所述安装孔所需的变形量，所述缺口的顶面不低于所述第一轴体和/或所述第二轴体的高度；

优选地，所述第一轴体和所述第二轴体与所述盖体一体注塑成型；

优选地，所述通孔贯穿前侧面和后侧面，贯穿所述前侧面的转动轴为第一轴体，贯穿所述后侧面的转动轴为第二轴体，所述第一轴体和所述第二轴体之间设有弹性体，所述第一轴体和所述第二轴体分别固定在所述前侧面和所述后侧面，所述第一轴体和所述第二轴体位于同一水平线上，靠近所述转动轴的左侧面或右侧面上设有缺口，所述缺口的宽度以及所述弹性体的变形量均不小于将所述第一轴体和所述第二轴体同时装入所述安装孔所需的变形量，所述缺口的顶面不低于所述第一轴体和/或所述第二轴体的高度；

优选地，所述弹性体为弹簧，所述弹簧一端与所述第一轴体固定连接，所述弹簧另一端与所述第二轴体固定连接；

优选地，0＜L_轴≤L_孔，其中L_轴为所述第一轴体、所述第二轴体插入所述安装孔的距离，L_孔为所述安装孔的深度；

优选地，所述盖体上分别设有第一支臂、第二支臂、第三支臂和第四支臂，所述第一轴体、所述第二轴体、两个所述安装孔分别设置在所述第一支臂、所述第二支臂、所述第三支臂和所述第四支臂上；

优选地，所述前侧面和所述后侧面上分别设有下沉的翻折面和非下沉的平直面，所述第一支臂和所述第二支臂分别位于所述翻折面内，所述第三支臂和所述第四支臂分别位于所述平直面内；

优选地，所述第一轴体、所述第二轴体均为圆柱体，所述安装孔为与所述圆柱体大小适配的圆孔；

优选地，所述盖体的材质为工程塑料。

本实用新型相对于现有技术取得了以下技术效果：

1、本实用新型采用两个结构相同的盖体组装形成保护盖，相对于现有技术中用两个结构不同的盖体组装形成保护盖的情况，本实用新型仅开发一套盖体的模具即可，大大降低了模具成本；

2、本实用新型采用在盖体的通孔两侧分别设置转动轴和安装孔的方式，巧妙地实现了两个结构相同的盖体之间的卡合连接，且卡接面均设置在盖体上，使得盖体之间的卡接效果不受高压铜排和高压连接器安装位置的影响，提高了盖体的装配方便性；

3、本实用新型在第一轴体和第二轴体之间设置弹性件，在弹性件对盖体的反作用力下，提高第一轴体和第二轴体在安装孔中的装配稳定性，避免出现第一轴体和/或第二轴体从安装孔中脱出的问题。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为第一实施例的盖体轴侧结构示意图；

图2为第一实施例的盖体另一个方向轴侧结构示意图；

图3为第一实施例的盖体主视结构示意图；

图4为第一实施例的盖体侧视结构示意图；

图5为高压连接器和高压铜排的装配结构示意图；

图6为防护罩、高压连接器和高压铜排的装配结构示意图；

图7为第二实施例的盖体结构示意图。

其中，1、盖体；2、空腔；3、开口；4、高压连接器；5、导电排；6、高压铜排；7、螺栓；8、通孔；9、避让孔；10、前侧面；11、后侧面；12、转动轴；13、安装孔；14、上盖体；15、下盖体；17、第一轴体；18、第二轴体；19、缺口；20、第一支臂；21、第二支臂；22、第三支臂；23、第四支臂；24、翻折面；25、平直面；26、左侧面；27、右侧面；28、弹性体。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

实施例一：

如图1至6所示，本实用新型提供一种新型动力电池高压铜排保护盖，包括两个结构相同的盒状盖体1，盖体1的内部设有空腔2，空腔2的一端具有开口3，高压连接器4的导电排5与高压铜排6重叠设置，导电排5和高压铜排6上分别设有螺纹孔，螺栓7依次穿过导电排5和高压铜排6上的螺纹孔，两个盖体1的空腔2相互连通形成与螺栓7相适配的容纳腔；盖体1相对设置的两个侧壁上设有贯通的通孔8，两个盖体1组装形成保护盖后，两个通孔8组合形成封闭的避让孔9，高压铜排6和导电排5的重叠部位放置在避让孔9中，避让孔9的大小和形状与高压铜排6和导电排5的重叠部位相适配，通孔8贯穿盖体1的前侧面10和后侧面11，前侧面10和后侧面11上分别设有转动轴12和与转动轴12相适配的安装孔13，转动轴12和安装孔13分别位于通孔8的两侧，盖体1的材料为具有一定弹性、绝缘的工程塑料，作为本实用新型的一个优选实施例，盖体1的材料为PP，为便于描述，本实用新型将相互连接的两个结构相同的盖体1分别命名为上盖体14和下盖体15，使用时，先将上盖体14的转动轴12与下盖体15的安装孔13转动连接，形成可沿转动轴12转动的预装配体，然后再将预装配体的一端置于螺栓7的下部，另一端置于螺栓7的上部，即用预装配体包裹住螺栓7，最后挤压下盖体15的前侧面10和后侧面11，使下盖体15的转动轴12伸入上盖体14的安装孔13中，完成上盖体14和下盖体15的自我固定。

转动轴12分为第一轴体17和第二轴体18，第一轴体17设置在前侧面10远离空腔2的一侧，第二轴体18设置在后侧面11远离空腔2的一侧，第一轴体17和第二轴体18位于同一水平线上，靠近转动轴12的左侧面26或右侧面27上设有的缺口19，缺口19的宽度不小于将第一轴体17和第二轴体18同时装入安装孔13所需的变形量，缺口19的顶面不低于第一轴体17和/或第二轴体18的高度，安装时，挤压盖体1的前侧面10和后侧面11，随着挤压力的增大缺口19逐渐缩小，直至上盖体14的第一轴体17和第二轴体18能够插入到下盖体15的安装孔13中，或下盖体15的第一轴体17和第二轴体18能够插入到上盖体14的安装孔13中。

为提高第一轴体17和第二轴体18与盖体1的安装牢固性，本实用新型优选第一轴体17和第二轴体18与盖体1一体注塑成型，为防止第一轴体17和/或第二轴体18从安装孔13中脱出，0＜L_轴≤L_孔，其中L_轴为第一轴体17、第二轴体18插入安装孔13中的距离，L_孔为安装孔13的深度。

为提高盖体1上第一轴体17和第二轴体18所在部位的受压变形能力，盖体1上分别设有第一支臂20、第二支臂21、第三支臂22和第四支臂23，第一轴体17、第二轴体18、两个安装孔13分别设置在第一支臂20、第二支臂21、第三支臂22和第四支臂23上；第一支臂20、第二支臂21、第三支臂22和第四支臂23为薄壁结构，相对于盖体1更易挤压变形，降低了上盖体14和下盖体15之间的装配难度；为进一步降低上盖体14和下盖体15之间的装配难度，本实用新型在盖体1的前侧面10和后侧面11上分别设有下沉的翻折面24和未下沉的平直面25，将第一轴体17和第二轴体18设置在翻折面24上，安装孔13设置在平直面25上，第一轴体17和第二轴体18为圆柱体，安装孔13为与圆柱体大小适配的圆孔。

实施例二：

如图7所示，转动轴12分为贯穿前侧面10的第一轴体17和贯穿后侧面11的第二轴体18，第一轴体17和第二轴体18之间设有弹性体28，即第一轴体17一部分位于前侧面10的表面，一部分位于空腔2内，第二轴体18一部分位于后侧面11的表面，一部分位于空腔2内，弹性体28位于空腔2内，为避免受压时，第一轴体17和第二轴体18从前侧面10和后侧面11上脱出，第一轴体17和第二轴体18分别固定在前侧面10和后侧面11上，弹性体28的一端固定在第一轴体17上，另一端固定在第二轴体18上，第一轴体17和第二轴体18位于同一水平线上，靠近转动轴12的左侧面26或右侧面27上设有缺口19，缺口19的宽度以及弹性体28的变形量均不小于将第一轴体17和第二轴体18同时装入安装孔13所需的变形量，缺口19的顶面不低于第一轴体17和/或第二轴体18的高度，本实用新型中，弹性体28为弹簧，为避免弹簧接触螺栓7后导电，弹簧的表面涂覆绝缘物质，未受压时，弹性体28处于伸长状态，受压后，弹性体28处于压缩状态。安装时，挤压盖体1的前侧面10和后侧面11，将第一轴体17和第二轴体18安装到安装孔13中，撤去挤压力后，在弹性体28的反作用力下，第一轴体17和第二轴体18能够紧密的插接在安装孔13中，提高了上盖体14和下盖体15之间的装配牢固性。

本实施例中仅转动轴的结构与实施例一不同，其余结构均与实施例一相同，在此不再赘述。

需要说明的是，对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内，不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (10)

1.一种新型动力电池高压铜排保护盖，其特征在于：包括两个结构相同的盖体，所述盖体的内部设有一端开口的空腔，两个所述空腔相互连通形成与螺栓适配的容纳腔；所述盖体相对设置的两个侧面上设有贯通的通孔，所述通孔与高压铜排和高压连接器导电排的重叠部位相适配，所述通孔所在的侧面上设有转动轴和与所述转动轴相适配的安装孔，两个侧面上的所述转动轴之间的距离可变，所述转动轴和所述安装孔分别位于所述通孔的两侧，其中一个盖体的所述转动轴与另一个盖体的所述安装孔转动连接，其中一个盖体的所述安装孔与另一个所述盖体的所述转动轴转动连接。

2.根据权利要求1所述的新型动力电池高压铜排保护盖，其特征在于：所述通孔贯穿前侧面和后侧面，位于所述前侧面远离所述空腔一侧的转动轴为第一轴体，位于所述后侧面远离所述空腔一侧的转动轴为第二轴体，所述第一轴体和所述第二轴体位于同一水平线上，靠近所述转动轴的左侧面或右侧面上设有的缺口，所述缺口的宽度不小于将所述第一轴体和所述第二轴体同时装入所述安装孔所需的变形量，所述缺口的顶面不低于所述第一轴体和/或所述第二轴体的高度。

3.根据权利要求2所述的新型动力电池高压铜排保护盖，其特征在于：所述第一轴体和所述第二轴体与所述盖体一体注塑成型。

4.根据权利要求1所述的新型动力电池高压铜排保护盖，其特征在于：所述通孔贯穿前侧面和后侧面，贯穿所述前侧面的转动轴为第一轴体，贯穿所述后侧面的转动轴为第二轴体，所述第一轴体和所述第二轴体之间设有弹性体，所述第一轴体和所述第二轴体分别固定在所述前侧面和所述后侧面，所述第一轴体和所述第二轴体位于同一水平线上，靠近所述转动轴的左侧面或右侧面上设有缺口，所述缺口的宽度以及所述弹性体的变形量均不小于将所述第一轴体和所述第二轴体同时装入所述安装孔所需的变形量，所述缺口的顶面不低于所述第一轴体和/或所述第二轴体的高度。

5.根据权利要求4所述的新型动力电池高压铜排保护盖，其特征在于：所述弹性体为弹簧，所述弹簧一端与所述第一轴体固定连接，所述弹簧另一端与所述第二轴体固定连接。

6.根据权利要求2或4所述的新型动力电池高压铜排保护盖，其特征在于：0＜L_轴≤L_孔，其中L_轴为所述第一轴体、所述第二轴体插入所述安装孔的距离，L_孔为所述安装孔的深度。

7.根据权利要求6所述的新型动力电池高压铜排保护盖，其特征在于：所述盖体上分别设有第一支臂、第二支臂、第三支臂和第四支臂，所述第一轴体、所述第二轴体、两个所述安装孔分别设置在所述第一支臂、所述第二支臂、所述第三支臂和所述第四支臂上。

8.根据权利要求7所述的新型动力电池高压铜排保护盖，其特征在于：所述前侧面和所述后侧面上分别设有下沉的翻折面和非下沉的平直面，所述第一支臂和所述第二支臂分别位于所述翻折面内，所述第三支臂和所述第四支臂分别位于所述平直面内。

9.根据权利要求8所述的新型动力电池高压铜排保护盖，其特征在于：所述第一轴体、所述第二轴体均为圆柱体，所述安装孔为与所述圆柱体大小适配的圆孔。

10.根据权利要求1所述的新型动力电池高压铜排保护盖，其特征在于：所述盖体的材质为工程塑料。

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