CN219224690U - 一种防撞型建筑检测装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种防撞型建筑检测装置，包括承载板、螺纹杆、支撑杆和撞击球，承载板的下端一体化连接有把手；所述螺纹杆转动连接在承载板的左端，且螺纹杆的底端安装有微型电机；所述支撑杆嵌套连接在调节板的中间内部，且支撑杆的下侧设置有限位机构，所述限位机构包括限位杆、连接条、弹簧和连接板，同时限位杆卡合连接在支撑杆下端内部的中空状结构内；所述撞击球一体化连接在支撑杆的顶端，且支撑杆嵌套连接在防护套的内部，并且防护套镶嵌连接在调节板的上端中间位置。该防撞型建筑检测装置，便于调节撞击球的高度，而且容易对损坏的撞击球进行更换，同时方便对支撑杆进行防护，进行防撞。

Description

一种防撞型建筑检测装置

技术领域

本实用新型涉及建筑检测装置相关技术领域，具体为一种防撞型建筑检测装置。

背景技术

在建筑工程施工中，墙面大面积空鼓会造成抹灰层开裂、脱落，地面大面积空鼓，尤其是卫生间地面空鼓会影响地面的防水性能，大面积空鼓会造成抹灰层掉落，存在严重安全隐患，通过检测装置进行空鼓检测。

但是，一般的建筑检测装置，当检测不同高度墙面的时候，需要多次手动改变伸缩杆的长度，费时费力很不方便，而且撞击球长期使用会损坏，在更换时不便捷，同时在检测时撞击球容易敲打在墙壁上，导致支撑杆容易损坏，因此，我们提出一种防撞型建筑检测装置，以便于解决上述中提出的问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种防撞型建筑检测装置，以解决上述背景技术中提出的大多数建筑检测装置，不便于调节撞击球的高度，而且不容易对损坏的撞击球进行更换，同时不方便对支撑杆进行防护，容易被撞坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种防撞型建筑检测装置，包括用于整体安装承载的承载板，且承载板的下端一体化连接有把手；

还包括：

螺纹杆，所述螺纹杆转动连接在承载板的左端，且螺纹杆的底端安装有微型电机，其中螺纹杆螺纹连接在调节板的左端内部；

支撑杆，所述支撑杆嵌套连接在调节板的中间内部，且支撑杆的下侧设置有限位机构，所述限位机构包括限位杆、连接条、弹簧和连接板，同时限位杆卡合连接在支撑杆下端内部的中空状结构内；

撞击球，所述撞击球一体化连接在支撑杆的顶端，且支撑杆嵌套连接在防护套的内部，并且防护套镶嵌连接在调节板的上端中间位置。

优选的，所述限位杆的后端一体化连接有连接条，且连接条的前端左右对称的固定连接有弹簧，并且弹簧的前端固定连接有连接板。

优选的，所述连接板镶嵌连接在调节板的前下端，且限位杆的前端磁性连接在连接板上，其中连接条通过限位杆与支撑杆构成伸缩结构。

优选的，所述防护套的上端正视纵截面呈弧形结构，其弧形结构与撞击球的底端相契合，同时防护套的高度与撞击球底端到调节板之间的间距尺寸相等。

优选的，所述调节板的右端内部滑动连接在引导杆上，且引导杆固定连接在承载板的右上端；

其中，所述引导杆以及螺纹杆的纵截面均为“T”字形结构，且撞击球通过螺纹杆以及调节板在承载板的上侧呈升降结构。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该防撞型建筑检测装置，便于调节撞击球的高度，而且容易对损坏的撞击球进行更换，同时方便对支撑杆进行防护，进行防撞；

1、设有螺纹杆和调节板，撞击球与承载板的结构设计，使得螺纹杆转动时通过引导杆带动调节板升降，通过调节板调整撞击球与承载板之间的间距，从而便于调节撞击球的高度；

2、设有限位机构，连接条与支撑杆的结构设计，使得限位杆卡合连接在支撑杆的下端内部后，让限位杆的前端磁性连接在连接板上，从而容易对损坏的撞击球进行更换；

3、设有防护套和支撑杆，防护套的高度与撞击球底端到调节板之间的间距尺寸相等，使得防护套包裹在支撑杆的外表面对支撑杆进行保护，从而方便对支撑杆进行防护，进行防撞。

附图说明

图1为本实用新型正视剖面结构示意图；

图2为本实用新型连接板与限位杆连接仰视剖面结构示意图；

图3为本实用新型限位杆与支撑杆连接右侧视剖面结构示意图；

图4为本实用新型支撑杆与防护套连接俯视剖面结构示意图。

图中：1、承载板；2、把手；3、螺纹杆；4、微型电机；5、引导杆；6、支撑杆；7、限位机构；701、限位杆；702、连接条；703、弹簧；704、连接板；8、防护套；9、撞击球；10、调节板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-4，本实用新型提供一种技术方案：一种防撞型建筑检测装置，包括承载板1、把手2、螺纹杆3、微型电机4、引导杆5、支撑杆6、限位机构7、防护套8，撞击球9和调节板10，在使用该防撞型建筑检测装置时，结合图1、图2和图3，通过限位杆701、连接条702、弹簧703和连接板704组成的结构对支撑杆6进行更换，由于限位杆701卡合连接在支撑杆6下端内部的中空状结构内，连接条702的前端左右对称的固定连接有弹簧703，限位杆701的前端磁性连接在连接板704上，连接条702通过限位杆701与支撑杆6构成伸缩结构；

因此撞击球9损坏时，向后拉动连接条702让限位杆701的前端远离支撑杆6的下端内部，向上拉动撞击球9让支撑杆6从调节板10以及防护套8的内部脱离，将新的撞击球9取出，将支撑杆6嵌套连接在防护套8的内部后，支撑杆6的下端嵌套连接在调节板10的内部，而撞击球9的底端则贴合在防护套8的上端；

拉动连接条702让限位杆701卡合连接在支撑杆6的下端中空状结构内，使得限位杆701的前端磁性连接在连接板704的后端，左右两组弹簧703则拉动连接条702的前端贴合在支撑杆6的下端后壁上，从而容易对损坏的撞击球9进行更换；

结合图1和图4，由于螺纹杆3螺纹连接在调节板10的左端内部，调节板10的右端内部滑动连接在引导杆5上，引导杆5以及螺纹杆3的纵截面均为“T”字形结构，撞击球9通过螺纹杆3以及调节板10在承载板1的上侧呈升降结构，因此工作人员手握把手2将承载板1举起；

微型电机4工作时带动螺纹杆3在承载板1的左端转动，让调节板10的右端在引导杆5上向上滑动，通过引导杆5让调节板10的左端在螺纹杆3上向上移动，通过螺纹杆3和引导杆5让调节板10带动撞击球9稳定的移动，使得撞击球9可以对墙壁的上端以及屋顶上的空鼓进行检测，从而便于调节撞击球9的高度；

结合图1和图4，由于支撑杆6嵌套连接在防护套8的内部，防护套8的上端正视纵截面呈弧形结构，其弧形结构与撞击球9的底端相契合，防护套8的高度与撞击球9底端到调节板10之间的间距尺寸相等；

因此支撑杆6嵌套连接在防护套8的内部后，让防护套8对支撑杆6进行保护，使得撞击球9检测空鼓时，让防护套8吸收部分产生的力，从而方便对支撑杆6进行防护，进行防撞，这就是该防撞型建筑检测装置的工作原理。

本实用新型使用到的标准零件均可以从市场上购买，异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制，各个零件的具体连接方式均采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段，机械、零件和设备均采用现有技术中，常规的型号，加上电路连接采用现有技术中常规的连接方式，在此不再详述，本说明书中未作详细描述的内容属于本领域专业技术人员公知的现有技术。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种防撞型建筑检测装置，包括用于整体安装承载的承载板（1），且承载板（1）的下端一体化连接有把手（2）；

其特征在于，还包括：

螺纹杆（3），所述螺纹杆（3）转动连接在承载板（1）的左端，且螺纹杆（3）的底端安装有微型电机（4），其中螺纹杆（3）螺纹连接在调节板（10）的左端内部；

支撑杆（6），所述支撑杆（6）嵌套连接在调节板（10）的中间内部，且支撑杆（6）的下侧设置有限位机构（7），所述限位机构（7）包括限位杆（701）、连接条（702）、弹簧（703）和连接板（704），同时限位杆（701）卡合连接在支撑杆（6）下端内部的中空状结构内；

撞击球（9），所述撞击球（9）一体化连接在支撑杆（6）的顶端，且支撑杆（6）嵌套连接在防护套（8）的内部，并且防护套（8）镶嵌连接在调节板（10）的上端中间位置。

2.根据权利要求1所述的一种防撞型建筑检测装置，其特征在于：所述限位杆（701）的后端一体化连接有连接条（702），且连接条（702）的前端左右对称的固定连接有弹簧（703），并且弹簧（703）的前端固定连接有连接板（704）。

3.根据权利要求2所述的一种防撞型建筑检测装置，其特征在于：所述连接板（704）镶嵌连接在调节板（10）的前下端，且限位杆（701）的前端磁性连接在连接板（704）上，其中连接条（702）通过限位杆（701）与支撑杆（6）构成伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的一种防撞型建筑检测装置，其特征在于：所述防护套（8）的上端正视纵截面呈弧形结构，其弧形结构与撞击球（9）的底端相契合，同时防护套（8）的高度与撞击球（9）底端到调节板（10）之间的间距尺寸相等。

5.根据权利要求1所述的一种防撞型建筑检测装置，其特征在于：所述调节板（10）的右端内部滑动连接在引导杆（5）上，且引导杆（5）固定连接在承载板（1）的右上端；

其中，所述引导杆（5）以及螺纹杆（3）的纵截面均为“T”字形结构，且撞击球（9）通过螺纹杆（3）以及调节板（10）在承载板（1）的上侧呈升降结构。

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