CN219220265U - 一种伸缩平移门结构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开一种伸缩平移门结构，涉及平移门技术领域，该伸缩平移门结构，包括固定底座、立杆与交叉档杆，固定底座上端表面固定设置有防护箱，立杆设置于防护箱上端表面，立杆一侧通过连接件固定设置有保护罩，交叉档杆设置于保护罩内部与外侧，交叉档杆外侧设置有U型挡架，防护罩内部通过侧壁设置有驱动组件，交叉档杆远离驱动组件一端设置有前架，驱动组件包括双头螺杆，双头螺杆两端开设的螺纹方向相反，双头螺杆可转动的设置于防护箱内部，实现了该伸缩平移门结构可有效降低平移门暂用空间，适用范围较广，实用性强。

Description

一种伸缩平移门结构

技术领域

本实用新型涉及平移门技术领域，具体为一种伸缩平移门结构。

背景技术

伸缩移动门就是门体可以伸缩自由移动，来控制门洞大小、来控制行人或车辆的拦截和放行的一种门。

目前，市场上的伸缩移动门一般包括两个门体，单独一个门体无法进行伸缩，安装环境受到较大限制，驱动结构复杂，成本较高，而对于单独可伸缩的移动门，其在收缩状态时，还是具有一定的长度，因而，对于开口较窄安装环境而言，收缩后其门洞还是容易限制一些大型车辆进出，因此需要提供一种伸缩平移门结构以解决上述问题。

实用新型内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型公开了一种伸缩平移门结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

(二)技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种伸缩平移门结构，包括：

固定底座，所述固定底座上端表面固定设置有防护箱；

立杆，所述立杆设置于防护箱上端表面，所述立杆一侧通过连接件固定设置有保护罩；

交叉档杆，所述交叉档杆设置于保护罩内部与外侧，所述交叉档杆外侧设置有U型挡架；

所述保护罩内部通过侧壁设置有驱动组件，所述交叉档杆远离驱动组件一端设置有前架；

所述驱动组件包括双头螺杆，所述双头螺杆两端开设的螺纹方向相反，所述双头螺杆可转动的设置于防护箱内部。

优选的，所述防护箱内部设置有一号驱动电机，所述立杆下端穿过防护箱上壁与一号驱动电机输出端固定连接。

优选的，所述U型挡架内部侧壁上开设有滑槽，所述滑槽内滑动设置有滑块，所述交叉档杆包括若干个分杆，相邻两个所述分杆端部转动连接有连接轴，所述连接轴侧面与滑块固定连接。

优选的，所述驱动组件还包括二号驱动电机与活动块，所述所述二号驱动电机输出端与双头螺杆下端固定连接，所述活动块与双头螺杆螺纹连接，所述活动块与保护罩内壁滑动连接。

优选的，所述交叉档杆远离前架一端与活动块活动连接，所述前架内侧开设有滑轨，所述交叉档杆远离活动块一端通过滑座与滑轨滑动连接。

优选的，所述固定底座上端表面四角均固定开设有安装孔，所述前架下端设置有一号万向轮，所述U型挡架下端设置有二号万向轮。

本实用新型公开了一种伸缩平移门结构，其具备的有益效果如下：

1、该伸缩平移门结构，当交叉档杆与U型挡架收缩后，通过一号驱动电机工作有效带动立杆转动，进而立杆可带动防护罩及其收缩在其内部的交叉档杆与U型挡架同步转动，实现门洞的进一步扩大，便于大型车辆通过。

2、该伸缩平移门结构，通过二号驱动电机工作，有效带动双头螺杆转动，通过双头螺杆转动并在防护罩的限位作用下，实现两个活动块竖直方向移动，相互靠近或相互远离，进而活动块移动过程中，带动交叉档杆端部相互靠近或远离，实现交叉档杆的有效伸缩，操作简单，整体成本较低。

附图说明

图1为本实用新型主体结构正视图的剖视图；

图2为本实用新型主体结构正视图的剖视图；

图3为本实用新型连接轴与滑块的连接结构示意图；

图4为本实用新型图2中A处结构的放大示意图。

图中：1、固定底座；2、防护箱；201、一号驱动电机；3、立杆；4、保护罩；5、U型挡架；501、滑槽；502、滑块；503、连接轴；6、交叉档杆；7、前架；701、滑轨；8、驱动组件；801、二号驱动电机；802、双头螺杆；803、活动块。

具体实施方式

本实用新型实施例公开一种伸缩平移门结构，如图1-4所示，包括：

固定底座1，固定底座1上端表面固定设置有防护箱2；

立杆3，立杆3设置于防护箱2上端表面，立杆3一侧通过连接件固定设置有保护罩4；

交叉档杆6，交叉档杆6设置于保护罩4内部与外侧，交叉档杆6外侧设置有U型挡架5；

保护罩4内部通过侧壁设置有驱动组件8，交叉档杆6远离驱动组件8一端设置有前架7；

驱动组件8包括双头螺杆802，双头螺杆802两端开设的螺纹方向相反，双头螺杆802可转动的设置于防护箱2内部。

根据附图2所示，防护箱2内部设置有一号驱动电机201，立杆3下端穿过防护箱2上壁与一号驱动电机201输出端固定连接，当交叉档杆6与U型挡架5收缩后，通过一号驱动电机201工作有效带动立杆3转动，进而立杆3可带动防护罩4及其收缩在其内部的交叉档杆6与U型挡架5同步转动，实现门洞的进一步扩大，便于大型车辆通过。

根据附图2、3所示，U型挡架5内部侧壁上开设有滑槽501，滑槽501内滑动设置有滑块502，交叉档杆6包括若干个分杆，相邻两个分杆端部转动连接有连接轴503，连接轴503侧面与滑块502固定连接，通过设置有滑块502与连接轴503，可实现交叉档杆6伸缩过程中带动U型挡架5同步移动。

根据附图2、4所示，驱动组件8还包括二号驱动电机801与活动块803，二号驱动电机801输出端与双头螺杆802下端固定连接，活动块803与双头螺杆802螺纹连接，活动块803与防护罩4内壁滑动连接，交叉档杆6远离前架7一端与活动块803活动连接，前架7内侧开设有滑轨701，交叉档杆6远离活动块803一端通过滑座与滑轨701滑动连接，通过二号驱动电机801工作，有效带动双头螺杆802转动，通过双头螺杆802转动并在防护罩4的限位作用下，实现两个活动块803竖直方向移动，相互靠近或相互远离，进而活动块803移动过程中，带动交叉档杆6端部相互靠近或远离，实现交叉档杆6的有效伸缩。

根据附图1、2所示，固定底座1上端表面四角均固定开设有安装孔，前架7下端设置有一号万向轮，U型挡架5下端设置有二号万向轮，通过设置有安装孔，方便安装固定固定底座1，通过设置有一号万向轮与二号万向轮，便于前架7与U型挡架5水平移动，减少与地面之间摩擦力，同时可起到支撑作用。

工作原理：本实用新型公开了一种伸缩平移门结构，通过二号驱动电机801工作，有效带动双头螺杆802转动，通过双头螺杆802转动并在防护罩4的限位作用下，实现两个活动块803竖直方向移动，相互靠近或相互远离，进而活动块803移动过程中，带动交叉档杆6端部相互靠近或远离，实现交叉档杆6的有效伸缩，通过设置有滑块502与连接轴503，可实现交叉档杆6伸缩过程中带动U型挡架5同步移动；

进一步的，当交叉档杆6与U型挡架5收缩后，通过一号驱动电机201工作有效带动立杆3转动，进而立杆3可带动保护罩4及其收缩在其内部的交叉档杆6与U型挡架5同步转动，实现门洞的进一步扩大，便于大型车辆通过。

以上显示和描述了本实用新型的基本原理和主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本实用新型的原理，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。

Claims (6)

1.一种伸缩平移门结构，包括：

固定底座(1)，所述固定底座(1)上端表面固定设置有防护箱(2)；

立杆(3)，所述立杆(3)设置于防护箱(2)上端表面，所述立杆(3)一侧通过连接件固定设置有保护罩(4)；

交叉档杆(6)，所述交叉档杆(6)设置于保护罩(4)内部与外侧，所述交叉档杆(6)外侧设置有U型挡架(5)；

其特征在于：所述保护罩(4)内部通过侧壁设置有驱动组件(8)，所述交叉档杆(6)远离驱动组件(8)一端设置有前架(7)；

所述驱动组件(8)包括双头螺杆(802)，所述双头螺杆(802)两端开设的螺纹方向相反，所述双头螺杆(802)可转动的设置于防护箱(2)内部。

2.根据权利要求1所述的一种伸缩平移门结构，其特征在于：所述防护箱(2)内部设置有一号驱动电机(201)，所述立杆(3)下端穿过防护箱(2)上壁与一号驱动电机(201)输出端固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种伸缩平移门结构，其特征在于：所述U型挡架(5)内部侧壁上开设有滑槽(501)，所述滑槽(501)内滑动设置有滑块(502)，所述交叉档杆(6)包括若干个分杆，相邻两个所述分杆端部转动连接有连接轴(503)，所述连接轴(503)侧面与滑块(502)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种伸缩平移门结构，其特征在于：所述驱动组件(8)还包括二号驱动电机(801)与活动块(803)，所述二号驱动电机(801)输出端与双头螺杆(802)下端固定连接，所述活动块(803)与双头螺杆(802)螺纹连接，所述活动块(803)与保护罩(4)内壁滑动连接。

5.根据权利要求4所述的一种伸缩平移门结构，其特征在于：所述交叉档杆(6)远离前架(7)一端与活动块(803)活动连接，所述前架(7)内侧开设有滑轨(701)，所述交叉档杆(6)远离活动块(803)一端通过滑座与滑轨(701)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种伸缩平移门结构，其特征在于：所述固定底座(1)上端表面四角均固定开设有安装孔，所述前架(7)下端设置有一号万向轮，所述U型挡架(5)下端设置有二号万向轮。

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