CN219219191U - 一种液压挖掘机低温自动预热系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种液压挖掘机低温自动预热系统。属于挖掘机械设备领域，包括温度传感器、发动机ECM、控制器、显示器、加热继电器、GPS模块及燃油加热器。通过对温度的监测实现预热系统的介入与停止，利用CAN总线通讯技术实现预热系统的可视化；当加热时，控制器及燃油加热器工作，显示器的指示灯持续闪烁，至加热到预设温度；当燃油加热器停止工作后，控制器输出信号，燃油加热器电源断开；通过建立燃油加热信号的反馈信号电路，保护了燃油加热系统；当加热系统故障时，发出报警提示，显示器显示故障信号，帮助驾驶员快速判断故障点，并将故障信息上传至管理系统。本实用新型实现了预热过程的可视化与智能化；减少了驾驶员的参与度。
Description
技术领域
本实用新型属于挖掘机械设备领域，涉及了一种低温自动预热系统；具体的是，涉及了一种液压挖掘机低温自动预热系统。
背景技术
现有技术中，发动机的最佳工作温度大约为80℃-90℃，温度过低意味零件运动阻力增加，燃料不易燃烧，在一定程度造成启动困难。当环境温度较低时，在挖掘机进行启动之前需要进行预热。目前挖掘机的预热，由驾驶员凭主观经验判断，不能实现预热过程自动化控制，这无疑影响了工作效率，而且具有很大的不确定性。因此需要设计一种低温自动预热系统，实现预热过程的自动化和智能化，进一步提升预热系统的安全性和可靠性。
目前发动机冷却液的加热完全由驾驶员手动控制，且全程参与，安全性和稳定性都需要进一步提升；其缺点是：1、目前这种方法靠的是驾驶员的主观经验，存在驾驶员主观判断失误的可能性，安全性和可靠性需要进一步提升；2、预热过程的不可视化，增加了驾驶员的工作量，降低了工作效率。
实用新型内容
实用新型目的：本实用新型目的是提供了一种液压挖掘机低温自动预热系统。
技术方案：本实用新型所述的一种液压挖掘机低温自动预热系统，
包括温度传感器、发动机ECM、控制器、加热继电器及燃油加热器；
所述温度传感器的输出端连接在发动机ECM的输入端上，所述发动机ECM的输出端连接在控制器输入端上，
所述加热继电器线圈的控制端与控制器之间相互电连接，所述加热继电器的触点端与所述燃油加热器之间相互电连接。
进一步的，还包括显示器及GPS模块；
所述控制器的另外两个输出端分别与显示器及GPS模块通过总线相互连接。
进一步的，所述加热继电器安置于控制箱内，其电源端与安设的蓄电池连接，其触点端通过控制箱引出电线与燃油加热器连接。
进一步的，所述燃油加热器由相互连接的电机风轮总成、燃烧室、热交换器、水泵和外置电磁油泵组成。
进一步的，在所述显示器上通过线路连接有指示灯；在所述显示器的界面上还集成有预热系统的控制开关。
进一步的，所述GPS模块通过无线信号连接在安设的后台管理系统上。
有益效果：本实用新型的特点:1、预热系统的自动化控制，实现预热过程的可视化与智能化，提高自动预热系统的可靠性和安全性；2、最大可能减少驾驶员的参与度，给驾驶员带来便利，提高工作效率。
附图说明
图1是本实用新型的总体结构示意图；
图2是本实用新型的操作方法示意图；
图中，1是温度传感器，2是发动机ECM，3是控制器，4是加热继电器，5是燃油加热器，6是显示器，7是燃油加热器。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例，对本实用新型做出进一步说明。
如图所述，本实用新型所述的一种液压挖掘机低温自动预热系统，通过对温度的实时监测，实现预热系统的自动介入与停止，并利用CAN总线通讯技术，实现预热系统工作过程的可视化；当需要加热时，控制器3发出信号，燃油加热器5工作，显示器6界面上加热指示灯持续闪烁，直至加热到预设温度，显示器6提示驾驶员加热已完成，当燃油加热器5完全停止工作后，控制器3输出信号，燃油加热器5的电源断开；通过建立燃油加热信号的反馈信号电路，反馈信号接入控制器3，对燃油加热运行情况进行判断，进而保护燃油加热系统；当加热系统故障时，发出报警提示，显示器显示故障信号，可以帮助驾驶员快速判断故障点，并将故障信息通过GPS模块7上传至管理系统。
如图1所示，一种挖掘机低温自动预热系统，包括控制器3、加热继电器4、燃油加热器5、显示器6、温度传感器1、发动机ECM2和GPS模块7；
所述加热继电器4的线圈控制端与控制器3电连接，加热继电器4的触点端与燃油加热器5电连接，温度传感器1与发动机ECM2电连接；控制器3与显示器6、GPS模块7通过总线相互连接，进行数据共享，以实现自动预热系统工作状态的实时监控制，及对预热系统的保护。
所述温度传感器1将温度信号传入发动机ECM2，发动机ECM2将数据通过总线传输至控制器3，控制器3根据实时温度输出控制信号控制加热继电器4的线圈端，加热继电器4的触点接通，控制燃油加热器5的工作，实现预热过程的自动控制。
所述温度传感器1的信号连接至发动机ECM2，用于实时监控发动机ECM2的温度，为控制器3提供判断依据，当需要进行启动时，若温度低于预设温度时，控制器3输出控制信号，自动预热系统开始工作，当预热到允许启动的温度后，预热系统停止工作。
所述加热继电器4可单独放置于控制箱内，电源端与蓄电池连接，触点端通过控制箱引出电线与燃油加热器5连接，加热继电器4的控制端与控制器3连接；加热继电器4触点反馈信号接入控制器3，控制器3监测继电器工作状态，便于快速确定故障点。
当加热继电器4控制端进行控制信号输出时，加热继电器4触点闭合，燃油加热器5工作，反馈信号传输至控制器3，系统正常；当加热继电器4控制端未进行控制信号输出时，加热继电器4触点不闭合，燃油加热器5不工作，无反馈信号传输至控制器3，系统正常。
当加热继电器4控制端未进行控制信号输出时，加热继电器4触点闭合，燃油加热器5工作，反馈信号传输至控制器3，系统故障；当加热继电器4控制端进行控制信号输出时，加热继电器4触点不闭合，燃油加热器5不工作，反馈信号传输至控制器3，系统故障。
所述控制器3通过温度传感器1的输入信号判断是否需要启动燃油加热器5，并将收集到的燃油加热器5的工作状态通过总线发送至显示器6。
所述燃油加热器5由电机风轮总成、燃烧室、热交换器、水泵和外置电磁油泵组成；燃油加热器5的工作原理：燃油加热器5在接收到控制器3发出的开关信号后，燃油加热器5启动并开始工作，燃油从油箱被电磁油泵输送到挥发网上，遇热挥发与助燃空气混合，油气混合物在点火塞高温作用下于燃烧室中起燃，燃烧产生的热量由热交换器中的冷却液带走，实现对冷却液的循环加热。
所述显示器6显示预热系统的工作状态，设置指示灯，指示自动预热工作状态，当预热系统正常工作时，显示器6显示预热状态，当预热系统不工作时，显示器6不进行显示预热状态；钥匙开关信号接入后，若此时温度低于设定值，显示器6界面出现启动预热功能倒计时，若不需要预热，则可点击取消预热开启。
所述显示器6界面上可集成预热系统的控制开关，可以手动触发预热系统，手动开启需长按2S，若温度低于预设温度时，控制器3输出控制信号，自动预热系统开始工作，当预热到允许启动的温度后，预热系统停止工作；当手动触发停止预热时，控制器3输出信号断开，不进行预热。
当手动触发预热系统时，若温度高于预设温度时，控制器3不输出控制信号，自动预热系统不工作，并进行仪表提示。
可以设置物理开关，若温度低于预设温度时，控制器3输出控制信号，自动预热系统开始工作，当预热到允许启动的温度后，预热系统停止工作；当温度高于预设温度时，手动触发停止预热时，控制器3输出信号断开，不进行预热。
当物理开关触发预热系统时，显示器6界面提示是否需要预热，可以点击确认和取消，防止出现误触；当物理开关触发预热系统时，若温度高于预设温度时，控制器3不输出控制信号，自动预热系统不工作，并进行仪表提示。
所述GPS模块7可以将预热系统的工作状态及故障传回后台管理系统，实时远程监控当前机器预热状态。
具体实施过程
一种挖掘机低温自动预热系统的控制方法，驾驶员打开钥匙开关，此时温度传感器1的信号传入控制器3，控制器3判断温度高于预设的温度，预热系统不介入；当温度低于预设温度，此时控制器3发出信号，显示器6自动跳转进入预热系统控制界面，界面上出现加热倒计时，若不需要加热可以手动关闭，若不取消，加热继电器4工作，燃油加热器5开始工作，显示器6上的工作指示灯开始不停的闪烁，燃油温度实时显示在界面上；当温度升高到设定的温度后，指示灯常亮，并在界面上显示加热已完成。当燃油加热器5完全停止工作后，指示灯熄灭，整个预热过程完成。
本系统的加热继电器4辅助触点信号与控制器3电连接，辅助触点与加热继电器4同步动作；当自动预热系统不工作时，若加热继电器4的反馈信号为传入控制器3，可判断为加热继电器4故障；若加热继电器4反馈信号正常，则可判断为燃油加热器5故障，便于驾驶员快速判断出故障点。
本实用新型的特点：1、建立预热自动控制系统，实现预热过程的自动控制，建立故障检测机理，实现系统安全运行；2、预热自动介入与停止，实现安全控制、可靠控制以及有效控制。
以上仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，应视为本实用新型的保护范围。
Claims (6)
1.一种液压挖掘机低温自动预热系统，其特征在于：
包括温度传感器、发动机ECM、控制器、加热继电器及燃油加热器；
所述温度传感器的输出端连接在发动机ECM的输入端上，所述发动机ECM的输出端连接在控制器输入端上，
所述加热继电器线圈的控制端与控制器之间相互电连接，所述加热继电器的触点端与所述燃油加热器之间相互电连接。
2.根据权利要求1所述的一种液压挖掘机低温自动预热系统，其特征在于：
还包括显示器及GPS模块；
所述控制器的另外两个输出端分别与显示器及GPS模块通过总线相互连接。
3.根据权利要求1所述的一种液压挖掘机低温自动预热系统，其特征在于：
所述加热继电器安置于控制箱内，其电源端与安设的蓄电池连接，其触点端通过控制箱引出电线与燃油加热器连接。
4.根据权利要求1所述的一种液压挖掘机低温自动预热系统，其特征在于：
所述燃油加热器由相互连接的电机风轮总成、燃烧室、热交换器、水泵和外置电磁油泵组成。
5.根据权利要求2所述的一种液压挖掘机低温自动预热系统，其特征在于：
在所述显示器上通过线路连接有指示灯；在所述显示器的界面上还集成有预热系统的控制开关。
6.根据权利要求2所述的一种液压挖掘机低温自动预热系统，其特征在于：
所述GPS模块通过无线信号连接在安设的后台管理系统上。
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| CN202223456002.0U CN219219191U (zh) | 2022-12-21 | 2022-12-21 | 一种液压挖掘机低温自动预热系统 |
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Publications (1)
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ID=86746417
Family Applications (1)
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2022
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