CN219218949U - 一种高填方掺灰土路基夯实装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高填方掺灰土路基夯实装置，涉及夯实装置技术领域，包括联动机构、夯实机构和缓冲减震机构。本实用新型通过转动电机以及第一皮带带动转杆转动，进而通过第二皮带带动从动转盘、配重块转动，进而带动夯实板上下做弧形运动并对高填方掺灰土路基进行夯实工作，阻尼杆固定端、阻尼杆伸缩端通过其二者之间的阻尼形成一级缓冲减震结构，同时通过第一缓冲弹簧的收缩形成二级缓冲减震结构，并通过联动杆带动限位套筒滑动，进而挤压第二缓冲弹簧收缩形成三级缓冲减震结构，通过三级缓冲减震结构使该夯实装置在进行打夯作业时能够高效减震，避免其由于震动过大而影响装置各个零部件之间连接的紧密程度以及使用寿命。

Description

一种高填方掺灰土路基夯实装置

技术领域

本实用新型涉及一种夯实装置，具体为一种高填方掺灰土路基夯实装置，属于夯实装置技术领域。

背景技术

打夯机就是一种用于夯实路面的机械，主要通过振动、冲击等方式将地面上的回填土压实，如今随着建筑领域的发展，打夯机的应用也越加广泛，尤其是针对于高填方掺灰土路基，打夯机则更是必不可少的设备。

然而现有的夯实装置大多存在着各种问题，例如在专利号CN212128762U 所公开的一种夯实装置中，其虽然解决了现有技术中打夯机通常只直接对地进行锤击压实，在地面不平的地方就会出现打夯后的地面看似平坦但是紧实度却不一样，造成后续在地面上进行作业时地面会因为机器的重量地面再次出现凹凸不平的问题，但是由于打夯机在工作时会产生巨大的震动，而震动会影响打夯机本体中各个零部件的使用寿命以及连接的紧密度，长时间的震动会加速打夯机损坏，缩短其使用寿命。

实用新型内容

本实用新型技术方案针对现有技术解决方案过于单一的技术问题，提供了显著不同于现有技术的解决方案，具体地，本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的上述缺点，而提出的一种高填方掺灰土路基夯实装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种高填方掺灰土路基夯实装置，包括：

联动机构，用于带动该夯实装置联动，联动机构包括底座、支撑座、转杆、转动电机、主动转盘、被动转盘和第一皮带，支撑座竖直固定在底座上，转杆转动连接在相邻两个支撑座之间，转动电机固定在底座上表面，主动转盘、被动转盘均固定在转杆上，第一皮带设置在转动电机的传动轴与主动转盘之间；

夯实机构，夯实机构连接在联动机构上，夯实机构包括对接杆、阻尼杆固定端、从动转盘、第二皮带、配重块、阻尼杆伸缩端和夯实板，对接杆的一端通过轴承转动连接在支撑座，阻尼杆固定端的顶部转动连接在对接杆的另一端，从动转盘转动连接在相邻两个阻尼杆固定端顶端之间设置的第一横杆上，第二皮带设置在被动转盘和从动转盘之间，配重块连接在从动转盘两侧的侧壁上，阻尼杆伸缩端位于阻尼杆固定端的底部，夯实板连接在相邻两个阻尼杆伸缩端之间的底部；

缓冲减震机构，用于对该夯实装置进行减震，缓冲减震机构连接在夯实机构上，缓冲减震机构包括联动杆、限位盘、限位套筒、第一缓冲弹簧和第二缓冲弹簧，限位盘分别固定在阻尼杆固定端、阻尼杆伸缩端上，第一缓冲弹簧嵌套连接在阻尼杆伸缩端上，第一缓冲弹簧位于上下两个限位盘之间，相邻两个阻尼杆固定端之间还固定有第二横杆，限位套筒、第二缓冲弹簧均呈滑动式嵌套连接在第二横杆上，且第二缓冲弹簧位于相邻两个限位套筒之间，联动杆的两端分别转动连接在阻尼杆伸缩端上的限位盘以及限位套筒之间。

作为本实用新型再进一步的方案：相邻两个阻尼杆伸缩端的底部水平焊接有固定板，固定板限位对接在夯实板顶部的槽口内，并通过螺丝呈可拆卸式连接。

作为本实用新型再进一步的方案：主动转盘的直径为转动电机的传动轴杆的两倍，且从动转盘的直径为被动转盘的两倍，主动转盘、被动转盘的直径相同。

作为本实用新型再进一步的方案：第一皮带、第二皮带均采用高密度橡胶材料制作构成环形结构，并在第一皮带和第二皮带内壁设置有防滑纹。

作为本实用新型再进一步的方案：底座的左右两端均固定有圆杆，且圆杆的前后两端均通过轴承呈转动式连接有滚轮。

作为本实用新型再进一步的方案：从动转盘以及配重块上均贯穿设置有通孔，通孔内设置有螺栓，且配重块设置有多种型号，并通过螺栓与从动转盘呈可拆卸式连接。

本实用新型的有益效果是：

在本装置中通过转动电机以及第一皮带带动转杆转动，进而通过第二皮带带动从动转盘、配重块转动，通过配重块的转动使其具有一定的惯性，进而在其惯性力的带动下使对接杆及其整体连接结构能够在支撑座上转动，进而带动夯实板上下做弧形运动并对高填方掺灰土路基进行夯实工作，且在夯实时，阻尼杆固定端、阻尼杆伸缩端通过其二者之间的阻尼形成一级缓冲减震结构，且同时通过第一缓冲弹簧的收缩形成二级缓冲减震结构，并通过联动杆带动限位套筒滑动，进而挤压第二缓冲弹簧收缩形成三级缓冲减震结构，通过三级缓冲减震结构使该夯实装置在进行打夯作业时能够高效减震，避免其由于震动过大而影响夯实装置各个零部件之间连接的紧密程度以及使用寿命。

附图说明

图1为本实用新型整体结构示意图；

图2为本实用新型转动电机及其整体连接结构示意图；

图3为本实用新型缓冲弹簧连接结构示意图；

图4为本实用新型夯实板连接结构示意图。

图中：1、底座；2、支撑座；3、转杆；4、转动电机；5、主动转盘；6、被动转盘；7、第一皮带；8、对接杆；9、阻尼杆固定端；10、从动转盘；11、第二皮带；12、配重块；13、阻尼杆伸缩端；14、夯实板；15、联动杆；16、限位盘；17、限位套筒；18、第一缓冲弹簧；19、第二缓冲弹簧；20、固定板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例一

如图1至图4所示，一种高填方掺灰土路基夯实装置，包括：

联动机构，用于带动该夯实装置联动，联动机构包括底座1、支撑座2、转杆3、转动电机4、主动转盘5、被动转盘6和第一皮带7，支撑座2竖直固定在底座1上，转杆3转动连接在相邻两个支撑座2之间，转动电机4固定在底座1上表面，主动转盘5、被动转盘6均固定在转杆3上，第一皮带7设置在转动电机4的传动轴与主动转盘5之间；

夯实机构，夯实机构连接在联动机构上，夯实机构包括对接杆8、阻尼杆固定端9、从动转盘10、第二皮带11、配重块12、阻尼杆伸缩端13和夯实板14，对接杆8的一端通过轴承转动连接在支撑座2，阻尼杆固定端9的顶部转动连接在对接杆8的另一端，从动转盘10转动连接在相邻两个阻尼杆固定端9顶端之间设置的第一横杆上，第二皮带11设置在被动转盘6和从动转盘10之间，配重块12连接在从动转盘10两侧的侧壁上，阻尼杆伸缩端13位于阻尼杆固定端9的底部，夯实板14连接在相邻两个阻尼杆伸缩端13之间的底部；

缓冲减震机构，用于对该夯实装置进行减震，缓冲减震机构连接在夯实机构上，缓冲减震机构包括联动杆15、限位盘16、限位套筒17、第一缓冲弹簧18和第二缓冲弹簧19，限位盘16分别固定在阻尼杆固定端9、阻尼杆伸缩端13上，第一缓冲弹簧18嵌套连接在阻尼杆伸缩端13上，第一缓冲弹簧18位于上下两个限位盘16之间，相邻两个阻尼杆固定端9之间还固定有第二横杆，限位套筒17、第二缓冲弹簧19均呈滑动式嵌套连接在第二横杆上，且第二缓冲弹簧19位于相邻两个限位套筒17之间，联动杆15的两端分别转动连接在阻尼杆伸缩端13上的限位盘16以及限位套筒17之间；

在本装置中通过转动电机4以及第一皮带7带动转杆3转动，进而通过第二皮带11带动从动转盘10、配重块12转动，通过配重块12的转动使其具有一定的惯性，进而在其惯性力的带动下使对接杆8及其整体连接结构能够在支撑座2上转动，进而带动夯实板14上下做弧形运动并对高填方掺灰土路基进行夯实工作，且在夯实时，阻尼杆固定端9、阻尼杆伸缩端13通过其二者之间的阻尼形成一级缓冲减震结构，且同时通过第一缓冲弹簧18的收缩形成二级缓冲减震结构，并通过联动杆15带动限位套筒17滑动，进而挤压第二缓冲弹簧19收缩形成三级缓冲减震结构，通过三级缓冲减震结构使该夯实装置在进行打夯作业时能够高效减震，避免其由于震动过大而影响夯实装置各个零部件之间连接的紧密程度以及使用寿命。

实施例二

如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：

相邻两个阻尼杆伸缩端13的底部水平焊接有固定板20，固定板20限位对接在夯实板14顶部的槽口内，并通过螺丝呈可拆卸式连接，使工作人员在夯实板14损坏后能够将其快速拆卸更换，避免影响工作效率。

主动转盘5的直径为转动电机4的传动轴杆的两倍，且从动转盘10的直径为被动转盘6的两倍，主动转盘5、被动转盘6的直径相同，通过不同直径的转盘组合构成二级减速结构，避免配重块12由于转动速度过快而无法将夯实板14带动至相应的高度进行打夯作业。

实施例三

如图1至图4所示，本实施例中除包括实施例一中的所有技术特征之外，还包括：

第一皮带7、第二皮带11均采用高密度橡胶材料制作构成环形结构，并在第一皮带7和第二皮带11内壁设置有防滑纹，提高皮带整体的使用寿命。

底座1的左右两端均固定有圆杆，且圆杆的前后两端均通过轴承呈转动式连接有滚轮，使工作人员能够将该装置整体快速移动至适当的位置进行使用。

从动转盘10以及配重块12上均贯穿设置有通孔，通孔内设置有螺栓，且配重块12设置有多种型号，并通过螺栓与从动转盘10呈可拆卸式连接，使工作人员能够根据需要更换合适型号的配重块12，进而实现对该夯实装置的打夯力度的快速调节。

工作原理：在使用该夯实装置时，先根据实际情况将合适型号的配重块12与从动转盘10连接，然后启动转动电机4通过第一皮带7带动主动转盘5转动，并同时通过被动转盘6、第二皮带11带动从动转盘10、配重块12整体转动，通过配重块12的转动使其具有一定的惯性，进而在其惯性力的带动下使对接杆8及其整体连接结构能够在支撑座2上转动，使夯实板14上下做弧线运动并对高填方掺灰土路基进行夯实工作即可。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

Claims (6)

1.一种高填方掺灰土路基夯实装置，其特征在于，包括：

联动机构，联动机构包括底座（1）、支撑座（2）、转杆（3）、转动电机（4）、主动转盘（5）、被动转盘（6）和第一皮带（7），所述支撑座（2）竖直固定在底座（1）上，所述转杆（3）转动连接在相邻两个支撑座（2）之间，所述转动电机（4）固定在底座（1）上表面，所述主动转盘（5）、被动转盘（6）均固定在转杆（3）上，所述第一皮带（7）设置在转动电机（4）的传动轴与主动转盘（5）之间；

夯实机构，夯实机构包括对接杆（8）、阻尼杆固定端（9）、从动转盘（10）、第二皮带（11）、配重块（12）、阻尼杆伸缩端（13）和夯实板（14），所述对接杆（8）的一端通过轴承转动连接在支撑座（2），所述阻尼杆固定端（9）的顶部转动连接在对接杆（8）的另一端，所述从动转盘（10）转动连接在相邻两个阻尼杆固定端（9）顶端之间设置的第一横杆上，所述第二皮带（11）设置在被动转盘（6）和从动转盘（10）之间，所述配重块（12）连接在从动转盘（10）两侧的侧壁上，所述阻尼杆伸缩端（13）位于阻尼杆固定端（9）的底部，所述夯实板（14）连接在相邻两个阻尼杆伸缩端（13）之间的底部；

缓冲减震机构，缓冲减震机构连接在夯实机构上，缓冲减震机构包括联动杆（15）、限位盘（16）、限位套筒（17）、第一缓冲弹簧（18）和第二缓冲弹簧（19），所述限位盘（16）分别固定在阻尼杆固定端（9）、阻尼杆伸缩端（13）上，所述第一缓冲弹簧（18）嵌套连接在阻尼杆伸缩端（13）上，所述第一缓冲弹簧（18）位于上下两个限位盘（16）之间，相邻两个阻尼杆固定端（9）之间还固定有第二横杆，所述限位套筒（17）、第二缓冲弹簧（19）均呈滑动式嵌套连接在第二横杆上，且第二缓冲弹簧（19）位于相邻两个限位套筒（17）之间，所述联动杆（15）的两端分别转动连接在阻尼杆伸缩端（13）上的限位盘（16）以及限位套筒（17）之间。

2.根据权利要求1所述的一种高填方掺灰土路基夯实装置，其特征在于：相邻两个所述阻尼杆伸缩端（13）的底部水平焊接有固定板（20），固定板（20）限位对接在夯实板（14）顶部的槽口内，并通过螺丝呈可拆卸式连接。

3.根据权利要求1所述的一种高填方掺灰土路基夯实装置，其特征在于：所述主动转盘（5）的直径为转动电机（4）的传动轴杆的两倍，且从动转盘（10）的直径为被动转盘（6）的两倍，主动转盘（5）、被动转盘（6）的直径相同。

4.根据权利要求1所述的一种高填方掺灰土路基夯实装置，其特征在于：所述第一皮带（7）、第二皮带（11）均采用高密度橡胶材料制作构成环形结构，并在第一皮带（7）和第二皮带（11）内壁设置有防滑纹。

5.根据权利要求1所述的一种高填方掺灰土路基夯实装置，其特征在于：所述底座（1）的左右两端均固定有圆杆，且圆杆的前后两端均通过轴承呈转动式连接有滚轮。

6.根据权利要求1所述的一种高填方掺灰土路基夯实装置，其特征在于：所述从动转盘（10）以及配重块（12）上均贯穿设置有通孔，通孔内设置有螺栓，且配重块（12）设置有多种型号，并通过螺栓与从动转盘（10）呈可拆卸式连接。

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