CN219211318U - 一种便于换模的汽车模具 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于汽车零件生产加工技术领域，具体为一种便于换模的汽车模具，包括底座、环形轨道和曲型架；所述底座的顶部四角设置有立柱，所述立柱的顶部设置有工作台，所述工作台的顶部中间设置有载物板；所述环形轨道设置在工作台的顶部边缘，所述环形轨道的顶部设置有滑块，所述滑块的顶部去设置有竖板，所述竖板上设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有手轮，所述螺纹杆的另一端设置有锁紧夹板；所述工作台的顶部一侧设置有曲型架，所述曲型架的顶部设置有顶板，所述顶板的底部设置有升降气缸；其结构合理，在使用的过程中，方便更换模具，提高加工效率，同时方便对不同形状和尺寸的零件进行固定，实用性强，灵活性高。

Description

一种便于换模的汽车模具

技术领域

本实用新型涉及汽车零件生产加工技术领域，具体为一种便于换模的汽车模具。

背景技术

冲压模具是在冷冲压加工中，将材料(金属或非金属)加工成零件(或半成品)的一种特殊工艺装备，称为冷冲压模具(俗称冷冲模)，冲压，是在室温下，利用安装在压力机上的模具对材料施加压力，使其产生分离或塑性变形，从而获得所需零件的一种压力加工方法。

在汽车零件生产时需要使用不同的模具，常规汽车用冲压模具更换方法更换效率较低，提高了人力成本。现有技术中，申请号为CN202020539991.1，申请名称为一种便于快速换模的汽车用冲压模具，所记载的技术方案中，通过安装块与移动块的错位设置，利于换模人员快速安装冲压模具，避免了拆卸原模具后再次安装新模具造成的时间浪费，实现了模具的快速更换，通过设置限位横杆，利于移动块的稳定运动，提高了整体结构的稳定性；通过设置限位块，实现了对第二安装块的固定效果，利于第二固定块的稳定，提高了冲压质量，通过限位体的设置，提高了液压缸工作时的稳定性，利于稳定冲压的进行；通过安装块和移动块水平方向长度相等的设置，两个连接体水平方向长度相等的设置，以及第二安装块位于两个支撑体中心处的设置，当第二安装块右端与第一支撑体左端相互贴合时，第一安装块位于第一移动块的正下方，实现了无偏移运动，提高了冲压效果，凹槽的设置提高了限位效果，利于该模具的稳定冲压。

但是在实际使用的过程中，更换模具时需要反复的拆卸，影响生产加工的效率和质量，同时在加工的过程中不便于对不同的工件进行夹持固定，灵活性较低，为此我们提出一种新型的便于换模的汽车模具。

实用新型内容

本部分的目的在于概述本实用新型的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施方式。在本部分以及本申请的说明书摘要和实用新型名称中可能会做些简化或省略以避免使本部分、说明书摘要和实用新型名称的目的模糊，而这种简化或省略不能用于限制本实用新型的范围。

鉴于现有的技术中存在的问题，提出了本实用新型。

因此，本实用新型的目的是提供一种便于换模的汽车模具，在使用的过程中，方便更换模具，提高加工效率，同时方便对不同形状和尺寸的零件进行固定，实用性强，灵活性高。

为解决上述技术问题，根据本实用新型的一个方面，本实用新型提供了如下技术方案：

一种便于换模的汽车模具，其包括底座、环形轨道和曲型架；

其中，

所述底座的顶部四角设置有立柱，所述立柱的顶部设置有工作台，所述工作台的顶部中间设置有载物板；

所述环形轨道设置在工作台的顶部边缘，所述环形轨道的顶部设置有滑块，所述滑块的顶部去设置有竖板，所述竖板上设置有螺纹杆，所述螺纹杆的一端设置有手轮，所述螺纹杆的另一端设置有锁紧夹板；

所述工作台的顶部一侧设置有曲型架，所述曲型架的顶部设置有顶板，所述顶板的底部设置有升降气缸，所述升降气缸的底部设置有升降板，所述升降板的顶部中间设置有电机，所述电机的输出端贯穿升降板设置有转动轴，所述转动轴的底部设置有压板，所述压板的底部设置有上固定模。

作为本实用新型所述的一种便于换模的汽车模具的一种优选方案，其中：所述底座的底部四角设置有支撑脚架，且支撑脚架的底部设置有防滑垫片。

作为本实用新型所述的一种便于换模的汽车模具的一种优选方案，其中：所述滑块的一侧设置有固定螺丝，所述环形轨道上设置有相配合的固定螺孔。

作为本实用新型所述的一种便于换模的汽车模具的一种优选方案，其中：所述竖板上设置有与螺纹杆相配合的螺纹套。

作为本实用新型所述的一种便于换模的汽车模具的一种优选方案，其中：所述手轮的表面设置有橡胶防滑套，且橡胶防滑套的表面设置有防滑纹。

作为本实用新型所述的一种便于换模的汽车模具的一种优选方案，其中：所述上固定模与压板为可拆卸连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.通过在底座的顶部设置有环形轨道，在环形轨道上设置有滑块，在滑块的顶部设置有竖板，在竖板上设置有螺纹杆，在螺纹杆的两端设置有手轮和锁紧夹块，实现了对形状和尺寸不同的工件进行固定，灵活性高且实用性强；

2.通过在压板的底部设置有不同的上固定模，通过电机和转动轴带动压板转动，即可完成换膜，无需反复拆装，有助于提高加工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施方式的技术方案，下面将结合附图和详细实施方式对本实用新型进行详细说明，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图。其中：

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型工作台俯视结构示意图；

图3为本实用新型曲型架侧视结构示意图。

图中；100底座、110支撑脚架、120立柱、130工作台、140载物板、200环形轨道、210滑块、220竖板、230螺纹杆、240手轮、250锁紧夹板、300曲型架、310顶板、320升降气缸、330升降板、340电机、350转动轴、360压板、370上固定模。

具体实施方式

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能够更加明显易懂，下面结合附图对本实用新型的具体实施方式做详细的说明。

在下面的描述中阐述了很多具体细节以便于充分理解本实用新型，但是本实用新型还可以采用其他不同于在此描述的其它方式来实施，本领域技术人员可以在不违背本实用新型内涵的情况下做类似推广，因此本实用新型不受下面公开的具体实施方式的限制。

其次，本实用新型结合示意图进行详细描述，在详述本实用新型实施方式时，为便于说明，表示器件结构的剖面图会不依一般比例作局部放大，而且所述示意图只是示例，其在此不应限制本实用新型保护的范围。此外，在实际制作中应包含长度、宽度及深度的三维空间尺寸。

为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的实施方式作进一步地详细描述。

本实用新型提供如下技术方案：一种便于换模的汽车模具，在使用的过程中，方便更换模具，提高加工效率，同时方便对不同形状和尺寸的零件进行固定，实用性强，灵活性高；

图1至图3示出的是本实用新型一种便于换模的汽车模具一种实施例的结构示意图，其主体部分包括底座100、环形轨道200和曲型架300；

请再次参阅图1至图3：底座100的底部四角焊接有支撑脚架110，且支撑脚架110的底部粘接有防滑垫片，底座100的顶部四角焊接有立柱120，立柱120的顶部焊接有工作台130，工作台130的顶部中间焊接有载物板140，底座100用于承载立柱120，立柱120用于承载工作，工作台130用于承载载物板140，载物板140用于承载工件；

请再次参阅图1至图3：环形轨道200焊接在工作台130的顶部边缘，环形轨道200的顶部滑动连接有滑块210，滑块210的顶部去焊接有竖板220，竖板220上螺接有螺纹杆230，螺纹杆230的一端焊接有手轮240，螺纹杆230的另一端焊接有锁紧夹板250，滑块210的一侧螺接有固定螺丝，环形轨道200上开设有相配合的固定螺孔，竖板220上焊接有与螺纹杆230相配合的螺纹套；

请再次参阅图1至图3：工作台130的顶部一侧焊接有曲型架300，曲型架300的顶部焊接有顶板310，顶板310的底部焊接有升降气缸320，升降气缸320的底部焊接有升降板330，升降板330的顶部中间螺接有电机340，电机340的输出端贯穿升降板330螺接有转动轴350，转动轴350的底部螺接有压板360，压板360的底部卡接有上固定模370，上固定模370与压板360为可拆卸连接，曲型架300和顶板310用于承载升降气缸320，升降气缸320和升降板330用于电机340，电机340和转动轴350用于带动压板360转动，实现上固定模370更换，压板360用于承载上固定模370。

工作原理：在本实用新型使用的过程中，通过在底座100的顶部设置有环形轨道200，在环形轨道200上设置有滑块210，在滑块210的顶部设置有竖板220，在竖板220上设置有螺纹杆230，在螺纹杆230的两端设置有手轮240和锁紧夹块，实现了对形状和尺寸不同的工件进行固定，灵活性高且实用性强；此外，通过在压板360的底部设置有不同的上固定模370，通过电机340和转动轴350带动压板360转动，即可完成换膜，无需反复拆装，有助于提高加工效率。

虽然在上文中已经参考实施方式对本实用新型进行了描述，然而在不脱离本实用新型的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效物替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本实用新型所披露的实施方式中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举性的描述仅仅是出于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本实用新型并不局限于文中公开的特定实施方式，而是包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。

Claims (6)

1.一种便于换模的汽车模具，其特征在于：包括底座(100)、环形轨道(200)和曲型架(300)；

其中，

所述底座(100)的顶部四角设置有立柱(120)，所述立柱(120)的顶部设置有工作台(130)，所述工作台(130)的顶部中间设置有载物板(140)；

所述环形轨道(200)设置在工作台(130)的顶部边缘，所述环形轨道(200)的顶部设置有滑块(210)，所述滑块(210)的顶部去设置有竖板(220)，所述竖板(220)上设置有螺纹杆(230)，所述螺纹杆(230)的一端设置有手轮(240)，所述螺纹杆(230)的另一端设置有锁紧夹板(250)；

所述工作台(130)的顶部一侧设置有曲型架(300)，所述曲型架(300)的顶部设置有顶板(310)，所述顶板(310)的底部设置有升降气缸(320)，所述升降气缸(320)的底部设置有升降板(330)，所述升降板(330)的顶部中间设置有电机(340)，所述电机(340)的输出端贯穿升降板(330)设置有转动轴(350)，所述转动轴(350)的底部设置有压板(360)，所述压板(360)的底部设置有上固定模(370)。

2.根据权利要求1所述的一种便于换模的汽车模具，其特征在于：所述底座(100)的底部四角设置有支撑脚架(110)，且支撑脚架(110)的底部设置有防滑垫片。

3.根据权利要求1所述的一种便于换模的汽车模具，其特征在于：所述滑块(210)的一侧设置有固定螺丝，所述环形轨道(200)上设置有相配合的固定螺孔。

4.根据权利要求1所述的一种便于换模的汽车模具，其特征在于：所述竖板(220)上设置有与螺纹杆(230)相配合的螺纹套。

5.根据权利要求1所述的一种便于换模的汽车模具，其特征在于：所述手轮(240)的表面设置有橡胶防滑套，且橡胶防滑套的表面设置有防滑纹。

6.根据权利要求1所述的一种便于换模的汽车模具，其特征在于：所述上固定模(370)与压板(360)为可拆卸连接。

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