CN219202633U - 一种带自动点亮功能的警示标识牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种带自动点亮功能的警示标识牌，涉及标识标牌技术领域，包括支座和标识牌，所述标识牌设置在所述支座上，所述支座的上方设有支撑轴，所述支撑轴的内侧面设有弧形板，所述弧形板的外弧面设有滑槽，所述标识牌的背面设有滑条，所述滑条与所述滑槽滑动设置，所述滑条的外侧面与所述标识牌的背面中心位置处可拆卸联动设置，所述支座的上方设有滑轨，所述标识牌的下端中心位置处设有第二滑块，所述第二滑块与所述滑轨滑动设置，所述支撑轴上对称设有扇叶，所述扇叶与所述支撑轴转动连接。本实用新型通过标识牌与弧形板的配合，便于标识牌进行转动，通过设置的扇叶，增加了标识牌在转动的频率，更容易引起人们注意。

Description

一种带自动点亮功能的警示标识牌

技术领域

本实用新型涉及标识标牌技术领域，尤其涉及一种带自动点亮功能的警示标识牌。

背景技术

警示牌属于标识牌的一种，警示牌是汽车上的常规应急装备，外观一般呈三角形状态，所以又称为三角警示牌，由塑料反光材料做成的被动反光体，原理是车主在路上遇到突发交通事故时，利用警示牌的反光性能，提醒其他车辆注意避让，以免发生二次事故。

如专利号为“CN210349188U”的一种带自动点亮功能的警示标识牌，包括定位安装机构和主体牌面，所述定位安装机构的上方设置有支撑机构，且支撑机构的上端设置有主体牌面，所述主体牌面包括安装座、主面板、信号灯和光感设备，且安装座的前方设置有主面板，所述主面板的左右两端前方均设置有信号灯，且信号灯的上方设置有光感设备。该带自动点亮功能的警示标识牌，与现有的普通标识牌相比，增加结构的同时大大提高了整个装置的使用性能，改良后的设备在使用过程中更加简单方便，摒弃了原始的焊接连接结构，采用拼接式结构，具有可拆卸能力，便于安装操作，同时增加点亮能力，间接提高了标识牌的光亮提示能力，有效满足了人们的使用需求。

在上述专利中，其警示牌虽可拆卸，但放置时相对不动，通常需要靠近警示牌的正面才便于看清，且由于警示牌位置不便，来往的行人仅可通过其反光功能才能引起注意，在没有进入反光区域时难以被注意到。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在仅可通过其反光功能才能引起注意，在没有进入反光区域时难以被注意到的问题。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种带自动点亮功能的警示标识牌，包括支座和标识牌，所述标识牌设置在所述支座上，所述支座的上方设有支撑轴，所述支撑轴的内侧面设有弧形板，所述弧形板的外弧面设有滑槽，所述标识牌的背面设有滑条，所述滑条与所述滑槽滑动设置，所述滑条的外侧面与所述标识牌的背面中心位置处可拆卸联动设置，所述支座的上方设有滑轨，所述标识牌的下端中心位置处设有第二滑块，所述第二滑块与所述滑轨滑动设置，所述支撑轴上对称设有扇叶，所述扇叶与所述支撑轴转动连接，所述扇叶输出端面向所述标识牌的背面边缘处，所述标识牌上设有信号灯和光感设备。

作为一种优选的实施方式，所述滑条为楞条状结构，所述滑条的上下两端分别转动设有第一滑块，所述第一滑块为圆柱状结构，通过将滑条设置为楞条状结构，使得滑条在滑槽内做滑动运动，且使得滑条在移动过程中不会发生倾斜，通过转动设置的第一滑块，降低了滑槽与第一滑块的摩擦力。

作为一种优选的实施方式，所述第一滑块的外侧面设有珠槽，所述珠槽内转动设有滚珠，所述滚珠等距离设有多个，通过在第一滑块的外侧面转动设置多个滚珠，实现将第一滑块与滑槽之间的摩擦力转变为滚动摩擦，从而使得第一滑块在滑槽内移动更加流畅。

作为一种优选的实施方式，所述滑条的外侧面设有第一安装块，所述标识牌的背面设有与所述第一安装块卡合适配的第二安装块，通过第一安装块与第二安装块的卡合适配，实现对标识牌的拆卸安装操作，给工作人员对其安装操作带来便利。

作为一种优选的实施方式，所述支撑轴的上端与所述标识牌的上端位于同一水平线上，所述弧形板设置在所述支撑轴的中心位置处，所述扇叶设置在所述弧形板上方的所述支撑轴上，通过将扇叶设置在弧形板上方的支撑轴上，避免扇叶吹风时被弧形板阻挡。

作为一种优选的实施方式，所述支撑轴的上端背面设有横杆，两个所述扇叶转动设置在所述横杆的两端，通过横杆与扇叶的配合，便于通过扇叶对标识牌进行吹动。

作为一种优选的实施方式，所述支座的上方设有伸缩柱，所述伸缩柱的上下两端分别与所述支撑轴与所述支座上方装配设置，通过设置的伸缩柱，便于对标识牌的高度进行调节。

与现有技术相比，本实用新型的优点和积极效果在于，

1、本实用新型通过标识牌与弧形板的配合，便于标识牌进行转动，且风吹动标识牌进行摆动时是不规律的，从而会使得行人更容易注意到标识牌，进而看到标识牌上的警示语，通过设置的扇叶，在微风的情况下，或是车辆路过带起的风均可带动扇叶转动，进而带动标识牌进行转动，使得标识牌更容易被人们发现，通过滑轨与第二滑块的配合，增加了标识牌在转动时的稳定性。

2、本实用新型通过将滑条设置为楞条状结构，使得滑条在滑槽内做滑动运动，且使得滑条在移动过程中不会发生倾斜，通过转动设置的第一滑块，降低了滑槽与第一滑块的摩擦力，通过在第一滑块的外侧面转动设置多个滚珠，实现将第一滑块与滑槽之间的摩擦力转变为滚动摩擦，从而使得第一滑块在滑槽内移动更加流畅。

附图说明

图1为本实用新型提供的一种带自动点亮功能的警示标识牌的立体图；

图2为本实用新型提供的一种带自动点亮功能的警示标识牌的背面结构示意图；

图3为本实用新型提供的一种带自动点亮功能的警示标识牌的弧形板与标识牌拆分示意图；

图4为本实用新型提供的一种带自动点亮功能的警示标识牌的弧形板立体图；

图5为本实用新型提供的一种带自动点亮功能的警示标识牌的第二安装块与第一安装块拆分示意图。

图例说明：

1、支座；2、标识牌；3、支撑轴；4、弧形板；5、滑槽；6、滑条；7、滑轨；8、第二滑块；9、扇叶；10、第一滑块；11、珠槽；12、滚珠；13、第一安装块；14、第二安装块；15、横杆；16、伸缩柱；17、信号灯；18、光感设备。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-5，本实用新型提供一种技术方案：一种带自动点亮功能的警示标识牌，包括支座1和标识牌2，标识牌2设置在支座1上，支座1的上方设有支撑轴3，支撑轴3的内侧面设有弧形板4，弧形板4的外弧面设有滑槽5，标识牌2的背面设有滑条6，滑条6与滑槽5滑动设置，滑条6的外侧面与标识牌2的背面中心位置处可拆卸联动设置，支座1的上方设有滑轨7，标识牌2的下端中心位置处设有第二滑块8，第二滑块8与滑轨7滑动设置，支撑轴3上对称设有扇叶9，扇叶9与支撑轴3转动连接，扇叶9输出端面向标识牌2的背面边缘处，所述标识牌2上设有信号灯17和光感设备18，对该装置进行使用时，可将支座1直接放置在地面上，进而将标识牌2装配设置在滑条6上，此时的标识牌2可通过滑条6在弧形板4上进行滑动，在有风的情况下，风可吹动标识牌2沿着弧形板4进行转动滑动，且风吹动标识牌2进行摆动时是不规律的，从而会使得行人更容易注意到标识牌2，进而看到标识牌2上的警示语，通过设置的扇叶9，在微风的情况下，或是车辆路过带起的风均可带动扇叶9转动，进而带动标识牌2进行转动，使得标识牌2更容易被人们发现，通过滑轨7与第二滑块8的配合，增加了标识牌2在转动时的稳定性，其中支座1内设有控制盒，控制盒内设有单片机，光感设备18通过单片机与信号灯电性连通设置，当光感设备18接收到信号后通过单片机传递给信号灯17，使得信号灯17自动点亮。

如图1-5所示，滑条6为楞条状结构，滑条6的上下两端分别转动设有第一滑块10，第一滑块10为圆柱状结构，通过将滑条6设置为楞条状结构，使得滑条6在滑槽5内做滑动运动，且使得滑条6在移动过程中不会发生倾斜，通过转动设置的第一滑块10，降低了滑槽5与第一滑块10的摩擦力。

如图1-5所示，第一滑块10的外侧面设有珠槽11，珠槽11内转动设有滚珠12，滚珠12等距离设有多个，通过在第一滑块10的外侧面转动设置多个滚珠12，实现将第一滑块10与滑槽5之间的摩擦力转变为滚动摩擦，从而使得第一滑块10在滑槽5内移动更加流畅。

如图1-5所示，滑条6的外侧面设有第一安装块13，标识牌2的背面设有与第一安装块13卡合适配的第二安装块14，通过第一安装块13与第二安装块14的卡合适配，实现对标识牌2的拆卸安装操作，给工作人员对其安装操作带来便利。

如图1-5所示，支撑轴3的上端与标识牌2的上端位于同一水平线上，弧形板4设置在支撑轴3的中心位置处，扇叶9设置在弧形板4上方的支撑轴3上，通过将扇叶9设置在弧形板4上方的支撑轴3上，避免扇叶9吹风时被弧形板4阻挡。

如图1-5所示，支撑轴3的上端背面设有横杆15，两个扇叶9转动设置在横杆15的两端，通过横杆15与扇叶9的配合，便于通过扇叶9对标识牌2进行吹动。

如图1-5所示，支座1的上方设有伸缩柱16，伸缩柱16的上下两端分别与支撑轴3与支座1上方装配设置，通过设置的伸缩柱16，便于对标识牌2的高度进行调节。

工作原理：对该装置进行使用时，可将支座1直接放置在地面上，进而将标识牌2装配设置在滑条6上，此时的标识牌2可通过滑条6在弧形板4上进行滑动，在有风的情况下，风可吹动标识牌2沿着弧形板4进行转动滑动，且风吹动标识牌2进行摆动时是不规律的，从而会使得行人更容易注意到标识牌2，进而看到标识牌2上的警示语，通过设置的扇叶9，在微风的情况下，或是车辆路过带起的风均可带动扇叶9转动，进而带动标识牌2进行转动，使得标识牌2更容易被人们发现，通过滑轨7与第二滑块8的配合，增加了标识牌2在转动时的稳定性。

以上所述，仅是本实用新型的较佳实施例而已，并非是对本实用新型作其它形式的限制，任何熟悉本专业的技术人员可能利用上述揭示的技术内容加以变更或改型为等同变化的等效实施例应用于其它领域，但是凡是未脱离本实用新型技术方案内容，依据本实用新型的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与改型，仍属于本实用新型技术方案的保护范围。

Claims (7)

1.一种带自动点亮功能的警示标识牌，包括支座(1)和标识牌(2)，所述标识牌(2)设置在所述支座(1)上，其特征在于，所述支座(1)的上方设有支撑轴(3)，所述支撑轴(3)的内侧面设有弧形板(4)，所述弧形板(4)的外弧面设有滑槽(5)，所述标识牌(2)的背面设有滑条(6)，所述滑条(6)与所述滑槽(5)滑动设置，所述滑条(6)的外侧面与所述标识牌(2)的背面中心位置处可拆卸联动设置，所述支座(1)的上方设有滑轨(7)，所述标识牌(2)的下端中心位置处设有第二滑块(8)，所述第二滑块(8)与所述滑轨(7)滑动设置，所述支撑轴(3)上对称设有扇叶(9)，所述扇叶(9)与所述支撑轴(3)转动连接，所述扇叶(9)输出端面向所述标识牌(2)的背面边缘处，所述标识牌(2)上设有信号灯(17)和光感设备(18)。

2.根据权利要求1所述的一种带自动点亮功能的警示标识牌，其特征在于：所述滑条(6)为楞条状结构，所述滑条(6)的上下两端分别转动设有第一滑块(10)，所述第一滑块(10)为圆柱状结构。

3.根据权利要求2所述的一种带自动点亮功能的警示标识牌，其特征在于：所述第一滑块(10)的外侧面设有珠槽(11)，所述珠槽(11)内转动设有滚珠(12)，所述滚珠(12)等距离设有多个。

4.根据权利要求2所述的一种带自动点亮功能的警示标识牌，其特征在于：所述滑条(6)的外侧面设有第一安装块(13)，所述标识牌(2)的背面设有与所述第一安装块(13)卡合适配的第二安装块(14)。

5.根据权利要求1所述的一种带自动点亮功能的警示标识牌，其特征在于：所述支撑轴(3)的上端与所述标识牌(2)的上端位于同一水平线上，所述弧形板(4)设置在所述支撑轴(3)的中心位置处，所述扇叶(9)设置在所述弧形板(4)上方的所述支撑轴(3)上。

6.根据权利要求5所述的一种带自动点亮功能的警示标识牌，其特征在于：所述支撑轴(3)的上端背面设有横杆(15)，两个所述扇叶(9)转动设置在所述横杆(15)的两端。

7.根据权利要求1所述的一种带自动点亮功能的警示标识牌，其特征在于：所述支座(1)的上方设有伸缩柱(16)，所述伸缩柱(16)的上下两端分别与所述支撑轴(3)与所述支座(1)上方装配设置。

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