CN213538752U - 一种城市道桥限高声光报警装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种城市道桥限高声光报警装置，包括底座和支撑柱，所述底座上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱一侧固定连接有扬声器，所述支撑柱一侧上端固定连接有LED屏，所述支撑柱之间通过合页转动连接有左平行板和右平行板，所述左平行板和右平行板背面设有卡接装置，所述左平行板远离支撑柱一侧顶端设有红外线发射器，所述右平行板与红外线发射器相对应位置设有接收器，当车辆撞到左平行板或右平行板，转动卡条会从卡扣中弹出来，左平行板和右平行板通过合页转动就会打开，当接收器和红外发射器不在同一水平位置时，控制室会启动扬声器发出警报，摄像头拍摄车牌号给交警部门，减小了事故造成损失。
Description
技术领域
本实用新型涉及城市道桥限高技术领域，具体是一种城市道桥限高声光报警装置。
背景技术
公路限高架是限制大型车辆通过重要公路段的主要措施，每年都有因大型车辆不受限制而被压坏的重要道路，进而再花大量的价钱去维护公路，影响交通，城市道桥限高装置能够起到限制车辆载货高度，减少运输风险，保护城市道桥安全的作用，为了减少交通事故，市场上出现了城市道桥限高装置，但是，车辆通过市场上的城市道桥限高栏时，司机无法很好的观察，常常由于车辆过高，不经意间撞上限高栏，造成市政设施及交通工具损坏，给交通带来不便，另外现有公路限高架经常会被车撞倒，导致砸伤路人，车辆损坏，危害人民生命财产安全，我们缺少一种城市道桥限高声光报警装置。
1、现如今的城市道桥限高声光报警装置，在车辆超高强行驶过发生事故的情况下，上方的限高栏会连带整个限高装置造成破坏，还会砸到行人，没有紧急的事故应急措施减小损失。
2、现如今的城市道桥限高声光报警装置，城市道路常年光照充裕，用电设备需要连接供电电源，没有合理利用太阳能资源。
3、现如今的城市道桥限高声光报警装置，夜晚和特殊天气时司机行驶时不便于观察到道路桥梁上设置有限高栏，提前降低车速，从而撞到限高栏上，带来不必要的道路安全隐患。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种城市道桥限高声光报警装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种城市道桥限高声光报警装置，包括底座和支撑柱，所述底座上端固定连接有支撑柱，所述支撑柱一侧固定连接有扬声器，所述支撑柱一侧上端固定连接有LED屏，所述支撑柱之间通过合页转动连接有左平行板和右平行板，所述左平行板和右平行板背面设有卡接装置，所述左平行板远离支撑柱一侧顶端设有红外线发射器，所述右平行板与红外线发射器相对应位置设有接收器，所述右平行板内部下端固定连接有控制室。
作为本实用新型进一步的方案：所述卡接装置包括卡扣、转动槽和转动卡条，所述转动槽固定连接在左平行板的背面上端，所述卡扣固定连接在右平行板的背面上端，所述转动卡条一端和转动槽转动连接，所述转动卡条另一端和卡扣卡接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述左平行板和右平行板之间一侧均固定连接有提示板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述左平行板上端固定连接有摄像头，所述左平行板和右平行板上端均固定连接有太阳能板。
作为本实用新型再进一步的方案：所述左平行板和右平行板内部均固定连接有三角支撑架，所述扬声器、LED屏、控制室和摄像头均通过导线和太阳能板电性连接。
作为本实用新型再进一步的方案：所述LED屏的一侧固定连接有遮阳罩。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：
1、此城市道桥限高声光报警装置，通过在左平行板和右平行板之间设置了卡接装置，当车辆撞到左平行板或右平行板，转动卡条会从卡扣中弹出来，左平行板和右平行板通过合页转动就会打开，当接收器和红外发射器不在同一水平位置时，控制室会启动扬声器发出警报，摄像头拍摄车牌号给交警部门，减小了事故造成损失；
2、此城市道桥限高声光报警装置，通过设置了太阳能板，道桥公路无遮挡物光照充裕，充分的利用了道桥公路上的太阳能资源，清洁环保；
3、此城市道桥限高声光报警装置，通过设置了LED屏，在夜间和特殊天气时便于司机提前观察到道路桥梁上设置有限高栏，提前降低车速，通过设置了遮阳罩在白天光线强下能够看清LED屏上的信号指示。
附图说明
图1为城市道桥限高声光报警装置的主视图结构示意图；
图2为城市道桥限高声光报警装置中后视图的结构示意图；
图3为城市道桥限高声光报警装置中俯视图的结构示意图；
图4为城市道桥限高声光报警装置中A处的局部放大的结构示意图。
图中：底座1、扬声器2、LED屏3、三角支撑架4、摄像头5、左平行板6、右平行板7、红外线发射器8、控制室9、提示板10、遮阳罩11、支撑柱12、卡扣13、转动槽14、转动卡条15、卡接装置16、合页17、太阳能板18、接收器19。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～4，本实用新型实施例中，一种城市道桥限高声光报警装置，包括底座1和支撑柱12，底座1上端固定连接有支撑柱12，支撑柱12一侧固定连接有扬声器2，支撑柱12一侧上端固定连接有LED屏3，支撑柱12之间通过合页17转动连接有左平行板6和右平行板7，左平行板6和右平行板7背面设有卡接装置，左平行板6远离支撑柱12一侧顶端设有红外线发射器8，右平行板7与红外线发射器8相对应位置设有接收器19，右平行板7内部下端固定连接有控制室9。
请参阅图4，卡接装置16包括卡扣13、转动槽14和转动卡条15，转动槽14固定连接在左平行板6的背面上端，卡扣13固定连接在右平行板7的背面上端，转动卡条15一端和转动槽14转动连接，转动卡条15另一端和卡扣13卡接，车顶撞到限高装置时限高处可以自动打开。
请参阅图1，左平行板6和右平行板7之间一侧均固定连接有提示板10，可以方便观察道路的限高尺寸。
请参阅图2，左平行板6上端固定连接有摄像头5，左平行板6和右平行板7上端均固定连接有太阳能板18，利用了道桥公路上的太阳能资源，清洁环保。
请参阅图1，左平行板6和右平行板7内部均固定连接有三角支撑架4，扬声器2、LED屏3、控制室9和摄像头5均通过导线和太阳能板18电性连接。
请参阅图3，LED屏3的一侧固定连接有遮阳罩11，在白天光线强下能够看清LED屏上的信号指示。
本实用新型的工作原理是：
使用时，通过在左平行板6和右平行板7之间设置了卡接装置16，当行驶车辆过高时，车顶撞到左平行板6或右平行板7，转动槽17中的转动卡条15会受力从卡扣13弹起来，这时左平行板6和右平行板7受力通过合页17转动，打开左平行板6和右平行板7，当接收器19和红外发射器8不在同一水平位置时，控制室9会启动扬声器2发出警报，摄像头5拍摄车牌号给交警部门，减小了事故造成损失，通过提示板10可以方便观察道路的限高尺寸，LED屏3在夜间和特殊天气时便于司机提前观察到道路桥梁上设置有限高栏，提前降低车速，LED屏3上的遮阳罩11在白天光线强下能够看清LED屏上的信号指示，太阳能板18能充分的利用了道桥公路上的太阳能资源，清洁环保。
尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种城市道桥限高声光报警装置，包括底座(1)和支撑柱(12)，其特征在于：所述底座(1)上端固定连接有支撑柱(12)，所述支撑柱(12)一侧固定连接有扬声器(2)，所述支撑柱(12)一侧上端固定连接有LED屏(3)，所述支撑柱(12)之间通过合页(17)转动连接有左平行板(6)和右平行板(7)，所述左平行板(6)和右平行板(7)背面设有卡接装置(16)，所述左平行板(6)远离支撑柱(12)一侧顶端设有红外线发射器(8)，所述右平行板(7)与红外线发射器(8)相对应位置设有接收器(19)，所述右平行板(7)内部下端固定连接有控制室(9)。
2.根据权利要求1所述的一种城市道桥限高声光报警装置，其特征在于：所述卡接装置(16)包括卡扣(13)、转动槽(14)和转动卡条(15)，所述转动槽(14)固定连接在左平行板(6)的背面上端，所述卡扣(13)固定连接在右平行板(7)的背面上端，所述转动卡条(15)一端和转动槽(14)转动连接，所述转动卡条(15)另一端和卡扣(13)卡接。
3.根据权利要求1所述的一种城市道桥限高声光报警装置，其特征在于：所述左平行板(6)和右平行板(7)之间一侧均固定连接有提示板(10)。
4.根据权利要求1所述的一种城市道桥限高声光报警装置，其特征在于：所述左平行板(6)上端固定连接有摄像头(5)，所述左平行板(6)和右平行板(7)上端均固定连接有太阳能板(18)。
5.根据权利要求1所述的一种城市道桥限高声光报警装置，其特征在于：所述左平行板(6)和右平行板(7)内部均固定连接有三角支撑架(4)，所述扬声器(2)、LED屏(3)、控制室(9)和摄像头(5)均通过导线和太阳能板(18)电性连接。
6.根据权利要求1所述的一种城市道桥限高声光报警装置，其特征在于：所述LED屏(3)的一侧固定连接有遮阳罩(11)。
Priority Applications (1)
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| CN202021635280.0U CN213538752U (zh) | 2020-08-09 | 2020-08-09 | 一种城市道桥限高声光报警装置 |
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2020
- 2020-08-09 CN CN202021635280.0U patent/CN213538752U/zh active Active
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