CN219197920U - 一种降噪性好的轴承保持架 - Google Patents
一种降噪性好的轴承保持架 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219197920U CN219197920U CN202223603164.2U CN202223603164U CN219197920U CN 219197920 U CN219197920 U CN 219197920U CN 202223603164 U CN202223603164 U CN 202223603164U CN 219197920 U CN219197920 U CN 219197920U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- adjusting
- roller
- good
- noise
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/80—Technologies aiming to reduce greenhouse gasses emissions common to all road transportation technologies
- Y02T10/86—Optimisation of rolling resistance, e.g. weight reduction
Landscapes
- Rolling Contact Bearings (AREA)
Abstract
本申请涉及轴承领域，公开了一种降噪性好的轴承保持架，其包括两个平行设置的保持环和置于两个保持环之间的若干连接组件，连接组件用于连接两个保持环，两个保持环和连接组件之间形成若干兜孔，每个兜孔侧壁上均设置有用于调节滚子和兜孔侧壁之间距离的调节组件。本申请具有降低滚子在工作过程中滚子出现噪声的可能性的效果。
Description
技术领域
本申请涉及轴承领域，尤其是涉及一种降噪性好的轴承保持架。
背景技术
轴承保持架是轴承的一个重要组成部分，指部分地包裹全部或部分滚动体，并随之运动的轴承零件，其主要作用是将轴承中的多个滚动体等距离隔开，并带动多个滚动体同时在正确的滚道上滚动，以防止在轴承工作时多个滚动体间产生互相碰撞和摩擦。
现有的轴承保持架一般是在一个整体环上开设若干兜孔，将滚子放置在兜孔内部。
针对上述中的相关技术，发明人认为轴承支撑架在长时间使用中，滚子容易摩擦，导致滚子大小出现变化，容易和兜孔侧壁发生碰撞，从而产生噪声。
实用新型内容
为了降低滚子在工作过程中滚子出现噪声的可能性，本申请提供一种降噪性好的轴承保持架。
本申请提供的一种降噪性好的轴承保持架采用如下的技术方案：
一种降噪性好的轴承保持架，包括两个平行设置的保持环和置于两个保持环之间的若干连接组件，所述连接组件用于连接两个所述保持环，两个所述保持环和所述连接组件之间形成若干兜孔，每个所述兜孔侧壁上均设置有用于调节滚子和所述兜孔侧壁之间距离的调节组件。
通过采用上述技术方案，在需要对滚子涂抹油脂或者清理滚子时，断开两个保持环之间的连接后将滚子取下，而后对滚子涂抹油脂或者清理；在滚子和兜孔尺寸不匹配时，通过调节组件对滚子进行夹持，降低了滚子和兜孔内侧壁发生碰撞的可能性，进而，降低了滚子在工作过程中出现噪声的可能性。
可选的，所述连接组件包括置于两个所述保持环之间的连接柱，所述连接柱的两端均设置有连接管，每根所述连接管均穿设相邻所述保持环，所述连接管外周螺连接有连接螺母。
通过采用上述技术方案，保持环通过连接管对连接柱进行支撑，提升了连接柱的支撑可靠性；连接柱和滚子滚动配合，降低了滚子和连接柱之间的摩擦力，进而降低了滚子和连接柱之间的噪声。
可选的，两个所述保持环侧壁沿所述保持环周向开设有若干连接孔，所述连接管和相邻所述连接孔插接配合。
通过采用上述技术方案，根据滚子的尺寸和数量，将若干个连接管插入相对应的连接孔，以此形成不同数量和尺寸的兜孔，进而便于适应不同数量和尺寸的滚子，提升了保持架的工作适应性。
可选的，所述连接柱内部呈空心设置，所述连接管和所述连接柱连通，所述连接柱侧壁上开设有若干注油孔，所述注油孔和所述连接柱内部连通。
通过采用上述技术方案，在需要对滚子涂抹油脂时，将油脂从连接管注入，油脂从连接管流入连接柱后从注油孔流出对滚子侧壁进行涂抹，提升了对滚子涂抹油脂的便捷性。
可选的，所述连接管端部均设置有密封塞，所述密封塞和所述连接管插接配合。
通过采用上述技术方案，在需要对连接管注入油脂时，拔出密封塞，向连接管内部注入油脂；在不需要注入油脂时，将密封塞插入连接管内部，降低了油脂从连接管渗漏出的可能性。
可选的，所述调节组件包括螺旋穿设所述连接孔的调节杆，所述调节杆置于所述兜孔内部的一端用于和滚子抵触。
通过采用上述技术方案，在滚子的尺寸和兜孔尺寸不合适时候，旋转调节杆，使调节杆的一端和滚子抵触，进而，降低了滚子在工作过程中和兜孔侧壁发生碰撞的可能性。
可选的，所述调节组件还包括置于所述调节杆端部的调节球，所述调节球位于所述兜孔内部。
通过采用上述技术方案，调节球和滚子滚动配合，在滚子工作时，降低了调节球和滚子之间的摩擦力，提升了调节球和滚子之间的工作寿命；调节球和滚子之间的较小摩擦力降低了滚子在工作过程中的噪声。
可选的，所述调节杆远离所述兜孔的一端设置有拨杆。
通过采用上述技术方案，在需要控制调节杆和滚子之间的距离时，通过拨杆提升了旋转调节杆的便捷性。
综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：
1.在需要对滚子涂抹油脂或者清理滚子时，断开两个保持环之间的连接后将滚子取下，而后对滚子涂抹油脂或者清理；在滚子和兜孔尺寸不匹配时，通过调节组件对滚子进行夹持，降低了滚子和兜孔内侧壁发生碰撞的可能性，进而，降低了滚子在工作过程中出现噪声的可能性。
2.保持环通过连接管对连接柱进行支撑，提升了连接柱的支撑可靠性；连接柱和滚子滚动配合，降低了滚子和连接柱之间的摩擦力，进而降低了滚子和连接柱之间的噪声。
附图说明
图1是本申请实施例的整体结构示意图。
图2是本申请实施例中体现连接组件结构的示意图。
图3是本申请实施例中体现调节组件结构的示意图。
附图标记说明：
1、保持环；11、连接孔；2、连接组件；21、连接柱；211、注油孔；22、连接管；221、密封塞；222、连接螺母；3、调节组件；31、调节杆；311、拨杆；32、调节球；4、兜孔。
具体实施方式
以下结合附图1-3对本申请作进一步详细说明。
本申请实施例公开一种降噪性好的轴承保持架。
参照图1，一种降噪性好的轴承保持架包括保持环1、连接组件2和调节组件3，在本申请实施例中，保持环1设置有两个，两个保持环1相对平行设置，连接组件2置于两个保持环1之间，用于对两个保持环1进行连接，连接组件2和两个保持环1之间形成若干个兜孔4，调节组件3位于两个保持环1侧壁上，且每个调节组件3均部分置于兜孔4内部，相邻两个调节组件3对兜孔4内部的滚子进行夹持。
参照图1，将不同数量的连接组件2进行放置，便于形成不同的兜孔4范围，以此来适应不同滚子的型号和数量，在滚子放置在兜孔4内部后，通过调节组件3对滚子进行定位夹持，进而，降低了滚子在工作过程中和兜孔4侧壁发生较大碰撞出现噪声的可能性。
参照图1，两块保持环1的轴线重合，且两块保持环1的侧壁上均周向均匀开设有若干个连接孔11，且两块保持环1上的连接孔11一一对应，且相对应的连接孔11的轴线重合。
参照图1和2，连接组件2包括连接柱21和连接管22，连接柱21为空心柱，在本申请实施例中，连接管22位于连接柱21的两端，且连接管22的轴线和连接柱21的轴线重合，连接管22端部和连接柱21焊接。
参照图1和图2，连接柱21侧壁上开设有若干注油孔211，注油孔211为通孔，且连接管22和连接柱21内部连通，在连接管22远离连接柱21的一端插接配合有密封塞221，密封塞221远离连接管22的一端焊接有拉环，且连接管22远离连接柱21一端的外侧壁上螺纹连接有连接螺母222。
参照图1和图2，将连接管22穿设连接孔11后，通过连接螺母222将连接组件2进行固定，而后连接柱21和两块保持环1之间形成兜孔4，在需要对滚子涂抹油脂时，拔出密封塞221，将油脂从连接管22通入连接柱21内部，而后油脂从注油孔211渗漏出，并对滚子进行涂抹，进而，降低了滚子在工作过程中出现噪声的可能性。
参照图1和图3，每个调节组件3均包括调节杆31和调节球32。调节杆31均螺旋穿设连接孔11，调节杆31的一端置于兜孔4内部，调节球32位于调节杆31靠近兜孔4的一端，且调节球32和调节杆31端部滚动配合，调节杆31远离调节球32的一端外侧壁上设置有拨杆311，在本申请实施例中，拨杆311设置有四根，四根拨杆311沿调节杆31周向均匀设置，且每根拨杆311端部均和调节杆31外侧壁焊接。
参照图1和图3，在需要对滚子进行夹持时，拨动拨杆311，使拨杆311带动调节杆31旋转，并使调节球32和滚子抵触，相对两个调节组件3对滚子进行夹持，进而降低了滚子在工作过程中和兜孔4侧壁发生碰撞的可能性。
本申请实施例一种降噪性好的轴承保持架的实施原理为：将滚子放置在兜孔4后，旋转拨杆311，使拨杆311带动调节杆31旋转，并使调节球32和滚子抵触，使相对的两根调节杆31对滚子进行夹持，降低了滚子和兜孔4侧壁发生碰撞的可能性；在需要对滚子涂抹油脂时，通过拉环拔出密封塞221，通过连接管22向连接柱21内部注入油脂，而后，油脂从注油孔211流出，并对滚子进行涂抹，提升了滚子的润滑性，进而，降低了滚子在工作过程中的噪声。
以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种降噪性好的轴承保持架，其特征在于：包括两个平行设置的保持环(1)和置于两个保持环(1)之间的若干连接组件(2)，所述连接组件(2)用于连接两个所述保持环(1)，两个所述保持环(1)和所述连接组件(2)之间形成若干兜孔(4)，每个所述兜孔(4)侧壁上均设置有用于调节滚子和所述兜孔(4)侧壁之间距离的调节组件(3)。
2.根据权利要求1所述的一种降噪性好的轴承保持架，其特征在于：所述连接组件(2)包括置于两个所述保持环(1)之间的连接柱(21)，所述连接柱(21)的两端均设置有连接管(22)，每根所述连接管(22)均穿设相邻所述保持环(1)，所述连接管(22)外周螺连接有连接螺母(222)。
3.根据权利要求2所述的一种降噪性好的轴承保持架，其特征在于：两个所述保持环(1)侧壁沿所述保持环(1)周向开设有若干连接孔(11)，所述连接管(22)和相邻所述连接孔(11)插接配合。
4.根据权利要求2所述的一种降噪性好的轴承保持架，其特征在于：所述连接柱(21)内部呈空心设置，所述连接管(22)和所述连接柱(21)连通，所述连接柱(21)侧壁上开设有若干注油孔(211)，所述注油孔(211)和所述连接柱(21)内部连通。
5.根据权利要求4所述的一种降噪性好的轴承保持架，其特征在于：所述连接管(22)端部均设置有密封塞(221)，所述密封塞(221)和所述连接管(22)插接配合。
6.根据权利要求3所述的一种降噪性好的轴承保持架，其特征在于：所述调节组件(3)包括螺旋穿设所述连接孔(11)的调节杆(31)，所述调节杆(31)置于所述兜孔(4)内部的一端用于和滚子抵触。
7.根据权利要求6所述的一种降噪性好的轴承保持架，其特征在于：所述调节组件(3)还包括置于所述调节杆(31)端部的调节球(32)，所述调节球(32)位于所述兜孔(4)内部。
8.根据权利要求6所述的一种降噪性好的轴承保持架，其特征在于：所述调节杆(31)远离所述兜孔(4)的一端设置有拨杆(311)。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223603164.2U CN219197920U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 一种降噪性好的轴承保持架 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202223603164.2U CN219197920U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 一种降噪性好的轴承保持架 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN219197920U true CN219197920U (zh) | 2023-06-16 |
Family
ID=86702424
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202223603164.2U Active CN219197920U (zh) | 2022-12-30 | 2022-12-30 | 一种降噪性好的轴承保持架 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN219197920U (zh) |
-
2022
- 2022-12-30 CN CN202223603164.2U patent/CN219197920U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN203437899U (zh) | 一种钢球压装机构 | |
| CN207723781U (zh) | 一种用于自动焊管机的涨紧装置及其自动焊管机 | |
| CN219197920U (zh) | 一种降噪性好的轴承保持架 | |
| CN112122870A (zh) | 钢管焊接定位工装 | |
| CN112893659B (zh) | 拉索导向管接头组件铆压机 | |
| CN108167421B (zh) | 一种悬臂式联轴支承传动装置 | |
| CN113042952A (zh) | 一种汽车零部件焊接用轨迹调控装置 | |
| CN117432718A (zh) | 一种具有减振装置的轴承座 | |
| CN112719098A (zh) | 一种扣压机 | |
| CN104476169A (zh) | 一种轴承装配机 | |
| CN112781992B (zh) | 一种总成管加工用辅助工装 | |
| CN215034738U (zh) | 一种低压管道焊接装置 | |
| CN215720210U (zh) | 一种用于矫直机的支承辊轴承 | |
| CN106826049B (zh) | 定子焊接工装 | |
| CN105215426B (zh) | 深孔加工刀杆减振支撑器 | |
| CN210188973U (zh) | 一种汽车转向器壳体装配装置 | |
| CN218110653U (zh) | 高压油管总成装配工作台 | |
| CN220354701U (zh) | 一种不锈钢油管接头装置 | |
| CN211036002U (zh) | 一种淬火机床的顶尖装置 | |
| CN106736167B (zh) | 卧式定子焊接工装 | |
| CN114083264B (zh) | 一种关节轴承变径滚铆安装工具 | |
| CN117564144B (zh) | 一种弯管机用芯棒拉杆支撑装置及其方法 | |
| CN219932752U (zh) | 一种滚针轴承总成 | |
| CN216073059U (zh) | 一种加油装置 | |
| CN218693938U (zh) | 一种回转顶尖 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |