CN219195691U - 一种预制圆管涵管节安装定位装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种预制圆管涵管节安装定位装置，包括结构架体，结构架体是由多个方钢拼装形成的钢结构骨架，相邻方钢通过拼接件固定连接，结构架体的两侧设置有伸缩架，伸缩架为平行四边形铰接结构，伸缩架与结构架体活动连接，结构架体两侧立杆间固定连接有三个伸缩杆，三个伸缩杆分别位于结构架体的上下两端及中部，结构架体顶部横杆之间固定有两个伸缩杆，两个伸缩杆位于结构架体顶部横杆的三等分处，结构架体的底部四角处均分别置有万向轮，万向轮与结构架体的连接处设置有刹车装置，刹车装置与结构架体固定连接。本实用新型结构简单，定位精确，安全性能和稳定性能大幅提高，同时节省了时间和成本，提高了施工效率。

Description

一种预制圆管涵管节安装定位装置

技术领域

本实用新型属于建筑施工技术领域，特别涉及一种预制圆管涵管节安装定位装置。

背景技术

在我国公路工程施工领域中，圆管涵作为一种施工便捷、造价低的涵洞结构类型，应用非常广泛。在传统的圆管涵预制管节安装定位施工过程中通常先浇筑混凝土垫层，根据圆管涵预制管节的中轴线的设计位置在混凝土垫层的表面上放线并标记出参照线，圆管涵预制管节安装时使用吊车和吊具吊放管节，根据混凝土垫层表面参照线调整管节的位置，使管节的中轴线与参照线对齐，施工过程中通常依靠人工使用线坠目测对准参照线再辅助吊车重复的起吊和放下管节，然而传统的圆管涵预制管节安装定位施工方式存在以下问题：1、依靠人工使用线坠目测对准参照线进行定位，定位精确程度较低；2、安装定位过程中需要辅助起重设备重复的起吊和放下管节，施工效率低下，施工成本高；3、人工使用线坠目测定位受施工天气影响，使用条件有一定限制。目前的公路工程对施工质量要求越来越高，且对安装允许偏差进行了限制，公路工程施工过程中为保证圆管涵预制管节安装位置精确，要借用新装置来解决圆管涵预制管节安装定位问题。

实用新型内容

为了解决上述问题，本实用新型提供了一种预制圆管涵管节安装定位装置，以解决传统的圆管涵预制管节安装定位施工效率低、定位精度较低，对安装偏差影响大的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种预制圆管涵管节安装定位装置，包括：

结构架体，结构架体是由多个方钢拼装形成的钢结构骨架，方钢的两侧端部设置有拼接件，相邻方钢通过拼接件拼接固定，结构架体的两侧设置有伸缩架，伸缩架为平行四边形铰接结构，伸缩架与结构架体活动连接，结构架体的两侧立杆上分别设置有紧固螺栓，紧固螺栓位于立杆的中部并与立杆螺纹连接，结构架体两侧立杆间固定连接有三个伸缩杆，三个伸缩杆分别位于结构架体的上下两端及中部，结构架体顶部横杆之间固定有两个伸缩杆，两个伸缩杆位于结构架体顶部横杆的三等分处，结构架体的底部四角处均分别置有万向轮，万向轮与结构架体的连接处设置有刹车装置，刹车装置与结构架体固定连接。

根据本实用新型的一个具体实施例，拼接件采用正方体钢材制作，拼接件的尺寸与结构架体的方钢尺寸相适配。

根据本实用新型的一个具体实施例，拼接件的四周分别设置有拼接头插头，拼接头插头的端部开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有螺栓，螺栓与螺纹孔螺纹连接。

根据本实用新型的一个具体实施例，方钢的端部开设有凹槽，凹槽的尺寸与拼接头插头的尺寸相适配。

根据本实用新型的一个具体实施例，方钢的凹槽处开设有螺纹孔，螺纹孔的位置与拼接头插头的螺纹孔位置相对应。

根据本实用新型的一个具体实施例，伸缩杆包括第一横杆和第二横杆，第一横杆设置在第二横杆内，第一横杆与第二横杆通过调节螺栓固定连接。

与现有技术相比，本实用新型提供的一种预制圆管涵管节安装定位装置，装置整体采用了钢结构，结构架体两侧设置有平行四边形结构铰接伸缩架，增加装置的稳固性，装置两侧及顶部设置有伸缩杆，使装置整体拉伸完成后可以完全套住圆管涵预制管节，装置底部设有万向轮，通过万向轮带动装置与圆管涵移动，并进行粗定位，然后通过紧固螺栓进行精确定位。该装置结构简单，所用材料成本低，坚固耐用，定位更加精确，通过制作不同尺寸的方钢节段可以适用于不同口径尺寸的圆管涵，安装使用方便。相比于人工直接移动圆管涵目测定位安装，采用本装置定位避免了人工在配合起重设备起吊圆管涵预制管节安装定位施工过程中直接接触圆管涵，人工通过使用本装置移动圆管涵，施工过程安全性能和稳定性能大幅提高，同时避免了传统安装定位方式重复起吊和放下圆管涵预制管节，更加方便快捷，节省了时间和成本，提高了施工效率。

附图说明

图1是根据本实用新型一实施例提供的预制圆管涵管节安装定位装置的正视图。

图2是根据本实用新型一实施例提供的预制圆管涵管节安装定位装置的第一侧视图。

图3是根据本实用新型一实施例提供的预制圆管涵管节安装定位装置的第二侧视图。

图4是根据本实用新型一实施例提供的预制圆管涵管节安装定位装置的俯视图。

图5是根据本实用新型一实施例提供的伸缩杆结构示意图。

图6是根据本实用新型一实施例提供的拼接件结构示意图。

附图标记：

1-结构架体；2-紧固螺栓；3-刹车装置；4-万向轮；5-圆管涵预制管节；6-拼接件；7-伸缩架；8-伸缩杆；

61-拼接头插头；62-螺栓；

81-调节螺栓。

具体实施方式

为了使本领域技术人员更加清楚地理解本实用新型的概念和思想，以下结合具体实施例详细描述本实用新型。应理解，本文给出的实施例都只是本实用新型可能具有的所有实施例的一部分。本领域技术人员在阅读本申请的说明书以后，有能力对下述实施例的部分或整体作出改进、改造、或替换，这些改进、改造、或替换也都包含在本实用新型要求保护的范围内。

在本文中，术语“第一”、“第二”和其它类似词语并不意在暗示任何顺序、数量和重要性，而是仅仅用于对不同的元件进行区分。在本文中，术语“一”、“一个”和其它类似词语并不意在表示只存在一个事物，而是表示有关描述仅仅针对事物中的一个，事物可能具有一个或多个。在本文中，术语“包含”、“包括”和其它类似词语意在表示逻辑上的相互关系，而不能视作表示空间结构上的关系。例如，“A包括B”意在表示在逻辑上B属于A，而不表示在空间上B位于A的内部。另外，术语“包含”、“包括”和其它类似词语的含义应视为开放性的，而非封闭性的。例如，“A包括B”意在表示B属于A，但是B不一定构成A的全部，A还可能包括C、D、E等其它元素。

在本文中，术语“实施例”、“本实施例”、“一实施例”、“一个实施例”并不表示有关描述仅仅适用于一个特定的实施例，而是表示这些描述还可能适用于另外一个或多个实施例中。本领域技术人员应理解，在本文中，任何针对某一个实施例所做的描述都可以与另外一个或多个实施例中的有关描述进行替代、组合、或者以其它方式结合，替代、组合、或者以其它方式结合所产生的新实施例是本领域技术人员能够容易想到的，属于本实用新型的保护范围。

实施例1

本实用新型的实施方式的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实施方式的实践了解到。结合图1-图6，本实用新型实施例提供了一种预制圆管涵管节安装定位装置，包括：

结构架体1，结构架体1是由多个方钢拼装形成的钢结构骨架，方钢的两侧端部设置有拼接件6，相邻方钢通过拼接件6固定连接，结构架体1的两侧设置有伸缩架7，伸缩架7为平行四边形铰接结构，伸缩架7与结构架体1活动连接，伸缩架7采用了平行四边形结构铰接，结构架体1整体采用钢结构拼接，更加稳固，结构架体1两侧立杆间固定连接有三个伸缩杆8，三个伸缩杆8分别位于结构架体1的上下两端及中部，结构架体1顶部横杆之间固定有两个伸缩杆8，两个伸缩杆8位于结构架体1顶部横杆的三等分处，结构架体1的底部四角处均分别置有万向轮4，通过万向轮4移动结构架体1以便对圆管涵预制管节5进行定位，万向轮4与结构架体1的连接处设置有刹车装置3，刹车装置3与结构架体1固定连接，在圆管涵预制管节5的位置确定后踩下刹车装置3可以固定万向轮4进而固定结构架体1与圆管涵预制管节5的位置。

需要说明的是本实用新型实施例的定位装置整体由方钢节段拼接而成，可通过伸缩杆8调整长度尺寸，完全延展可将2m长的圆管涵预制节段完全覆盖，此时将设置在结构架体1两侧的紧固螺栓2拧紧，进而将结构架体1与圆管涵管节固定到一起，通过万向轮4与紧固螺栓2实现圆管涵预制节段安装的定位。当圆管涵预制管节放置在定位装置后，配合吊具和起重设备起吊圆管涵预制管节，运送到指定位置后，利用带万向轮4的定位装置对圆管涵预制管节5的位置进行调整定位，对准参照线，通过紧固螺栓2对圆管涵预制管节5的位置进行微调，使得安装定位更加精确。相比于采用人工直接定位安装，本装置定位更加方便快捷，定位更加精确，提高了施工效率。

具体的，拼接件6采用正方体钢材制作，拼接件6的尺寸与结构架体1的方钢尺寸相适配。拼接件6的四周分别设置有拼接头插头61，拼接头插头61的端部开设有螺纹孔，螺纹孔内设置有螺栓62，螺栓62与螺纹孔螺纹连接。方钢的端部开设有凹槽，凹槽的尺寸与拼接头插头61的尺寸相适配。方钢的凹槽处开设有螺纹孔，螺纹孔的位置与拼接头插头61的螺纹孔位置相对应。例如在安装结构架体1时，将拼接件6的拼接头插头61插入拼接节点处的方钢节段凹槽内，将凹槽两侧的带螺纹圆孔与拼接件6的螺纹孔对齐，并通过螺栓进行固定。

具体的，伸缩杆8包括第一横杆和第二横杆，第一横杆设置在第二横杆内，第一横杆与第二横杆通过调节螺栓81固定连接。本实用新型实施例中伸缩杆8可拉伸长度尺寸为1m，完全拉伸后伸缩杆长度可达2m，与公路施工中圆管涵预制管节段常用长度2m相适配，伸缩杆8长度通过调节螺栓81进行调节，例如在调节伸缩杆8的长度时，先将调节螺栓81拧松，再将伸缩杆8的长度调节到适配的长度，拧紧调节螺栓81对伸缩杆8的长度进行固定。

具体的，结构架体1的两侧立杆上分别设置有紧固螺栓2，紧固螺栓2位于立杆的中部并与立杆螺纹连接。通过旋拧紧固螺栓2来对圆管涵预制管节的位置进行微调与固定。

实施例2

本实用新型实施例提供一种预制圆管涵管节安装定位装置的施工方法，包括：

S1：浇筑混凝土垫层，根据圆管涵预制管节5的中轴线所在位置在混凝土垫层的表面放线并标记出参照线。

S2：将圆管涵预制管节5放置在定位装置内，通过调节定位装置两侧的紧固螺栓2对圆管涵预制管节5的位置进行微调与固定。

S3：根据圆管涵预制管节5的长度拉伸结构架体1两侧的伸缩杆8，使伸缩杆8完全覆盖圆管涵预制管节5。

S4：利用吊具和起重设备将定位装置和圆管涵预制管节5吊运到指定位置，通过移动万向轮4对定位装置和圆管涵预制管节5的位置进行调整，在圆管涵预制管节5的位置确定后踩下刹车装置3进行位置固定。

S5：对准定位参照线，再次调节紧固螺栓2对圆管涵预制管节5的位置进行微调，使圆管涵预制管节5的中轴线与定位参照线对齐。

在传统的圆管涵预制管节安装定位施工过程中通常依靠人工使用线坠目测对准定位参照线再辅助起重设备重复的起吊和放下管节，施工效率低、定位精度较低，对安装偏差影响很大。本实用新型实施例提供的预制圆管涵管节安装定位装置的施工方法，克服了传统的圆管涵预制管节安装定位施工方式存在的问题，避免环境因素和人员因素对定位结果造成的影响，解决了传统的圆管涵预制管节5安装施工法施工效率低，安装定位施工精度低的问题。

综上所述，本实用新型提供的一种预制圆管涵管节安装定位装置，装置整体采用了钢结构，结构架体两侧设置有平行四边形结构铰接伸缩架，增加装置的稳固性，装置两侧及顶部设置有伸缩杆，使装置整体拉伸完成后可以完全套住圆管涵预制管节，装置底部设有万向轮，通过万向轮带动装置与圆管涵移动，并进行粗定位，然后通过紧固螺栓进行精确定位。该装置结构简单，所用材料成本低，坚固耐用，定位更加精确，通过制作不同尺寸的方钢节段可以适用于不同口径尺寸的圆管涵，安装使用方便。相比于人工直接移动圆管涵目测定位安装，采用本装置定位避免了人工在配合起重设备起吊圆管涵预制管节安装定位施工过程中直接接触圆管涵，人工通过使用本装置移动圆管涵，施工过程安全性能和稳定性能大幅提高，同时避免了传统安装定位方式重复起吊和放下圆管涵预制管节，更加方便快捷，节省了时间和成本，提高了施工效率。

以上结合具体实施方式（包括实施例和实例）详细描述了本实用新型的概念、原理和思想。本领域技术人员应理解，本实用新型的实施方式不止上文给出的这几种形式，本领域技术人员在阅读本申请文件以后，可以对上述实施方式中的步骤、方法、系统、部件做出任何可能的改进、替换和等同形式，这些改进、替换和等同形式应视为落入在本实用新型的范围内，本实用新型的保护范围仅以权利要求书为准。

Claims (6)

1.一种预制圆管涵管节安装定位装置，其特征在于，包括：结构架体，所述结构架体是由多个方钢拼装形成的钢结构骨架，所述方钢的两侧端部设置有拼接件，相邻所述方钢通过所述拼接件拼接固定，所述结构架体的两侧设置有伸缩架，所述伸缩架为平行四边形铰接结构，所述伸缩架与所述结构架体活动连接，所述结构架体的两侧立杆上分别设置有紧固螺栓，所述紧固螺栓位于所述立杆的中部并与所述立杆螺纹连接，所述结构架体两侧立杆间固定连接有三个伸缩杆，三个所述伸缩杆分别位于所述结构架体的上下两端及中部，所述结构架体顶部横杆之间固定有两个伸缩杆，两个所述伸缩杆位于所述结构架体顶部横杆的三等分处，所述结构架体的底部四角处均分别置有万向轮，所述万向轮与所述结构架体的连接处设置有刹车装置，所述刹车装置与所述结构架体固定连接。

2.根据权利要求1所述的预制圆管涵管节安装定位装置，其特征在于，所述拼接件采用正方体钢材制作，所述拼接件的尺寸与所述结构架体的方钢尺寸相适配。

3.根据权利要求1所述的预制圆管涵管节安装定位装置，其特征在于，所述拼接件的四周分别设置有拼接头插头，所述拼接头插头的端部开设有螺纹孔，所述螺纹孔内设置有螺栓，所述螺栓与所述螺纹孔螺纹连接。

4.根据权利要求3所述的预制圆管涵管节安装定位装置，其特征在于，所述方钢的端部开设有凹槽，所述凹槽的尺寸与所述拼接头插头的尺寸相适配。

5.根据权利要求4所述的预制圆管涵管节安装定位装置，其特征在于，所述方钢的凹槽处开设有螺纹孔，所述螺纹孔的位置与所述拼接头插头的螺纹孔位置相对应。

6.根据权利要求1所述的预制圆管涵管节安装定位装置，其特征在于，所述伸缩杆包括第一横杆和第二横杆，所述第一横杆设置在所述第二横杆内，所述第一横杆与所述第二横杆通过调节螺栓固定连接。

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