CN219194382U - 一种汽车升降装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种汽车升降装置，其包括工作台，工作台一侧设有倾斜台，工作台顶部靠近两侧设有升降装置，工作台顶部位于两个升降装置之间，沿前后方向滑动设有滑板，滑板前侧底部设有第一滚轮，滑板顶部沿左右方向滑动设有躺板，滑板顶部沿左右方向滑动设有工具盒，工具盒位于躺板下方，并与躺板通过伸缩杆连接，伸缩杆两端分别与滑板和工具盒铰接，伸缩杆转动设置在滑板上；在使用时，通过升降装置控制汽车高度，不仅能够直接通过滑板移动到车底进行检测维修，还能够通过躺板的横向移动兼顾整个底盘进行调试，便于进行检修，减少检修人员的疲劳，节约检修时间，在躺板横向移动时，工具盒会随之移动到躺板另一侧，便于检修过程中拿取工具。

Description

一种汽车升降装置

技术领域

本实用新型涉及汽车检修技术领域，特别涉及一种汽车升降装置。

背景技术

汽车升降装置，一般是在对汽车底盘进行检测和维修时进行使用，便于检修人员观察和对底盘进行操作，通过升降装置将汽车升高，通过板车滑入到汽车底部进行操作。

经检索，专利号CN202120649440.5公开了一种用于汽车检测维修的升降装置，其包括工作台，所述工作台上表面设置有滑槽并滑动设置有滑板，并设有固定滑板的固定装置，滑槽前侧设有第一滚轮，两个滑槽之间工作台的上表面设有置物槽并设有翻盖，滑槽外侧工作台的上表面设有升降装置，升降装置包括、凹槽、液压缸、顶盘、内套杆、外套杆、连接绳、正反转电机、固定块、滑块；作台一侧设置有倾斜台；本实用新型可直接通过滑板移动到车底进行检测维修，并且可以直接在置物槽内放置工具，直接在车底更换工具，不需要来回进出车底，在将滑板固定后，可以将整个工作台竖置移动，便于移动和放置，另外升降装置中的内套杆伸缩自动化高，操作方便。

但是在实际使用过程中发现，在对汽车底盘进行检修时，有时需要来回对各个部件进行调试，即需要来回横向移动，而该装置设置的两个滑板仅能够纵向移动，在进行横向移动时需要更滑滑板使用，即需要频繁地更换，一方面增加检修人员的疲劳，另一方面效率也较低，即不便于对整个底盘进行检修。

基于此，开发一种便于检修人员移动，从而便于对汽车整个底盘进行检修的汽车升降装置。

发明内容

本实用新型提供一种便于检修人员移动，从而便于对汽车整个底盘进行检修的汽车升降装置，所要解决的问题是：现有一种用于汽车检测维修的升降装置，在实际使用过程中发现，在对汽车底盘进行检修时，有时需要来回对各个部件进行调试，即需要来回横向移动，而该装置设置的两个滑板仅能够纵向移动，在进行横向移动时需要更滑滑板使用，即需要频繁地更换，一方面增加检修人员的疲劳，另一方面效率也较低，即不便于对整个底盘进行检修。是现有的升降台结构复杂，占用空间大，不便移动，另外不具有滑板和置物结构，在使用时，需要另外准备滑板，并来回进出换取工具，使用不便。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案：一种汽车升降装置，包括工作台，所述工作台一侧设有倾斜台，所述工作台顶部靠近两侧设有升降装置，所述工作台顶部位于两个升降装置之间，沿前后方向滑动设有滑板，所述滑板前侧底部设有第一滚轮，所述滑板顶部沿左右方向滑动设有躺板，所述滑板顶部沿左右方向滑动设有工具盒，所述工具盒位于躺板下方，并与躺板通过伸缩杆连接，伸缩杆两端分别与滑板和工具盒铰接，所述伸缩杆转动设置在滑板上。

优选的，所述滑板顶部设有沿横向的第一滑槽，所述第一滑槽内滑动设置工具盒，所述第一滑槽中部设有沿前后方向的转轴，通过转轴与伸缩杆转动连接，所述伸缩杆分别与躺板下方中部和工具盒中部铰接。

优选的，伸缩杆设置两个，分别与工具盒前后侧中部铰接。

优选的，所述滑板顶部设有沿横向的第二滑槽，通过第二滑槽与躺板滑动连接。

优选的，所述工作台顶部设有若干沿前后方向的第三滑槽，通过第三滑槽与滑板滑动连接。

优选的，所述升降装置包括沿前后方向的顶板，所述顶板底部与工作台内部通过伸缩气缸连接，还包括有控制伸缩气缸的控制开关。

优选的，所述滑板两侧设有立板。

优选的，所述工作台一侧设有第二滚轮。

优选的，所述躺板、滑板、工作台上设有适配的固定孔。

优选的，所述工作台两侧均设有倾斜台。

相对于现有技术，本实用新型在使用时，通过升降装置控制汽车高度，不仅能够直接通过滑板移动到车底进行检测维修，还能够通过躺板的横向移动兼顾整个底盘进行调试，便于进行检修，减少检修人员的疲劳，节约检修时间，在躺板横向移动时，工具盒会随之移动到躺板另一侧，便于检修过程中拿取工具。

附图说明

图1为本实用新型的俯视示意图；

图2为本实用新型的正视示意图；

图3为本实用新型中躺板与工具盒的连接示意图。

图中：1.倾斜台、2.工作台、3.升降装置、4.第三滑槽、5.滑板、6.第二滑槽、7.立板、8.工具盒、9.伸缩杆、10.转轴、11.第一滑槽、12.躺板、13.控制开关、14.第一滚轮、15.第二滚轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1～3所示，在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面将参考附图并结合实施例来详细说明本实用新型。

如图1～3所示，一种汽车升降装置，包括工作台2，所述工作台2一侧设有倾斜台1，倾斜台用于汽车驾上工作台2，所述工作台2顶部靠近两侧设有升降装置3，升降装置3用于从汽车靠近两端升降汽车，所述工作台2顶部位于两个升降装置3之间，沿前后方向滑动设有滑板5，所述滑板5前侧底部设有第一滚轮14，所述滑板5顶部沿左右方向滑动设有躺板12，躺板12用于检修人员躺下依靠，所述滑板5顶部沿左右方向滑动设有工具盒8，工具盒8用于放置一些检修工具，另外应配有相应的盒盖，所述工具盒8位于躺板12下方，并与躺板12通过伸缩杆9连接，伸缩杆9两端分别与滑板12和工具盒8铰接，所述伸缩杆9转动设置在滑板5上。

具体使用时，首先将本装置如图1所示放置，将汽车从一侧倾斜台1驶到工作台2上，然后启动升降装置3从左右两侧将汽车升起，检修人员躺在躺板12上通过腿部向前蹬地，可带动滑板5和躺板12一同向后滑动，滑到汽车底盘下方进行操作，在需要改变横向位置时，通过脚向另一侧蹬地，带动躺板12横向移动即可，在躺板12位于一侧时，工具盒8总是位于另一侧，工具盒8与躺板12相互间不影响，便于检修人员拿取工具。

优选的，所述滑板5顶部设有沿横向的第一滑槽11，所述第一滑槽11内滑动设置工具盒8，所述第一滑槽11中部设有沿前后方向的转轴10，通过转轴10与伸缩杆9转动连接，具体的，伸缩杆9中部与转轴10连接，两端进行伸缩，所述伸缩杆9分别与躺板12下方中部和工具盒8中部铰接，此处中部指在横向的中部，使得躺板12在两侧时，工具盒8在相对对称的位置，伸缩杆9设置两个，分别与工具盒8前后侧中部铰接，伸缩杆9不会对工具盒8顶部形成遮挡，空间利用合理，且受力平衡。

优选的，所述滑板5顶部设有沿横向的第二滑槽6，通过第二滑槽6与躺板12滑动连接，且设置位于第一滑槽11前后两侧的两个第二滑槽6。

优选的，所述工作台2顶部设有若干沿前后方向的第三滑槽4，通过第三滑槽4与滑板5滑动连接，在滑板5滑出，驶入汽车时，工作台整个顶部平坦，便于汽车行驶。

优选的，所述升降装置3包括沿前后方向的顶板，所述顶板底部与工作台2内部通过伸缩气缸连接，还包括有控制伸缩气缸的控制开关13，响应快，控制精确，便于操作。

优选的，所述滑板5两侧设有立板7，在左右移动时，可通过手部推动立板7。

优选的，所述工作台2一侧设有第二滚轮15，第二滚轮15为可锁死的万向轮，可将整个装置立起来，进行放置和移动。

优选的，所述躺板12、滑板5、工作台2上设有适配的固定孔，移动和放置本装置时，可可将三个固定孔通过插销固定，防止晃动。

优选的，所述工作台2两侧均设有倾斜台1，汽车可从一侧倾斜台1上驶入工作台2，另一个工作台2上驶出，便于操作。

以上仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (10)

1.一种汽车升降装置，包括工作台(2)，所述工作台(2)一侧设有倾斜台(1)，其特征在于：所述工作台(2)顶部靠近两侧设有升降装置(3)，所述工作台(2)顶部位于两个升降装置(3)之间，沿前后方向滑动设有滑板(5)，所述滑板(5)前侧底部设有第一滚轮(14)，所述滑板(5)顶部沿左右方向滑动设有躺板(12)，所述滑板(5)顶部沿左右方向滑动设有工具盒(8)，所述工具盒(8)位于躺板(12)下方，并与躺板(12)通过伸缩杆(9)连接，伸缩杆(9)两端分别与滑板(5)和工具盒(8)铰接，所述伸缩杆(9)转动设置在滑板(5)上。

2.根据权利要求1所述的一种汽车升降装置，其特征在于：所述滑板(5)顶部设有沿横向的第一滑槽(11)，所述第一滑槽(11)内滑动设置工具盒(8)，所述第一滑槽(11)中部设有沿前后方向的转轴(10)，通过转轴(10)与伸缩杆(9)转动连接，所述伸缩杆(9)分别与躺板(12)下方中部和工具盒(8)中部铰接。

3.根据权利要求2所述的一种汽车升降装置，其特征在于：伸缩杆(9)设置两个，分别与工具盒(8)前后侧中部铰接。

4.根据权利要求1所述的一种汽车升降装置，其特征在于：所述滑板(5)顶部设有沿横向的第二滑槽(6)，通过第二滑槽(6)与躺板(12)滑动连接。

5.根据权利要求1所述的一种汽车升降装置，其特征在于：所述工作台(2)顶部设有若干沿前后方向的第三滑槽(4)，通过第三滑槽(4)与滑板(5)滑动连接。

6.根据权利要求1所述的一种汽车升降装置，其特征在于：所述升降装置(3)包括沿前后方向的顶板，所述顶板底部与工作台(2)内部通过伸缩气缸连接，还包括有控制伸缩气缸的控制开关(13)。

7.根据权利要求1所述的一种汽车升降装置，其特征在于：所述滑板(5)两侧设有立板(7)。

8.根据权利要求1所述的一种汽车升降装置，其特征在于：所述工作台(2)一侧设有第二滚轮(15)。

9.根据权利要求1所述的一种汽车升降装置，其特征在于：所述躺板(12)、滑板(5)、工作台(2)上设有适配的固定孔。

10.根据权利要求1所述的一种汽车升降装置，其特征在于：所述工作台(2)两侧均设有倾斜台(1)。

Images