CN219192947U - 一种专用可重复使用ecu的包装 - Google Patents
一种专用可重复使用ecu的包装 Download PDFInfo
- Publication number
- CN219192947U CN219192947U CN202223391652.1U CN202223391652U CN219192947U CN 219192947 U CN219192947 U CN 219192947U CN 202223391652 U CN202223391652 U CN 202223391652U CN 219192947 U CN219192947 U CN 219192947U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- ecu
- inflatable cushion
- sealing
- inflatable
- slot
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Images
Classifications
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02W—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO WASTEWATER TREATMENT OR WASTE MANAGEMENT
- Y02W30/00—Technologies for solid waste management
- Y02W30/50—Reuse, recycling or recovery technologies
- Y02W30/80—Packaging reuse or recycling, e.g. of multilayer packaging
Abstract
本实用新型涉及ECU包装技术领域,且公开了一种专用可重复使用ECU的包装,包括盛装机构,所述盛装机构的顶部盖有密封机构,所述盛装机构和密封机构的外表面环绕有连接件,所述盛装机构包括硬质顶框,所述硬质顶框的底部固定连接有充气垫,所述充气垫的侧面安装有充气口。该专用可重复使用ECU的包装设计,通过在硬质顶框的底部安装充气垫,并通过充气口进行充气放气,包装的时候,将ECU放入到充气垫的内部,并分别通过插槽保护块和限位气柱对ECU进行限位保护,最后使用密封盖和连接件进行密封,在使用完成后可以将充气垫进行放气收纳,再次使用的时候,进行充气对ECU进行固定保护,达到了可以重复利用的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及ECU包装技术领域,具体为一种专用可重复使用ECU的包装。
背景技术
ECU电子控制单元,又称“行车电脑”、“车载电脑”等。它和普通的电脑一样,由微控制器(MCU)、存储器(ROM、RAM)、输入/输出接口(I/O)、模数转换器(A/D)以及整形、驱动等大规模集成电路组成。
ECU包括其内部的主板和外保护壳,通过保护壳将主板固定在汽车的内部,而在ECU生产运输的时候,需要对ECU进行包装保护,现有的包装方式多为纸盒包装,在使用一次后,纸质的盒体容易损坏而不方便再次进行使用,回收后也只能作为废纸进行再利用。
可见,亟需一种专用可重复使用ECU的包装,用于实现可反复利用的目的。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种专用可重复使用ECU的包装,以解决上述背景技术中提出的问题。
为了解决上述技术问题,本实用新型提供如下技术方案:一种专用可重复使用ECU的包装,包括盛装机构,所述盛装机构的顶部盖有密封机构,所述盛装机构和密封机构的外表面环绕有连接件;
所述盛装机构包括硬质顶框,所述硬质顶框的底部固定连接有充气垫,所述充气垫的侧面安装有充气口,所述硬质顶框的顶部开设有环绕的密封槽,所述充气垫的内底部固定连接有插槽保护块,所述插槽保护块包裹ECU的插槽,所述充气垫的内的底部固定连接有限位气柱,所述限位气柱贯穿至ECU的固定孔;
所述密封机构包括密封盖,所述密封盖的底部边缘固定连接有密封条,所述密封条插接至密封槽的内部,所述密封盖的底部固定连接有密封气囊,所述密封气囊的底部还设置有凸起的插槽保护垫。
优选的,所述充气垫为双层气囊,所述充气口与充气垫的内部贯通,且充气口上安装有密封头。
优选的,所述插槽保护块为U形,所述插槽保护块与充气垫贯通。
优选的,所述插槽保护块的U形槽的两侧均设置有软垫,软垫与插槽保护块的内部贯通。
优选的,所述限位气柱的数量为四个,四个所述限位气柱的顶部均设置有比主体大的帽头,所述限位气柱为中空,且与充气垫贯通。
优选的,所述密封盖的投影面积与硬质顶框的投影面积相等,所述密封气囊的投影面积与硬质顶框内部的投影面积相等。
优选的,所述插槽保护垫的底部与ECU插槽的顶部搭接。
与现有技术相比,本实用新型所达到的有益效果是:
第一、本实用新型通过在硬质顶框的底部安装充气垫,并通过充气口进行充气放气,包装的时候,将ECU放入到充气垫的内部,并分别通过插槽保护块和限位气柱对ECU进行限位保护,最后使用密封盖和连接件进行密封,在使用完成后可以将充气垫进行放气收纳,再次使用的时候,进行充气对ECU进行固定保护,达到了可以重复利用的效果。
第二、本实用新型通过在硬质顶框的底部安装充气垫,并设置充气口对充气垫进行充放气,使用的时候进行充气,能够对ECU进行限位保护,而不使用的时候进行放气,使充气垫能够进行折叠减小空间,达到了方便收纳的效果。
附图说明
图1为本实用新型结构装配图;
图2为本实用新型结构示意图;
图3为本实用新型盛装机构示意图;
图4为本实用新型密封机构示意图。
其中:1、盛装机构;101、硬质顶框;102、充气垫;103、充气口;104、密封槽;105、插槽保护块;106、限位气柱;2、密封机构;201、密封盖;202、密封条;203、密封气囊;204、插槽保护垫;3、连接件。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-4,一种专用可重复使用ECU的包装,包括盛装机构1,盛装机构1的顶部盖有密封机构2,盛装机构1和密封机构2的外表面环绕有连接件3;
盛装机构1包括硬质顶框101,硬质顶框101的底部固定连接有充气垫102,充气垫102的侧面安装有充气口103,硬质顶框101的顶部开设有环绕的密封槽104,充气垫102的内底部固定连接有插槽保护块105,插槽保护块105包裹ECU的插槽,充气垫102的内的底部固定连接有限位气柱106,限位气柱106贯穿至ECU的固定孔;
密封机构2包括密封盖201,密封盖201的底部边缘固定连接有密封条202,密封条202插接至密封槽104的内部,密封盖201的底部固定连接有密封气囊203,密封气囊203的底部还设置有凸起的插槽保护垫204。
通过上述技术方案,在硬质顶框101的底部安装充气垫102,并通过充气口103进行充气放气,包装的时候,将ECU放入到充气垫102的内部,并分别通过插槽保护块105和限位气柱106对ECU进行限位保护,最后使用密封盖201和连接件3进行密封,在使用完成后可以将充气垫102进行放气收纳,再次使用的时候,进行充气对ECU进行固定保护,达到了可以重复利用的效果;
通过在硬质顶框101的底部安装充气垫102,并设置充气口103对充气垫102进行充放气,使用的时候进行充气,能够对ECU进行限位保护,而不使用的时候进行放气,使充气垫102能够进行折叠减小空间,达到了方便收纳的效果。
具体的,充气垫102为双层气囊,充气口103与充气垫102的内部贯通,且充气口103上安装有密封头。
通过上述技术方案,通过将充气垫102设置成双层,从而使中间能够充入气体进行膨胀,从而形成防护气囊的作用,从而起到保护ECU的作用,而设置充气口103为了方便对充气垫102进行充气和放气,并通过密封头对充气口103进行密封。
具体的,插槽保护块105为U形,插槽保护块105与充气垫102贯通。
通过上述技术方案,将插槽保护块105设置成U形,从而通过U形槽对ECU的电路插槽进行保护,减少充气垫102与ECU之间的间隙,避免运输过程中ECU晃动,而插槽保护块105和充气垫102贯通,在对充气垫102内部进行充气的时候,会通过使插槽保护块105进行充气。
具体的,插槽保护块105的U形槽的两侧均设置有软垫,软垫与插槽保护块105ECU的内部贯通。
通过上述技术方案,在插槽保护块105的两侧设置软垫,从而在对ECU插槽进行保护的时候,通过软垫对ECU插槽的侧面进行施压,从而对ECU插槽的位置进行限位。
具体的,限位气柱106的数量为四个,四个限位气柱106的顶部均设置有比主体大的帽头,限位气柱106为中空,且与充气垫102贯通。
通过上述技术方案,设置四个限位气柱106贯穿ECU的安装孔,从而对安装的ECU进行整体限位,而在限位气柱106的顶部设置帽头,在充气后会膨胀大于ECU的连接孔,避免ECU脱落。
具体的,密封盖201的投影面积与硬质顶框101的投影面积相等,密封气囊203的投影面积与硬质顶框101内部的投影面积相等。
通过上述技术方案,设置密封盖201的尺寸,从而实现完全覆盖硬质顶框101的顶部进行密封,并对ECU进行保护,而密封气囊203用于对ECU的顶部进行保护,避免ECU晃动的时候与密封盖201发生撞击。
具体的,插槽保护垫204的底部与ECU插槽的顶部搭接。
通过上述技术方案,在密封气囊203底部的插槽保护垫204用于对ECU插槽的顶部进行施压,从而对ECU插槽位置进行保护。
在使用时,通过在硬质顶框101的底部安装充气垫102,并通过充气口103进行充气放气,包装的时候,将ECU放入到充气垫102的内部,并分别通过插槽保护块105和限位气柱106对ECU进行限位保护,最后使用密封盖201和连接件3进行密封,在使用完成后可以将充气垫102进行放气收纳,再次使用的时候,进行充气对ECU进行固定保护,达到了可以重复利用的效果;
通过在硬质顶框101的底部安装充气垫102,并设置充气口103对充气垫102进行充放气,使用的时候进行充气,能够对ECU进行限位保护,而不使用的时候进行放气,使充气垫102能够进行折叠减小空间,达到了方便收纳的效果。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (7)
1.一种专用可重复使用ECU的包装,包括盛装机构(1),其特征在于:所述盛装机构(1)的顶部盖有密封机构(2),所述盛装机构(1)和密封机构(2)的外表面环绕有连接件(3);
所述盛装机构(1)包括硬质顶框(101),所述硬质顶框(101)的底部固定连接有充气垫(102),所述充气垫(102)的侧面安装有充气口(103),所述硬质顶框(101)的顶部开设有环绕的密封槽(104),所述充气垫(102)的内底部固定连接有插槽保护块(105),所述插槽保护块(105)包裹ECU的插槽,所述充气垫(102)的内的底部固定连接有限位气柱(106),所述限位气柱(106)贯穿至ECU的固定孔;
所述密封机构(2)包括密封盖(201),所述密封盖(201)的底部边缘固定连接有密封条(202),所述密封条(202)插接至密封槽(104)的内部,所述密封盖(201)的底部固定连接有密封气囊(203),所述密封气囊(203)的底部还设置有凸起的插槽保护垫(204)。
2.根据权利要求1所述的一种专用可重复使用ECU的包装,其特征在于:所述充气垫(102)为双层气囊,所述充气口(103)与充气垫(102)的内部贯通,且充气口(103)上安装有密封头。
3.根据权利要求1所述的一种专用可重复使用ECU的包装,其特征在于:所述插槽保护块(105)为U形,所述插槽保护块(105)与充气垫(102)贯通。
4.根据权利要求3所述的一种专用可重复使用ECU的包装,其特征在于:所述插槽保护块(105)的U形槽的两侧均设置有软垫,软垫与插槽保护块(105)的内部贯通。
5.根据权利要求1所述的一种专用可重复使用ECU的包装,其特征在于:所述限位气柱(106)的数量为四个,四个所述限位气柱(106)的顶部均设置有比主体大的帽头,所述限位气柱(106)为中空,且与充气垫(102)贯通。
6.根据权利要求1所述的一种专用可重复使用ECU的包装,其特征在于:所述密封盖(201)的投影面积与硬质顶框(101)的投影面积相等,所述密封气囊(203)的投影面积与硬质顶框(101)内部的投影面积相等。
7.根据权利要求4所述的一种专用可重复使用ECU的包装,其特征在于:所述插槽保护垫(204)的底部与ECU插槽的顶部搭接。
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202223391652.1U CN219192947U (zh) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | 一种专用可重复使用ecu的包装 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
CN202223391652.1U CN219192947U (zh) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | 一种专用可重复使用ecu的包装 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
CN219192947U true CN219192947U (zh) | 2023-06-16 |
Family
ID=86704402
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
CN202223391652.1U Active CN219192947U (zh) | 2022-12-16 | 2022-12-16 | 一种专用可重复使用ecu的包装 |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
CN (1) | CN219192947U (zh) |
-
2022
- 2022-12-16 CN CN202223391652.1U patent/CN219192947U/zh active Active
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
US7066331B2 (en) | Cubic cushioning material and production method thereof | |
KR950704118A (ko) | 재충전 가능한 잉크분무 카트리지 및 이의 제작방법(user refillable ink jet cartridge and method for making said cartridge) | |
US20140069835A1 (en) | Packaging Structure of Liquid Crystal Glass Panel | |
EP2554489B1 (en) | Airbag with bent head portion and a repeated sealing and filling effect | |
CN219192947U (zh) | 一种专用可重复使用ecu的包装 | |
CN204236411U (zh) | 驾驶座气囊装置 | |
US20050263426A1 (en) | Packaging structure and method of plastic material | |
CN210192314U (zh) | 一种电路板运输装置 | |
CN210417727U (zh) | 一种计算机运输保护放置箱 | |
CN106185039A (zh) | 一种玻璃制品包装盒 | |
CN207791623U (zh) | 一种充气包装袋 | |
CN215324064U (zh) | 一种用于包装变频发电机的包装结构 | |
CN218142697U (zh) | 一种包装纸盒 | |
US8960434B2 (en) | Package structure of liquid crystal display module | |
CN211253673U (zh) | 一种可重复使用的环保型包装箱 | |
CN216510106U (zh) | 一种密封食品包装盒 | |
JP3034190B2 (ja) | 包装用袋体 | |
CN210431717U (zh) | 一种可防撞的音响喇叭用外壳体 | |
JP2001301551A (ja) | 衝突に備えて車両を保護する装置 | |
JP2528555Y2 (ja) | 車両用エアバック装置 | |
US20140069845A1 (en) | Package box of liquid crystal display module | |
CN218752142U (zh) | 一种具有保护功能的包装盒 | |
CN220721863U (zh) | 一种避免运输磕碰的玻璃瓶包装存储设备 | |
CN214932244U (zh) | 一种箱角式加强充气护角 | |
CN219008383U (zh) | 包装结构 |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
GR01 | Patent grant | ||
GR01 | Patent grant |