CN219192531U - 一种用于深海气动推动的低功耗推进器 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及推进器技术领域，尤其为一种用于深海气动推动的低功耗推进器，包括第一防护壳和第二防护壳，所述第一防护壳和第二防护壳配合使用，所述第二防护壳的内腔设置有推进组件；所述推进组件包含有与第二防护壳固定连接的L形块，所述L形块的一侧固定连接有保护箱，所述L形块的一侧与第二防护壳相接触，所述保护箱的内腔固定连接有防水电机。本实用新型具备便于维护的优点，在实际使用过程中，通过推动组件、运行组件和卡槽的配合使用，起到了对第一防护壳和第二防护壳进行快速拆卸或安装的作用，避免了使用者无法对动力源进行检修的情况，提高了动力源在使用时的安全性，减轻了使用者的经济负担。

Description

一种用于深海气动推动的低功耗推进器

技术领域

本实用新型涉及推进器技术领域，具体为一种用于深海气动推动的低功耗推进器。

背景技术

推进器是将任何形式的能量转化为机械能的装置，通过旋转叶片或喷气(水)来产生推力的，可以用来驱动交通工具前进，或是作为其他装置如发电机的动力来源。

如公开号CN210162233U所公开的一种低功耗水下推进器，该实用新型的有益效果是：在使用时，通过安装板便于推进器的固定安装，通过驱动电机带动螺旋桨旋转，从而产生推进力，通过设置盖板，便于将驱动电机安装在外壳内，在推进器推进时，水可以从导流罩与外壳之间流至螺旋桨处，增加推进效率，同时过滤网与防护网避免水中的杂物进入螺旋桨，对螺旋桨造成损毁，增加使用寿命，同时导流罩与外壳均为弧形设置，符合水流动的曲线，减小推进时水的阻力，降低了驱动电机输出功率的损耗，但现有的深海用低功耗推进器大多把动力源封闭在外壳内部，从而达到低功耗的目的，但这种方式的弊端容易导致使用者无法对动力源进行检测或维护，从而导致动力源在长时间使用下，使用者无法得知动力源具体使用情况，降低了动力源在使用时的安全性，并且动力源如若出现损坏时，因其封闭的原因导致使用者无法对推进器外壳进行拆卸，进而造成使用者只能对整个推进器进行整体更换，这种方式，不仅浪费了社会建造资源，又使得推进器在运行效率上逐渐降低，因此，我们提出了一种用于深海气动推动的低功耗推进器，具备便于使用的功能。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种用于深海气动推动的低功耗推进器，具备便于使用的优点，解决了无法对推进器外壳进行拆卸，进而造成使用者只能对整个推进器进行整体更换，这种方式，不仅浪费了社会建造资源，又使得推进器在运行效率上逐渐降低的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种用于深海气动推动的低功耗推进器，包括第一防护壳和第二防护壳，所述第一防护壳和第二防护壳配合使用，所述第二防护壳的内腔设置有推进组件。

所述推进组件包含有与第二防护壳固定连接的L形块，所述L形块的一侧固定连接有保护箱，所述L形块的一侧与第二防护壳相接触，所述保护箱的内腔固定连接有防水电机，所述防水电机的输出轴固定连接有圆杆，所述圆杆的一端贯穿至第一防护壳和第二防护壳的外侧，所述圆杆的表面固定连接有若干个呈等间距分布的搅拌叶轮。

所述第二防护壳的表面固定连接有两个呈上下对称设置的固定块，所述固定块的一侧固定连接有安装箱，所述安装箱的内腔设置有推动组件。

所述推动组件包含有与安装箱固定连接的防护箱，所述防护箱的内腔固定连接有防水电动伸缩杆，所述防水电动伸缩杆的输出端贯穿至防护箱的外侧并固定连接有推块，所述推块的两侧均转动连接有连接板，所述连接板的一侧设置有运行组件。

所述第一防护壳的表面固定连接有两个呈上下对称设置的T形块，所述T形块的两侧均开设有与运行组件配合使用的卡槽。

优选的，所述运行组件包含有与连接板转动连接的运行板，所述运行板的一侧转动连接有移动板，所述移动板的一侧与安装箱转动连接，所述移动板的一侧转动连接有定位板，所述安装箱内腔的两侧均转动连接有支撑杆，所述支撑杆的表面固定连接有两个呈对称设置的推动板，所述推动板的一侧与定位板转动连接，所述定位板的一侧固定连接有与卡槽相适配的卡块。

优选的，所述安装箱的内腔开设有限位槽，所述限位槽的内腔滑动连接有限位块，所述限位块的一侧与推块固定连接。

优选的，所述保护箱的一侧设置有防护板，所述防护板一侧的四角均贯穿设置有螺栓，所述保护箱一侧的四角均贯穿设置有与螺栓相适配的螺纹孔。

优选的，所述第一防护壳和第二防护壳内腔的两侧均固定连接有密封条，所述密封条的形状为“L”形。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型具备便于维护的优点，在实际使用过程中，通过推动组件、运行组件和卡槽的配合使用，起到了对第一防护壳和第二防护壳进行快速拆卸或安装的作用，避免了使用者无法对动力源进行检修的情况，提高了动力源在使用时的安全性，减轻了使用者的经济负担，并且使用者还可在使用前对动力源进行检测，防止动力源在使用出现故障，提高了动力源运行时的安全性，解决了无法对推进器外壳进行拆卸，进而造成使用者只能对整个推进器进行整体更换，这种方式，不仅浪费了社会建造资源，又使得推进器在运行效率上逐渐降低的问题。

附图说明

图1为本实用新型结构的立体示意图；

图2为本实用新型结构的侧视图；

图3为本实用新型部分结构的立体示意图一；

图4为本实用新型部分结构的剖面立体示意图；

图5为本实用新型部分结构的侧视剖面图；

图6为本实用新型部分结构的立体示意图二；

图7为本实用新型部分结构的剖面立体示意图；

图8为本实用新型部分结构的立体示意图三；

图9为本实用新型防护箱和防水电动伸缩杆的立体示意图；

图10为本实用新型第一防护壳的侧视立体剖面示意图。

图中：1、第一防护壳；2、第二防护壳；3、推进组件；31、L形块；32、保护箱；33、防水电机；34、圆杆；35、搅拌叶轮；4、固定块；5、安装箱；6、推动组件；61、防护箱；62、防水电动伸缩杆；63、推块；64、连接板；7、运行组件；71、运行板；72、移动板；73、定位板；74、支撑杆；75、推动板；76、卡块；8、T形块；81、卡槽；9、限位槽；10、限位块；11、防护板；12、密封条。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如附图1至附图10所示：本实用新型提供一种用于深海气动推动的低功耗推进器，包括第一防护壳1和第二防护壳2，第一防护壳1和第二防护壳2配合使用，第二防护壳2的内腔设置有推进组件3。

进一步，推进组件3包含有与第二防护壳2固定连接的L形块31，L形块31的一侧固定连接有保护箱32，L形块31的一侧与第二防护壳2相接触，保护箱32的内腔固定连接有防水电机33，防水电机33的输出轴固定连接有圆杆34，圆杆34的一端贯穿至第一防护壳1和第二防护壳2的外侧，圆杆34的表面固定连接有若干个呈等间距分布的搅拌叶轮35。

进一步，第二防护壳2的表面固定连接有两个呈上下对称设置的固定块4，固定块4的一侧固定连接有安装箱5，安装箱5的内腔设置有推动组件6。

进一步，推动组件6包含有与安装箱5固定连接的防护箱61，防护箱61的内腔固定连接有防水电动伸缩杆62，防水电动伸缩杆62的输出端贯穿至防护箱61的外侧并固定连接有推块63，推块63的两侧均转动连接有连接板64，连接板64的一侧设置有运行组件7。

进一步，第一防护壳1的表面固定连接有两个呈上下对称设置的T形块8，T形块8的两侧均开设有与运行组件7配合使用的卡槽81，运行组件7包含有与连接板64转动连接的运行板71，运行板71的一侧转动连接有移动板72，移动板72的一侧与安装箱5转动连接，移动板72的一侧转动连接有定位板73，安装箱5内腔的两侧均转动连接有支撑杆74，支撑杆74的表面固定连接有两个呈对称设置的推动板75，推动板75的一侧与定位板73转动连接，定位板73的一侧固定连接有与卡槽81相适配的卡块76。

参考如图7，安装箱5的内腔开设有限位槽9，限位槽9的内腔滑动连接有限位块10，限位块10的一侧与推块63固定连接，通过限位槽9和限位块10的配合使用，起到了对推块63在运行时进行限位的作用，避免了推块63在运行时出现位置偏移的情况，提高了推块63在运行时的稳定性。

参考如图4，保护箱32的一侧设置有防护板11，防护板11一侧的四角均贯穿设置有螺栓，保护箱32一侧的四角均贯穿设置有与螺栓相适配的螺纹孔，通过防护板11的设置，起到了便于使用者对防水电机33进行定期检测或维护的作用，避免了防水电机33在运行时出现故障的情况，延长了防水电机33的使用寿命。

参考如图5和图10，第一防护壳1和第二防护壳2内腔的两侧均固定连接有密封条12，密封条12的形状为“L”形，通过密封条12的设置，起到了对第一防护壳1和第二防护壳2进行密封的作用，避免了水流渗透进第一防护壳1和第二防护壳2内部的情况，提高了内部零件的运行效率。

工作原理：本实用新型使用时，使用者需要推进时，可启动防水电机33，防水电机33的输出轴带动圆杆34旋转，圆杆34带动搅拌叶轮35旋转，从而达到推进的目的，当使用者需要对防水电机33维护或检修时，启动防水电动伸缩杆62推动推块63向左侧移动，并且在限位槽9和限位块10的配合使用，使得推块63稳定的移动，推块63移动的同时推动两个连接板64做出摆动，两个连接板64推动两个运行板71做出相背摆动，两个运行板71推动两个定位板73做出同步摆动，从而使得两个定位板73先带动推动板75做出同步摆动，两个定位板73再带动两个卡块76做出同步运动，从而使得两个卡块76远离了卡槽81，此时，使用者可手动拿动第一防护壳1远离第二防护壳2，然后使用者手动扭动螺栓，进而取下了防护板11，此时，使用者可对防水电机33、圆杆34和搅拌叶轮35进行检测和维护，从而达到了对动力源进行便于维护的目的。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (5)

1.一种用于深海气动推动的低功耗推进器，包括第一防护壳(1)和第二防护壳(2)，所述第一防护壳(1)和第二防护壳(2)配合使用，其特征在于：所述第二防护壳(2)的内腔设置有推进组件(3)；

所述推进组件(3)包含有与第二防护壳(2)固定连接的L形块(31)，所述L形块(31)的一侧固定连接有保护箱(32)，所述L形块(31)的一侧与第二防护壳(2)相接触，所述保护箱(32)的内腔固定连接有防水电机(33)，所述防水电机(33)的输出轴固定连接有圆杆(34)，所述圆杆(34)的一端贯穿至第一防护壳(1)和第二防护壳(2)的外侧，所述圆杆(34)的表面固定连接有若干个呈等间距分布的搅拌叶轮(35)；

所述第二防护壳(2)的表面固定连接有两个呈上下对称设置的固定块(4)，所述固定块(4)的一侧固定连接有安装箱(5)，所述安装箱(5)的内腔设置有推动组件(6)；

所述推动组件(6)包含有与安装箱(5)固定连接的防护箱(61)，所述防护箱(61)的内腔固定连接有防水电动伸缩杆(62)，所述防水电动伸缩杆(62)的输出端贯穿至防护箱(61)的外侧并固定连接有推块(63)，所述推块(63)的两侧均转动连接有连接板(64)，所述连接板(64)的一侧设置有运行组件(7)；

所述第一防护壳(1)的表面固定连接有两个呈上下对称设置的T形块(8)，所述T形块(8)的两侧均开设有与运行组件(7)配合使用的卡槽(81)。

2.根据权利要求1所述的一种用于深海气动推动的低功耗推进器，其特征在于：所述运行组件(7)包含有与连接板(64)转动连接的运行板(71)，所述运行板(71)的一侧转动连接有移动板(72)，所述移动板(72)的一侧与安装箱(5)转动连接，所述移动板(72)的一侧转动连接有定位板(73)，所述安装箱(5)内腔的两侧均转动连接有支撑杆(74)，所述支撑杆(74)的表面固定连接有两个呈对称设置的推动板(75)，所述推动板(75)的一侧与定位板(73)转动连接，所述定位板(73)的一侧固定连接有与卡槽(81)相适配的卡块(76)。

3.根据权利要求1所述的一种用于深海气动推动的低功耗推进器，其特征在于：所述安装箱(5)的内腔开设有限位槽(9)，所述限位槽(9)的内腔滑动连接有限位块(10)，所述限位块(10)的一侧与推块(63)固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于深海气动推动的低功耗推进器，其特征在于：所述保护箱(32)的一侧设置有防护板(11)，所述防护板(11)一侧的四角均贯穿设置有螺栓，所述保护箱(32)一侧的四角均贯穿设置有与螺栓相适配的螺纹孔。

5.根据权利要求1所述的一种用于深海气动推动的低功耗推进器，其特征在于：所述第一防护壳(1)和第二防护壳(2)内腔的两侧均固定连接有密封条(12)，所述密封条(12)的形状为“L”形。

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