CN219192378U - 一种果园多用途牵引车 - Google Patents

Abstract

本申请提供了一种果园多用途牵引车，包括车体，车体上端固定连接有支撑架、液压油箱和燃油箱，液压油箱和燃油箱位于支撑架的前端，支撑架远离车体的一端固定连接有操作台；车体内固定连接有动力源，车体下端固定连接有驱动轮架，驱动轮架两端转动连接有行走轮，驱动轮架内固定连接有驱动马达，驱动马达输出端固定连接有行走轮；车体内和车体下端设置有转向机构，车体通过转向机构连接有安装架，安装架内转动连接有转向轮；车体上端设置有果框或者升降平台。本申请提供的果园多用途牵引车，增大牵引车的功能，使得牵引车的功能更宽广，从而降低了投入成本。

Description

一种果园多用途牵引车

技术领域

本申请属于牵引车技术领域，更具体地说，是涉及一种果园多用途牵引车。

背景技术

随着我国农业机械技术的快速发展，果园中对于农业机械的使用越来越多，在进行对果园内的水果或者果枝进行运输出去时，需要利用牵引车来进行运输，而现有的牵引车功能比较单一，只能进行牵引工作，当果园需要进行别的操作时，这时就得需要更换别的机械设备，从而使得农场主就得需要购买别的机械设备，这样不仅增大农场主的投入成本，同时也造成了资源的浪费。

发明内容

为实现上述目的，本申请采用的技术方案是：提供一种果园多用途牵引车，包括车体，所述车体上端固定连接有支撑架、液压油箱和燃油箱，所述液压油箱和燃油箱位于支撑架的前端，所述支撑架远离车体的一端固定连接有操作台；所述车体内固定连接有动力源，所述车体下端固定连接有驱动轮架，所述驱动轮架两端转动连接有行走轮，所述驱动轮架内固定连接有驱动马达，所述驱动马达输出端固定连接有行走轮；所述车体内和车体下端设置有转向机构，所述车体通过转向机构连接有安装架，所述安装架内转动连接有转向轮；所述车体上端设置有果框或者升降平台。

可选地，所述车体上端固定连接有辅助架，所述辅助架位于果框之间。

可选地，所述车体上端固定连接有挡板，所述挡板位于果框底部四角。

可选地，所述车体后端固定连接有牵引座，所述牵引座上端面开设有圆形孔。

可选地，所述车体上端可拆卸连接有保护盖，所述保护盖两侧开设有散热孔。

可选地，所述动力源由柴油发动机、水箱总成、行走油泵和工作油泵组成，所述柴油发动机右侧固定连接有水箱总成，所述柴油发动机左侧固定连接有行走油泵和工作油泵。

可选地，所述转向机构包括液压伸缩杆、连动杆、第一转轴、第一齿轮、第二转轴和第二齿轮，所述车体内转动连接有液压伸缩杆，所述液压伸缩杆伸出端转动连接有连动杆，所述连动杆远离液压伸缩杆的一端固定连接有第一转轴，所述第一转轴通过轴承座与车体转动连接，所述第一转轴下端贯穿车体，所述第一转轴圆周面固定连接有第一齿轮，所述第一齿轮啮合有第二齿轮，所述第二齿轮内固定连接有第二转轴，所述第二转轴上端贯穿车体，且通过轴承座与车体之间转动连接，所述第二转轴下端固定连接有安装架。

可选地，所述升降平台包括平台支撑架、升降架和工作平台，所述车体上端固定连接有平台支撑架，所述平台支撑架上端固定连接有升降架，所述升降架上端固定连接有工作平台，所述工作平台上端的前端固定连接有操作台。

本实用新型具有如下有益效果：

与现有技术相比，本实用新型通过设置车体，在车体上端安装果框或者升降平台，安装果框可以便于将果园内水果进行收集，然后运送出果园外，将果框拆卸掉以后，安装升降平台，这时在升降平台的作用下就便于对果园内进行高空作业，从而方便对果园内高处的枝条进行修剪，这样就增大牵引车的功能，使得牵引车的功能更宽广，从而降低了投入成本。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型左视整体结构示意图；

图2为本实用新型图1中A部分放大图；

图3为本实用新型仰视整体结构示意图；

图4为本实用新型图3中B部分放大图；

图5为本实用新型左视视角部分结构剖面图；

图6为本实用新型图5中C部分放大图；

图7为本实用新型将果框更换为升降平台的第一视角整体结构示意图；

图8为本实用新型将果框更换为升降平台的第二视角整体结构示意图；

图9为本实用新型图8中D部分放大图。

图中符号说明：

1、车体；2、燃油箱；3、行走轮；4、转向轮；5、液压油箱；6、操作台；7、支撑架；8、保护盖；9、果框；10、辅助架；11、安装架；12、挡板；13、牵引座；14、驱动轮架；15、动力源；16、转向机构；1601、液压伸缩杆；1602、连动杆；1603、第一转轴；1604、第一齿轮；1605、第二转轴；1606、第二齿轮；17、平台支撑架；18、升降架；19、工作平台；20、驱动马达。

具体实施方式

为了使本申请所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

参考附图1-9，现对本申请实施例提供的果园多用途牵引车进行说明。果园多用途牵引车，包括车体1，车体1上端固定连接有支撑架7、液压油箱5和燃油箱2，液压油箱5和燃油箱2位于支撑架7的前端，支撑架7远离车体1的一端固定连接有操作台6；车体1内固定连接有动力源15，车体1下端固定连接有驱动轮架14，驱动轮架14两端转动连接有行走轮3，驱动轮架14内固定连接有驱动马达20，驱动马达20输出端固定连接有行走轮3；车体1内和车体1下端设置有转向机构16，车体1通过转向机构16连接有安装架11，安装架11内转动连接有转向轮4；车体1上端设置有果框9或者升降平台。

具体为，将果框9放置在车体1上端以后，这时在果框9的作用下就可以对果园内的水果进行收集，然后在动力源15的作用下给驱动马达20提供能源，这样就可以带动行走轮3进行转动，从而可以使得车体1进行移动，车体1移动通过操作台6可以控制转向机构16，这样就便于改变转向轮4的方向，使得车体1可以在果园内可以随意穿行，方便将水果运输到果园外部；而当将车体1上端的果框9拆卸掉以后，然后更换升降平台，这样在升降平台的作用下就可以对果园内高处的进行操作，从而提高了牵引车的实用性，使得牵引车功能更加强大。

车体1上端固定连接有辅助架10，辅助架10位于果框9之间，工作时，通过辅助架10，可以达到对工作人员的辅助支撑，这样就能够使得工作人员更好的进行操作牵引车。

车体1上端固定连接有挡板12，挡板12位于果框9底部四角，工作时，通过设置挡板12，可以达到对果框9的阻挡，这样就可以有效的防止果框9脱离车体1。

车体1后端固定连接有牵引座13，牵引座13上端面开设有圆形孔，工作时，通过在牵引座13的作用下，可以进行牵引采摘列车。

车体1上端可拆卸连接有保护盖8，保护盖8两侧开设有散热孔，工作时，通过设置保护盖8，这样就可以达到对动力源15的保护，使得动力源15稳定的进行工作。

动力源15由柴油发动机、水箱总成、行走油泵和工作油泵组成，柴油发动机右侧固定连接有水箱总成，柴油发动机左侧固定连接有行走油泵和工作油泵。

转向机构16包括液压伸缩杆1601、连动杆1602、第一转轴1603、第一齿轮1604、第二转轴1605和第二齿轮1606，车体1内转动连接有液压伸缩杆1601，液压伸缩杆1601伸出端转动连接有连动杆1602，连动杆1602远离液压伸缩杆1601的一端固定连接有第一转轴1603，第一转轴1603通过轴承座与车体1转动连接，第一转轴1603下端贯穿车体1，第一转轴1603圆周面固定连接有第一齿轮1604，第一齿轮1604啮合有第二齿轮1606，第二齿轮1606内固定连接有第二转轴1605，第二转轴1605上端贯穿车体1，且通过轴承座与车体1之间转动连接，第二转轴1605下端固定连接有安装架11，工作时，通过操作台6进行操作转向，这时在液压伸缩杆1601的作用下就可以带动连动杆1602进行转动，进而在第一转轴1603的作用下可以使得第一齿轮1604转动，然后在第二齿轮1606和第二转轴1605的配合下可以带动安装架11进行转动，这样就可以改变转向轮4的方向，从而可以改变车体1的行走方向，使得车体1能够灵活在果园内移动。

升降平台包括平台支撑架17、升降架18和工作平台19，车体1上端固定连接有平台支撑架17，平台支撑架17上端固定连接有升降架18，升降架18上端固定连接有工作平台19，工作平台19上端的前端固定连接有操作台6，工作时，通过操作台6进行操作升降架18，这样就可以改变工作平台19的高度，有利于工人进行工作。

工作原理：

使用时，将果框9放置在车体1上端以后，这时在果框9的作用下就可以对果园内的水果进行收集，然后在动力源15的作用下给驱动马达20提供能源，这样就可以带动行走轮3进行转动，从而可以使得车体1进行移动，当需要转弯时，通过操作台6进行转向操作，这时在液压伸缩杆1601的作用下就可以带动连动杆1602进行转动，进而在第一转轴1603的作用下可以使得第一齿轮1604转动，然后在第二齿轮1606和第二转轴1605的配合下可以带动安装架11进行转动，这样就可以改变转向轮4的方向，从而可以改变车体1的行走方向，使得车体1能够灵活在果园内移动，以方便将果框9内的水果转移出果园，当需要对果园内部进行修剪时，将车体1上端的果框9拆卸掉以后，然后更换升降平台，通过操作台6进行操作升降架18，这样就可以改变工作平台19的高度，有利于工人对果园高出进行修剪。

以上所述仅为本申请的较佳实施例而已，并不用以限制本申请，凡在本申请的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种果园多用途牵引车，包括车体(1)，其特征在于：所述车体(1)上端固定连接有支撑架(7)、液压油箱(5)和燃油箱(2)，所述液压油箱(5)和燃油箱(2)位于支撑架(7)的前端，所述支撑架(7)远离车体(1)的一端固定连接有操作台(6)；所述车体(1)内固定连接有动力源(15)，所述车体(1)下端固定连接有驱动轮架(14)，所述驱动轮架(14)两端转动连接有行走轮(3)，所述驱动轮架(14)内固定连接有驱动马达(20)，所述驱动马达(20)输出端固定连接有行走轮(3)；所述车体(1)内和车体(1)下端设置有转向机构(16)，所述车体(1)通过转向机构(16)连接有安装架(11)，所述安装架(11)内转动连接有转向轮(4)；所述车体(1)上端设置有果框(9)或者升降平台。

2.如权利要求1所述的果园多用途牵引车，其特征在于：所述车体(1)上端固定连接有辅助架(10)，所述辅助架(10)位于果框(9)之间。

3.如权利要求1所述的果园多用途牵引车，其特征在于：所述车体(1)上端固定连接有挡板(12)，所述挡板(12)位于果框(9)底部四角。

4.如权利要求1所述的果园多用途牵引车，其特征在于：所述车体(1)后端固定连接有牵引座(13)，所述牵引座(13)上端面开设有圆形孔。

5.如权利要求1所述的果园多用途牵引车，其特征在于：所述车体(1)上端可拆卸连接有保护盖(8)，所述保护盖(8)两侧开设有散热孔。

6.如权利要求1所述的果园多用途牵引车，其特征在于：所述动力源(15)由柴油发动机、水箱总成、行走油泵和工作油泵组成，所述柴油发动机右侧固定连接有水箱总成，所述柴油发动机左侧固定连接有行走油泵和工作油泵。

7.如权利要求1所述的果园多用途牵引车，其特征在于：所述转向机构(16)包括液压伸缩杆(1601)、连动杆(1602)、第一转轴(1603)、第一齿轮(1604)、第二转轴(1605)和第二齿轮(1606)，所述车体(1)内转动连接有液压伸缩杆(1601)，所述液压伸缩杆(1601)伸出端转动连接有连动杆(1602)，所述连动杆(1602)远离液压伸缩杆(1601)的一端固定连接有第一转轴(1603)，所述第一转轴(1603)通过轴承座与车体(1)转动连接，所述第一转轴(1603)下端贯穿车体(1)，所述第一转轴(1603)圆周面固定连接有第一齿轮(1604)，所述第一齿轮(1604)啮合有第二齿轮(1606)，所述第二齿轮(1606)内固定连接有第二转轴(1605)，所述第二转轴(1605)上端贯穿车体(1)，且通过轴承座与车体(1)之间转动连接，所述第二转轴(1605)下端固定连接有安装架(11)。

8.如权利要求1所述的果园多用途牵引车，其特征在于：所述升降平台包括平台支撑架(17)、升降架(18)和工作平台(19)，所述车体(1)上端固定连接有平台支撑架(17)，所述平台支撑架(17)上端固定连接有升降架(18)，所述升降架(18)上端固定连接有工作平台(19)，所述工作平台(19)上端的前端固定连接有操作台(6)。

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