CN219181282U - 一种高速端盖 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高速端盖，包括端盖板和设置在端盖板外部的支撑机构，所述支撑机构包括安装组件、第一支撑组件和第二支撑组件；所述安装组件包括安装板和连接耳，所述端盖板的外壁边缘固定连接有安装板，所述安装板的外壁固定连接有连接耳；所述第一支撑包括第一支撑板、的第二支撑板、第一加强环和连接筒，所述端盖板的侧壁固定连接有与安装板外壁固定连接的第一支撑板，该高速端盖，与现有的普通端盖相比，本实用新型通过设置进油口和出油口，由于转轴高速转动，会使机油老化加速，工作人员转动进油旋盖，将机油从进油口注入连接筒内，然后转轴转动带动连接筒内的机油进行润滑，老化的机油从出油口排出，实现对连接筒内机油的更换操作。

Description

一种高速端盖

技术领域

本实用新型涉及端盖技术领域，具体为一种高速端盖。

背景技术

端盖是安装在电机等机壳后面的一个后盖，端盖是好是坏，直接影响到电机马达的质量。

如申请号为CN205169676U，本实用新型提供了一种高速端盖，安装在滚筒上，其特征在于，包括：端盖、轴承和防尘盖，轴承套接在端盖内，防尘盖套接在端盖的一侧，端盖包括端盖筒、盖圈和底盖，底盖和盖圈设置在端盖筒的两侧，底盖处于端盖筒的一侧内，盖圈与端盖筒连接设置在盖筒的另一侧外，防尘盖包括防尘盖筒和防尘盖圈，防尘盖圈与防尘盖筒连接且设置在防尘盖筒外，轴承套接在端盖筒内且轴承处于端盖筒和防尘盖筒之间。与现有技术相比，本实用新型提供一种高速端盖，该高速端盖包括端盖、轴承和防尘盖，轴承套接在端盖筒内且轴承处于端盖筒和防尘盖筒之间，整个高速端盖结构简单，用于滚筒上，安装拆卸方便，并且不影响滚筒后续的包胶工序，提高生产效率。

但是该端盖在使用时，转轴高速转动时，会使机油老化加速，在对转轴进行润滑时，是将机油从转轴一端加入，导致转轴中间的润滑性能下降，转轴容易磨损，不满足人们的使用需求。

于是，有鉴于此，针对现有的结构不足予以研究改良，提出一种高速端盖。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高速端盖，以解决上述背景技术中提出的机油老化加速的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高速端盖，包括端盖板和设置在端盖板外部的支撑机构，所述支撑机构包括安装组件、第一支撑组件和第二支撑组件；

所述安装组件包括安装板和连接耳，所述端盖板的外壁边缘固定连接有安装板，所述安装板的外壁固定连接有连接耳；

所述第一支撑包括第一支撑板、的第二支撑板、第一加强环和连接筒，所述端盖板的侧壁固定连接有与安装板外壁固定连接的第一支撑板，所述端盖板的侧壁位于第一支撑板的一侧固定连接的第二支撑板，所述第二支撑板与所述第一支撑板的连接部位固定连接有与端盖板外壁固定连接的第一加强环，所述第二支撑板的一端固定连接有连接筒；

所述第二支撑组件包括第三支撑板、第二加强环和第四支撑板，所述端盖板远离第一支撑板的外壁固定连接有第三支撑板，所述第三支撑板的一端固定连接有与端盖板外壁固定连接的第二加强环，所述第二加强环的外壁固定连接有与连接筒外壁固定连接的第四支撑板。

优选的，所述安装板的内部开设有延伸至连接筒内部的进油口，所述进油口的顶端螺纹连接有进油旋盖，所述进油口的底端位于连接筒的内部设置有转轴，所述转轴与连接筒的连接部位设置有第一密封圈，所述转轴远离第一密封圈的一侧设置有第二密封圈，所述连接筒的内壁开设有延伸至安装板底端开设有出油口，所述出油口的底端螺纹连接有出油旋盖。

优选的，所述第一支撑板、第二支撑板、第三支撑板和第四支撑板均设置有六组，六组所述第一支撑板、六组第二支撑板、六组第三支撑板和六组第四支撑板均关于端盖板呈等角度圆周分布。

优选的，所述第一支撑板的外形、第二支撑板的外形、第三支撑板的外形和第四支撑板的外形均为三角形。

优选的，所述第一支撑板与第二支撑板一一对应，所述第二支撑板和第三支撑板一一对应。

优选的，所述进油口的中轴线与出油口的中轴线相重合。

优选的，所述第一密封圈和第二密封圈均设置有两组，两组所述第一密封圈和两组第二密封圈位于进油口的两侧。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：

1.本实用新型通过设置六组所述第一支撑板和六组第三支撑板，有利于提高端盖板和安装板的稳定性，通过设置六组第二支撑板和六组第四支撑板，有利于提高端盖板和连接筒的稳定性，通过设置第一加强环和第二加强环，有利于加强端盖板的稳定性，避免端盖板发生变形。

2.本实用新型通过设置进油口和出油口，由于转轴高速转动，会使机油老化加速，工作人员转动进油旋盖，将机油从进油口注入连接筒内，然后转轴转动带动连接筒内的机油进行润滑，老化的机油从出油口排出，实现对连接筒内机油的更换操作。

附图说明

图1为本实用新型的整体第一视角结构示意图；

图2为本实用新型的整体第二视角结构示意图；

图3为本实用新型的端盖板剖视结构示意图；

图4为本实用新型的第一密封圈和第二密封圈连接结构示意图。

图中：1、端盖板；2、安装板；3、连接耳；4、第一支撑板；5、第二支撑板；6、第一加强环；7、连接筒；8、第三支撑板；9、第二加强环；10、第四支撑板；11、进油口；12、进油旋盖；13、转轴；14、第一密封圈；15、第二密封圈；16、出油口；17、出油旋盖。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

实施例1

如图1-4所示，图示中的一种高速端盖，包括端盖板1和设置在端盖板1外部的支撑机构，支撑机构包括安装组件、第一支撑组件和第二支撑组件；

安装组件包括安装板2和连接耳3，端盖板1的外壁边缘固定连接有安装板2，安装板2的外壁固定连接有连接耳3；

第一支撑包括第一支撑板4、的第二支撑板5、第一加强环6和连接筒7，端盖板1的侧壁固定连接有与安装板2外壁固定连接的第一支撑板4，端盖板1的侧壁位于第一支撑板4的一侧固定连接的第二支撑板5，第二支撑板5与第一支撑板4的连接部位固定连接有与端盖板1外壁固定连接的第一加强环6，第二支撑板5的一端固定连接有连接筒7；

第二支撑组件包括第三支撑板8、第二加强环9和第四支撑板10，端盖板1远离第一支撑板4的外壁固定连接有第三支撑板8，第三支撑板8的一端固定连接有与端盖板1外壁固定连接的第二加强环9，第二加强环9的外壁固定连接有与连接筒7外壁固定连接的第四支撑板10。

其中，如图1和图2所示，第一支撑板4、第二支撑板5、第三支撑板8和第四支撑板10均设置有六组，六组第一支撑板4、六组第二支撑板5、六组第三支撑板8和六组第四支撑板10均关于端盖板1呈等角度圆周分布，通过设置六组第一支撑板4、六组第二支撑板5、六组第三支撑板8和六组第四支撑板10均关于端盖板1，有利于提高端盖板1的稳定性。

其中，如图1和图2所示，第一支撑板4的外形、第二支撑板5的外形、第三支撑板8的外形和第四支撑板10的外形均为三角形，有利于提高第一支撑板4、第二支撑板5、第三支撑板8和第四支撑板10支撑的稳定性。

其中，如图3所示，第一支撑板4与第二支撑板5一一对应，第二支撑板5和第三支撑板8一一对应，防止端盖板1发生变形。

实施例2

如图3和图4所示，本实施方式对实施例1进一步说明，安装板2的内部开设有延伸至连接筒7内部的进油口11，进油口11的顶端螺纹连接有进油旋盖12，进油口11的底端位于连接筒7的内部设置有转轴13，转轴13与连接筒7的连接部位设置有第一密封圈14，转轴13远离第一密封圈14的一侧设置有第二密封圈15，连接筒7的内壁开设有延伸至安装板2底端开设有出油口16，出油口16的底端螺纹连接有出油旋盖17，有利于工作人员转动进油旋盖12，将机油从进油口11注入连接筒7内，然后转轴13转动带动连接筒7内的机油进行润滑，老化的机油从出油口16排出，实现对连接筒7内机油的更换操作。

其中，如图3所示，进油口11的中轴线与出油口16的中轴线相重合，有利于新机油从进油口11顺利进入连接筒7中，旧机油从连接筒7排出，实现对连接筒7内机油的更换操作。

其中，如图4所示，第一密封圈14和第二密封圈15均设置有两组，两组第一密封圈14和两组第二密封圈15位于进油口11的两侧，通过设置第一密封圈14和第二密封圈15，有利于对连接筒7的密封操作。

工作原理：在使用该高速端盖时，首先，将第一密封圈14和第二密封圈15放入连接筒7中，然后将转轴13放置在连接筒7中，然后，通过安装板2外壁的连接耳3与电机壳连接。

接着，通过设置六组第一支撑板4和六组第三支撑板8，有利于提高端盖板1和安装板2的稳定性，通过设置六组第二支撑板5和六组第四支撑板10，有利于提高端盖板1和连接筒7的稳定性，通过设置第一加强环6和第二加强环9，有利于加强端盖板1的稳定性。

最后，由于转轴13高速转动，会使机油老化加速，工作人员转动进油旋盖12，将机油从进油口11注入连接筒7内，然后转轴13转动带动连接筒7内的机油进行润滑，老化的机油从出油口16排出，实现对连接筒7内机油的更换操作，这就是该高速端盖的工作原理。

本实用新型的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本实用新型限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本实用新型的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本实用新型从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (7)

1.一种高速端盖，包括端盖板(1)和设置在端盖板(1)外部的支撑机构，其特征在于：所述支撑机构包括安装组件、第一支撑组件和第二支撑组件；

所述安装组件包括安装板(2)和连接耳(3)，所述端盖板(1)的外壁边缘固定连接有安装板(2)，所述安装板(2)的外壁固定连接有连接耳(3)；

所述第一支撑包括第一支撑板(4)、的第二支撑板(5)、第一加强环(6)和连接筒(7)，所述端盖板(1)的侧壁固定连接有与安装板(2)外壁固定连接的第一支撑板(4)，所述端盖板(1)的侧壁位于第一支撑板(4)的一侧固定连接的第二支撑板(5)，所述第二支撑板(5)与所述第一支撑板(4)的连接部位固定连接有与端盖板(1)外壁固定连接的第一加强环(6)，所述第二支撑板(5)的一端固定连接有连接筒(7)；

所述第二支撑组件包括第三支撑板(8)、第二加强环(9)和第四支撑板(10)，所述端盖板(1)远离第一支撑板(4)的外壁固定连接有第三支撑板(8)，所述第三支撑板(8)的一端固定连接有与端盖板(1)外壁固定连接的第二加强环(9)，所述第二加强环(9)的外壁固定连接有与连接筒(7)外壁固定连接的第四支撑板(10)。

2.根据权利要求1所述的一种高速端盖，其特征在于：所述安装板(2)的内部开设有延伸至连接筒(7)内部的进油口(11)，所述进油口(11)的顶端螺纹连接有进油旋盖(12)，所述进油口(11)的底端位于连接筒(7)的内部设置有转轴(13)，所述转轴(13)与连接筒(7)的连接部位设置有第一密封圈(14)，所述转轴(13)远离第一密封圈(14)的一侧设置有第二密封圈(15)，所述连接筒(7)的内壁开设有延伸至安装板(2)底端开设有出油口(16)，所述出油口(16)的底端螺纹连接有出油旋盖(17)。

3.根据权利要求1所述的一种高速端盖，其特征在于：所述第一支撑板(4)、第二支撑板(5)、第三支撑板(8)和第四支撑板(10)均设置有六

组，六组所述第一支撑板(4)、六组第二支撑板(5)、六组第三支撑板(8)和六组第四支撑板(10)均关于端盖板(1)呈等角度圆周分布。

4.根据权利要求1所述的一种高速端盖，其特征在于：所述第一支撑板(4)的外形、第二支撑板(5)的外形、第三支撑板(8)的外形和第四支撑板(10)的外形均为三角形。

5.根据权利要求1所述的一种高速端盖，其特征在于：所述第一支撑板(4)与第二支撑板(5)一一对应，所述第二支撑板(5)和第三支撑板(8)一一对应。

6.根据权利要求2所述的一种高速端盖，其特征在于：所述进油口(11)的中轴线与出油口(16)的中轴线相重合。

7.根据权利要求2所述的一种高速端盖，其特征在于：所述第一密封圈(14)和第二密封圈(15)均设置有两组，两组所述第一密封圈(14)和两组第二密封圈(15)位于进油口(11)的两侧。

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