CN219180555U - 用于液流电池电堆的装配设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种用于液流电池电堆的装配设备，通过主机实现电推的快速压合，而其中的压头模具和“回”字型中座能独立压合、使得弹簧接触电推的压力均匀，提高了电动的一致性。另一方面，辅机实现了重复定位准确配合主机可实现自动化装配，提高装配的效率，在电堆压合后的翻转提高了电推的转运效率，进而提高了整个电堆的生产效率。本实用新型解决了现有的液流电池电堆生产工序繁琐，生产效率较低的问题。

Description

用于液流电池电堆的装配设备

技术领域

本实用新型涉及液流电池电堆生产技术领域，具体涉及一种用于液流电池电堆的装配设备。

背景技术

如图1所示，液流电池电堆1主要包括多个单电池11、端板框、端板12、螺杆13、弹簧14等组成。现有的液流电池电堆在生成过程中，此之前螺杆的螺母15与弹簧14的接触压力不均匀无法做到电堆的一致性，且工序繁琐，生产效率也严重不足。

公开于该背景技术部分的信息仅仅旨在增加对本实用新型的总体背景的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域一般技术人员所公知的现有技术。

实用新型内容

为克服现有技术所存在的缺陷，现提供一种用于液流电池电堆的装配设备，以解决现有的液流电池电堆生产工序繁琐，生产效率较低的问题。

为实现上述目的，提供一种用于液流电池电堆的装配设备，包括：

主机，包括承台，所述承台的相对两端分别形成有多个导向柱，多个所述导向柱的顶端连接有顶座，所述顶座安装有竖向设置的压合油缸和下压油缸，所述压合油缸连接有压头模具，所述压头模具设置于所述承台的中部的正上方，所述下压油缸连接有回型中座，所述回型中座的相对两端分别形成有多个竖向穿孔，所述导向柱可活动地穿设于所述竖向穿孔中，所述回型中座对准于所述承台的外缘；

辅机，包括连接于所述承台的侧部的底座，所述底座滑设有电动小车，所述底座的相对两侧架设有多个滚轴，多个所述滚轴沿承台的宽度方向设置，所述滚轴沿所述承台的长度方向设置，所述电动小车可翻转地连接有平台板，所述平台板搁置于多个所述滚轴，所述平台板上位置可调地安装有多个夹持件，多个所述夹持件之间形成用于锁定液流电池电推的原件的夹持空间，所述底座安装有用于翻转所述平台板的驱动件。

进一步的，所述辅机的数量为两个，两个所述辅机分别设置于所述承台的相对两侧。

进一步的，所述电动小车通过铰接轴可翻转地连接于所述平台板，所述铰接轴沿所述承台的长度方向设置。

进一步的，所述底座形成有多条导向槽，所述导向槽沿所述承台的宽度方向设置，所述电动小车的相对两端的滚轮滑设于两条所述导向槽中，所述电动小车安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端同轴连接有齿轮，所述底座铺设有齿条，所述齿条与所述导向槽同向设置，所述齿条啮合于所述齿轮。

进一步的，所述平台板的相对两侧分别安装有沿所述承台的长度方向设置的第一加紧油缸，两所述第一加紧油缸的伸缩端相对设置，所述第一加紧油缸的伸缩端连接有所述夹持件。

进一步的，所述平台板具有靠近所述承台的第一侧和远离所述承台的第二侧，所述平台板的第一侧固设有定位件，所述平台板的第二侧通过第二加紧油缸连接有所述夹持件，所述第二加紧油缸沿所述承台的宽度方向设置，所述夹持件与所述定位件相对设置。

本实用新型的有益效果在于，本实用新型的用于液流电池电堆的装配设备，通过主机实现电推的快速压合，而其中的压头模具和“回”字型中座能独立压合、使得弹簧接触电推的压力均匀，提高了电动的一致性。另一方面，辅机实现了重复定位准确配合主机可实现自动化装配，提高装配的效率，在电堆压合后的翻转提高了电推的转运效率，进而提高了整个电堆的生产效率。

附图说明

通过阅读参照以下附图所作的对非限制性实施例所作的详细描述，本申请的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型实施例的液流电池电堆的结构示意图。

图2为本实用新型实施例的用于液流电池电堆的装配设备的结构示意图。

图3为本实用新型实施例的用于液流电池电堆的装配设备的主视图。

图4为本实用新型实施例的用于液流电池电堆的装配设备的侧视图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本申请作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释相关实用新型，而非对该实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与实用新型相关的部分。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本申请。

参照图2至图4所示，本实用新型提供了一种用于液流电池电堆的装配设备，包括：主机2和辅机3。

其中，主机2包括承台21、导向柱22、顶座23、压头模具24、回型中座25。

具体的，承台呈长方体形。承台具有在其长度方向上的相对两端以及在其宽度方向上的相对两侧。

承台21的相对两端分别形成有多个导向柱22。在本实施例中，承台的每一端安装有两根导向柱。多个导向柱22的顶端连接有顶座23。顶座23安装有竖向设置的压合油缸26和下压油缸27。压合油缸26连接有压头模具24。压头模具24设置于承台21的中部的正上方。下压油缸27连接有回型中座25。回型中座25的相对两端分别形成有多个竖向穿孔。导向柱22可活动地穿设于竖向穿孔中。回型中座25对准于承台21的外缘。

承台的顶部待压合区域，当夹紧液流电池电推的原件搁置于承台的顶部待压合区域时，回型中座的位置与夹紧液流电池电推的原件的外缘的一圈弹簧的位置相对应，压头模具与夹紧液流电池电推的原件的中部位置相对相对应。压头模具能自由贯穿回型中座的内部形成竖向的容置空间。

辅机3包括底座31、电动小车32、平台板33、夹持件34。

底座31连接于承台21的侧部。底座31滑设有电动小车32。底座31的相对两侧架设有多个滚轴311。多个滚轴311沿承台21的宽度方向设置。滚轴311沿承台21的长度方向设置。

在本实施例中，底座沿承台的宽度方向设置。电动小车的初始位置设置于底座的远离承台的一端。

电动小车32可翻转地连接有平台板33。平台板33搁置于多个滚轴311。平台板33上位置可调地安装有多个夹持件34。多个夹持件34之间形成用于锁定液流电池电推的原件的夹持空间。底座31安装有驱动件。驱动件用于翻转平台板33。在本实施例中，驱动件能实现平台板向外进行90°翻转。

辅机的平台板用于供液流电池电推的原件（图1所示）搁置。具体的，电动小车设置于初始位置，操作人员将液流电池电推的原件在平台板上叠装。叠装完成后，通过调节多个夹持件在平台板上的位置以在左右及前后方向上夹紧液流电池电推的原件。加紧的液流电池电推的原件待穿好螺杆，电动小车在驱动电机的驱动下将平台板在多个滚轴的滚动摩擦下送至承台的上部以等待主机的压合。在主机完成对液流电池电推的原件叠压后，移动小车反向移动以回归初始位置。驱动件向上向外翻转平台板，使得平台板向外翻转90度，此时夹持件松开液流电池电推，利用叉车将电堆移走，自此辅机的整个流程完成。

结合图2和图3，再看主机的工作流程如下所示：

在电动小车将夹紧后的液流电池电推的原件推送至承台的上部后，通过压合油缸向下伸出带动压头模具穿过回型中座的容置空间并压抵在液流电池电推的原件的端板12上。压头模具将液流电池电推的原件的端板12的中间压实。在液流电池电推的原件的端板的中间压实后，下压油缸向下伸出以带动回型中座向下压抵液流电池电推的原件的外缘的一圈弹簧，使得液流电池电推的原件的外缘的一圈弹簧能同时被压实，然后操作人员旋上螺母，进而完成整个液流电池电推的原件的叠压流程，而压合油缸和下压油缸也回缩以便进行下一次的打压和压合动作。

作为一种较佳的实施方式，本实用新型的用于液流电池电堆的装配设备的每一台主机配置有两个辅机。两个辅机分别设置于承台21的相对两侧。

在本实施例中，平台板的铺设于多个滚轴上。具体的，多个滚轴分别支撑于平台板的相对两侧。电动小车32通过铰接轴可翻转地连接于平台板33。铰接轴沿承台21的长度方向设置。驱动件为翻转油缸。其中，电动小车与平台板之间铰接连接有翻转油缸。当液流电池电推压合并退回至初始位置后，翻转油缸向上伸出以向上顶推平台板，使得平台板向上向外翻转90°，以便叉车能将电推快速移走。

作为一种较佳的实施方式，底座31形成有多条导向槽。导向槽沿承台21的宽度方向设置。电动小车32的相对两端的滚轮滑设于两条导向槽中。电动小车32安装有驱动电机。驱动电机的输出端同轴连接有齿轮321。底座31铺设有齿条。齿条与导向槽同向设置，齿条啮合于齿轮321。

在本实施例中，导向槽的数量为两个。底座上焊接连接两槽钢以形成导向槽。

继续参阅图2，平台板33的相对两侧分别安装有沿承台21的长度方向设置的第一加紧油缸341。两第一加紧油缸341的伸缩端相对设置。第一加紧油缸341的伸缩端连接有夹持件34。

平台板33具有靠近承台21的第一侧和远离承台21的第二侧。平台板33的第一侧固设有定位件35。平台板33的第二侧通过第二加紧油缸连接有夹持件34。第二加紧油缸沿承台21的宽度方向设置。夹持件34与定位件35相对设置。

本实用新型的用于液流电池电堆的装配设备，通过主机实现电推的快速压合，而其中的压头模具和“回”字型中座能独立压合、使得弹簧接触电推的压力均匀，提高了电动的一致性。另一方面，辅机实现了重复定位准确配合主机可实现自动化装配，提高装配的效率，在电堆压合后的翻转提高了电推的转运效率，进而提高了整个电堆的生产效率。

以上描述仅为本申请的较佳实施例以及对所运用技术原理的说明。本领域技术人员应当理解，本申请中所涉及的实用新型范围，并不限于上述技术特征的特定组合而成的技术方案，同时也应涵盖在不脱离所述实用新型构思的情况下，由上述技术特征或其等同特征进行任意组合而形成的其它技术方案。例如上述特征与本申请中公开的(但不限于)具有类似功能的技术特征进行互相替换而形成的技术方案。

Claims (6)

1.一种用于液流电池电堆的装配设备，其特征在于，包括：

主机，包括承台，所述承台的相对两端分别形成有多个导向柱，多个所述导向柱的顶端连接有顶座，所述顶座安装有竖向设置的压合油缸和下压油缸，所述压合油缸连接有压头模具，所述压头模具设置于所述承台的中部的正上方，所述下压油缸连接有回型中座，所述回型中座的相对两端分别形成有多个竖向穿孔，所述导向柱可活动地穿设于所述竖向穿孔中，所述回型中座对准于所述承台的外缘；

辅机，包括连接于所述承台的侧部的底座，所述底座滑设有电动小车，所述底座的相对两侧架设有多个滚轴，多个所述滚轴沿承台的宽度方向设置，所述滚轴沿所述承台的长度方向设置，所述电动小车可翻转地连接有平台板，所述平台板搁置于多个所述滚轴，所述平台板上位置可调地安装有多个夹持件，多个所述夹持件之间形成用于锁定液流电池电推的原件的夹持空间，所述底座安装有用于翻转所述平台板的驱动件。

2.根据权利要求1所述的用于液流电池电堆的装配设备，其特征在于，所述辅机的数量为两个，两个所述辅机分别设置于所述承台的相对两侧。

3.根据权利要求1所述的用于液流电池电堆的装配设备，其特征在于，所述电动小车通过铰接轴可翻转地连接于所述平台板，所述铰接轴沿所述承台的长度方向设置。

4.根据权利要求1所述的用于液流电池电堆的装配设备，其特征在于，所述底座形成有多条导向槽，所述导向槽沿所述承台的宽度方向设置，所述电动小车的相对两端的滚轮滑设于两条所述导向槽中，所述电动小车安装有驱动电机，所述驱动电机的输出端同轴连接有齿轮，所述底座铺设有齿条，所述齿条与所述导向槽同向设置，所述齿条啮合于所述齿轮。

5.根据权利要求1所述的用于液流电池电堆的装配设备，其特征在于，所述平台板的相对两侧分别安装有沿所述承台的长度方向设置的第一加紧油缸，两所述第一加紧油缸的伸缩端相对设置，所述第一加紧油缸的伸缩端连接有所述夹持件。

6.根据权利要求5所述的用于液流电池电堆的装配设备，其特征在于，所述平台板具有靠近所述承台的第一侧和远离所述承台的第二侧，所述平台板的第一侧固设有定位件，所述平台板的第二侧通过第二加紧油缸连接有所述夹持件，所述第二加紧油缸沿所述承台的宽度方向设置，所述夹持件与所述定位件相对设置。

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